마필 ›
0055111
레이팅 35
통산 10전 0승 0·0착 (입상 0%) · 레이팅 35
통산
10전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
3.14(토)
레이팅 추이 최근 10경주 · 초록은 우승한 경주
40
40
39
38
37
36
36
36
36
35
7.28(일) → 3.14(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.70
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 8 | 0 | 0% | 1:15.6 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:25.0 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:33.3 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/14 | 서울 8R | 1200 · 혼4등급 | 11 | 11 | 해리카심 | 52.5 | 455 (-18) | 10 · · · 9 · 10 | 1:17.6 | 4 | 53.4 | 35 | |
| 01/25 | 서울 6R | 1300 · 혼4등급 | 11 | 11 | 해리카심 | 52.5 | 473 (+12) | 8 · · · 8 · 9 | 1:25.0 | 8 | 80.5 | 36 | |
| 12/13 | 서울 9R | 1200 · 혼4등급 | 8 | 10 | 해리카심 | 53 | 461 (+7) | 10 · · · 9 · 8 | 1:15.6 | 2½ | 76.4 | 36 | |
| 09/21 | 서울 7R | 1200 · 혼4등급 | 10 | 11 | 해리카심 | 52.5 | 454 (+7) | 5 · · · 6 · 6 | 1:16.4 | ¾ | 52 | 36 | |
| 07/06 | 서울 7R | 1200 · 혼4등급 | 8 | 11 | 해리카심 | 52 | 447 (-8) | 6 · · · 6 · 6 | 1:16.2 | ¾ | 15.6 | 36 | |
| 03/16 | 서울 6R | 1200 · 혼4등급 | 10 | 10 | 해리카심 | 54 | 455 (+1) | 8 · · · 7 · 8 | 1:19.2 | 5 | 9.3 | 37 | |
| 01/18 | 서울 9R | 1400 · 혼4등급 | 9 | 10 | 이동하 | 52 | 454 (+4) | 6 · · · 4 · 7 | 1:33.3 | 5 | 52.4 | 38 | |
| 12/14 | 서울 9R | 1200 · 혼4등급 | 9 | 11 | 이동하 | 52 | 450 (-3) | 10 · · · 11 · 11 | 1:17.0 | 목 | 73.4 | 39 | |
| 11/17 | 서울 6R | 1200 · 혼4등급 | 9 | 11 | 해리카심 | 53 | 453 (+3) | 7 · · · 7 · 7 | 1:17.1 | 5 | 28.1 | 40 | |
| 07/28 | 서울 6R | 1200 · 혼4등급 | 10 | 12 | 해리카심 | 55 | 450 (+18) | 9 · · · 9 · 9 | 1:16.6 | 2½ | 35 | 40 |
전 출주 이력 10경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.14(토) | 서울 8R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 11/11 | 1:17.6 | 4 | 10-·-·-9-10-11 | 52.5 | 455(-18) | 해리카심 | 35 | 53.4 | |
| 1.25(일) | 서울 6R | 1300 | 혼4등급 | 건조 | 11/11 | 1:25.0 | 8 | 8-·-·-8-9-11 | 52.5 | 473(+12) | 해리카심 | 36 | 80.5 | |
| 12.13(토) | 서울 9R | 1200 | 혼4등급 | 불량 | 8/10 | 1:15.6 | 2½ | 10-·-·-9-8-8 | 53 | 461(+7) | 해리카심 | 36 | 76.4 | |
| 9.21(일) | 서울 7R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 10/11 | 1:16.4 | ¾ | 5-·-·-6-6-10 | 52.5 | 454(+7) | 해리카심 | 36 | 52 | |
| 7.6(일) | 서울 7R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 8/11 | 1:16.2 | ¾ | 6-·-·-6-6-7 | 52 | 447(-8) | 해리카심 | 36 | 15.6 | |
| 3.16(일) | 서울 6R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 10/10 | 1:19.2 | 5 | 8-·-·-7-8-9 | 54 | 455(+1) | 해리카심 | 37 | 9.3 | |
| 1.18(토) | 서울 9R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 9/10 | 1:33.3 | 5 | 6-·-·-4-7-10 | 52 | 454(+4) | 이동하 | 38 | 52.4 | |
| 12.14(토) | 서울 9R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 9/11 | 1:17.0 | 목 | 10-·-·-11-11-10 | 52 | 450(-3) | 이동하 | 39 | 73.4 | |
| 11.17(일) | 서울 6R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 9/11 | 1:17.1 | 5 | 7-·-·-7-7-7 | 53 | 453(+3) | 해리카심 | 40 | 28.1 | |
| 7.28(일) | 서울 6R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 10/12 | 1:16.6 | 2½ | 9-·-·-9-9-9 | 55 | 450(+18) | 해리카심 | 40 | 35 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.27(금) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 칸(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 2.25(수) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 칸(외국인/트랙라이더) | 출발자세불량 | |||||
| 2.12(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 10 | 1:05.2 | 5 | 5-6-8 | 466 | 해리카심 | 건조 | |
| 2.20(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:02.9 | 1¼ | 2-1-2 | 458 | 해리카심 | 건조 | |
| 10.10(목) | 주행심사연습주행 | 1 | 1:03.3 | 3-3-2 | 439 | 마이아 | 건조 | |||
| 6.20(목) | 주행심사연습주행 | 5 | 1:04.1 | 2 | 3-5-5 | 433 | 해리카심 | 건조 | ||
| 5.30(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:04.9 | 1½ | 8-9-5 | 432 | 해리카심 | 건조 | |
| 5.23(목) | 주행심사주행미합(신) | 출전취소 | ·-·-· | 이동하 | 건조 | 조교불충분 | ||||
| 5.17(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 임란(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 5.10(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김병이(주로조교) | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 8 | 0 | 0% | 1:17.0 | 1:15.6 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:25.0 | 1:25.0 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:33.3 | 1:33.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 4 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.12(목) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.11(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.8(일) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.7(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.5(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(일) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.27(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(월) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(일) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(금) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.11(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.9(월) | 11분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.8(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.6(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(목) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(수) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.23(금) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.22(목) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.21(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.19(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.18(일) | 11분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.17(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.14(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.12(월) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.11(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.10(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.9(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.8(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.7(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-12 출발자세불량, 02-27 양호, 02-26 출발자세불량, 02-25 출발자세불량, 02-11 출발자세불량, 01-23 출발자세불량, 12-11 출발자세불량, 09-18 출발자세불량, 07-04 출발자세불량, 03-14 양호, 02-19 출발자세불량, 02-12 출발자세불량, 02-06 출발자세불량, 01-16 양호, 01-09 양호, 12-12 양호, 11-15 진입불량, 07-25 양호, 05-29 양호, 05-24 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사 (-)
제재: 1.25(일) 주행심사, 9.21(일) 주의, 1.18(토) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.03.14 8R 출발 시 ②“파이널축제”는 출발이 늦었고, ⑦“무빙볼케이노”는 바깥으로 기대며 나와 ⑧“글로벌코디”와 ⑨“문학크라운”이 밀리며 불편하였으며, ⑪“라온파이널”은 착지가 불량하였음.출발 지연
- 2026.01.25 6R 출발 시 ④“문학크라운”은 머리를 들며 출발이 좋지 못했고, ⑧“짜릿한행복”은 안쪽 출발대 문을 스치고 나와 출발이 좋지 못했으며, ⑩“이스트라코타”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.01.25 6R 경주 결과 ④“문학크라운”이 1위마와 30.7마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.12.13 9R 출발 시 ③“화산폭팔”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“루프톱”은 안으로 기대며 들어가 ③“화산폭팔”, ④“라온더케이샤”, ⑥“용비히어로”, ⑦“문학크라운”, ⑧“루프톱”은 서로 접촉하였고, ⑪“원평스킷”은 착지가 불량한 후 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2025.12.13 9R 3-4코너 구간에서 ⑦“문학크라운”과 ⑩“천행챗”이 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2025.09.21 7R 3-4코너 구간에서 ⑨“문학크라운”이 바깥으로 기대며 나가 바깥에 있던 ⑪“사다우카”는 바깥으로 크게 돌며 주행하였음. 동 구간에서 ⑨“문학크라운”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박병일에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.09.21 7R 경주 후 ⑦“사이클론파워”와 ⑨“문학크라운”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.07.06 7R 출발 시 ②“문학크라운”은 ③“베스트클론”과 부딪쳤고, ④“하이퍼선더”는 출발이 늦은 후 후미에서 전개하였으며, ⑩“월드베리언스“는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.06 7R 경주 후 ②“문학크라운”, ③“베스트클론”, ④“하이퍼선더”, ⑨“아마존킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ③“베스트클론”과 ④“하이퍼선더”, ⑨“아마존킹”은 특이사항 없고, ②“문학크라운”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.03.16 6R 출발 시 ②“아인슈페너”와 ③“카라위너”가 서로 부딪쳤고, ④“문학크라운”은 착지가 불량하였음.접촉
- 2025.03.16 6R 3코너 구간에서 ④“문학크라운”이 바깥으로 기대며 나가 바깥에서 주행하던 ⑪“한강글로리”가 곡선구간을 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.01.18 9R 3~4코너 구간에서 ⑪“문학크라운”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.01.18 9R 경주 결과 ⑤“스터닝퀸”의 경주 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 조재로는 작전은 선행이었고, 원래 출발대문이 열리면 말이 스스로 끌고나가 선두에 편안하게 서는 편이나 이번 경주에서는 그러지 않아 출발 후 약 100m 이후 채찍을 사용하며 강하게 추진하였고, 3코너 진입 전 지점부터 안쪽에 ③“용암세상”, ⑧“위즈캠페인”, 바깥에 ⑪“문학크라운”과 함께 나란히 선두권을 형성하였고, 3코너 이후부터 선두권을 유지하려 페이스를 안배하며 추진하였으나 점차 뒤로 처졌으며, 지속해서 강하게 추진하였음에도 앞 말들과 크게 거리가 벌어지며 더 이상 탄력이 나오지 않았다고 진술. 경주 결과 동 말이 1위마와 40.7마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사 · 채찍
- 2025.01.18 9R 경주 결과 ⑪“문학크라운”이 1위마와 34.7마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.12.14 9R 출발 시 ④“댄싱위즈”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑥“플라잉월드”는 착지가 불량하며 ⑦“스피닝칸트”와 부딪쳤으며, 이후 ⑥“플라잉월드”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“문학크라운”이 밀려 ④“댄싱위즈”가 불편하였음. ⑨“마이티조이”는 착지가 불량하였음.접촉
- 2024.11.17 6R 경주 전 ②“문학크라운”이 신청된 승인장구인 망사눈가면을 착용하지 않은 것을 장구점검위원이 확인하여, 망사눈가면을 착용하고 정상적으로 경주 출전. 동 건에 대해 관리조교사 박병일에게 장구기준위반으로 「과태금 10만원」 처분.기승 제재
- 2024.11.17 6R 3~4코너 구간에서 ②“문학크라운”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.11.17 6R 4코너 지점에서 ⑦“스피닝칸트”와 ②“문학크라운”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“히어로삭스” 기승기수 임다빈이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 임다빈 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 1주 유예하여 2024년 11월 30일부터 12월 1일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.07.28 6R 출발 시 ①“천마포스”는 안으로 기댄 이후 출발이 늦었음. ⑥“울트라선더”와 ⑦“뉴본”은 서로 부딪쳤고, ⑩“드래곤게이트”는 안으로 기대며 들어와 ⑨“정상제우스”와 접촉하였음. ⑫“문학크라운”은 바깥으로 기대며 나간 이후 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.28 6R 3~4코너 구간에서 ⑩“드래곤게이트”와 ⑫“문학크라운”은 안쪽에서 주행하던 말들로 인해 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.07.28 6R 경주 후 ⑫“문학크라운”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –