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0054725
레이팅 37
통산 20전 2승 1·2착 (입상 25%) · 레이팅 37 · 상금 7,320만
통산
20전 2승
1-2
승률 / 복승률
10% / 15%
수득상금
7,320만
최근 출주
4.5(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
33
32
32
31
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39
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39
38
37
3.23(일) → 4.5(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위3회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.37
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 15 | 2 | 33% | 1:14.2 |
| 부경 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:29.8 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:23.5 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/05 | 부경 7R | 1200 · 혼4등급 | 7 | 11 | 최시대 | 52.5 | 471 (-1) | 5 · · · 4 · 5 | 1:14.2 | 2½ | 6 | 37 | |
| 03/13 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 8 | 12 | 조인권 | 52.5 | 472 (+2) | 6 · · · 8 · 9 | 1:15.2 | 1½ | 31.2 | 38 | |
| 02/08 | 부경 6R | 1400 · 혼4등급 | 6 | 12 | 진겸 | 54 | 470 (-6) | 3 · · · 4 · 4 | 1:30.7 | 목 | 14.2 | 39 | |
| 01/09 | 부경 8R | 1200 · 혼4등급 | 5 | 12 | 진겸 | 52.5 | 476 (+5) | 7 · · · 7 · 8 | 1:15.6 | 1 | 10.9 | 39 | |
| 12/12 | 부경 7R | 1200 · 혼4등급 | 7 | 12 | 진겸 | 52 | 471 (+2) | 4 · · · 5 · 8 | 1:15.6 | 1¼ | 9.9 | 39 | |
| 11/07 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 12 | 진겸 | 53 | 469 (-3) | 4 · · · 1 · 3 | 1:14.2 | 4 | 31 | ||
| 09/19 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 4 | 11 | 진겸 | 54 | 472 (-5) | 9 · · · 9 · 9 | 1:15.5 | 1½ | 12.6 | 31 | |
| 08/17 | 부경 1R | 1200 · 국5등급 | 4 | 8 | 김혜선 | 53.5 | 477 (+8) | 1 · · · 2 · 2 | 1:14.8 | 4 | 10.9 | 31 | |
| 08/01 | 부경 7R | 1200 · 국5등급 | 3 | 11 | 김혜선 | 53 | 469 (+5) | 5 · · · 5 · 5 | 1:14.8 | 2 | 7.8 | 31 | |
| 06/27 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 9 | 10 | 정도윤 | 53.5 | 464 (+8) | 8 · · · 10 · 10 | 1:14.9 | 1 | 15 | 32 |
전 출주 이력 20경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.5(일) | 부경 7R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 7/11 | 1:14.2 | 2½ | 5-·-·-4-5-8 | 52.5 | 471(-1) | 최시대 | 37 | 6 | |
| 3.13(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 8/12 | 1:15.2 | 1½ | 6-·-·-8-9-11 | 52.5 | 472(+2) | 조인권 | 38 | 31.2 | |
| 2.8(일) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 6/12 | 1:30.7 | 목 | 3-·-·-4-4-5 | 54 | 470(-6) | 진겸 | 39 | 14.2 | |
| 1.9(금) | 부경 8R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 5/12 | 1:15.6 | 1 | 7-·-·-7-8-8 | 52.5 | 476(+5) | 진겸 | 39 | 10.9 | 240만 |
| 12.12(금) | 부경 7R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 7/12 | 1:15.6 | 1¼ | 4-·-·-5-8-8 | 52 | 471(+2) | 진겸 | 39 | 9.9 | |
| 11.7(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:14.2 | 4-·-·-1-3-1 | 53 | 469(-3) | 진겸 | 31 | 4 | 2,475만 | |
| 9.19(금) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 4/11 | 1:15.5 | 1½ | 9-·-·-9-9-6 | 54 | 472(-5) | 진겸 | 31 | 12.6 | 225만 |
| 8.17(일) | 부경 1R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/8 | 1:14.8 | 4 | 1-·-·-2-2-4 | 53.5 | 477(+8) | 김혜선 | 31 | 10.9 | 225만 |
| 8.1(금) | 부경 7R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:14.8 | 2 | 5-·-·-5-5-4 | 53 | 469(+5) | 김혜선 | 31 | 7.8 | 630만 |
| 6.27(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/10 | 1:14.9 | 1 | 8-·-·-10-10-10 | 53.5 | 464(+8) | 정도윤 | 32 | 15 | |
| 6.1(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/10 | 1:14.7 | 2 | 7-·-·-6-6-5 | 52.5 | 456(+16) | 서강주 | 32 | 57.2 | 225만 |
| 3.23(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:16.5 | 2½ | 7-·-·-9-10-10 | 55 | 440(-12) | 최은경 | 33 | 23.4 | |
| 2.14(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 7/12 | 1:17.3 | 2½ | 9-·-·-9-9-8 | 54 | 452(-4) | 송경윤 | 33 | 24.9 | |
| 1.12(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:17.1 | 1¼ | 7-·-·-7-7-4 | 53 | 456(-8) | 김혜선 | 29 | 18 | 990만 |
| 11.29(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 12/12 | 1:34.2 | 7 | 9-·-·-6-6-12 | 54 | 464(+1) | 송경윤 | 29 | 32.8 | |
| 10.27(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 1/11 | 1:15.0 | 3-·-·-3-3-3 | 55 | 463(-10) | 송경윤 | 3.9 | 1,650만 | ||
| 10.11(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:24.2 | ¾ | 2-·-·-4-4-7 | 54 | 473 | 최은경 | 15.5 | ||
| 9.8(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:23.5 | 2½ | 4-·-·-4-4-5 | 54 | 473(-4) | 송경윤 | 12.8 | 120만 | |
| 8.23(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 5/9 | 1:29.8 | 3 | 3-·-·-4-3-3 | 55 | 477(+15) | 전진구 | 5.5 | 120만 | |
| 7.12(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/8 | 1:15.7 | 2½ | 5-·-·-5-5-3 | 54 | 462(-3) | 전진구 | 19.1 | 420만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.25(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:02.9 | 코 | 3-3-1 | 473 | 진겸 | 양호 | |
| 6.15(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:04.6 | 1½ | 3-4-3 | 465 | 전진구 | 건조 | |
| 6.1(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 양선권(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 15 | 2 | 33% | 1:15.4 | 1:14.2 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:23.8 | 1:23.5 |
| 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:31.6 | 1:29.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 13 | 1 | 23% |
| 다습 | 3 | 0 | 33% |
| 양호 | 4 | 1 | 25% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.3(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.2(목) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.1(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.29(일) | 10분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.28(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.26(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.25(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.11(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.8(일) | 13분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.7(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.5(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.6(금) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.5(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.4(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.1(일) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.31(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.30(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.29(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.28(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(월) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.7(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.4(일) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.3(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.1(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.31(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 04-01 양호, 03-11 양호, 02-05 양호, 01-07 양호, 12-10 양호, 11-05 양호, 09-17 양호, 08-14 양호, 07-30 양호, 07-16 양호, 06-25 양호, 05-29 양호, 03-20 양호, 02-12 양호, 01-09 양호, 11-27 양호, 10-24 출발자세불량, 10-10 양호, 09-05 양호, 08-21 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
폐출혈 1회 (최근 2025-09-19)
제재: 2.8(일) 주의, 9.19(금) 출전정지, 9.19(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.04.05 7R 3-4코너 중간 지점에서 ②“로드투윈”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“금아도미넌트” 기승기수 전진구가 채찍을 갈아 쥐는 과정에서 바깥으로 나간 것이 주된 원인이나, ⑧“브라이트마린”이 안으로 기댔던 점을 고려하여 전진구 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2026.04.05 7R 경주 후 ②“로드투윈”과 ⑨“경남드래곤”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“로드투윈”은 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑨“경남드래곤”은 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.03.13 7R 경주 후 ④“압도적넘버원”, ⑥“닥터해피”와 ⑧“로드투윈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.12.12 7R 출발 시 ③“은하수”는 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나왔고, ④“플라이투더문”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑦“닥터카렌”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“청호보스”와 부딪쳤고, ⑪“로드투윈”은 착지가 좋지 못하였으며, 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑫“아처하트”와 부딪쳐 ⑫“아처하트”가 크게 밀려 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.12 7R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑨“하늘신화” 기승기수 이성재는 안쪽에서 주행하던 ⑪“로드투윈”이 나오는 것을 보고 안쪽으로 진로를 변경하여 주행하였음.진로 방해
- 2025.09.19 3R 출발 시 ②“짝사랑”이 바깥으로 기대며 나가 ③“퀸즈드래곤”과 접촉하였고, ⑤“성실시대”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“닥터매터스”와 접촉하였음. ⑧“그랜드드림”은 착지가 불량한 직후 ⑦“최강따봉”과 접촉하였고, ⑨“로드투윈”이 바깥으로 기대며 나가 ⑩“보령적토마”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.09.19 3R 경주 후 ⑥“닥터매터스”와 ⑧“그랜드드림”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑥“닥터매터스”는 특이사항 없고, ⑧“그랜드드림”은 왼 앞다리 절음이 확인되었음. 추가로 ⑨“로드투윈”은 경주중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2025년 9월 20일부터 10월 19일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.08.01 7R 3코너 지점에서 ⑩“로드투윈” 기승기수 김혜선이 안으로 들어가 ⑤“골든포인트”의 주행이 불편했던 것에 대해, 피해 정도가 크지 않은 점과 ⑤“골든포인트”의 주행 상태가 좋지 못하였던 점을 고려하여 김혜선 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.06.27 5R 경주 후 ⑪“로드투윈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.06.01 2R 출발 시 ③“화이트오일”과 ④“탐라퍼스트”가 부딪쳤고, ⑦“플라이투더문”은 출발이 늦었으며, 이후 안으로 기대며 들어가 ⑥“로드투윈”의 후구와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.01 2R 경주로 입장 과정에서 ⑥“로드투윈”의 왼쪽 등자 받침이 탈락된 것이 확인되어 이를 교정하는 과정에서 경주로 입장 시각이 다소 지연되었음.
- 2025.01.12 2R 결승선 직선주로에서 ⑤“로드투윈” 기승기수 김혜선이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.11.29 5R 출발 시 ⑤“피스비위드유”는 착지가 불량하였고, 이후 ⑥“원스헤이데이”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“피스비위드유”와 부딪쳤으며, ⑧“세븐퀸”, ⑨“로드투윈”과 ⑩“드물어”가 부딪쳤음.접촉
- 2024.11.29 5R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑧“세븐퀸”, ⑨“로드투윈”와 ⑩“드물어”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“파랑에너지” 기승기수 다실바가 경미하게 바깥으로 나가고, 이와 동시에 ⑪“그랜드체이서” 기승기수 진겸이 경미하게 안으로 들어가 발생한 것으로 판단하고, ⑦“파랑에너지”와 ⑪“그랜드체이서”가 출발 직후 주행이 불량했던 점 등을 고려하여 다실바 기수와 진겸 기수에게 각각 주의 조치.기승 제재
- 2024.11.29 5R 경주 후 ②“월드엔젤캣”, ⑨“로드투윈”과 ⑫“즐거운동행”에 대해 마체검사, ⑦“파랑에너지”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“월드엔젤캣”, ⑨“로드투윈”과 ⑫“즐거운동행”은 특이사항 없고, ⑦“파랑에너지”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.10.27 1R 출발 시 ②“로드투윈”과 ③“월드엔젤캣”은 착지가 불량하였고, ④“태왕여장군”은 출발이 늦었으며, ⑥“드림마”는 착지가 불량하였음.출발 지연
- 2024.10.11 2R 경주 후 ⑦“브라보신화”, ⑨“환희의문”과 ⑪“로드투윈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.08.23 3R 출발 시 ①“로드투윈”이 바깥으로 기대며 나가 ②“희망여신”과 접촉하였고, ⑤“닥터에리카”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“팀서프라이즈”와 부딪쳤고, 이로 인해 ⑥“팀서프라이즈”의 주행이 불편하였음.접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –