천년바위 CHEONNYEONBAWI

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2022.11.04 7R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑤“천년바위” 기승기수 임재광의 보안경이 떨어졌음.
• 2022.11.04 7R 1코너 지점부터 4코너 진입 지점까지 ①“돌격개시” 와 ⑤“천년바위”가 뒷 말들과 상당한 거리를 벌리며 선두권에서 경주를 전개한 것에 대해, 심판위원은 추가적인 경주화면 분석 및 기수 진술 등 심층적인 심의가 필요하다고 판단하여 상시심의로 지정하고 추후 심의키로 함.
• 2022.11.04 7R 2022년 11월 4일 제 7경주 경주초중반 ①“돌격개시”와 ⑤“천년바위”가 선행 경합하며 주행한 것에 대해 상시심의 진행. ⑤“천년바위” 기승기수 임재광은 경주작전 대로 출발이후 선행으로 전개하였고 “돌격개시”와 맞물려 주행하게 되면서 다소 무리하게 된 점이 있다고 진술. ①“돌격개시” 김준호 기수는 경주작전은 말의 습성대로 선행으로 전개하는 것이었고 1번 출발번호라 유리하게 선두로 출발하였으나, 선행력이 더 빠른 ⑤“천년바위”가 앞쪽에 자리하여 모래를 피하기 위해 바깥으로 유도하였고 이후 지난 도지사배오픈 대상경주와 유사하게 “천년바위”와 반마신 정도 거리를 유지하며 선행 전개할 계획이었으나 1코너 이후 말이 심하게 끌고 건너편 직선주로에서는 안쪽 말을 의식하며 안으로 기대려고 하여 이를 방지하기 위해 강하게 제어하며 주행하는데 상당한 어려움이 있었다고 진술. 경주초중반 무리하게 선행경합하면 경주성적이 좋을 수 없다는 것을 당연히 인지하고 있는 상황에서 뒷말들과의 거리를 확인할 여유도 없을 정도로 말을 제어하는데 집중하였다고 진술. 관리조교사 백인호는 동 말이 모래를 맞는 것을 싫어하고 앞에 다른 말이 있으면 앞서 이기려는 습성이 있으며 최근 병합조교 시 다소 심하게 끌어 원활히 제어하는데 어려움이 있었다고 진술. 심판위원은 경주화면 및 기수와 조교사의 진술을 종합한 결과, ①“돌격개시” 김준호 기수가 경주초반 추진하여 “천년바위” 옆에 자리 잡은 후 말을 추진하며 보내는 동작 없이 3코너 진입직전까지 말을 제어하는 동작과 안으로 기대는 것을 방지하는 동작이 경주화면에서 확인된 점, 건너편 직선주로에서 말에만 집중하여 뒤를 돌아 후속마의 거리를 확인하지 못한 점, 조교사 진술에서 “돌격개시”는 모래 맞는 것을 싫어하여 다른 말이 앞에 서면 이기려는 습성이 있고 최근 병합 조교시 강하게 끌며 재갈이 강해졌다는 말의 특성이 확인 점 등을 고려할 때 경주결과에 영향을 미칠 정도의 기수의 고의성이나 과실이 있는 것으로 보기 어렵다고 판단하여 제재 미처분 결정. 다만, 지난 경주에 비해 경주거리가 1800m에서 1700m로 100m 줄었다하여도 부담중량이 상대적으로 7kg 증가하였는데도 경주초반 추진하며 선행을 가려고 한 점, 1코너 지점 후 3코너 지점까지 말이 심하게 끌고 안으로 기대었다고 기수는 진술하였으나 경주화면에서 볼 때 기수가 보다 적극적인 제어를 하였으면 하는 아쉬움이 있고, 한라마 중 선행력이 빠른 “천년바위”와 경합하며 후속하는 말들과의 거리를 확인하지 않고 상당 거리차이로 많은 구간을 주행한 점 등 향후 선행마 기승 시 뒷말과의 거리를 확인하여 경주 흐름에 맞는 페이스 조절과 말이 끄는 상황에 보다 적극적인 제어를 하여 줄 것을 김준호 기수에게 엄중 주의 조치.기승 제재 · 수의 검사
• 2022.07.09 6R 경주 후 ⑤“진주만”, ⑥“돌격개시”와 ⑧“천년바위”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.04.16 6R 경주 후 ④“두루”와 ⑧“천년바위”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“두루”와 ⑧“천년바위”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 각각 2022년 4월 17일부터 2022년 4월 30일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2022.02.18 7R 출발 시 ②“백록천지”, ③“강력추천”은 머리를 들며 출발이 좋지 못하였고, ⑤“천년바위”는 점프하면서 출발하였음. ⑩“이쁜이”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2022.02.18 7R 경주 후 ④“두루”, ⑤“천년바위”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“두루”는 특이사항 없고, ⑤“천년바위”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 2022년 2월 19부터 2022년 3월 4일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2022.01.28 7R 경주 후 ①“천년바위”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 2022년 1월 29일부터 2022년 2월 11일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2021.11.12 8R 출발 후 70m 이내 구간에서 ⑨“천년바위” 기승기수 임재광이 진로를 변경한 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2021.11.12 8R 출발 시 ⑥“진주만”은 머리를 들며 안으로 기대어 들어가 ⑤“광산대로”와 접촉하였고, ⑨“천년바위”는 착지가 불량하였음.접촉
• 2021.11.12 8R 경주 후 ①“전농왕”, ⑨“천년바위”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“전농왕”은 특이사항 없고, ⑨“천년바위”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2021.07.16 6R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ①“천년바위” 기승기수 임재광의 안장이 변위된 것에 대해, 임재광 기수는 말이 안으로 기대는 것을 방지하려고 바깥으로 유도하는 과정에서 안장이 왼쪽으로 변위되었지만 추진에는 어려움이 없었다고 진술. 심판위원은 부담중량이 낮은 말에 기승할 때 장안 상태 등을 철저히 확인하여 이러한 일이 재발되지 않도록 노력해 줄 것을 당부하고 심의 종료.
• 2021.06.25 12R 2021년 6월 25일 제 12경주 ①“천년바위”와 ⑤“제주선녀”가 경주 초중반 선행경합을 한 것에 대해 상시 심의 진행. ①“천년바위” 기승기수 김용섭은 경주 작전은 선행이었고, 작전대로 선두에 자리잡은 이후 페이스 안배를 위해 제어를 하기 시작하였으며 바깥쪽에서 ⑤“제주선녀”가 다가와 경합하게 되었다고 진술. 작전이 선행이었기 때문에 유리한 위치를 포기하고 싶진 않았지만 무리한 선행경합하는 것은 좋은 경주전개 방식이 아니기에 바깥쪽 말이 본인 기승마를 넘어서거나 제어할 것으로 예상하였지만 그러지 않고 계속 같이 달리는 상황이었고 경주 흐름이 그렇게 빠르다고 느끼지 않았다고 진술. ⑤“제주선녀” 기승기수 정명일은 경주 작전은 선행이었으며, 항상 출발이 좋지 않은 말이고 해당 경주에서도 출발이 좋지 않았으나 말이 평소 끄는 습성이 있고 계속 선행으로 좋은 성적을 거두었기에 작전대로 선두에 자리잡기 위해 추진을 하였다고 진술. 또한, 1∼2코너 구간에서는 말이 탄력이 좋아서 바깥으로 밀려 나가려해 제어를 하면서 위치를 고수하였고, 2코너 지점부터 안쪽에 위치한 ④“견인불발”이 뒤로 빠지면서 ①“천년바위”와 나란히 달리게 되었다고 진술. 건너편 직선주로에서 안쪽에 ①“천년바위”와 경합을 하는 과정에서 뒷말들과의 거리를 확인하기 위해 세 차례 정도 뒤를 돌아보고 확인했으나 ④“견인불발”이 따라오고 있어 뒷말들과 거리가 그리 멀지 않게 느껴졌으며, ①“천년바위”를 넘어서기에는 초반에 체력을 너무 소진하는 것이 우려되었고, 제어하여 ①“천년바위”의 뒤쪽에서 전개할 경우 ⑤“제주선녀”의 끄는 습성으로 앞말에 추돌하는 것과 강하게 제어할 경우 이전 경주와 다른 경주 전개로 인해 성적이 좋지 못하게 될 것이 우려되어 말이 가는대로 페이스를 유지하며 달렸다고 진술. 또한, 결승선 직선주로에서 강한 추진을 시작하였으나 ⑤“제주선녀”의 탄력이 예상보다 나아지지 않았다고 진술. 덧붙여 이번 경주에 빠른 말이 다수 편성되었고 강한 말들이 많았지만 상대적으로 부담중량이 적어 충분히 이전 경주와 같이 편안하게 선두에 위치할 수 있을 것으로 생각되었으나 경주가 예상과는 달리 전개되어 아쉬움이 남는다고 진술. 심판위원은 경주화면 및 관계자의 진술을 종합한 결과, 출발 후 3코너 지점까지 ①“천년바위”와 ⑤“제주선녀”가 후미권 말들과 거리를 벌리며 경주를 전개하여 결과적으로 성적이 좋지 않았지만, ①“천년바위” 기승기수 김용섭의 진술과 같이 안쪽에서 선행을 잡은 말이 유리한 유치를 고수하는 작전은 일반적인 경주 전개 방식이고, 바깥쪽에 ⑤“제주선녀” 기승기수 정명일이 ①“천년바위”를 넘어서거나 제어하여 뒤쪽에서 전개하지 못하였지만 ⑤“제주선녀”의 이전 경주 전개 방식을 고려하였을 때 정명일 기수의 진술이 인정되어 별도의 제재를 미처분 하기로 결정. 다만, 향후 이와 같은 상황이 발생하였을 때 보다 빠른 판단과 적절한 대응으로 경주를 전개하여 보다 좋은 성적을 낼 수 있도록 노력해 줄 것을 엄중 주의 조치하고 심의 종료.기승 제재 · 수의 검사
• 2021.06.25 12R 출발부터 3코너 지점까지 ①“천년바위” 와 ⑤“제주선녀”가 뒷 말들과 상당한 거리를 벌리며 선두권에서 경주를 전개한 것에 대해, 심판위원은 추가적인 경주화면 분석 및 기수 진술 등 심층적인 심의가 필요하다고 판단하여 상시심의로 지정하고 추후 심의키로 함. ＜추가 심판사항＞
• 2020.08.20 10R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ②“천년바위”가 일시적으로 바깥으로 나가 ⑤“진주만”이 경미하게 밀렸음.
• 2020.07.11 4R 경주 후 ⑤“천년바위”와 ⑥“명문군단”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2020.02.08 5R 출발 시 ①“이쁜이”와 ⑧“바람기억”은 출발이 늦었고, ②“햇살처럼”은 출발대에 부딪치며 나왔으며 ③“천년바위”는 머리를 들면서 출발하였음. ⑥“카라”는 머리를 들며 안으로 기대어 들어갔고, ⑨“성읍세상”은 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
• 2020.02.08 5R 경주 결과 ③“천년바위”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 전현준은 동 말이 선두권에서 단독으로 경주전개를 하였을 때 성적이 좋은 말이라 선행으로 경주전개를 하려고 하였으나 2코너 선회 이후 ⑥“카라”의 탄력이 생각보다 좋아 선행 경합하며 무리하기보다는 선두권 뒤쪽에서 전개를 하여 성적이 좋았던 지난 경주와 비슷하게 전개하려 했지만, ⑤“소원천하”와 ⑥“카라”가 ③“천년바위”를 앞서나가자 말이 뛰려는 의지가 떨어졌고 이후 결승선 직선주로에서 탄력이 급격히 떨어진 것이 경주 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.
• 2020.02.08 5R 경주 후 ③“천년바위”에 대해 마체 및 약물검사, ⑨“성읍세상”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 ③“천년바위”는 특이사항 없고, ⑨“성읍세상”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2019.12.27 11R 1코너 지점에서 ⑦“천년바위” 기승기수 임재광이 안쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 뒤따르던 ①“동서제왕”, ④“광산대로”, ⑧“광아의댄서”의 주행이 불편했던 것에 대해, 임재광 기수가 충분한 공간 없이 진로를 변경한 부주의가 인정되고, 피해정도가 큰 점을 고려하여 임재광 기수에게 『기승정지 2일』처분하고, 1주 유예하여 2020년 1월 10일부터 1월 11일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.10.26 6R 출발 시 ①“천누리”, ②“천년바위”, ④“명문군단”, ⑨“신촌바람”은 머리를 들며 나왔고, ⑩“파천신군”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2019.08.30 5R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ③“무패질주”는 바깥에 있는 ⑩“천년바위”를 보고 예민하게 반응하며 안으로 기대며 주행하였음.
• 2019.07.19 1R 출발 시 ②“공샘이”가 출발대에 부딪치며 바깥으로 나가 ③“황금구슬”과 부딪쳤고, ⑥“천년바위”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.05.10 5R 경주 결과 ④“무패질주”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 김준호는 출발 이후 ③“동서제왕”과 ⑦“천년바위”가 선두로 앞서 나가며 거리가 벌어져 3코너 이후 거리를 좁히려고 노력했지만 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 것을 방어하며 적극적으로 추진하기 위해 채찍을 사용했지만 펜스와 가까워지며 탄력이 떨어진 것이 원인인 것 같다고 진술.채찍
• 2019.05.10 5R 경주 후 ③“동서제왕”과 ⑦“천년바위”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.04.19 6R 경주 후 ①“천년바위”, ⑧“황용의별”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.01.11 5R 출발 시 ②“천년바위”는 안으로 기대며 들어가 ①“카라”와 부딪쳤고, ⑦“청초호”와 ⑨“국내성”은 머리를 들면서 나와 출발이 늦었음..출발 지연 · 접촉