동창 DONGCHANG

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2020.11.20 4R 출발 시 ⑦“동창”이 안으로 기대어 들어가 ⑥“제주성지”와 ⑤“백록보배”가 밀렸음.
• 2020.11.20 4R 결승선 전방 약 150m 지점부터 ⑦“동창”의 주행이 정상적이지 않았던 것에 대해, 기승기수 안득수는 동 지점부터 갑자기 말의 주행이 불량해져 마체 이상이 발생한 것으로 생각하여 정상적으로 추진을 할 수 없었다고 진술. 심판위원은 경주화면 및 기수의 진술을 종합한 결과, 동 말이 해당 구간에서 오른 뒷다리를 딛지 않는 주행을 보인 것이 원인이라고 판단하여 수의위원에 정밀 마체검사 지정. 수의워윈 검사 결과 마체 이상은 없었고, 동 말의 주행이 불량했던 것에 대해 『주행심사』 처분.수의 검사
• 2020.08.06 7R 출발 후 약 100m 지점에서 ④“동창”기승기수 김대연이 안으로 진로를 변경하여 ③“두정갑”의 주행이 불편했던 것에 대해, 김대연 기수에게 『견책』처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.11.30 3R 결승선 직선주로에서 ⑦“동창”은 안으로 기대어 기승기수 곽용남의 추진동작이 원활하지 못하였음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 최기호 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 『주의』처분.
• 2019.11.08 4R 결승선 직선주로에서 ⑨“동창”은 안으로 기대어 주행하는 등 추진이 원활하지 못하였음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대며 주행하는 등 주행이 불량한 것에 대해, 관리조교사 최기호에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 『주의』처분.
• 2019.08.16 2R 결승선 직선주로에서 ④“동창”은 안으로 기대어 기승기수 김준호의 추진이 원활하지 못하였음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해『주행심사』처분.
• 2019.08.16 2R 출발 시 ③“제주자랑”은 머리를 들며 나왔고, ④“동창”이 출발대 부딪치며 안으로 들어가 ③“제주자랑”과 ②“국내성”이 밀리며 주행이 불편하였음. ⑤“라쿤”은 출발이 늦으면서 바깥으로 나갔고, ⑥“강남산성”은 점프하며 출발하였음. ⑦“레버넌트”는 출발대 부딪치며 나왔고, ⑨“충용비마”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2019.08.09 7R 출발 시 ④“장백보배”는 머리를 들며 나왔고, ⑤“남단여제”는 점프 출발하였으며 ⑥“지국천”은 점프 출발하며 안으로 들어가 ⑤“남단여제”와 부딪치며 주행이 불안하였음. ⑦“동창”은 바깥으로 나가 ⑧“섬문화”와 접촉하였음.접촉
• 2019.06.29 1R 결승선 직선주로에서 ③“동창”은 안으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해, 최기호 조교사에게 말의 악벽을 개선시킬 것을 주의 조치기승 제재
• 2019.06.08 1R 경주 후 ④“백락일고”와 ⑤“신의약속”, ⑩“동창”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.06.08 1R 출발 시 ①“전설의귀환”은 출발대에 부딪치며 나와 안으로 기대며 출발하였고 ④“백락일고”는 출발이 늦었음. ⑨“건곤주”는 점프하면서 출발하였고 ⑩“동창”은 바깥으로 기대며 나가 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.05.11 6R 출발 시 ⑥“백년친구”는 출발대에 부딪치며 중심이 흐트러지며 출발이 늦고 안으로 기대어 ④“푸른달”이 바깥으로 밀리면서 ⑤“터널”의 주행이 불편했음. ⑨“빌리언”과 ⑩“동창”은 머리를 들면서 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.03.29 7R 경주 후 ①“천누리”에 대해 마체 및 약물검사, ⑧“동창”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.03.29 7R 출발 시 ②“성읍세상”은 머리를 들면서 나와 출발이 늦었고, ⑤“사자황”은 머리를 들면서 나와 기승기수 김경훈이 일시적으로 중심을 잃었으며, ⑥“국내성”은 출발이 늦었음. ⑧“동창”은 머리를 들면서 나와 바깥으로 기대어 나가고 ⑩“경성불패”는 안으로 기대어 들어가 ⑨“동서제왕”이 안으로 밀려 ⑧“동창”과 ⑨“동서제왕”이 서로 부딪치면서 주행이 불량했음.출발 지연 · 접촉
• 2019.03.01 6R 출발 시 ①“동창”은 안으로 기대며 출발하였고, ②“터널”을 머리를 들면서 출발하였음. ⑤“레귤러”는 출발이 늦었고, ⑥“신의선물”은 머리를 들면서 나와 출발이 늦었으며, ③“빌리언”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2019.02.15 7R 출발 시 ②“발리슈팅”은 출발이 늦었고, ③“동방황후”, ④“강력돌풍”은 머리를 들면서 나왔음. ⑦“동창”은 머리를 들면서 나와 출발이 늦었고, ⑩“국내성”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“우도사랑”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2018.09.15 8R 경주 후 ⑥“동창”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2018.08.25 4R 결승선 전방 약 250m지점에서 ②“동창”이 기대며 안쪽으로 들어가자 후속하던 ⑥“전국팔도” 김재원 기수가 바깥쪽으로 유도하며 주행하였고 이후 결승선 전방 약100m지점에서 “전국팔도”가 순간적으로 안쪽으로 들어가는 것을 방어하는 과정에 안장이 왼쪽으로 변위된 불가피한 상황을 인정하여 김재원 기수에게 별도의 제재처분 하지 않고 재발방지를 위해 향후 주의할 것을 당부.
• 2018.07.07 3R 전구간에서 ⑧“동창”이 안쪽․바깥쪽으로 기대는 것과 결승선 직선주로에서 “푸른여황제”가 안쪽으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해 각각 주의 조치.내측 기댐 · 외측 기댐 · 기승 제재