비케이스피릿
암 · 국산 · 국4 · 레이팅 41 · 부산경남
조교사 강형곤 · 마주 함승원
통산 13전 2승 1·1착 (입상 31%) · 레이팅 41 · 국4 · 상금 7,605만
통산
13전 2승
1-1
승률 / 복승률
15% / 23%
수득상금
7,605만
최근 출주
11.1(일)
각질 선입
레이팅 추이 최근 10경주 · 초록은 우승한 경주
30
32
32
31
30
39
39
39
41
41
12.19(금) → 11.1(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위2회
후미1회
최근 배정 각질 선입 · 평균 위치 비율 0.41
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 6 | 2 | 33% | 1:14.0 |
| 영천 1200m | 3 | 0 | 33% | 1:11.7 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 50% | 1:29.0 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:23.6 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.0 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/01 | 영천 3R | 1200 · 국4등급 | 4 | 11 | 이성재 | 52.5 | 455 (-1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:11.7 | ½ | 6.2 | 41 | 유력 후보 |
| 10/11 | 영천 4R | 1200 · 혼4등급 | 4 | 9 | 다나카 | 52.5 | 456 (+8) | 4 · · · 4 · 4 | 1:13.1 | 2½ | 4.7 | 41 | |
| 09/13 | 영천 2R | 1200 · 국4등급 | 3 | 9 | 진겸 | 52.5 | 448 (-8) | 5 · · · 5 · 5 | 1:12.4 | ½ | 8.5 | 39 | |
| 08/28 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 7 | 11 | 진겸 | 52.5 | 456 | 9 · · · 7 · 6 | 1:14.3 | 1½ | 31.1 | 39 | |
| 08/07 | 부경 8R | 1400 · 혼4등급 | 10 | 11 | 진겸 | 52.5 | 456 (+6) | 4 · · · 1 · 3 | 1:29.8 | 3 | 6.9 | 39 | |
| 07/03 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 1 | 11 | 진겸 | 54 | 450 | 9 · · · 9 · 8 | 1:14.0 | 8.1 | 30 | ||
| 04/10 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 11 | 12 | 이성재 | 54.5 | 450 (-10) | 7 · · · 5 · 6 | 1:15.2 | 1½ | 2.7 | 31 | |
| 03/27 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 11 | 11 | 다실바 | 53.5 | 460 (+10) | 6 · · · 5 · 5 | 1:16.5 | 머리 | 4.9 | 32 | |
| 01/18 | 부경 3R | 1300 · 국5등급 | 9 | 9 | 다실바 | 53 | 450 (-5) | 2 · · · 2 · 2 | 1:23.6 | ¾ | 1.6 | 32 | |
| 12/19 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 2 | 12 | 다실바 | 52 | 455 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:29.0 | 6 | 2.7 | 30 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.1(일) | 영천 3R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 4/11 | 1:11.7 | ½ | 2-·-·-2-2-2 | 52.5 | 455(-1) | 이성재 | 41 | 6.2 | 300만 |
| 10.11(일) | 영천 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 4/9 | 1:13.1 | 2½ | 4-·-·-4-4-5 | 52.5 | 456(+8) | 다나카 | 41 | 4.7 | 300만 |
| 9.13(일) | 영천 2R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 3/9 | 1:12.4 | ½ | 5-·-·-5-5-4 | 52.5 | 448(-8) | 진겸 | 39 | 8.5 | 840만 |
| 8.28(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 불량 | 7/11 | 1:14.3 | 1½ | 9-·-·-7-6-7 | 52.5 | 456 | 진겸 | 39 | 31.1 | |
| 8.7(금) | 부경 8R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 10/11 | 1:29.8 | 3 | 4-·-·-1-3-6 | 52.5 | 456(+6) | 진겸 | 39 | 6.9 | |
| 7.3(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 1/11 | 1:14.0 | 9-·-·-9-8-2 | 54 | 450 | 진겸 | 30 | 8.1 | 2,475만 | |
| 4.10(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 11/12 | 1:15.2 | 1½ | 7-·-·-5-6-11 | 54.5 | 450(-10) | 이성재 | 31 | 2.7 | |
| 3.27(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:16.5 | 머리 | 6-·-·-5-5-9 | 53.5 | 460(+10) | 다실바 | 32 | 4.9 | |
| 1.18(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 9/9 | 1:23.6 | ¾ | 2-·-·-2-2-4 | 53 | 450(-5) | 다실바 | 32 | 1.6 | |
| 12.19(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:29.0 | 6 | 1-·-·-1-1-2 | 52 | 455(+2) | 다실바 | 30 | 2.7 | 990만 |
| 11.23(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/7 | 1:14.2 | 1-·-·-1-2-1 | 54 | 453(+3) | 다실바 | 3.6 | 2,475만 | ||
| 10.24(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:15.9 | 3 | 7-·-·-5-5-5 | 54 | 450(+8) | 다실바 | 2 | 225만 | |
| 9.19(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 6/10 | 1:03.0 | 2½ | 7-·-·-·-5-6 | 52.5 | 442(+1) | 서강주 | 7.4 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.3(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:00.2 | 1-1-1 | 439 | 다실바 | 불량 | ||
| 8.23(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 유기현(주로조교) | ||||||
| 8.16(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:03.5 | 2 | 7-7-5 | 441 | 서강주 | 건조 | |
| 8.13(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 유기현(주로조교) | ||||||
| 8.8(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 샤바즈 알람(주로조교) | 출발자세불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.0 | 1:03.0 |
| 1200m | 9 | 2 | 33% | 1:14.1 | 1:11.7 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:23.6 | 1:23.6 |
