진주만 JINJUMAN

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2022.11.04 7R 출발 시 ③“두루”는 출발대 바깥쪽 문과 부딪치며 점프하며 나와 출발이 늦었고, ⑦“이쁜이”는 출발이 늦었음. ⑩“진주만”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.09.16 8R 출발 시 ②“진주만”이 머리를 들며 안으로 심하게 기대며 출발하는 등 출발상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2022.08.26 6R 출발 시 ①“강력추천”은 머리를 드는 등 출발이 좋지 못하였고, ②“운사”는 바깥으로 기대어 나가며 출발하였음. ⑤“진주만”은 머리를 드는 등 출발이 좋지 못하였고, ⑥“이쁜이”는 출발이 불량하고 늦었으며 ⑩“빛의영광”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 출발 불량
• 2022.07.09 6R 경주 후 ⑤“진주만”, ⑥“돌격개시”와 ⑧“천년바위”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.07.09 6R 출발 시 ③“이쁜이”는 출발이 늦었고, ⑤“진주만”은 안쪽 출발대문에 부딪치며 안으로 기대며 들어가 ④“전농왕”과 접촉하였음. ⑥“돌격개시”는 점프하듯 나온 후 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.07.09 6R 전 구간에서 ⑤“진주만”은 후미에서 경주를 전개하였고, 머리를 들며 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.06.03 7R 출발 시 ②“이쁜이”는 출발이 늦었고, ⑤“강력추천”은 바깥으로 기대어 나가고, ⑦“진주만”은 머리를 들며 안으로 기대어 들어가 ⑤“강력추천”, ⑥“광산대로”, ⑦“진주만”은 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.06.03 7R 경주 후 ⑦“진주만”, ⑨“전농왕”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2022.03.26 7R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ④“진주만” 기승기수 김홍권이 채찍을 놓친 것에 대해, 김홍권 기수는 채찍을 사용하는 과정에서 오른쪽에 위치한 ①“운사” 기승기수 이성민의 채찍에 걸려 순간적으로 놓치게 되었다고 진술. 심판위원은 기수의 진술을 인정하여 제재 미처분.수의 검사 · 채찍
• 2022.03.12 6R 출발 시 ②“진주만”은 머리를 들고 안쪽으로 기대며 들어가 출발이 좋지 못하였음.내측 기댐
• 2021.12.03 8R 출발 시 ③“두루”는 출발이 늦었고, ⑤“진주만”이 안으로 기대어 들어가 ④“성읍세상”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2021.12.03 8R 결승선 직선주로에서 ⑤“진주만” 기승기수 이소연은 동 말이 안으로 기대는 것을 방지하기 위해 진로를 바깥으로 유도하며 주행하였음.
• 2021.11.12 8R 출발 시 ⑥“진주만”은 머리를 들며 안으로 기대어 들어가 ⑤“광산대로”와 접촉하였고, ⑨“천년바위”는 착지가 불량하였음.접촉
• 2021.10.23 5R 출발 시 ⑤“진주만”은 머리를 들며 출발이 좋지 못하였음.
• 2021.08.06 12R 출발 시 ⑦“두루”는 다리를 들며 출발이 늦었고, ⑪“진주만”은 머리를 들고 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2021.04.30 12R 출발 시 ①“성읍세상”은 착지가 좋지 못하였고, ③“이쁜이”는 출발이 늦었음. ⑤“백록비천”은 다리를 들고 나와 ⑥“전농왕”과 부딪쳤고, ⑨“진주만”은 머리를 들고 나와 ⑧“강력추천”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2020.11.14 5R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑫“명문군단”기승기수 심광선이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑦“광산대로”, ③“진주만”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 피해는 적지 않지만 심광선 기수의 부주의가 크지 않다고 판단하여 『기승정지 1일』 처분 대상이나 대상 경주임을 고려하여 심광선 기수에게 2020년 11월 20일부터 2020년 11월 21일까지 『기승정지 2일』처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2020.08.20 10R 출발 시 ⑤“진주만”이 안으로 기대어 들어가 ④“강력추천”이 밀렸고, ⑧“바람기억”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2020.08.20 10R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ②“천년바위”가 일시적으로 바깥으로 나가 ⑤“진주만”이 경미하게 밀렸음.
• 2020.06.20 4R 결승선 직선주로에서 ⑧“진주만”은 안으로 기대며 주행하였음.
• 2020.02.15 5R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑨“진주만”의 기승기수 곽용남이 안으로 진로를 변경하여 ⑥“명마탄생”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 ⑨“진주만”이 안으로 기댄 점을 감안하여 곽용남 기수에게 『기승정지 2일』처분하고, 1주 유예하여 2020년 2월 28일부터 2월 29일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2020.02.15 5R 경주 결과 ⑨“진주만”의 경주성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 곽용남은 동 말의 경주습성을 고려하여 선두권에서 편하게 경주 전개를 한 것이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술. 또한, 신경호 조교사는 장기간 휴양을 다녀왔으나 마체 상태에 변화는 크게 없었다고 진술.
• 2019.08.31 4R 출발 시 ①“진주만”은 머리를 들며 나왔고, ⑤“광아의댄서”는 출발이 늦었으며, ⑧“황금구슬”은 출발대에 부딪치며 안으로 들어가 ⑦“바람기억”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.08.31 4R 경주 후 ①“진주만”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.08.31 4R 출발부터 4코너까지 ①“진주만” 기승기수 곽용남의 경주전개에 대해, 심판위원은 추가적인 경주화면 분석 및 기수 진술 등 심층적인 심의가 필요하다고 판단하여 상시심의로 지정하고 추후 심의키로 함.
• 2019.06.15 4R 장안 시 ④“진주만” 관리조교사 변용호가 승인장구(계란형큰고리재갈 신청 후 일반재갈 오착용)를 오착용한 것에 대해『과태금 5만원』처분.기승 제재
• 2019.06.15 4R 출발 시 ④“진주만”은 머리를 드는 등 출발이 불량하였음. ⑦“소원천하”가 바깥으로 기대며 나가자 ⑧“백록천지”는 머리를 들며 출발이 불안하였고 ⑩“명마탄생”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 출발 불량
• 2019.05.25 4R 2-4코너 구간에서 ③“진주만”은 말을 제어하는 과정에서 머리를 드는 등 주행이 불안하였음.
• 2019.05.25 4R 출발 시 ②“푸른여왕”은 출발이 늦었고 ③“진주만”은 머리를 들며 나와 출발이 여의치 못하였음. ④“백록천지”는 머리를 들고 나와 안으로 기대며 주행하였고 ⑤“파천신군”은 출발대에 부딪치며 나왔음. ⑩“송악찬가”는 점프하면서 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2019.05.11 4R 출발 시 ①“진주만”은 머리를 들며 출발이 좋지 못했고 ⑧“활력소”는 출발이 늦은 상황에서 ⑨“파천신군”이 안으로 기대어 들어와 주행이 불편했음. ⑩“푸른여왕”은 다리 들며 출발하였음.출발 지연
• 2019.04.26 4R 출발 시 ①“진주만”은 머리 들며 출발이 늦었고 ⑦“쟁탈전”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2019.04.26 4R 출발이후부터 건너편 직선주로에서 ①“진주만” 기승기수 원유일의 제어 동작이 과도하게 보이는 것에 대해, 원유일 기수는 선입으로 경주전개 할 계획이었으나 1코너 진입직전 “보물단지”가 안쪽으로 들어오자 제어하게 되었고 이후 말이 심하게 끌어 제어가 원활치 않아 후미에서 위치하게 되었으며 이후 건너편 직선주로에서 앞서가는 ⑦“쟁탈전”과 거리가 가까워 부득이 사고방지를 위해 계속 제어하며 후미에서 전개하게 되었는데 결승선 직선주로에서 추진하자 말의 탄력이 붙으며 결과적으로 후미에서 경주 전개한 것이 좋은 성적을 거두게 된 원인이 된 것 같다고 진술. 심판위원은 향후 일관되게 경주 전개할 것을 당부.
