카라 KARA

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2021.12.17 8R 출발 시 ⑤“카라”가 머리를 들고 점프하면서 나와 바깥으로 급격하게 나가며 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량
• 2021.12.17 8R 경주 후 ⑤“카라”와 ⑩“절대패왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.08.21 6R 출발 시 ①“미래역사”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑨“카라”는 출발대에 부딪치며 나와 출발이 좋지 못했음.출발 지연 · 접촉
• 2021.05.14 12R 경주 후 ⑨“카라”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2021.05.14 12R 출발 시 ⑨“카라”는 출발대에 부딪치며 바깥으로 기대어 나가며 주행하였음. 동 말의 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량 · 접촉
• 2021.03.19 11R 출발 시 ①“백록천지”는 머리를 들고 나와 안쪽으로 기대며 출발이 좋지 못하였고 출발이 늦었음. ⑤“황금구슬”은 머리를 들고 나와 출발이 좋지 않은 상태에서 안쪽으로 기대어 들어가 ④“유랑극단”과 접촉하였고, ⑩“카라”는 안쪽 말을 보고 놀라 바깥으로 기대어 나갔음.출발 지연 · 내측 기댐 · 접촉
• 2020.02.22 5R 출발 시 ②“신촌바람”은 머리를 들면서 출발하였고, ⑥“햇살처럼”은 점프하면서 출발하였음. ⑧“카라”는 출발대에 스치며 안으로 기대며 출발이 늦었음.출발 지연
• 2020.02.08 5R 경주 결과 ③“천년바위”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 전현준은 동 말이 선두권에서 단독으로 경주전개를 하였을 때 성적이 좋은 말이라 선행으로 경주전개를 하려고 하였으나 2코너 선회 이후 ⑥“카라”의 탄력이 생각보다 좋아 선행 경합하며 무리하기보다는 선두권 뒤쪽에서 전개를 하여 성적이 좋았던 지난 경주와 비슷하게 전개하려 했지만, ⑤“소원천하”와 ⑥“카라”가 ③“천년바위”를 앞서나가자 말이 뛰려는 의지가 떨어졌고 이후 결승선 직선주로에서 탄력이 급격히 떨어진 것이 경주 성적이 저조한 원인인 것 같다고 진술.
• 2020.02.08 5R 출발 시 ①“이쁜이”와 ⑧“바람기억”은 출발이 늦었고, ②“햇살처럼”은 출발대에 부딪치며 나왔으며 ③“천년바위”는 머리를 들면서 출발하였음. ⑥“카라”는 머리를 들며 안으로 기대어 들어갔고, ⑨“성읍세상”은 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.12.07 5R 출발 후 800m 지점에서 ⑩“카라”의 기승기수 안득수는 안쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 뒷말과 거리를 확인하기 위해 여러 차례 뒤를 돌아보며 진로를 변경하였음.진로 방해
• 2019.10.25 3R 출발 시 ①“카라”는 머리를 들며 나왔고, ④“동서제왕”은 착지가 좋지 못하였으며, ⑨“교래여신”은 머리를 들며 나왔음.
• 2019.10.25 3R 경주 후 ①“카라”, ⑥“공샘이”, ⑧“기적바람”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 ①“카라”, ⑥“공샘이”는 각각 특이사항 없으나, ⑧“기적바람”은 양 앞다리 절음이 확인되어 2019년 10월 26일부터 11월 8일까지 『출전정지 2주』처분.수의 검사
• 2019.10.25 3R 경주 결과 ①“카라”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 강수한은 동 말이 이번 경주에서 처음 기승하는 말이고, 출발 직후 말이 안쪽을 보며 놀라서 그런지 머리를 들며 뛰지 않으려는 습성을 보였으며, 그로 인해 후미권에서 경주전개를 할 수 밖에 없는 상황이었고, 경주 중 제어가 어려운 말이어서 4코너까지 후미권에서 말을 제어를 하는데 집중하였고, 이후 결승선에서 적극적으로 추진했으나 탄력이 크게 개선되지 않은 것 같다고 진술.
• 2019.04.05 4R ①“카라”는 왼 앞다리 절음으로 『출전취소』조치.
• 2019.03.16 5R 결승선 직선주로에서 ⑤“무패질주”, ⑦“카라”는 안으로 기대며 주행하였음.
• 2019.03.02 3R 결승선 건너편 직선주로 중간 지점에서 ⑥“바람기억”은 안으로 경미하게 기대며 들어가고 ②“카라”는 앞선 ①“포인트”와 거리가 가까워지자 기승기수 문성호가 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 서로 부딪치며 주행이 불안하였음.진로 방해 · 접촉
• 2019.03.02 3R 3코너 진입지점에서 ②“카라” 기승기수 문성호가 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑥“바람기억”이 바깥으로 밀렸음. 심판위원은 문성호 기수에게 진로 변경 시 타마의 주행에 영향을 주지 않도록 노력할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
• 2019.02.15 5R 출발 시 ③“카라”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2019.02.15 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“카라”기승기수 문성호가 바깥쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 앞선 ⑧“무패질주”가 기승기수 김준호의 노력에도 불구하고 바깥으로 기대며 나가 이로 인해 ③“카라”, ⑤“대지일호”가 바깥으로 밀렸음. 결승선 전방 약 250m 지점에서 ③“카라”기승기수 문성호가 안쪽으로 진로를 변경하였으며 이와 동시에 다시 ⑧“무패질주”가 안으로 기대며 들어와 이로 인해 ③“카라”가 안으로 다시 밀려들어갔고, 그 이후에 다시 ⑧“무패질주”가 바깥으로 기대며 나가면서 ⑤“대지일호”가 밀려 주행이 불편했음. 동 상황에 대해 심판위원은 ⑧“무패질주”가 결승선 직선주로에서 안과 바깥으로 기대며 나가는 등 주행이 불량했던 것에 대해 『주행심사』 처분.진로 방해
• 2019.01.11 5R 출발 시 ②“천년바위”는 안으로 기대며 들어가 ①“카라”와 부딪쳤고, ⑦“청초호”와 ⑨“국내성”은 머리를 들면서 나와 출발이 늦었음..출발 지연 · 접촉
• 2018.12.21 10R 출발 후 약 약70m 이내 구간에서 ⑩“카라” 기승기수 문성호가 진로를 변경하여 출발진로변경 제한 기준을 위반한 것에 대해「과태금 5만원」처분.출발 불량 · 진로 방해 · 기승 제재
• 2018.12.08 5R 출발 시 ①“광아의댄서”는 점프하며 출발하였고, ⑩“카라”는 출발대 문에 부딪치며 출발이 불량하였음.출발 불량 · 접촉
• 2018.09.29 5R 출발 시 ⑩“카라”가 출발대 문에 부딪치며 출발이 늦는 등 출발이 불량한 것에 대해 「출발심사」 및 최근 1년 이내 동일 사유가 상습적으로 발생한 것에 대해 「출전정지 1개월(‘18. 9.30.~10.29.)」병과 처분.출발 지연 · 출발 불량 · 접촉
• 2018.08.17 5R 출발 시 ⑩“카라”는 바깥쪽으로 나가며 출발하였음.
• 2018.07.21 1R 출발 시 ⑩“카라”는 착지가 불량하며 늦었음.
• 2018.05.19 9R 출발준비 중 ⑧“카라”는 출발대 진입 및 출발자세가 불량한 것에 대해 「출발심사」처분. 동 말이 출발 시 돌진하여 출발대 앞문이 약간 늦게 열리며 출발이 늦었음.출발 지연 · 출발 불량
• 2018.04.27 6R 출발시 ③“카라”는 머리를 드는 등 출발이 불량한 것에 대해 「출발심사」처분.출발 불량
• 2018.02.02 7R ④“카라”의 출발 상태가 불량한 것에 대해 「출발심사」처분.