캡틴워리어
수 · 국산 · 국5 · 레이팅 31 · 부산경남
조교사 구영준 · 마주 대길
통산 5전 1승 1·0착 (입상 40%) · 레이팅 31 · 국5 · 상금 2,790만
통산
5전 1승
1-0
승률 / 복승률
20% / 40%
수득상금
2,790만
최근 출주
11.6(금)
각질 선행
레이팅 추이 최근 1경주 · 초록은 우승한 경주
29
11.6(금) → 11.6(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.36
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 2 | 1 | 100% | 1:40.9 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:33.7 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.7 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:01.3 |
최근 출전 최근 5경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/06 | 부경 8R | 1600 · 국5등급 | 2 | 11 | 조인권 | 54 | 482 (+3) | 6 · · · 6 · 5 | 1:40.9 | 4 | 4.5 | 29 | 유력 후보 |
| 10/09 | 부경 4R | 1600 · 국6등급 | 1 | 11 | 조인권 | 56 | 479 (+1) | 4 · · · 6 · 6 | 1:42.3 | 4.5 | |||
| 01/04 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 12 | 12 | 모준호 | 56.5 | 478 (+4) | 3 · · · 3 · 5 | 1:33.7 | 5 | 2.8 | ||
| 12/05 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 4 | 12 | 모준호 | 56 | 474 (-7) | 7 · · · 7 · 7 | 1:17.7 | 목 | 3.3 | ||
| 10/04 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 6 | 12 | 모준호 | 56 | 481 (+5) | 4 · · · · · 4 | 1:01.3 | 1 | 32.5 |
전 출주 이력 5경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.6(금) | 부경 8R | 1600 | 국5등급 | 포화 | 2/11 | 1:40.9 | 4 | 6-·-7-6-5-4 | 54 | 482(+3) | 조인권 | 29 | 4.5 | 990만 |
| 10.9(금) | 부경 4R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:42.3 | 4-·-6-6-6-4 | 56 | 479(+1) | 조인권 | 4.5 | 1,650만 | ||
| 1.4(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 12/12 | 1:33.7 | 5 | 3-·-·-3-5-12 | 56.5 | 478(+4) | 모준호 | 2.8 | ||
| 12.5(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:17.7 | 목 | 7-·-·-7-7-5 | 56 | 474(-7) | 모준호 | 3.3 | 150만 | |
| 10.4(토) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 6/12 | 1:01.3 | 1 | 4-·-·-·-4-5 | 56 | 481(+5) | 모준호 | 32.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.27(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:02.2 | 목 | 5-5-3 | 476 | 다나카 | 건조 | |
| 9.6(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 2 | 1:04.1 | 16 | 2-2-2 | 476 | 다실바 | 건조 | |
| 8.16(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 아딜 모하매드(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:01.3 | 1:01.3 |
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.7 | 1:17.7 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:33.7 | 1:33.7 |
| 1600m | 2 | 1 | 100% | 1:41.6 | 1:40.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 1 | 33% |
| 포화 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.5(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.4(수) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.1(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.31(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.7(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.4(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.3(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.28(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.27(일) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.16(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.12(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.26(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.24(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.23(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 08-05(2회), 07-31(2회), 07-30(2회), 07-19(2회), 07-12(2회), 07-11(2회), 07-10(2회), 11-20(1회), 11-19(1회), 11-14(2회), 11-12(3회), 11-09(2회), 11-08(2회), 11-07(1회) · 출발조교 11-04 양호, 10-29 양호, 10-07 양호, 09-30 양호, 08-26 양호, 08-22 양호, 01-01 양호, 12-03 양호, 11-29 통과, 10-01 양호, 09-04 양호, 09-03 양호, 08-30 양호, 08-16 양호, 08-14 양호, 08-13 출발불량, 08-08 양호, 08-07 양호, 08-06 양호, 07-31 통과
