웅진의힘 UNGJINUIHIM

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2022.04.08 6R 경주 후 ③“웅진의힘”과 ⑥“덕산시대”, ⑦“최고연주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“웅진의힘”과 ⑥“덕산시대”는 특이사항이 없고, ⑦“최고연주”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 2022년 4월 9일부터 2022년 4월 22일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2022.04.08 6R 결승선 직선주로에서 ③“웅진의힘”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김태준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.01.28 6R 경주 후 ⑦“보물만찬”과 ⑩“웅진의힘”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑦“보물만찬”은 왼 앞다리 절음, ⑩“웅진의힘”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2022.01.07 7R 결승선 직선주로에서 ④“웅진의힘”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김태준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.01.07 7R 경주 후 ④“웅진의힘”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.08.27 6R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑧“웅진의힘”의 기승기수 김경휴는 진로가 여의치 않아 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 후속하던 ⑨“호봉이”의 주행이 일시적으로 불편하였음.진로 방해
• 2021.05.21 11R 출발부터 3코너 진입 지점까지 ⑦“웅진의힘”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김태준에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2021.05.21 11R 경주 후 ⑥“강한지진”, ⑦“웅진의힘”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.03.12 8R 경주 결과 ⑫“웅진의힘”의 경주 성적이 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 박성광은 이전 경주와 같이 중간권에 자리잡은 후 경주를 전개하려 했으나 동 경주 흐름이 빨랐던 것 같고, 이전에도 주행이 좋지 않았던 말인데 이번 경주에서 전 구간에 걸쳐 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였으며, 특히 결승선 직선주로 구간에서 안으로 기대는 것이 심해져 적극적으로 추진할 수 없었다고 진술. 심판위원은 동 말이 전 구간에 걸쳐 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 『주행심사』 처분.
• 2020.11.06 7R 전 구간에서 ⑦“웅진의힘”이 안팎으로 기대며 주행하는 등 주행이 불량한 것에 대해, 김태준 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 『주의』 처분.
• 2020.11.06 7R 경주 후 ⑥“봉황새”, ⑦“웅진의힘”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.08.01 4R 결승선 전방 약 100m 지점부터 ⑦“웅진의힘”은 안으로 기대며 주행하였음.
• 2020.08.01 4R 출발 시 ⑦“웅진의힘”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2020.07.04 1R 결승선 직선주로에서 ⑧“웅진의힘”은 안으로 기대며 주행하였음.
• 2020.06.20 2R 경주 후 ③“웅진의힘”, ⑥“동부만세”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.06.20 2R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑥“동부만세” 기승기수 한영민은 앞서가던 ③“웅진의힘”이 안으로 들어오자 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
• 2020.02.14 5R 3코너 지점에서 ④“웅진의힘”이 급격히 바깥으로 기대며 주행하는 등 주행이 불량한 것에 대해, ⑤“국내성”에 의해 주행방해 받은 점을 감안하여 김태준 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 『주의』처분.
• 2020.02.14 5R 출발 후 약 500m 지점에서 ⑤“국내성”의 기승기수 이소연이 안으로 진로를 변경하여 ④“웅진의힘”의 주행이 불편했던 것에 대해, 이소연 기수에게 2020년 2월 21일『기승정지 1일』처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2020.02.14 5R 경주 후 ④“웅진의힘”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.12.06 6R 출발 시 ①“라이온하트”는 머리를 들며 출발하였고 ②“신촌로”와 ⑤“제주자랑”은 착지가 불량하였음. ③“웅진의힘”은 머리를 들며 출발이 늦었음. ⑧“국내성”은 출발대에 스치며 출발하였음.출발 지연
• 2019.09.28 6R 3코너 진입지점에서 ②“웅진의힘” 기승기수 김용섭이 안쪽으로 들어가자 후속하던 ①“라이온하트” 기승기수 전현준이 제어하며 바깥으로 나가는 과정에 ③“천마재림”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 김경훈 기수는 ①“라이온하트”가 나와 바깥으로 밀리게 되었다고 진술. 전현준 기수는 ②“웅진의힘”이 3코너 지점에서 안으로 들어와 추돌을 방지하기 위해 부득이 바깥으로 유도하게 되었다고 진술. 김용섭 기수는 ①“라이온하트”를 인지하며 주행하였으나 3코너 구간에서 말이 다리를 바꾸며 안으로 들어가게 되었다고 진술. 심판위원은 김용섭 기수가 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경하여 주행을 방해 상황으로 판단. 다만 동 구간에서 말이 안으로 기댄 점을 감안하여 김용섭 기수에게 2019년 10월 4일부터 5일까지『기승정지 2일』처분. 동 말이3코너 지점부터 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해, 관리조교사 고영덕에게 말의 악벽을 개선시킬 것을『주의』처분.내측 기댐 · 진로 방해 · 기승 제재
• 2019.09.28 6R 경주 후 ①“라이온하트”와 ②“웅진의힘”, ⑧“강철비”에 대해 각각 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.09.21 5R 출발 후 약 200m지점에서 ⑩“웅진의힘”이 안으로 기대어 들어가는 과정에 후속하던 ④“제주자랑” 주행이 일시적으로 불편하였음.