페어스카이즈
거 · 외산 · 외2 · 레이팅 67 · 서울
조교사 김동균 · 마주 김용재
통산 26전 3승 4·0착 (입상 27%) · 레이팅 67 · 외2 · 상금 2.0억
다음 출전 11.7(토) 서울 10R 1400m 17:55 · 10 10번 · (-2)권중석 · 부담 51
패독지수 v1우승 5.5% · 3착 안 20%4코너 →
통산
26전 3승
4-0
승률 / 복승률
12% / 27%
수득상금
2.0억
최근 출주
10.3(토)
각질 선입
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
55
54
64
64
65
72
72
72
72
71
70
69
5.25(일) → 10.3(토) · 다음 출전 67
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위3회
후미0회
이번 경주 배정 각질 선입 (규칙 F: 출주마 안 상대 순위) · 평균 위치 비율 0.41
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 14 | 1 | 21% | 1:13.0 |
| 서울 1400m이번 거리 | 9 | 2 | 33% | 1:25.3 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:21.1 |
| 서울 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.4 |
부마 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
부마 패턴 자료가 없습니다 (표본 부족).
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
- 패턴 — 직전 착순 6착↓ · 직전 2경주 평균 착순 6+: 우승 3.6% · 3착 안 14.3%
- 패턴 — 직전 착순 6착↓ · 기수 1년 승률 <8%: 우승 3.0% · 3착 안 13.1%
- 패턴 — 기수 1년 승률 <8% · 직전 2경주 평균 착순 6+: 우승 2.9% · 3착 안 12.4%
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/03 | 서울 10R | 1200 · 2등급 | 11 | 11 | 유승완 | 54 | 472 (-6) | 3 · · · 3 · 2 | 1:15.8 | 2 | 56.2 | 69 | |
| 05/03 | 서울 10R | 1200 · 2등급 | 9 | 9 | 푸르칸 | 56 | 478 (+7) | 4 · · · 3 · 3 | 1:15.2 | 1 | 38 | 70 | |
| 04/05 | 서울 10R | 1200 · 2등급 | 11 | 11 | 김태현 | 54.5 | 471 | 7 · · · 6 · 6 | 1:16.8 | 1¾ | 38.4 | 71 | |
| 03/07 | 서울 11R | 1200 · 2등급 | 8 | 11 | 김용근 | 54 | 471 (-9) | 7 · · · 6 · 6 | 1:13.6 | ¾ | 15.9 | 72 | |
| 01/31 | 서울 11R | 1400 · 2등급 | 5 | 11 | 우인철 | 51 | 480 (+3) | 4 · · · 4 · 5 | 1:26.7 | 코 | 25.6 | 72 | |
| 12/21 | 서울 11R | 1200 · 2등급 | 7 | 11 | 우인철 | 51.5 | 477 (-7) | 3 · · · 3 · 3 | 1:13.0 | 목 | 6.3 | 72 | |
| 11/22 | 서울 11R | 1400 · 2등급 | 4 | 11 | 우인철 | 51 | 484 (+2) | 4 · · · 2 · 1 | 1:26.5 | 1¾ | 6.8 | 72 | |
| 10/26 | 서울 9R | 1400 · 혼3등급 | 1 | 11 | 우인철 | 54 | 482 (-1) | 2 · · · 3 · 2 | 1:26.2 | 6.1 | 65 | ||
| 09/13 | 서울 9R | 1400 · 혼3등급 | 2 | 8 | 푸르칸 | 58 | 483 (-5) | 3 · · · 3 · 3 | 1:25.3 | 3 | 3.8 | 64 | |
| 08/23 | 서울 9R | 1400 · 혼3등급 | 6 | 11 | 씨씨웡 | 57.5 | 488 (+13) | 5 · · · 7 · 7 | 1:26.2 | 1¼ | 22.2 | 64 |
전 출주 이력 26경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.7(토) | 서울 10R | 1400 | 2등급 | ·-·-·-·-·-· | 51 | (-2)권중석 | 67 | |||||||
| 10.3(토) | 서울 10R | 1200 | 2등급 | 건조 | 11/11 | 1:15.8 | 2 | 3-·-·-3-2-7 | 54 | 472(-6) | 유승완 | 69 | 56.2 | |
| 6.7(일) | 서울 10R | 1400 | 2등급 | 양호 | 취/9 | ·-·-·-·-·-· | 53.5 | 푸르칸 | 69 | |||||
| 5.3(일) | 서울 10R | 1200 | 2등급 | 다습 | 9/9 | 1:15.2 | 1 | 4-·-·-3-3-6 | 56 | 478(+7) | 푸르칸 | 70 | 38 | |
| 4.5(일) | 서울 10R | 1200 | 2등급 | 양호 | 11/11 | 1:16.8 | 1¾ | 7-·-·-6-6-8 | 54.5 | 471 | 김태현 | 71 | 38.4 | |
| 3.7(토) | 서울 11R | 1200 | 2등급 | 포화 | 8/11 | 1:13.6 | ¾ | 7-·-·-6-6-9 | 54 | 471(-9) | 김용근 | 72 | 15.9 | |
| 1.31(토) | 서울 11R | 1400 | 2등급 | 건조 | 5/11 | 1:26.7 | 코 | 4-·-·-4-5-7 | 51 | 480(+3) | 우인철 | 72 | 25.6 | 360만 |
| 12.21(일) | 서울 11R | 1200 | 2등급 | 다습 | 7/11 | 1:13.0 | 목 | 3-·-·-3-3-5 | 51.5 | 477(-7) | 우인철 | 72 | 6.3 | |
| 11.22(토) | 서울 11R | 1400 | 2등급 | 건조 | 4/11 | 1:26.5 | 1¾ | 4-·-·-2-1-3 | 51 | 484(+2) | 우인철 | 72 | 6.8 | 450만 |
| 10.26(일) | 서울 9R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 1/11 | 1:26.2 | 2-·-·-3-2-1 | 54 | 482(-1) | 우인철 | 65 | 6.1 | 4,125만 | |
| 9.13(토) | 서울 9R | 1400 | 혼3등급 | 포화 | 2/8 | 1:25.3 | 3 | 3-·-·-3-3-3 | 58 | 483(-5) | 푸르칸 | 64 | 3.8 | 1,650만 |
| 8.23(토) | 서울 9R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 6/11 | 1:26.2 | 1¼ | 5-·-·-7-7-6 | 57.5 | 488(+13) | 씨씨웡 | 64 | 22.2 | |
| 7.6(일) | 서울 9R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 1/9 | 1:26.5 | 3-·-·-2-1-1 | 53.5 | 475(-10) | 씨씨웡 | 54 | 9.7 | 4,125만 | |
| 5.25(일) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 8/9 | 1:28.2 | 2 | 4-·-·-5-5-8 | 54 | 485(+10) | 임다빈 | 55 | 11.8 | |
| 4.12(토) | 서울 9R | 1600 | 혼3등급 | 양호 | 7/10 | 1:43.4 | 3 | 5-·-5-8-9-7 | 55 | 475(+6) | 마이아 | 56 | 17.5 | |
| 3.16(일) | 서울 11R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 4/11 | 1:27.7 | 1¼ | 3-·-·-3-3-3 | 54.5 | 469(-5) | 마이아 | 56 | 7.5 | 375만 |
| 2.15(토) | 서울 10R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.0 | 1 | 7-·-·-5-3-3 | 53.5 | 474(+7) | 마이아 | 56 | 6.7 | 375만 |
| 1.4(토) | 서울 11R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 4/11 | 1:14.6 | 3 | 5-·-·-6-6-4 | 53.5 | 467(-1) | 코지 | 56 | 8 | 375만 |
| 11.24(일) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 5/11 | 1:27.3 | 머리 | 3-·-·-5-8-7 | 54 | 468(-6) | 김동수 | 56 | 17.6 | 300만 |
| 10.19(토) | 서울 8R | 1200 | 혼3등급 | 포화 | 9/11 | 1:15.4 | 1½ | 9-·-·-11-11-10 | 54 | 474(-4) | 김동수 | 56 | 23.6 | |
| 8.25(일) | 서울 11R | 1200 | 혼3등급 | 다습 | 7/11 | 1:14.8 | ¾ | 3-·-·-2-2-3 | 54 | 478(-6) | 유승완 | 56 | 6.7 | |
| 6.23(일) | 서울 6R | 1200 | 혼4등급 | 포화 | 1/10 | 1:14.6 | 6-·-·-5-6-3 | 53 | 484(+5) | 김성현 | 49 | 3.6 | 3,300만 | |
| 5.18(토) | 서울 10R | 1300 | 혼4등급 | 양호 | 5/9 | 1:21.1 | ½ | 1-·-·-1-1-2 | 57 | 479(-1) | 유승완 | 49 | 3.7 | 240만 |
| 4.13(토) | 서울 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 2/10 | 1:15.2 | 3 | 3-·-·-3-5-5 | 57 | 480(+5) | 유승완 | 46 | 2 | 1,320만 |
| 3.10(일) | 서울 9R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 5/11 | 1:14.7 | 목 | 5-·-·-5-5-5 | 55.5 | 475 | 유승완 | 46 | 3.9 | 240만 |
| 1.28(일) | 서울 7R | 1300 | 혼4등급 | 양호 | 2/10 | 1:21.9 | 1¼ | 1-·-·-2-2-2 | 55 | 475 | 최범현 | 43 | 4.4 | 1,320만 |
| 12.16(토) | 서울 3R | 1200 | 혼4등급 | 불량 | 2/12 | 1:13.4 | 2 | 3-·-·-3-3-2 | 55 | 475(-2) | 유승완 | 40 | 45.7 | 1,650만 |
| 11.18(토) | 서울 3R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 6/10 | 1:14.9 | 2½ | 6-·-·-7-8-7 | 55 | 477(+10) | 김동수 | 40 | 126.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.27(목) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 2 | 1:01.4 | 3 | 3-2-3 | 473 | 양호 | ||
| 4.3(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김도중(주로조교) | ||||||
| 3.29(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김도중(주로조교) | ||||||
| 9.20(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 김도중(주로조교) | ||||||
| 9.15(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 9 | 1:06.0 | 5 | 9-9-9 | 467 | 유승완 | 포화 | |
| 9.6(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 임상규(주로조교) | ||||||
| 9.1(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 9-9-9 | 471 | 유승완 | 다습 | 진입불량 | |
| 8.31(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 임상규(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 14 | 1 | 21% | 1:14.8 | 1:13.0 |
| 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:21.5 | 1:21.1 |
| 1400m | 9 | 2 | 33% | 1:26.7 | 1:25.3 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.4 | 1:43.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 1 | 20% |
| 다습 | 4 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 7 | 1 | 29% |
| 포화 | 4 | 1 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.5(목) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.4(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.2(월) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.1(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.31(토) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.30(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.26(월) | 9분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.25(일) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.24(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(목) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(수) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.19(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.18(일) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.17(토) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.15(목) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.14(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(목) | 8분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.30(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.28(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.27(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.24(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.19(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.18(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.17(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.16(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.9(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.6(일) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.5(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.3(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.2(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.26(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-05 진입불량, 09-30 양호, 05-29 양호, 05-22 양호, 05-07 양호, 04-30 양호, 04-03 양호, 03-05 양호, 01-29 진입불량, 12-19 양호, 11-20 진입불량, 10-23 양호, 10-22 양호, 05-23 양호, 03-13 양호, 02-13 양호, 02-12 양호, 01-02 양호, 11-21 양호, 11-14 양호
