마필 › 서울
급행열차
암 · 외산 · 외3 · 레이팅 57 · 서울
통산 12전 1승 3·2착 (입상 50%) · 레이팅 57 · 외3 · 상금 9,630만
통산
12전 1승
3-2
승률 / 복승률
8% / 33%
수득상금
9,630만
최근 출주
10.11(일)
각질 추입
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
40
40
40
42
42
44
44
45
45
45
47
47
5.25(일) → 10.11(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
최근 배정 각질 추입 · 평균 위치 비율 0.89
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 5 | 0 | 60% | 1:27.9 |
| 서울 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:21.5 |
| 서울 1600m | 2 | 1 | 100% | 1:40.7 |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:51.2 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.5 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/11 | 서울 7R | 1600 · 혼4등급 | 1 | 10 | 빅투아르 | 56 | 447 (-1) | 9 · · · 9 · 6 | 1:41.7 | 7.8 | 47 | ||
| 08/23 | 서울 8R | 1700 · 혼4등급 | 5 | 11 | 빅투아르 | 54 | 448 (+10) | 9 · 9 · 9 · 7 | 1:51.2 | 4 | 8.4 | 47 | |
| 07/12 | 서울 8R | 1600 · 혼4등급 | 2 | 10 | 빅투아르 | 53.5 | 438 (-2) | 8 · · · 9 · 7 | 1:40.7 | ¾ | 6.9 | 45 | |
| 06/06 | 서울 9R | 1400 · 혼4등급 | 3 | 9 | 빅투아르 | 54 | 440 (-3) | 9 · · · 7 · 6 | 1:28.8 | 4 | 8.4 | 45 | |
| 04/25 | 서울 9R | 1300 · 혼4등급 | 9 | 11 | 빅투아르 | 54.5 | 443 (-6) | 11 · · · 11 · 10 | 1:23.2 | 머리 | 8.4 | 45 | |
| 03/22 | 서울 6R | 1400 · 혼4등급 | 3 | 10 | 빅투아르 | 56 | 449 (-1) | 10 · · · 10 · 10 | 1:29.5 | 코 | 9 | 44 | |
| 03/01 | 서울 8R | 1400 · 혼4등급 | 8 | 11 | 빅투아르 | 54 | 450 (+1) | 9 · · · 10 · 10 | 1:31.1 | 1½ | 11 | 44 | |
| 01/31 | 서울 7R | 1400 · 혼4등급 | 2 | 11 | 빅투아르 | 52.5 | 449 (-13) | 8 · · · 9 · 9 | 1:27.9 | 2½ | 27.9 | 42 | |
| 08/23 | 서울 6R | 1400 · 혼4등급 | 92 | 11 | 씨씨웡 | 52 | 462 (+2) | 99 · · · 99 · 99 | 2.7 | 42 | |||
| 07/26 | 서울 6R | 1300 · 혼4등급 | 2 | 11 | 씨씨웡 | 52 | 460 (+1) | 7 · · · 7 · 6 | 1:21.7 | ½ | 3.9 | 40 |
전 출주 이력 12경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.11(일) | 서울 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 1/10 | 1:41.7 | 9-·-9-9-6-2 | 56 | 447(-1) | 빅투아르 | 47 | 7.8 | 3,300만 | |
| 8.31(월) | 서울 8R | 1700 | 혼4등급 | 다습 | /11 | ·-·-·-·-·-· | 54 | 빅투아르 | 47 | |||||
| 8.23(일) | 서울 8R | 1700 | 혼4등급 | 다습 | 5/11 | 1:51.2 | 4 | 9-9-9-9-7-6 | 54 | 448(+10) | 빅투아르 | 47 | 8.4 | 240만 |
| 7.12(일) | 서울 8R | 1600 | 혼4등급 | 다습 | 2/10 | 1:40.7 | ¾ | 8-·-8-9-7-6 | 53.5 | 438(-2) | 빅투아르 | 45 | 6.9 | 1,320만 |
| 6.6(토) | 서울 9R | 1400 | 혼4등급 | 양호 | 3/9 | 1:28.8 | 4 | 9-·-·-7-6-5 | 54 | 440(-3) | 빅투아르 | 45 | 8.4 | 840만 |
| 4.25(토) | 서울 9R | 1300 | 혼4등급 | 건조 | 9/11 | 1:23.2 | 머리 | 11-·-·-11-10-10 | 54.5 | 443(-6) | 빅투아르 | 45 | 8.4 | |
| 3.22(일) | 서울 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 3/10 | 1:29.5 | 코 | 10-·-·-10-10-8 | 56 | 449(-1) | 빅투아르 | 44 | 9 | 1,050만 |
| 3.1(일) | 서울 8R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 8/11 | 1:31.1 | 1½ | 9-·-·-10-10-9 | 54 | 450(+1) | 빅투아르 | 44 | 11 | |
| 1.31(토) | 서울 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 2/11 | 1:27.9 | 2½ | 8-·-·-9-9-7 | 52.5 | 449(-13) | 빅투아르 | 42 | 27.9 | 1,320만 |
| 8.23(토) | 서울 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 92/11 | 99-·-·-99-99-99 | 52 | 462(+2) | 씨씨웡 | 42 | 2.7 | |||
| 7.26(토) | 서울 6R | 1300 | 혼4등급 | 건조 | 2/11 | 1:21.7 | ½ | 7-·-·-7-6-4 | 52 | 460(+1) | 씨씨웡 | 40 | 3.9 | 1,320만 |
| 6.29(일) | 서울 7R | 1300 | 혼4등급 | 양호 | 5/9 | 1:21.5 | 머리 | 6-·-·-6-6-5 | 52 | 459(+5) | 이동하 | 40 | 10 | 240만 |
| 5.25(일) | 서울 7R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 8/10 | 1:16.5 | 머리 | 7-·-·-9-9-9 | 53.5 | 454(-1) | 이동하 | 40 | 8.2 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8(목) | 주행심사주행불량(연속)(3/3) | 합격 | 7 | 1:04.4 | 1¼ | 7-9-9 | 444 | 빅투아르 | 양호 | |
| 12.26(금) | 주행심사주행불량(연속)(2/3) | 합격 | 4 | 1:05.0 | 3 | 4-4-4 | 447 | 빅투아르 | 포화 | |
| 12.11(목) | 주행심사주행불량(연속)(1/3) | 합격 | 9 | 1:03.9 | 3 | 11-11-10 | 441 | 빅투아르 | 포화 | |
| 12.10(수) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 빅투아르(기수) | ||||||
| 12.3(수) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 빅투아르(기수) | ||||||
| 11.28(금) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 빅투아르(기수) | ||||||
| 11.26(수) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 빅투아르(기수) | ||||||
| 11.21(금) | 출발심사출발불량(연속)(0/2) | 불합격 | ·-·-· | 손현길(주로조교) | 출발불량 | |||||
| 11.19(수) | 출발심사출발불량(연속)(0/2) | 불합격 | ·-·-· | 부민호(기수) | 출발불량 | |||||
| 11.14(금) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 빅투아르(기수) | ||||||
| 11.12(수) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 빅투아르(기수) | ||||||
| 5.2(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:02.9 | ¾ | 3-3-3 | 455 | 이동하 | 다습 | |
| 4.10(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:06.2 | 11 | 9-9-9 | 459 | 이용호 | 양호 | 능력미달 |
| 3.26(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 박규창(주로조교) | ||||||
| 3.21(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 박규창(주로조교) | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.5 | 1:16.5 |
| 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:22.1 | 1:21.5 |
| 1400m | 5 | 0 | 60% | 1:29.3 | 1:27.9 |
| 1600m | 2 | 1 | 100% | 1:41.2 | 1:40.7 |
| 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:51.2 | 1:51.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 1 | 57% |
| 다습 | 2 | 0 | 50% |
| 양호 | 3 | 0 | 33% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.8(일) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.7(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.6(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.5(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.4(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(월) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(일) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(금) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.8(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.7(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.5(월) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.4(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.3(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.28(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.20(목) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.19(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.17(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.16(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.15(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.12(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.9(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.8(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(금) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.9(목) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.8(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.6(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-08 양호, 08-20 양호, 06-04 양호, 04-23 양호, 03-19 양호, 02-27 양호, 01-29 양호, 12-10 양호, 12-03 양호, 11-28 양호, 11-26 양호, 11-21 출발불량, 11-19 양호, 11-14 양호, 11-12 양호, 08-21 출발자세불량, 07-24 양호, 06-27 양호, 05-23 양호, 04-18 출발자세불량
진료 · 장구
- 11.4(수) 트리플장제
- 10.11(일) 양각막염 명성동물병원
- 9.21(월) 양후지 근육통 명성동물병원
- 9.20(일) 양후지 근육통 명성동물병원
- 9.18(금) 트리플장제
- 8.24(월) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 8.12(수) 트리플장제
- 7.14(화) 양후지 근육통 에이펙스 홀스 클리닉
- 7.13(월) 양후지 근육통 명성동물병원
- 7.5(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 7.1(수) 트리플장제
- 6.10(수) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 명성동물병원
- 6.7(일) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 6.4(목) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 5.23(토) 트리플장제
- 4.26(일) 양각막염 명성동물병원
- 4.19(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 4.11(토) 트리플장제
- 3.23(월) 양후지 근육통 명성동물병원
- 3.18(수) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 3.2(월) 좌각막염 명성동물병원
- 2.22(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 삼포동물병원
- 2.20(금) 트리플장제
- 2.1(일) 양후지 근육통 명성동물병원
- 1.17(토) 선진경마장제
- 12.12(금) 선진경마장제
- 11.30(일) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 명성동물병원
- 11.9(일) 비정상 치아 마모, 정치 삼포동물병원
- 11.2(일) 선진경마장제
- 11.1(토) 식이성 식욕부진 명성동물병원
- 8.13(수) 선진경마장제
- 7.27(일) 양후지 근육통 명성동물병원
- 7.12(토) 선진경마장제
- 6.30(월) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 6.30(월) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 명성동물병원
- 6.27(금) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 6.15(일) 선진경마장제
- 6.11(수) 피부병 명성동물병원
- 5.27(화) 좌제3중수골골막염 명성동물병원
- 5.26(월) 좌제3중수골골막염 명성동물병원
- 5.23(금) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 5.8(목) 선진경마장제
- 5.3(토) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 4.3(목) 연구개배측변위 서울부속동물병원
- 4.3(목) 선진경마장제
- 4.2(수) 호흡기질환기타 서울부속동물병원
- 3.31(월) 호흡기질환기타 서울부속동물병원
- 3.30(일) 호흡기질환기타 명성동물병원
- 3.29(토) 호흡기질환기타 명성동물병원
- 3.29(토) 호흡기질환기타 서울부속동물병원
최근 장구: 망사눈
제재: 8.23(토) 출발심사, 8.23(토) 주행심사, 8.23(토) 출전정지, 8.23(토) 주행중지
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.11 7R 출발 시 ③“위즈윈”은 머리를 들며 출발이 늦었고, ④“베스트천하”가 나가며 ⑤“급행열차”가 밀렸음. ⑥“핵다이아”와 ⑦“하늘감동”은 부딪혔음. ⑨“세인트러너”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.08.23 8R 출발 시 ①“글로벌컴퓨팅”은 바깥으로 기대며 나와 ②“슈퍼데이”와 접촉하였고, ⑥“홀리데이참”는 안으로 기대며 나와 출발이 늦은 ⑤“칸맥스”와 접촉하였음. ⑦“급행열차”는 착지가 불량하였고, ⑩“럭키붐”은 안으로 기대며 나와 ⑨“겨울장미”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.07.12 8R 출발 시 ②“급행열차”는 머리를 들고 나왔고, ④“글로벌파로아”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연
- 2026.04.25 9R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑦“급행열차”는 앞서가는 말들로 인해 진로가 여의치 않아 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2026.04.25 9R 출발 이후 ⑥“질주의여왕”과 ⑧“행운의여신” 사이의 공간이 좁혀져 ⑦“급행열차”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2026.03.22 6R 출발 시 ④“급행열차”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑥“안양기쁨”과 ⑦“행운의여신”은 안으로 기대며 나와 ⑤“파워밴드”가 불편하였고, ⑧“카일리”는 머리를 들고 나왔음.
- 2025.08.23 6R 출발 시 ⑩“급행열차”가 출발대 문이 열렸음에도 불구하고 고개를 숙인채로 출발대에서 고착되었고 이후 출발대 내에서 기수가 낙마한 후 방마되어 「주행중지」 처분. 동 상황에 대해 기승기수 씨씨웡은 출발대 문이 열리기 전 말이 고개를 숙여 출발보조원이 바로잡았으나 출발대 문이 열리기 직전 말이 다시 고개를 숙이며 출발 및 주행을 거부하였고 이후 말의 고개를 바로잡고 출발을 하려고 노력하였으나 움직이지 않아 출발대 내에서 등자를 빼고 내리려는 순간 말이 방마되었다고 진술. 관리조교사 문병기는 동 말이 출발조교 시 큰 문제가 없었고 이전 경주에서도 이런 악벽을 보이지 않았는데 오늘 경주에서 갑자기 악벽을 보여 당황스럽다고 진술. 심판위원은 동 말이 악벽으로 인한 출발고착 및 주행거부로 주행중지된 것에 대해 「출발심사 연속 3회」 , 「주행심사 연속 3회」 및 2025년 8월 24일부터 2025년 11월 23일까지 「출전정지 3개월」 처분. 경주 후 씨씨웡 기수의 상태를 확인한 결과 특이사항 없어 이후 경주 기승 허용.수의 검사 · 낙마
- 2025.07.26 6R 결승선 직선주로에서 ⑪“급행열차” 기승기수 씨씨웡이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.07.26 6R 출발 시 ①“브라이트위너”는 출발이 늦었고, ④“금성크라운”은 안으로 기대며 들어가 ③“하이칸”과 ②“위즈리얼리티”가 밀리며 불편하였음. ⑥“컴플리트하트”와 ⑦“빌리언보이”는 서로 접촉하였으며 이후 ⑥“컴플리트하트”는 뒤로 처졌음. ⑪“급행열차”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.29 7R 출발 후 약 100m 지점에서 ③“급행열차”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“송암스카이” 기승기수 김옥성이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김옥성 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 2주 유예하여 2025년 7월 19일부터 7월 20일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.06.29 7R 3코너 진입 전 지점에서 ②“비상데이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“금악진주” 기승기수 조상범이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 조상범 기수에게 「견책」 처분. 동 상황 직후 안쪽의 ①“기연”은 속도를 내며 끌어 앞서 주행하던 ④“송암스카이”와 거리가 가까워졌고 이 과정에서 ①“기연” 기승기수 빅투아르가 제어하자 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나가 ②“비상데이”와 ③“급행열차”가 불편하였음.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.06.29 7R 출발 시 ③“급행열차”는 착지가 불량하였고, ⑥“블루레이서”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“예술이야”는 안으로 기대며 들어와 중간에 있던 ⑦“뉴질랜드삭스”와 ⑨“정성팩터”가 불편하였으며, 이후 ⑦“뉴질랜드삭스”는 뒤로 처졌음.
- 2025.05.25 7R 경주 후 ③“코리안드림”, ⑦“급행열차”, ⑩“글로벌서브”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑦“급행열차”와 ⑩“글로벌서브”는 특이사항 없고, ③“코리안드림”은 오른 앞다리 부상 및 질병(우중간완골골편골절, 우요완골이단성골연골염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.05.25 7R 출발 시 ③“코리안드림”은 출발이 좋지 못한 후 늦었고, ⑥“클림트월드”는 ⑦“급행열차”와 부딪쳤으며, ⑨“아름다운사이”와 ⑪“말하는대로”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
- 10.12(월) 등급 외4 → 외3
등록 – · 데뷔 2025-05-25 · 용도 –