• 2019.04.13 5R 출발 시 ⑥“파천신군”은 불안하게 나왔고, ①“진주만”은 머리를 들면서 나왔음.
• 2019.04.13 5R 경주 후 ①“진주만”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.03.29 1R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑦“진주만”이 안으로 기대어 들어가 ⑥“명문군단”의 주행이 일시적으로 불편했음.
• 2019.03.29 1R 출발 시 ④“회룡포”는 머리를 들며 나와 점프하면서 출발하였음. ⑦“진주만”은 머리를 들며 나와 점프하면서 출발하였고 이후 안으로 기대어 들어가 ⑥“명문군단”과 부딪쳤음.접촉
• 2018.12.22 2R 출발 시 ④“진주만”이 머리를 들며 안쪽으로 급하게 기대며 들어가는 과정에 ③“이쁜이”가 “진주만”의 뒷다리에 걸려 일시적으로 균형이 흐트러진 상황에 대해, “진주만”이 급하게 안쪽으로 기대며 들어가 말에 기인된 상황으로 판단하고 “진주만”이 출발이 불량한 것에 대해「출발심사」처분.출발 불량 · 내측 기댐
• 2018.11.16 3R 출발 시 ⑨“진주만”은 머리를 들며 안쪽으로 들어가는 등 출발이 늦고 불량하였음. 동 말의 기승기수 원유일이 결승선 직선주로에서 채찍을 연속으로 과다하게 사용한 것에 대해「과태금 5만원」처분.출발 지연 · 기승 제재 · 채찍
• 2018.10.20 3R 출발 시 ②“진주만”은 머리를 들고 급하게 안쪽으로 들어가는 등 출발이 불량하였음.출발 불량
• 2018.09.29 3R 1코너 진입지점에서 ③“삼다비호”가 안쪽으로 들어가 ①“진주만” 안득수 기수가 제어하며 주행이 불편한 상황에 대해, 안득수 기수는 “진주만”이 끌고 있는 상황에 “삼다비호”가 안쪽으로 들어와 거리가 가까워져 제어하게 되었다고 진술. 박성광 기수는 “진주만”을 인지하고 탄력이 더 붙여 충분한 거리를 확보하고 안쪽으로 진로를 변경하였다고 진술. 심판위원은 기수진술과 경주화면 분석결과, 박성광 기수가 충분한 거리없이 안쪽으로 진로를 변경하여 “진주만”의 주행을 방해한 상황으로 판단하고 박성광 기수에게「기승정지 2일(‘18.10. 5.~10. 6.)」처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.09.01 6R 출발 시 ⑨“진취”는 출발이 늦었고, ⑩“진주만”은 머리 들며 출발이 불량하였음.출발 지연 · 출발 불량
• 2018.08.04 7R 출발 시 ⑤“진주만”이 머리 들며 안쪽으로 들어가 ④“가온해”와 접촉하며 출발하였음.접촉
• 2018.07.07 6R 출발 시 ⑤“진주만”은 머리를 드는 등 출발이 불량하였음.출발 불량
• 2018.06.16 5R 출발 시 ⑥“진주만”은 머리 들며 안쪽으로 들어가 ⑤“천지군왕”과 접촉하는 등 출발이 불량하였고, ⑦“진보”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 출발 불량 · 접촉
• 2018.03.16 4R 발 시 ④“백록천지”가 안으로 들어가 ③“대지일호”와 접촉하였고, ⑤“진주만”은 머리들고 출발이 좋지 않았고, ⑥“푸른여왕”은 늦었음.접촉
• 2018.03.03 4R 출발 시 ④“진주만”은 머리들어 좋지 않았음.,
• 2017.12.23 5R 출발 시 ①“와신상담”(안득수)과 ②“진주만”(원유일)은 점프하며 출발하였고, ④“이쁜이”(박성광)와 ⑧“진취”(김경훈)는 출발이 늦었고, ⑤“강력추천”(강수한)은 머리를 드는 등 출발이 불량하였음.출발 지연 · 출발 불량