진료 · 장구
- 10.16(금) 트리플장제
- 10.7(수) 우중수부찰과상, 우전지 부종 명성동물병원
- 10.6(화) 우중수부찰과상, 우전지 부종 명성동물병원
- 10.5(월) 우중수부찰과상, 우전지 부종 명성동물병원
- 10.4(일) 우중수부찰과상, 우전지 부종 명성동물병원
- 10.3(토) 양후지교돌상 명성동물병원
- 8.21(금) 트리플장제
- 6.5(금) 우전 제차탈락 서울부속동물병원
- 5.29(금) 트리플장제
- 5.6(수) 정치 명성동물병원
- 5.4(월) 양전지교돌상 명성동물병원
- 5.3(일) 양전지교돌상 명성동물병원
- 4.24(금) 트리플장제
- 4.19(일) 진정(보정) 명성동물병원
- 4.6(월) 좌전구절찰과상 명성동물병원
- 4.5(일) 좌전구절찰과상 명성동물병원
- 3.27(금) 트리플장제
- 3.8(일) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 3.7(토) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 2.27(금) 트리플장제
- 2.12(목) 피부병 명성동물병원
- 2.1(일) 양전지교돌상 명성동물병원
- 1.31(토) 양전지교돌상 명성동물병원
- 1.23(금) 트리플장제
- 12.22(월) 양후 구절부 찰과상 명성동물병원
- 12.21(일) 양후 구절부 찰과상 명성동물병원
- 12.12(금) 트리플장제
- 11.27(목) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 명성동물병원
- 11.22(토) 양각막염 명성동물병원
- 11.14(금) 트리플장제
- 11.5(수) 정치 명성동물병원
- 10.27(월) 좌후 구절부 찰과상 명성동물병원
- 10.26(일) 좌후 구절부 찰과상 명성동물병원
- 10.17(금) 트리플장제
- 9.15(월) 양후지교돌상 명성동물병원
- 9.13(토) 양후지교돌상 명성동물병원
- 9.5(금) 트리플장제
- 8.24(일) 양후지교돌상 명성동물병원
- 8.23(토) 양후지교돌상 명성동물병원
- 8.21(목) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 8.8(금) 트리플장제
- 7.7(월) 우전지 근육통 명성동물병원
- 6.20(금) 트리플장제
- 6.17(화) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 명성동물병원
- 5.27(화) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 5.26(월) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 5.25(일) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 5.16(금) 트리플장제
- 4.4(금) 트리플장제
- 4.2(수) 좌후지 부종 명성동물병원
최근 장구: 망사, 양털코
제재: 6.7(일) 출전취소, 3.10(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.03 10R 출발 시 ①“스퍼트빗”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ③“미스윈스타”는 출발이 늦었으며, ④“엑설런트마타”는 안으로 기대며 나왔음. ⑥“페어스카이즈”는 출발이 늦은 ⑦“우승콩코드”와 부딪쳤고, ⑨“라온플로렌스”는 안으로 기대며 나와 ⑧“스파크선더”와 접촉한 후 ⑧“스파크선더”는 착지가 불량하였으며, ⑩“대사리”는 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
- 2026.10.03 10R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑪“스팔타” 기승기수 김효정이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경하여 ⑥“페어스카이즈”의 주행을 방해한 것에 대해, 급격하게 진로를 변경하는 등 기수의 부주의는 적지 않으나 피해 정도가 크지 않아 김효정 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
- 2026.06.07 10R ⑩“페어스카이즈”는 오른 앞다리 질병(우전제차탈락)으로 「출전취소」 조치 및 출전신청 전 마체검사 지정.
- 2026.04.05 10R <추가심판사항> ④“캡틴피케이” 기승기수 우인철이 4코너 전 지점부터 바깥으로 나가 바깥에 있던 ⑩“페어스카이즈”가 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해 추가 심의한 결과, 우인철 기수는 동 말이 직전 경주에서도 안으로 심하게 기대어 조교사로부터 펜스 안쪽으로 붙이지 말고 중간바깥으로 전개하라는 작전 지시를 받았다고 진술. 동일한 내용을 관리조교사 송문길로부터 확인. 심판위원은 동 말의 주행습성을 고려하더라도 ⑩“페어스카이즈”의 피해가 적지 않다고 판단하여 우인철 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2026년 5월 2일부터 5월 3일까지 적용. 또한 동 구간에서 우인철 기수가 불필요하게 바깥으로 크게 돌며 주행한 것에 대해, 동 행위가 태만착오기승에 해당하고, 정상적으로 주행했더라면 보다 나은 성적을 거두었을 것이라고 합리적으로 판단되나, 안쪽 펜스에 붙지 말고 중간 바깥으로 타라는 조교사의 지시를 이행하기 위한 과정이었던 점과 동 말이 직전 경주 결승선 직선주로에서 심하게 안으로 기댄 것이 확인된 점, 우인철 기수가 수습기수인 점을 종합적으로 고려하여 「견책」 처분.기승 제재
- 2026.04.05 10R 4코너를 돌면서 ④“캡틴피케이”가 바깥으로 나가 ⑩“페어스카이즈”의 주행이 불편했던 것에 대해 추후 심의하기로 함.
- 2026.04.05 10R 출발 시 ①“킹아너”는 바깥으로 기대며 나와 ②“대흥클래스”가 밀렸고, ③“큐피드잇”은 ④“캡틴피케이”와 접촉하였으며, ⑥“발베니”는 바깥으로 기대며 나왔음. ⑧“그레이트스톰”은 바깥으로 기대며 나와 ⑨“엠제이베스트”가 밀리며 출발이 늦은 ⑩“페어스카이즈”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.01.31 11R 경주 후 ②“페어스카이즈” 기승기수 우인철이 전검량 대비 후검량 차이(+500g)가 발생한 것에 대해, 검량규정위반으로 「과태금 10만원」 처분.기승 제재
- 2026.01.31 11R 출발 시 ②“페어스카이즈”는 ③“마이티조이”와 접촉하였고, ④“엘도라도놀부”는 출발이 늦었으며, ⑤“오늘도스마일”는 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.01.31 11R 출발 후 약 250m 지점에서 ①“엠제이베스트”, ②“페어스카이즈”, ③“마이티조이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“오늘도스마일” 기승기수 이용호가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해마가 다수이고 피해 정도가 적지 않으나 이용호 기수의 부주의 정도가 크지 않다고 판단하여 이용호 기수에게 2026년 2월 7일부터 2월 8일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
- 2025.12.21 11R 출발 시 ②“페어스카이즈”는 바깥으로 기대며 나와 ③“마이티조이”가 밀렸고, ④“장비대운”은 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦은 ⑤“발베니”가 밀렸고, 이후 ⑤“발베니”는 뒤로 처졌음. ⑩“블랙초콜릿”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.11.22 11R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ④“페어스카이즈”와 ⑤“섀도헌터”가 접촉하였음.접촉
- 2025.11.22 11R 결승선 전방 약 100m 이후 ④“페어스카이즈”가 바깥으로 기대며 나갔음.
- 2025.09.13 9R 출발 시 ①“페어스카이즈”는 바깥으로 기대며 나가 ②“코스모런”과 ③“기분좋은말”이 밀렸고, ③“기분좋은말”과 ⑦“탱자”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.09.13 9R 3-4코너 구간에서 ①“페어스카이즈”와 ③“기분좋은말”은 각각 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2025.07.06 9R 결승선 직선주로에서 ⑦“히어로삭스”와 ⑧“페어스카이즈”가 각각 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2025.05.25 10R 출발 시 ③“페어스카이즈”가 ④“디아나”와 부딪쳤고 이후 ④“디아나”가 바깥으로 밀리며 ⑤“강한퀸”이 불편하였음. ⑧“월드섀넌스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“와일드삭스”가 밀리며 불편하였음.접촉
- 2025.04.12 9R 3~4코너 구간에서 ⑩“페어스카이즈”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.03.16 11R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ①“페어스카이즈”는 바깥으로 나오고 ⑥“히어로삭스”는 안으로 들어가 서로 부딪쳤고, 이로 인해 ⑥“히어로삭스”는 바깥으로 밀렸음.접촉
- 2025.02.15 10R 출발 시 ⑦“페어스카이즈”는 바깥으로 기대며 나와 ⑧“마이티스위트”가 밀렸고, ⑩“힐링헤이븐”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“원평킬라”와 부딪친 후 다시 바깥으로 기대며 나와 ⑪“아침동자”가 밀렸음.접촉
- 2025.01.04 11R 3~4코너 구간에서 ④“페어스카이즈”, ⑨“글로벌파워”, ⑪“나인이글”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.01.04 11R 3코너 진입 전 지점에서 ④“페어스카이즈”가 바깥으로 나가 ⑥“매직주니어”가 밀렸음.
- 2025.01.04 11R 출발 시 ②“우루스칸”은 바깥으로 기대며 나갔고, ④“페어스카이즈”는 바깥으로 기대고 나가 ⑤“두손오픈”과 부딪쳤으며, ⑦“단디”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“캡틴삼칠이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“글로벌파워”와 부딪쳤음.접촉
- 2024.11.24 10R 출발 시 ③“더스파이커”는 출발이 늦었고, ④“페어스카이즈”는 착지가 불량했으며, ⑦“주몽천하”와 ⑧“별나라질주”는 부딪쳤음. ⑩“엔딩파이어”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.19 8R 3코너 진입지점에서 ①“어퓨어굿우먼”, ②“에이펙스”, ③“벌교베리타스”, ④“청파의꿈”, ⑦“페어스카이즈”는 앞말들의 속도가 느려지며 거리가 가까워지자 기수가 제어하는 과정에서 주행이 일시적으로 불량하였음.
- 2024.10.19 8R 출발 시 ③“벌교베리타스”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“페어스카이즈”는 안으로 기대며 들어와 ④“청파의꿈”, ⑤“런던액티브”, ⑥“캡틴삼칠이”가 공간이 좁아지며 불편하였음.
- 2024.08.25 11R 경주 후 ③“캡틴삼칠이”, ⑤“페어스카이즈”, ⑨“절대가치”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.23 6R 3~4코너 구간에서 ⑩“아르고탑”과 ⑪“페어스카이즈”가 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.06.23 6R 출발 시 ②“문학홀리데이”는 바깥으로 기대며 나가 ③“메니스피어”와 ④“뉴킹맨”이 불편하였고, ⑥“삭스킹”은 ⑦“천행챗”과 접촉하였으며, ⑪“페어스카이즈”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2024.05.18 10R 경주 후 ①“뉴킹맨”과 ⑥“페어스카이즈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.18 10R 출발 시 ③“지르콘”은 ④“에이스군주”와 접촉하였고, ⑤“퀸매스터리”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“페어스카이즈”와 접촉하였음.접촉
- 2024.05.18 10R 출발 후 약 300m 지점에서 ③“지르콘”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“페어스카이즈” 기승기수 유승완이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 유승완 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.04.13 6R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑥“퀸매스터리”와 ⑦“페어스카이즈”가 접촉하였음.접촉
- 2024.04.13 6R 3코너 지점에서 ⑤“아마존킹” 기승기수 송재철은 앞서 달리던 ⑪“문학홀리데이”와 거리가 가까워져 바깥으로 진로를 변경하여 ⑦“페어스카이즈”가 밀리는 등 주행이 일시적으로 불편하였음.진로 방해
- 2024.03.10 9R 출발 준비 시 ⑪“페어스카이즈”가 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.01.28 7R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑥“페어스카이즈” 기승기수 최범현이 진로를 변경한 것에 대해 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.01.28 7R 출발 시 ④“클림트월드”는 ⑤“악동아르고”와 접촉하였고, ⑥“페어스카이즈”는 착지가 불량한 후 ⑦“레전드케이”와 접촉하였으며, ⑨“한강질주”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“히어로레전드”와 접촉하였음.접촉
- 2023.11.18 3R 3코너 지점에서 ⑥“댄싱위즈”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“페어스카이즈” 기승기수 김동수가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김동수 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.11.18 3R 3~4코너 중간지점에서 ⑥“댄싱위즈”와 ⑨“페어스카이즈”의 주행이 불편했던 것에 대해, 앞선 ④“몬탁챗”의 속도가 줄어드는 과정에서 안으로 들어가고 바깥쪽 ⑩“관악산레오”가 안으로 경미하게 들어간 것이 원인으로 판단. 동 상황에 대해 ④“몬탁챗”의 속도가 줄어든 점을 감안하여 ④“몬탁챗” 기승기수 김철호와 ⑩“관악산레오” 기승기수 박태종에게 각각 주의 조치.기승 제재
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –