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브리도위저드 BREEDO WIZARD
거 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2021-04-07 (5세) · 레이팅 57
· 생산자 이광림 (말세상) · 옛 이름 러닝위저드
통산 26전 3승 5·3착 (입상 42%) · 레이팅 57 · 상금 1.9억
통산
26전 3승
5-3
승률 / 복승률
12% / 31%
수득상금
1.9억
최근 출주
5.17(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
59
59
60
60
60
60
59
58
57
56
58
58
7.6(일) → 5.17(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.86
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1800m | 10 | 3 | 40% | 1:53.8 |
| 부경 1200m | 8 | 0 | 25% | 1:12.7 |
| 부경 1300m | 5 | 0 | 80% | 1:19.5 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 50% | 1:26.6 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.3 |
부마 올드패션드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,792 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 826 | 9.2% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 143 | 10.5% | 1.1배 |
| 서울 중거리 | 823 | 10.4% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,626 | 13.2% | 1.5배 |
| 부경 단거리 | 740 | 14.3% | 1.6배 |
| 부경 장거리 | 184 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 702 | 12.7% | 1.4배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/17 | 부경 6R | 1600 · 국3등급 | 9 | 11 | 채상현 | 55 | 445 (-10) | 5 · · · 5 · 5 | 1:42.3 | 3 | 15.7 | 58 | |
| 05/03 | 부경 3R | 1200 · 국3등급 | 9 | 9 | 신윤섭 | 54.5 | 455 (+1) | 9 · · · 8 · 7 | 1:12.8 | ½ | 10.7 | 58 | |
| 04/03 | 부경 3R | 1400 · 국3등급 | 2 | 9 | 신윤섭 | 54.5 | 454 (+3) | 8 · · · 7 · 7 | 1:26.6 | 6 | 15.8 | 56 | |
| 03/22 | 부경 6R | 1200 · 국3등급 | 7 | 12 | 신윤섭 | 54.5 | 451 (+2) | 12 · · · 12 · 11 | 1:14.7 | 목 | 45.1 | 57 | |
| 02/27 | 부경 9R | 1200 · 혼3등급 | 10 | 12 | 손경민 | 51 | 449 (-3) | 12 · · · 12 · 12 | 1:13.9 | 1 | 30.6 | 58 | |
| 01/30 | 부경 8R | 1800 · 국3등급 | 10 | 12 | 모준호 | 54.5 | 452 (-3) | 3 · · · 3 · 3 | 1:59.5 | ¾ | 44.4 | 59 | |
| 01/02 | 부경 7R | 1800 · 국3등급 | 11 | 12 | 이현종 | 56.5 | 455 (-1) | 3 · · · 3 · 5 | 2:02.8 | 13 | 13.1 | 60 | |
| 11/28 | 부경 9R | 1800 · 혼3등급 | 5 | 12 | 이효식 | 56 | 456 (-1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:57.5 | 2½ | 53 | 60 | |
| 11/02 | 부경 6R | 1800 · 2등급 | 7 | 12 | 진겸 | 52 | 457 (+8) | 3 · · · 3 · 6 | 1:57.5 | 1¼ | 15.8 | 60 | |
| 09/26 | 부경 8R | 1800 · 혼3등급 | 10 | 11 | 진겸 | 57.5 | 449 (+8) | 3 · · · 8 · 10 | 1:59.9 | 3 | 5.7 | 60 |
전 출주 이력 26경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.17(일) | 부경 6R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 9/11 | 1:42.3 | 3 | 5-·-5-5-5-9 | 55 | 445(-10) | 채상현 | 58 | 15.7 | |
| 5.3(일) | 부경 3R | 1200 | 국3등급 | 불량 | 9/9 | 1:12.8 | ½ | 9-·-·-8-7-8 | 54.5 | 455(+1) | 신윤섭 | 58 | 10.7 | |
| 4.3(금) | 부경 3R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 2/9 | 1:26.6 | 6 | 8-·-·-7-7-2 | 54.5 | 454(+3) | 신윤섭 | 56 | 15.8 | 1,650만 |
| 3.22(일) | 부경 6R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 7/12 | 1:14.7 | 목 | 12-·-·-12-11-11 | 54.5 | 451(+2) | 신윤섭 | 57 | 45.1 | |
| 2.27(금) | 부경 9R | 1200 | 혼3등급 | 포화 | 10/12 | 1:13.9 | 1 | 12-·-·-12-12-12 | 51 | 449(-3) | 손경민 | 58 | 30.6 | |
| 1.30(금) | 부경 8R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 10/12 | 1:59.5 | ¾ | 3-·-3-3-3-8 | 54.5 | 452(-3) | 모준호 | 59 | 44.4 | |
| 1.2(금) | 부경 7R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 11/12 | 2:02.8 | 13 | 3-·-1-3-5-11 | 56.5 | 455(-1) | 이현종 | 60 | 13.1 | |
| 11.28(금) | 부경 9R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 5/12 | 1:57.5 | 2½ | 2-·-2-2-2-5 | 56 | 456(-1) | 이효식 | 60 | 53 | 300만 |
| 11.2(일) | 부경 6R | 1800 | 2등급 | 건조 | 7/12 | 1:57.5 | 1¼ | 3-·-4-3-6-8 | 52 | 457(+8) | 진겸 | 60 | 15.8 | |
| 9.26(금) | 부경 8R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 10/11 | 1:59.9 | 3 | 3-·-4-8-10-11 | 57.5 | 449(+8) | 진겸 | 60 | 5.7 | |
| 8.29(금) | 부경 8R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 3/10 | 1:56.0 | 코 | 1-·-1-1-1-5 | 55.5 | 441(+1) | 진겸 | 59 | 5.8 | 1,050만 |
| 7.6(일) | 부경 5R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 10/11 | 1:58.1 | 머리 | 6-·-4-5-8-8 | 56.5 | 440(+3) | 진겸 | 59 | 6.2 | |
| 11.29(금) | 부경 8R | 1800 | 국3등급 | 다습 | 1/12 | 1:56.4 | 2-·-1-1-1-2 | 52 | 437(+4) | 우에다 | 53 | 2.7 | 4,125만 | |
| 10.4(금) | 부경 6R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:53.8 | 4-·-3-3-3-2 | 53.5 | 433(+4) | 우에다 | 43 | 2.4 | 3,300만 | |
| 9.1(일) | 부경 6R우수 경주마 '트리플나인' 기념경주 | 1800 | 국4등급 | 건조 | 1/10 | 1:55.2 | 3-·-3-3-3-2 | 52 | 429(-11) | 우에다 | 36 | 6.2 | 3,300만 | |
| 8.11(일) | 부경 9R | 1300 | 국4등급 | 건조 | 5/10 | 1:19.5 | 2½ | 2-·-·-3-3-5 | 52 | 440(+2) | 진겸 | 36 | 5.9 | 240만 |
| 7.14(일) | 부경 5R | 1200 | 국4등급 | 불량 | 7/11 | 1:12.7 | 1¼ | 3-·-·-4-4-7 | 52 | 438(-7) | 모준호 | 36 | 17.1 | |
| 6.30(일) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 5/9 | 1:27.4 | 1½ | 4-·-·-4-5-5 | 52 | 445(+9) | 진겸 | 36 | 7.3 | 240만 |
| 6.2(일) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:20.5 | 2½ | 1-·-·-1-1-2 | 56.5 | 436(+3) | 서승운 | 34 | 3.5 | 990만 |
| 5.10(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/10 | 1:15.1 | ½ | 5-·-·-4-4-2 | 56 | 433(-5) | 박재이 | 31 | 1.7 | 990만 |
| 4.5(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 3/12 | 1:15.9 | 머리 | 5-·-·-5-5-6 | 54.5 | 438(+5) | 서승운 | 29 | 4.8 | 630만 |
| 3.8(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 3/12 | 1:22.9 | ½ | 6-·-·-4-5-4 | 53.5 | 433(-1) | 서승운 | 28 | 3.6 | 630만 |
| 2.18(일) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 2/12 | 1:22.0 | 1¾ | 3-·-·-1-1-2 | 56 | 434(-6) | 서승운 | 2.1 | 660만 | |
| 1.21(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 2/11 | 1:19.8 | 1 | 1-·-·-1-1-2 | 56 | 440(+2) | 다실바 | 2.4 | 660만 | |
| 12.22(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:16.5 | 1 | 8-·-·-6-6-5 | 55 | 438(+9) | 박재이 | 4.7 | 125만 | |
| 10.20(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:16.5 | 2½ | 5-·-·-6-5-3 | 55 | 429(-3) | 최시대 | 3.2 | 300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.24(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 문성혁(주로조교) | ||||||
| 1.17(토) | 출발심사출발(합격유보) | ·-·-· | 라젠드라 싱(주로조교) | 조교불충분 | ||||||
| 1.15(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:03.9 | 5 | 3-4-3 | 453 | 모준호 | 건조 | |
| 6.7(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:02.6 | 머리 | 3-2-2 | 452 | 진겸 | 건조 | |
| 11.16(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 찬드라빌 싱(주로조교) | ||||||
| 11.13(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 우에다(기수) | ||||||
| 10.26(토) | 출발심사출발지정(재) | ·-·-· | 정현(주로조교) | 조교불충분 | ||||||
| 10.23(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 찬드라빌 싱(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.2(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 정현(주로조교) | ||||||
| 4.27(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 정현(주로조교) | ||||||
| 4.24(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 정현(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 4.20(토) | 출발심사출발지정(재) | ·-·-· | 정현(주로조교) | 조교불충분 | ||||||
| 10.14(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 2 | 1:01.9 | 11 | 2-2-2 | 432 | 김동영 | 건조 | |
| 10.7(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 한종혁(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 8 | 0 | 25% | 1:14.8 | 1:12.7 |
| 1300m | 5 | 0 | 80% | 1:20.9 | 1:19.5 |
| 1400m | 2 | 0 | 50% | 1:27.0 | 1:26.6 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.3 | 1:42.3 |
| 1800m | 10 | 3 | 40% | 1:57.7 | 1:53.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 15 | 2 | 33% |
| 다습 | 3 | 1 | 100% |
| 불량 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 67% |
| 포화 | 3 | 0 | 33% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.16(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.15(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.14(목) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.13(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.11(월) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.10(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.9(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.1(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.30(목) | 19분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.29(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.27(월) | 15분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.26(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.25(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.23(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.20(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.19(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.2(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.1(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.29(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.28(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.26(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(토) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.20(금) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.19(목) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.18(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.9(월) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 |
수영 06-22(2회), 06-20(2회), 06-12(2회), 06-06(2회), 05-29(2회), 05-25(2회), 05-24(2회), 05-23(2회), 05-21(2회), 05-18(3회), 05-17(3회), 05-16(3회), 05-15(2회), 05-11(3회), 05-10(1회), 05-09(2회), 05-08(2회), 05-04(2회), 05-03(2회), 05-02(2회) · 출발조교 05-16 출발자세불량, 05-02 양호, 04-30 양호, 04-02 양호, 04-01 양호, 03-21 양호, 02-26 양호, 01-29 출발자세불량, 01-24 양호, 01-01 양호, 11-27 양호, 11-01 양호, 09-25 양호, 08-28 양호, 08-27 양호, 07-05 양호, 06-05 양호, 11-28 양호, 11-27 양호, 11-16 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 1.2(금) 주행심사, 10.4(금) 출발심사, 4.5(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.05.03 3R 경주 후 ⑤“블랙스프링”과 ⑦“브리도위저드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“블랙스프링”은 양 앞다리 외상(좌전 내측 제구부 찰과상, 우전 외측 구절 외측 찰과상), 왼 뒷다리 외상(좌후 내측 비절부 찰과상), 오른 뒷다리 편자 빠짐이 확인되었고, ⑦“브리도위저드”는 특이사항 없음. 추가로 ②“월드리스트캣”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2026.05.03 3R 출발 시 ⑤“블랙스프링”과 ⑦“브리도위저드”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.04.03 3R 출발 시 ⑤“레몬파이”와 ⑦“브리도위저드”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.03.22 6R 출발 시 ⑤“유림세상”과 ⑥“하늘보스”가 부딪쳤고, ⑧“브리도위저드”와 ⑫“캡틴골드”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.02.27 9R 출발 시 ②“브리도위저드”는 앞다리를 들며 출발이 늦었고 ⑦“벌마의전사”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“은빛대로”의 후구와 부딪치며 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2026.01.30 8R 4코너 지점에서 ⑦“트리플신화”는 앞서 달리던 ⑨“여수슈퍼스타”와 ⑪“브리도위저드” 사이의 공간이 충분하지 않은 상황에서 말이 끌어 ⑨“여수슈퍼스타”와 ⑪“브리도위저드” 사이 공간으로 들어갔고, 이와 동시에 안쪽에서 주행하던 ⑨“여수슈퍼스타”가 바깥으로 기대며 나와 ⑦“트리플신화” 기승기수 조인권이 일시적으로 말을 제어하며 주행이 불편하였음.
- 2026.01.02 7R 경주 결과 ②“브리도위저드”가 1위마와 33.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.11.28 9R 출발 시 ④“바이스로열”과 ⑤“브리도위저드”가 서로 접촉하였고, ⑦“서부비전”은 착지가 불량하며 출발이 늦었음. ⑩“세광최강”은 앞다리를 들며 출발이 늦었고 ⑪“대호나라”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.26 8R 출발 시 ②“브리도위저드”는 앞다리를 들며 나왔고, ⑥“스톰파이터”, ⑦“쿨러닝”과 ⑩“퀸티케”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.09.26 8R 경주 결과 ②“브리도위저드”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 선행으로 전개하는 것이었는데 출발 시 앞다리를 들며 출발이 원활하지 못하였고, 예상보다 빨랐던 ⑤“서부비전”이 앞서나간 이후 모래를 맞자 다소 예민하게 반응했으며, 3코너 진입 전 지점부터 재갈을 잘 물지 않았고, 3코너 지점부터는 뒤로 처지며 뛰려는 의지를 보이지 않았는데, 부담중량이 이전 경주 대비 2.0kg 증가한 57.5kg이었던 점, 출발이 불량하여 선행에 나서지 못한 점, 그리고 모래에 예민하게 반응한 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.출발 불량
- 2025.09.26 8R 경주 후 ②“브리도위저드”, ③“벌마의전사”와 ⑩“퀸티케”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“브리도위저드”와 ⑩“퀸티케”는 특이사항 없고, ③“벌마의전사”는 오른 앞다리 절음이 확인되었음.수의 검사
- 2025.08.29 8R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ②“원더풀케이랜”은 안으로 기대고 ③“블랙팰컨”은 바깥으로 기대어 ①“브리도위저드”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2025.07.06 5R 경주 결과 ⑦“브리도위저드”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이었는데 계획대로 경주가 전개되었으나 3코너 진입 이후 바깥에서 나란히 주행하던 ⑨“초격차”가 동 말을 넘어간 이후 탄력이 떨어지기 시작하였고, 결승선 직선주로에서는 탄력이 급격히 떨어졌는데, 동 말이 부담중량이 증가하긴 하였지만 부담중량의 영향보다는 장기간 휴양 후 출전하여 경주 감각이 떨어진 점이 주된 원인으로 생각된다고 진술.
- 2025.07.06 5R 출발 시 ⑤“블랙팰컨”은 출발이 늦었고, 직후 바깥으로 기대며 나가 ⑥“솔레다드”의 후구와 부딪쳤음. ⑦“브리도위저드”는 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 출발이 좋지 못하였고, ⑧“콩코드파크”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.06 5R 경주 후 ⑦“브리도위저드”, ⑧“콩코드파크”와 ⑪“서부비전”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.11.29 8R 경주 결과 ①“선더가이”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 경주 작전은 동 말의 습성을 고려했을 때 선행에서 경주를 전개하는 것이었고, 경주 초반 선두권에서 전개하기 위해 말을 추진하였는데 이번 경주가 승급 후 첫 출전이어서 그런지 다른 말들이 빨라 무리하여 말을 추진하여 선두권에 위치하였으나 2코너 전 지점부터는 ④“브리도위저드”가 앞서 가며 모래를 맞자 뛰지 않으려는 습성이 나타났으며, 이후 전 구간에서 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 지속적으로 탄력이 떨어졌다고 진술.
- 2024.10.04 6R 출발 준비과정에서 ①“브리도위저드”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.08.11 9R 출발 시 ②“세광최강”은 바깥으로 기대며 나가 ③“브리도위저드”와 부딪쳤고, ⑧“블랙스프링”은 출발대에 부딪치며 바깥으로 기대며 나가 ⑨“비케이워리어”와 부딪쳤음.접촉
- 2024.05.10 5R 출발 후 약 200m 지점에서 ①“브리도위저드”와 ④“타이탄케이”가 접촉하였음.접촉
- 2024.04.05 4R 출발 준비과정에서 ⑪“브리도위저드”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.03.08 4R 출발 시 ④“블루캡틴”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“사막의꽃”과 ⑥“스프릿파이터”가 불편하였고, ⑪“브리도위저드”는 출발이 늦었으며, ⑫“모스트래피드”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
- 2024.02.18 3R 출발 시 ③“해운대선샤인”은 바깥으로 기대며 나가 ④“불의제국”과 ⑤“광속마”가 밀렸고, ⑥“스카이영웅”, ⑦“원더풀원”과 ⑪“브리도위저드”는 출발이 늦었음. ⑧“슈퍼카넬”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
- 2024.01.21 2R 출발 시 ④“광야의함성”은 안으로 기대며 들어가 ③“브리도위저드”와 접촉하였고, ⑥“핫찬스”와 ⑦“돌아온제타”는 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.01.21 2R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ③“브리도위저드”가 바깥으로 나가 후속하던 ②“그레이스보스”의 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심판위원은 경주화면 분석, 기수들의 진술, 주행방해 정도, 말들의 탄력과 도착차이 등을 종합적으로 고려한 결과 순위변경 사유에 해당되지 않는 것으로 판단하고 도착순위대로 순위를 확정. 동 건에 대해 ③“브리도위저드” 기승기수 다실바가 바깥으로 나가 후속하던 ②“그레이스보스”의 주행이 불편했던 것으로 판단하고, 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 다실바 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 이전 기승정지 처분에 이어 2024년 2월 23일부터 2월 25일까지 적용.기승 제재
- 2023.12.22 1R 3-4코너 구간에서 ⑨“캡틴코리아”와 ⑩“브리도위저드”는 안쪽 말들로 인해 바깥쪽으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2023.12.22 1R 출발 시 ⑤“그레이트맨”은 안으로 기대며 들어가 ④“매직블루핀”과 접촉하였고, ⑧“플라잉에이스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“캡틴코리아”와 부딪쳤음. ⑩“브리도위저드”와 ⑪“아리온킹”은 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.10.20 3R 출발 시 ⑦“데이투데이”는 출발이 늦었고, ⑥“브리도위저드”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“환희의문”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“브리도위저드”, ⑦“데이투데이”와 ⑧“환희의문”이 서로 접촉하였음. ⑨“눈부신길”은 안으로 기대며 출발이 늦었고, ⑪“월드위너스맨”은 바깥으로 기대며 나가 ⑫“플라잉레이서”와 접촉하여 ⑫“플라잉레이서”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 올드패션드
- 모
- 잇메익스헐민
- 외조부
- HENNESSY
이력
- 9.27(수) 마명 러닝위저드 → 브리도위저드
- 11.6(월) 휴양 렛츠런팜장수(장수육성지원부) ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 5.27(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-20 · 용도 승용