| 1400m | 2 | 0 | 50% | 1:29.4 | 1:29.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 1 | 38% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 1 | 50% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.6(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(금) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.29(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.28(수) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.26(월) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.25(일) | 9분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.24(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.23(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.19(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.17(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(금) | 9분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.8(목) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.7(수) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.4(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.3(토) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.2(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.28(월) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.27(일) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.23(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.10(목) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.9(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.6(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.5(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.26(수) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.24(월) | 9분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.23(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.22(토) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.19(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 06-14(2회), 06-13(2회), 06-12(1회), 06-11(1회), 04-03(2회), 04-02(2회), 04-01(1회) · 출발조교 10-28 양호, 10-08 양호, 09-30 출발자세불량, 09-09 양호, 08-26 양호, 08-05 양호, 07-02 양호, 07-01 양호, 04-08 양호, 03-25 양호, 01-14 양호, 12-17 양호, 12-10 양호, 11-22 양호, 11-19 양호, 10-22 양호, 10-01 양호, 09-17 양호, 08-23 양호, 08-21 양호
진료 · 장구
- 11.1(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.29(목) 베스트장제
- 10.11(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.27(일) 베스트장제
- 9.22(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.21(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.19(토) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.18(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.14(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.13(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.10(목) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 8.28(금) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.26(수) 베스트장제
- 8.26(수) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 8.23(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 8.9(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.8(토) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.7(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.5(수) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 8.2(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 8.1(토) 베스트장제
- 7.3(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.3(금) 제마장제
- 6.10(수) 베스트장제
- 6.2(화) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 스마일 동물병원
- 4.10(금) 요배통 스마일 동물병원
- 4.6(월) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 3.31(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.30(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.29(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.28(토) 요배통 스마일 동물병원
- 3.27(금) 요배통 스마일 동물병원
- 3.25(수) 베스트장제
- 3.17(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.16(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.15(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.14(토) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.13(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.4(수) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 2.27(금) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 2.26(목) 베스트장제
- 2.1(일) 요배통 스마일 동물병원
- 1.27(화) 요배통 스마일 동물병원
- 1.26(월) 요배통 스마일 동물병원
- 1.25(일) 요배통 스마일 동물병원
- 1.24(토) 요배통 스마일 동물병원
- 1.23(금) 요배통 스마일 동물병원
- 1.22(목) 좌후지파행 부산부속동물병원
- 1.20(화) 요배통 스마일 동물병원
- 1.19(월) 요배통 스마일 동물병원
최근 장구: Triabit, 망사
제재: 10.24(금) 주의, 9.19(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.11.01 3R 경주 결과 ⑤“탐라퍼스트”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 정도윤은 계획대로 선행에 나서서 경주를 전개하였고, 4코너 지점까지 ⑦“비케이스피릿”, ⑩“퀸윈드”와 경합하는 과정에서 호흡을 돌리지 못하였으며, 결승선 직선주로 중반 이후 동 말이 다소 바깥으로 기대었는데, 경주 초중반 경합성으로 경주를 전개하였던 점과 부담중량이 57.5kg으로 가장 높았던 점이 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.
- 2026.08.28 6R 출발 시 ③“진주빛”은 출발이 다소 늦었고, ⑤“러너스하이”는 앞다리를 들며 출발이 늦었으며, ⑥“상하이선더”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“상하이선더”, ⑦“레전드히트”, ⑧“비케이스피릿”, ⑨“퀸스파이시”가 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.07.03 5R 출발 후 약 70m 지점에서 ⑧“구글카”와 ⑩“비케이스피릿”이 서로 부딪쳤음.접촉
- 2026.07.03 5R 출발 시 ⑥“데메테르”와 ⑦“더포인트”가 부딪쳤고, ⑧“구글카”와 ⑩“비케이스피릿”은 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.04.10 4R 출발 후 약 200m 지점에서 ③“비케이스피릿”은 앞서 달리던 ⑤“태양으뜸”이 안으로 들어오자 머리를 들며 예민하게 반응하여 ③“비케이스피릿” 기승기수 이성재가 이를 제어하는 과정에서 순간적으로 고삐가 길어져 이성재 기수의 기승자세가 일시적으로 불안하였고, 3코너 지점 진입 후 ③“비케이스피릿”은 앞서 달리던 ⑥“한남퀸”으로부터 모래를 맞자 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불안하였음.수의 검사
- 2026.04.10 4R 경주 후 ②“로드투클레오”, ③“비케이스피릿”과 ⑩“매직스위티”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.04.10 4R 출발 시 ③“비케이스피릿”과 ④“화이트오일”은 각각 출발이 다소 늦었고, 이후 서로 부딪쳤음. ⑧“테이아”는 출발이 늦었고, 이후 ⑦“하늘폭풍”이 바깥으로 기대며 나와 부딪쳐 ⑧“테이아”가 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2026.03.27 4R 경주 후 ⑪“비케이스피릿”과 ⑫“태양으뜸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑪“비케이스피릿”은 특이사항 없고, ⑫“태양으뜸”은 양 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2026.01.18 3R 경주 후 ⑤“비케이스피릿”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.12.19 4R 출발 시 ④“금성”이 안으로 기대며 들어가 ③“스키타이”와 부딪쳤고, ⑥“비케이스피릿”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“베스트보이”와 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑦“베스트보이”가 밀리며 ⑧“나인티플러스”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.11.23 1R 3-4코너 중간지점에서 ⑥“비케이스피릿”이 안으로 기대어 ⑤“불빛강자”와 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2025.10.24 1R 출발 시 ⑧“탐라브라보”는 안으로 기대며 들어가고 ⑥“모멘텀”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“모멘텀”, ⑦“비케이스피릿”, ⑧“탐라브라보”가 서로 부딪쳤고, 이후 출발 후 약 30m 지점에서 ⑦“비케이스피릿”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“탐라브라보”의 후구와 부딪쳤음. ⑩“킹블랙”이 안으로 기대며 들어가 ⑨“원플러스원”과 부딪쳤고, ⑫“바이럴히트”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2025.10.24 1R 출발부터 3-4코너 중간지점까지 ⑦“비케이스피릿”이 끌며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강형곤에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.10.24 1R 3코너 지점에서 ⑧“탐라브라보” 기승기수 최시대는 앞서 달리던 ⑦“비케이스피릿”이 바깥으로 기대며 나와 ⑦“비케이스피릿”과 ⑥“모멘텀” 사이 공간이 좁아지자 일시적으로 말을 제어하였음.
- 2025.09.19 1R 출발 시 ⑧“비케이스피릿”은 출발이 늦었고, 전구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 매우 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.출발 지연 · 수의 검사
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –