강력추천 GANGNYEOKCHUCHEON

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2022.08.26 6R 출발 시 ①“강력추천”은 머리를 드는 등 출발이 좋지 못하였고, ②“운사”는 바깥으로 기대어 나가며 출발하였음. ⑤“진주만”은 머리를 드는 등 출발이 좋지 못하였고, ⑥“이쁜이”는 출발이 불량하고 늦었으며 ⑩“빛의영광”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 출발 불량
• 2022.06.03 7R 출발 시 ②“이쁜이”는 출발이 늦었고, ⑤“강력추천”은 바깥으로 기대어 나가고, ⑦“진주만”은 머리를 들며 안으로 기대어 들어가 ⑤“강력추천”, ⑥“광산대로”, ⑦“진주만”은 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.06.03 7R 1코너 지점에서 ⑤“강력추천”이 안으로 기대며 머리를 드는 등 주행상태가 좋지 않았고, 동 말이 출발 지점부터 4코너 지점까지 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 김길홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2022.05.07 6R ⑥“강력추천”은 왼 앞다리 절음으로 「출전제외」 조치하고, 2022년 5월 8일부터 2022년 5월 21일까지 「출전정지 2주」 처분.
• 2022.04.16 6R 출발 시 ②“강력추천”은 점프하듯 나와 출발이 좋지 못하였고, ④“두루”는 바깥 출발대문에 부딪치며 출발이 늦고 불량하였음. ⑤“백록천지”는 바깥으로 기대어 나가 ⑥“명문군단”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.03.26 7R 출발 시 ③“이쁜이”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑦“강력추천”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“전승문화”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2022.02.18 7R 출발 시 ②“백록천지”, ③“강력추천”은 머리를 들며 출발이 좋지 못하였고, ⑤“천년바위”는 점프하면서 출발하였음. ⑩“이쁜이”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2022.01.28 7R 출발 시 ②“강력추천”은 머리를 들고 출발이 불량한 상황에서 이후 ③“성읍세상”과 접촉하였고, ⑤“광산대로”가 바깥으로 기대어 나가 ⑥“운사”와 접촉하였음. ⑦“백록비천”은 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았음.출발 불량 · 접촉
• 2021.10.23 5R 경주 후 ⑨“전농왕”, ⑪“강력추천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“전농왕”은 특이사항 없고, ⑪“강력추천”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 2021년 10월 24일부터 2021년 11월 5일까지 「출전정지 2주」 처분.수의 검사
• 2021.09.04 5R 출발 지점부터 1코너 지점까지 ④“강력추천”은 기승기수 장우성이 제어를 하자 예민하게 반응하여 머리를 들고 입을 벌리며 주행이 좋지 못하였음.
• 2021.06.25 12R 출발 시 ⑤“제주선녀”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑦“강력추천”, ⑧“명문군단”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2021.05.28 12R 출발 시 ①“명문군단”은 머리를 들며 출발이 늦었고, ④“강력추천”은 머리를 들고 출발이 늦은 상황에서 ⑤“전농왕”이 안으로 기대어 들어가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2021.04.30 12R 출발 시 ①“성읍세상”은 착지가 좋지 못하였고, ③“이쁜이”는 출발이 늦었음. ⑤“백록비천”은 다리를 들고 나와 ⑥“전농왕”과 부딪쳤고, ⑨“진주만”은 머리를 들고 나와 ⑧“강력추천”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2020.08.20 10R 출발 시 ⑤“진주만”이 안으로 기대어 들어가 ④“강력추천”이 밀렸고, ⑧“바람기억”은 출발이 늦었음.출발 지연
• 2020.06.25 11R 출발 시 ①“송악찬가”는 다리를 들며 출발하였고, ③“강력추천”이 바깥으로 나가 ④“절대패왕”이 밀렸음.
• 2020.01.04 5R 경주 후 ②“신촌바람”과 ⑥“강력추천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.11.30 5R 경주 후 ③“강력추천”에 대해 마체검사, ⑤“두루”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 각각 특이사항 없음.수의 검사
• 2019.11.09 7R 1코너 지점에서 ②“강력추천” 기승기수 김경훈이 페이스를 조절하기 위해 제어하는 과정에서 펜스에 부딪쳐 주행이 불안하였음.접촉
• 2019.11.09 7R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ②“강력추천”은 바깥으로 나가며 주행하였음.
• 2019.10.26 6R 4코너 지점에서 ⑤“미래역사” 기승기수 박성광이 낙마하여 『주행중지』 된 상황에 대해 심의경주 지정. 심판위원은 경주화면 분석결과, 다른 말의 방해와 관계없이 ⑤“미래역사” 기승기수 박성광이 바깥으로 나가는 과정에 앞서가던 ⑧“강력추천” 의 뒷다리에 걸려 낙마한 것으로 판단하고 도착순위대로 확정. 동 기수는 병원 후송되어 다음 기승예정 경주는 기수변경 조치.낙마
• 2019.07.20 5R 건너편 직선주로 중간부분에서 ⑩“두루”기승기수 박성광이 바깥으로 진로를 변경하여 ⑤“강력추천”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 피해정도가 크지 않은 점을 감안하여 박성광 기수에게『견책』처분.진로 방해 · 기승 제재
• 2018.12.28 8R 3코너 진입직전에 ①“강력추천” 김경훈 기수의 왼발이 등자에서 빠져 결승선 통과 할 때까지 불안하게 주행하게 되어 안장이 변위된 상황에 대해, 김경훈 기수는 등자에 발이 너무 깊게 들어가 가볍게 빼려고 했는데 눈이 많이 와서 등자쇠가 미끄러워 발이 빠져버리게 되었고 이후 다시 끼우려고 시도하였으나 등자쇠가 다리 뒤쪽으로 돌아가 여의치 않았으며 결승선 통과시점까지 체중을 이동하여 균형을 맞추는 과정에 안장이 오른쪽으로 조금 돌아가게 되었다고 진술. 심판위원은 기수진술과 경주화면 분석결과, 김경훈 기수의 부주의로 등자에서 왼발이 빠졌고 다시 발을 끼우지 못하여 정상적인 추진을 못하고 안장이 변위된 상황으로 판단. 단, 금일 많은 눈으로 인해 등자쇠가 미끄러웠던 점, 다시 발을 끼우기 위해 기수가 계속 노력한 점, 낙마하지 않기 위해 체중을 이동하면서 불가피하게 안장이 변위된 점을 감안하여 김경훈 기수에게 별도의 제재처분은 하지 않고 동 상황이 재발되지 않도록 엄중 경고 조치.수의 검사 · 낙마
• 2018.08.04 7R 경주 후 ②“강력추천”에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2018.05.11 5R 출발 시 ③“중원대부”는 나가고 ⑥“강력추천”은 들어와 ⑤“파장”의 공간이 좁혀졌음.
• 2017.12.23 5R 출발 시 ①“와신상담”(안득수)과 ②“진주만”(원유일)은 점프하며 출발하였고, ④“이쁜이”(박성광)와 ⑧“진취”(김경훈)는 출발이 늦었고, ⑤“강력추천”(강수한)은 머리를 드는 등 출발이 불량하였음.출발 지연 · 출발 불량