진료 · 장구
- 11.8(일) 재료판매 마리동물병원
- 11.8(일) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 11.7(토) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 11.7(토) 재료판매 마리동물병원
- 11.6(금) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 11.1(일) 정치 마리동물병원
- 10.24(토) 제마장제
- 10.11(일) 재료판매 마리동물병원
- 10.11(일) 우전지교돌상 마리동물병원
- 10.10(토) 우전지교돌상 마리동물병원
- 10.9(금) 우전지교돌상 마리동물병원
- 10.9(금) 재료판매 마리동물병원
- 10.1(목) 마체검사 마리동물병원
- 9.28(월) 제마장제
- 9.15(화) 양전지 부종 마리동물병원
- 9.14(월) 양전지 부종 마리동물병원
- 9.14(월) 재료판매 마리동물병원
- 9.6(일) 제마장제
- 8.10(월) 제마장제
- 8.4(화) 양후지 근육통 마리동물병원
- 8.3(월) 양후지 근육통 마리동물병원
- 8.2(일) 양후지 근육통 마리동물병원
- 7.3(금) 제마장제
- 7.2(목) 진정(장제) 마리동물병원
- 6.28(일) 마체검사 마리동물병원
- 6.2(화) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 스마일 동물병원
- 2.8(일) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 2.7(토) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 2.6(금) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 2.5(목) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 1.31(토) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 1.28(수) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 1.24(토) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 1.22(목) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 1.21(수) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 1.20(화) 술후처치(관절경이용술) 스마일 동물병원
- 1.19(월) 술후처치(관절경이용술) 스마일 동물병원
- 1.18(일) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 1.17(토) 관절경수술(골편제거), 좌전내측근위종자골첨부골절 부산부속동물병원
- 1.7(수) 좌전내측근위종자골첨부골절 부산부속동물병원
- 1.6(화) 좌전내측근위종자골첨부골절 스마일 동물병원
- 1.5(월) 좌전내측근위종자골첨부골절 스마일 동물병원
- 12.28(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 12.28(일) 제마장제
- 12.28(일) 정치 스마일 동물병원
- 12.22(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 12.21(일) 운동기인성 피로회복 스마일 동물병원
- 12.19(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 12.7(일) 재료판매 스마일 동물병원
- 12.7(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.11.06 8R 4코너를 돌아나오며 ③“캡틴워리어”와 ⑨“대길환호”가 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2026.10.09 4R 4코너 지점에서 ③“한강브라보”는 바깥으로 기대며 나가고 이와 동시에 ⑨“캡틴워리어” 기승기수 조인권이 채찍을 사용하며 안으로 들어가 공간이 좁혀지며 후속하던 ⑥“타이거블루”의 주행이 불편하였음. 동 건과 관련하여 ⑨“캡틴워리어” 기승기수 조인권에게 코너 구간에서 채찍사용 시 유의하도록 주의 조치.기승 제재 · 채찍
- 2026.01.04 2R 출발 시 ④“브리도아레나”가 안으로 기대며 들어가 ④“브리도아레나”, ③“캡틴워리어”, ②“당대투사”가 서로 부딪쳤고, ⑦“탱큐포더타임”은 점프하며 나와 출발이 늦었음. ⑨“무적비행”은 머리를 들며 급하게 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, 이 과정에서 ⑨“무적비행”이 ⑩“원더풀윈드”와 부딪쳐 ⑩“원더풀윈드”의 균형이 일시적으로 흐트러졌음.출발 지연 · 접촉
- 2026.01.04 2R 경주 후 ②“당대투사”, ③“캡틴워리어”, ④“브리도아레나”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“당대투사”, ④“브리도아레나”는 특이사항 없고, ③“캡틴워리어”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.12.05 2R 출발 시 ②“스위트파워”가 바깥으로 기대며 나가고 ③“캡틴워리어”는 안으로 기대며 들어가 서로 부딪쳤음. ④“지존산방”은 출발이 늦었고, 이후 ⑤“톱랭커”가 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였으며, ⑩“실버스톤”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.05 2R 경주 결과 ③“캡틴워리어”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 모준호는 경주 작전은 ②“스위트파워”가 빠를 것으로 예상하여 ②“스위트파워”를 따라가는 작전이었는데 경주 초반 페이스가 빨랐지만 선입권에 자리를 잡았고, 3코너 지점에 진입하는 과정에서 바깥쪽에서 주행하던 ⑥“원더풀테민크”가 안으로 기대어 공간이 좁혀지는 동시에 바깥쪽에서 주행하던 ⑪“트릭샷”이 앞에 선 이후 모래를 맞자 예민하게 반응하며 말이 탄력을 잃고 뒤로 처졌으며, 3-4코너 구간에서 모래에 다소 예민하게 반응하며 앞쪽으로의 위치개선이 되지 못하였고, 결승선 직선주로에서는 안쪽 진로에서 모래를 맞지 않자 탄력이 다소 살아나는 듯하였으나 앞선 말들과 거리를 좁히기에는 역부족이었다고 진술.
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –