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사랑왕자 SARANG WANGJA
거 · 외산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-04-26 (5세) · 레이팅 42
통산 4전 0승 0·1착 (입상 25%) · 레이팅 42 · 상금 1,665만
통산
4전 0승
0-1
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
1,665만
최근 출주
9.1(일)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
40
42
42
42
1.20(토) → 9.1(일)
각질 프로필 최근 4경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위0회
후미3회
· 평균 위치 비율 3.61
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:28.4 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:15.0 |
최근 출전 최근 4경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
전 출주 이력 4경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.1(일) | 서울 8R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 5/11 | 1:28.5 | ½ | 11-·-·-10-10-5 | 53.5 | 512(+5) | 임다빈 | 42 | 13.2 | 240만 |
| 3.17(일) | 서울 3R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 92/9 | 99-·-·-99-99-99 | 56 | 507(-6) | 문세영 | 42 | 3.3 | |||
| 2.25(일) | 서울 4R | 1400 | 혼4등급 | 불량 | 4/12 | 1:28.4 | 2½ | 4-·-·-3-3-3 | 56 | 513(-2) | 이동진 | 42 | 11.7 | 375만 |
| 1.20(토) | 서울 4R | 1200 | 혼4등급 | 포화 | 3/12 | 1:15.0 | 머리 | 11-·-·-10-10-3 | 56 | 515(-3) | 이동진 | 40 | 148.7 | 1,050만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.4(목) | 주행심사주행불량(연속)(0/3) | 불합격 | 주행중지 | 8-8-8 | 523 | 오수철 | 양호 | 발진불량 | ||
| 11.27(목) | 주행심사주행불량(연속)(0/3) | 불합격 | 10 | 1:07.2 | 4 | 10-10-10 | 519 | 임다빈 | 양호 | 발진불량 |
| 11.13(목) | 주행심사연습주행 | 3 | 1:03.3 | 5 | 2-2-3 | 517 | 임다빈 | 건조 | ||
| 11.6(목) | 주행심사주행불량(연속)(0/3) | 불합격 | 9 | 1:21.5 | ¾ | 8-8-8 | 513 | 임다빈 | 건조 | 발진불량 |
| 2.13(목) | 주행심사주행불량(연속)(0/3) | 불합격 | 9 | 1:33.0 | 155 | 9-9-9 | 509 | 임다빈 | 양호 | 발진불량 |
| 11.22(금) | 주행심사주행불량(연속)(0/3) | 불합격 | 주행중지 | 8-8-8 | 511 | 박현우 | 건조 | 출발불량 | ||
| 11.14(목) | 주행심사주행불량(연속)(0/3) | 불합격 | 8 | 1:05.5 | 4 | 10-11-9 | 506 | 박현우 | 건조 | 출발불량 |
| 11.7(목) | 주행심사주행불량(연속)(0/3) | 불합격 | 7 | 1:04.9 | 1 | 10-10-8 | 507 | 박현우 | 양호 | 발진불량 |
| 11.1(금) | 주행심사주행불량(연속)(0/3) | 불합격 | 주행중지 | 9-9-9 | 511 | 임다빈 | 양호 | 발진불량 | ||
| 10.23(수) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 박창민(주로조교) | ||||||
| 10.18(금) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 박창민(주로조교) | ||||||
| 10.16(수) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | ||||||
| 10.11(금) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 박창민(주로조교) | ||||||
| 10.10(목) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | ||||||
| 10.4(금) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | ||||||
| 7.19(금) | 주행심사주행불량(연속)(2/2) | 합격 | 4 | 1:02.9 | ¾ | 6-6-6 | 497 | 임다빈 | 포화 | |
| 7.11(목) | 주행심사주행불량(연속)(1/2) | 합격 | 2 | 1:01.9 | ¾ | 5-4-2 | 495 | 임다빈 | 다습 | |
| 7.4(목) | 주행심사주행불량(연속)(0/2) | 불합격 | 4 | 1:03.2 | ¾ | 11-9-6 | 504 | 임다빈 | 다습 | 발진불량 |
| 6.27(목) | 주행심사주행불량(연속)(0/2) | 불합격 | 5 | 1:03.8 | 3 | 8-8-7 | 504 | 임다빈 | 양호 | 출발불량 |
| 6.20(목) | 주행심사주행불량(연속)(0/2) | 불합격 | 주행중지 | 10-10-10 | 503 | 이동진 | 건조 | 발진불량 | ||
| 6.7(금) | 주행심사주행불량(연속)(0/2) | 출전취소 | ·-·-· | 이동진 | 건조 | 조교불충분 | ||||
| 5.29(수) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 박창민(주로조교) | ||||||
| 4.5(금) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 김인선(주로조교) | ||||||
| 4.3(수) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 김인선(주로조교) | ||||||
| 3.29(금) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 김인선(주로조교) | ||||||
| 12.1(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 7 | 1:05.4 | 목 | 11-11-8 | 518 | 양호 | ||
| 11.24(금) | 주행심사주행미합(신) | 출전취소 | ·-·-· | 푸르칸 | 양호 | 조교불충분 | ||||
| 11.22(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 김인선(주로조교) | ||||||
| 11.17(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 주행중지 | 8-8-8 | 512 | 푸르칸 | 포화 | 발진불량 | ||
