마하

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2019.06.22 5R 출발 시 ③“쟁탈전”은 점프하며 출발하는 상황에 ②“햇살처럼”이 바깥으로 나가 출발이 불량하였음.출발 불량
• 2019.06.01 4R 출발 시 ③“와신상담”은 바깥으로 나가고 ④“신촌바람”은 안쪽으로 들어가 접촉하였고 ⑧“쟁탈전”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“회룡포”와 접촉하였음.접촉
• 2019.05.18 3R 4코너 지점에서 ③“바람기억”과 ⑥“쟁탈전”은 일시적으로 접촉하였음.접촉
• 2019.05.18 3R ⑥“쟁탈전”기승기수 권진영의 경주전개와 추진 동작에 대해, 기승기수 권진영은 경주 초반 두세 번째에서 경주를 전개하려 하였으나 의도치 않게 중간 그룹에서 경주를 전개하게 되었고 동 말이 다른 말보다 앞서면 뛰지 않으려는 습성이 있어 결승선 직선주로에서 안쪽 말들을 견제하며 추진하였으며 말의 걸음 거리가 보폭이 커 추진동작이 다소 부자연스럽게 보였던 것 같다고 진술.
• 2019.04.26 4R 출발이후부터 건너편 직선주로에서 ①“진주만” 기승기수 원유일의 제어 동작이 과도하게 보이는 것에 대해, 원유일 기수는 선입으로 경주전개 할 계획이었으나 1코너 진입직전 “보물단지”가 안쪽으로 들어오자 제어하게 되었고 이후 말이 심하게 끌어 제어가 원활치 않아 후미에서 위치하게 되었으며 이후 건너편 직선주로에서 앞서가는 ⑦“쟁탈전”과 거리가 가까워 부득이 사고방지를 위해 계속 제어하며 후미에서 전개하게 되었는데 결승선 직선주로에서 추진하자 말의 탄력이 붙으며 결과적으로 후미에서 경주 전개한 것이 좋은 성적을 거두게 된 원인이 된 것 같다고 진술. 심판위원은 향후 일관되게 경주 전개할 것을 당부.
• 2019.04.26 4R 출발 시 ①“진주만”은 머리 들며 출발이 늦었고 ⑦“쟁탈전”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2019.04.12 4R 출발 후 약 50m 지점에서 ④“동서제왕”기승기수 유미라가 안으로 진로를 변경하여 ③“달빛축제”, ②“쟁탈전”의 주행에 영향을 준 것에 대해 『견책』 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.04.12 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ④“동서제왕”은 기승기수 유미라가 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대어 나가 ②“쟁탈전”과 접촉하여 주행이 일시적으로 불량했음.채찍 · 접촉
• 2019.04.12 4R 출발 시 ①“무패질주”는 착지가 불량하였고, ②“쟁탈전”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2018.11.17 5R 출발 시 ⑨“쟁탈전”이 바깥쪽으로 나가며 ⑩“대지일호”와 접촉하였음.접촉