마필 › 서울
천마의함성
수 · 국산 · 국6 · 서울
통산 4전 0승 1·1착 (입상 50%) · 국6 · 상금 1,410만
다음 출전 11.7(토) 서울 2R 1400m 11:25 · 2 2번 · (-1)우인철 · 부담 54
패독지수 v1패독 원픽 29%우승 28.6% · 3착 안 52%순한 구도 예상4코너 →
통산
4전 0승
1-1
승률 / 복승률
0% / 25%
수득상금
1,410만
최근 출주
10.25(일)
각질 선행
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 4경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미0회
이번 경주 배정 각질 선행 (규칙 F: 출주마 안 상대 순위) · 평균 위치 비율 0.26
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m이번 거리 | 2 | 0 | 50% | 1:30.3 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 50% | 1:01.6 |
함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률
| 기수 | 기승 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 우인철이번 경주 | 4 | 0 | 50% |
부마 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
부마 패턴 자료가 없습니다 (표본 부족).
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
- 패턴 — 각질 선행 · 직전 착순 2~3착: 우승 20.2% · 3착 안 48.5%
- 패턴 — 직전 착순 2~3착 · 거리 변화 같음: 우승 16.8% · 3착 안 44.3%
- 패턴 — 등급 6 · 직전 착순 2~3착: 우승 22.4% · 3착 안 53.9%
- 참고 — 순한 구도 예상 — 같은 구도에서 시장 1위 4착 이하 23.4% (서울 전체 30.7%) · 삼쌍승 300배 초과 15.8%
최근 출전 최근 4경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
전 출주 이력 4경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.7(토) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | ·-·-·-·-·-· | 54 | (-1)우인철 | ||||||||
| 10.25(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 3/11 | 1:30.3 | ½ | 1-·-·-3-3-2 | 54 | 450(+8) | 우인철 | 10.1 | 420만 | |
| 9.20(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:31.6 | ¾ | 3-·-·-5-5-6 | 53.5 | 442(+1) | 우인철 | 17.3 | ||
| 8.17(월) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 2/10 | 1:01.6 | 5 | 3-·-·-3-3-2 | 53.5 | 441(+1) | 우인철 | 41.3 | 990만 | |
| 7.4(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:03.3 | ¾ | 7-·-·-7-6-5 | 54.5 | 440(-6) | 우인철 | 22 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.25(목) | 주행심사연습주행 | 4 | 1:03.7 | 4 | 4-4-4 | 441 | 우인철 | 양호 | ||
| 6.11(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:05.2 | 5 | 1-2-3 | 446 | 우인철 | 건조 | |
| 5.28(목) | 주행심사연습주행 | 11 | 1:09.7 | 15 | 5-11-11 | 437 | 우인철 | 다습 | ||
| 5.21(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 10 | 1:10.4 | 17 | 9-9-10 | 455 | 우인철 | 포화 | 주행불량 |
| 5.14(목) | 주행심사주행미합(신) | 심사제외 | ·-·-· | 458 | 코지 | 건조 | 경주로입장불량 | |||
| 5.1(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 코지(기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 50% | 1:02.5 | 1:01.6 |
| 1400m | 2 | 0 | 50% | 1:31.0 | 1:30.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.5(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.4(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.2(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.1(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.31(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.30(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(금) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.22(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.21(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.19(월) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.18(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.17(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.16(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.15(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.14(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.10(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(목) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.17(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.16(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.13(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.12(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.11(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.10(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.9(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.14(금) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.13(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.12(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.9(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.8(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.7(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.6(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-05 양호, 10-23 양호, 09-18 양호, 08-14 양호, 07-02 양호, 06-24 양호, 06-10 양호, 05-27 양호, 05-20 양호, 05-13 양호, 05-07 양호, 05-01 양호, 04-30 양호, 04-24 양호, 04-23 양호
진료 · 장구
- 10.28(수) 교돌상 마사랑동물병원
- 10.10(토) 태하장제
- 9.4(금) 고구려장제
- 8.17(월) 감기 마사랑동물병원
- 8.9(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 마음동물병원
- 8.1(토) 피부염 마사랑동물병원
- 7.31(금) 피부염 마사랑동물병원
- 7.30(목) 피부염 마사랑동물병원
- 7.29(수) 용마장제
- 7.7(화) 진단서 발급 마사랑동물병원
- 7.6(월) 교돌상 마사랑동물병원
- 7.5(일) 교돌상 마사랑동물병원
- 7.4(토) 교돌상 마사랑동물병원
- 7.2(목) 운동기인성 피로회복(수액처치) 마음동물병원
- 6.20(토) 고구려장제
- 6.13(토) 좌후지교돌상 마사랑동물병원
- 6.12(금) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 마사랑동물병원
- 6.12(금) 좌후지교돌상 마사랑동물병원
- 6.11(목) 좌후지교돌상, 운동기인성 피로회복 마사랑동물병원
- 6.6(토) 좌후지교돌상, 운동기인성 피로회복 마사랑동물병원
- 6.5(금) 좌후지교돌상, 운동기인성 피로회복 마사랑동물병원
- 6.4(목) 좌후지교돌상, 운동기인성 피로회복 마사랑동물병원
- 5.28(목) 좌후지교돌상, 운동기인성 피로회복 마사랑동물병원
- 5.16(토) 좌후지교돌상 마사랑동물병원
- 5.15(금) 좌후지교돌상 마사랑동물병원
- 5.14(목) 좌후지교돌상 마사랑동물병원
- 5.5(화) 정치 마사랑동물병원
- 5.2(토) 우전 구절 좌상 마사랑동물병원
- 5.1(금) 우전 구절 좌상 마사랑동물병원
- 4.30(목) 우전 구절 좌상 마사랑동물병원
- 4.18(토) 감기 마사랑동물병원
- 4.17(금) 감기 마사랑동물병원
- 4.16(목) 감기 마사랑동물병원
- 4.15(수) 감기 마사랑동물병원
- 4.9(목) 용마장제
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 9.20(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.25 2R 3코너 지점에서 ⑦“천마의함성” 기승기수 우인철은 앞서 주행하던 ⑪“청강겨울”과 거리가 가까워져 제어하는 과정에서 ⑦“천마의함성”의 주행이 일시적으로 불량하였음.
- 2026.09.20 2R 4코너 선회 후 ⑧“골드엑스” 기승기수 루이스는 앞서 주행하던 ①“이클립스소다”와 ⑩“봉봉티아라” 사이 진로로 전개하려 했으나 ①“이클립스소다”가 바깥으로 진로변경하며 진로가 여의치 않게 되어 ①“이클립스소다”와 ⑪“천마의함성” 사이 공간으로 진로를 수정하였고, 이후 ①“이클립스소다”가 재차 안으로 진로변경하며 ⑧“골드엑스”와 부딪쳐 ⑪“천마의함성”이 안으로 밀렸음. 동 건에 대해 심판위원은 기수의 부주의가 아니라고 판단해 별도 제재 처분 없이 심의 종료하고, ①“이클립스소다”가 안팎으로 기대며 주행한 것에 대해 기승기수 서승운에게 향후 재발 방지를 위해 기대는 말을 똑바로 유도할 수 있도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사 · 접촉
- 2026.09.20 2R 경주 후 ①“이클립스소다”, ③“빅윈드”, ⑪“천마의함성”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.09.20 2R 출발 후 약 100m 지점부터 4코너 지점까지 ⑪“천마의함성”이 바깥으로 기대며 주행하였음. 동 말이 출발부터 4코너 지점까지 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해 관리조교사 이관호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2026.08.17 1R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ③“천상검룡” 기승기수 임다빈이 ⑥“천마의함성” 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였음.진로 방해
- 2026.08.17 1R 출발 시 ①“샤프가이”는 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었던 ②“관악산빅스텝”이 불편하였고, ③“천상검룡”은 출발이 늦었으며, ⑤“빅윈드”는 안으로 기대며 나와 ④“삼정퍼스트”가 밀렸음. ⑥“천마의함성”은 바깥으로 기대며 나와 ⑦“두움”과 부딪쳤고, ⑧“용워리어”와 ⑩“세명페이커”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.07.04 1R 출발 시 ④“나르샤볼트”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어가 출발이 좋지 못했고, ⑦“천마의함성”은 착지가 불량하여 안으로 기대며 나와 ⑥“지비에이스”와 접촉하였고, 이후 ⑧“이클립스이글”이 안으로 기대며 나와 ⑦“천마의함성”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.07.04 1R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑥“지비에이스”와 ⑦“천마의함성”이 두 차례 접촉하며 주행하였음.접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
- 도시지 프로필 B-I-C-S-P
- 2-5-3-0-0
- 도시지 지수
- 5
- 중심거리 지수(CD)
- 0
- 근교계수
- 0%
이력
등록 – · 데뷔 2026-07-04 · 용도 –