| 11.9(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김인선(주로조교) | ||||||
| 11.8(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김인선(주로조교) | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:15.0 | 1:15.0 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:28.5 | 1:28.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.3(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.1(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.30(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.26(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.24(월) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.23(일) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.21(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.20(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.12(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.10(월) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.9(일) | 25분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.8(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.5(수) | 19분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.3(월) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.31(금) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(일) | 28분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(수) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.19(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.18(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.12(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.9(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.8(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(금) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.6(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(수) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.21(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.20(수) | 19분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.18(월) | 14분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.17(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.16(토) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 09-20(3회), 09-15(3회), 09-14(3회), 09-13(3회), 09-12(3회), 09-11(3회), 08-28(3회), 08-25(3회), 08-24(3회), 08-23(3회), 08-22(3회), 08-21(3회), 08-18(3회), 08-17(3회), 08-16(1회), 08-11(2회), 08-10(2회), 08-09(2회), 08-08(3회), 08-07(3회) · 출발조교 11-26 양호, 11-05 양호, 10-30 출발자세불량, 02-12 양호, 11-08 양호, 10-23 양호, 10-18 양호, 10-16 양호, 10-11 양호, 10-10 양호, 10-04 양호, 08-30 양호, 08-23 양호, 06-28 양호, 06-07 발진불량, 06-05 발진불량, 05-29 양호, 04-05 양호, 04-03 양호, 03-29 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
제재: 9.1(일) 출발심사, 9.1(일) 주행심사, 9.1(일) 출전정지, 3.17(일) 출전정지, 3.17(일) 출발심사, 3.17(일) 주행심사, 3.17(일) 주행중지
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.09.01 8R 출발 직후 ③“사랑왕자”가 급하게 안으로 기대며 들어가는 등 발진과정이 매우 불량했던 것에, 직전 경주에 이어 연속적으로 발생한 점을 고려하여 「출발심사 연속 3회」, 「주행심사 연속 3회」 및 2024년 9월 2일부터 2025년 1월 1일까지 「출전정지 4개월」 처분.출발 불량
- 2024.03.17 3R 출발 직후 ⑤“사랑왕자”는 안으로 급하게 기대며 들어가는 등 주행을 거부하여 문세영 기수가 균형을 잃고 낙마하여 「주행중지」 되었음. 심판위원은 동 말에 대해 「출발심사 연속 2회」, 「주행심사 연속 2회」 및 2024년 3월 18일부터 5월 17일까지 「출전정지 2개월」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사 · 낙마
- 2024.02.25 4R 출발 시 ②“하이멜로디”는 점프하며 나왔고 직후 ①“이클립스타운”이 바깥으로 기대며 나와 ②“하이멜로디”와 접촉하였으며, ④“용비불패”와 ⑤“글로벌클래스”가 출발이 늦은 후 ③“소울비트”가 바깥으로 기대며 나와 ④“용비불패”와 ⑤“글로벌클래스”가 접촉하였음. ⑪“사랑왕자”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“드래곤불패”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.20 4R 출발 시 ⑦“사랑왕자”는 출발이 늦었고, ⑩“글로벌클래스”는 바깥으로 기대며 나와 ⑪“나이스치타”와 부딪친 이후 안으로 들어가 ⑨“압권의반석”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- BEE JERSEY
- 모
- LADY CHAIRMAN
- 외조부
- SOCIETY'S CHAIRMAN
이력
- 11.28(목) 휴양 서울경마공원 ~ 12.31(금) (휴양)
- 7.20(월) 폐사
- 7.19(일) 말소
등록 – · 데뷔 2024-01-20 · 용도 폐사 · 수입 2023-06-26