마필 ›
0053718
레이팅 30
통산 12전 0승 0·0착 (입상 0%) · 레이팅 30
통산
12전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
8.3(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
40
40
40
39
38
37
36
35
34
33
32
31
4.28(일) → 8.3(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.83
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:17.4 |
| 서울 1400m | 4 | 0 | 0% | 1:30.1 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:24.0 |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:56.5 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/03 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 8 | 8 | 오수철 | 53.5 | 464 (+10) | 8 · · · 8 · 8 | 1:22.2 | 28 | 53 | 31 | |
| 07/12 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 10 | 10 | 오수철 | 54 | 454 (-1) | 8 · · · 8 · 8 | 1:18.3 | 4 | 77.7 | 32 | |
| 06/07 | 서울 4R | 1200 · 국5등급 | 10 | 10 | 오수철 | 54.5 | 455 (-8) | 9 · · · 9 · 8 | 1:18.1 | 4 | 37.6 | 33 | |
| 05/11 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 11 | 11 | 오수철 | 55.5 | 463 (+10) | 9 · · · 9 · 10 | 1:27.1 | 14 | 108.8 | 34 | |
| 03/23 | 서울 5R | 1700 · 국5등급 | 11 | 11 | 오수철 | 55 | 453 (-4) | 8 · 8 · 8 · 10 | 1:56.5 | 8 | 92.2 | 35 | |
| 01/05 | 서울 7R | 1400 · 혼4등급 | 11 | 11 | 김옥성 | 52 | 457 (+2) | 11 · · · 11 · 9 | 1:31.3 | 1 | 81.4 | 36 | |
| 12/08 | 서울 7R | 1400 · 혼4등급 | 10 | 11 | 김옥성 | 52 | 455 (+2) | 8 · · · 9 · 10 | 1:32.1 | 1 | 73.3 | 37 | |
| 11/03 | 서울 10R | 1400 · 혼4등급 | 8 | 8 | 이현종 | 52 | 453 (-1) | 7 · · · 8 · 8 | 1:30.6 | 10 | 78.3 | 38 | |
| 09/28 | 서울 10R | 1400 · 혼4등급 | 9 | 11 | 이현종 | 52 | 454 | 10 · · · 10 · 9 | 1:30.1 | 4 | 139.8 | 39 | |
| 08/17 | 서울 7R | 1300 · 혼4등급 | 8 | 11 | 이현종 | 52 | 454 (-14) | 8 · · · 8 · 8 | 1:24.0 | 1¾ | 111.3 | 40 |
전 출주 이력 12경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.3(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 8/8 | 1:22.2 | 28 | 8-·-·-8-8-8 | 53.5 | 464(+10) | 오수철 | 31 | 53 | |
| 7.12(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 10/10 | 1:18.3 | 4 | 8-·-·-8-8-8 | 54 | 454(-1) | 오수철 | 32 | 77.7 | |
| 6.7(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 10/10 | 1:18.1 | 4 | 9-·-·-9-8-10 | 54.5 | 455(-8) | 오수철 | 33 | 37.6 | |
| 5.11(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 11/11 | 1:27.1 | 14 | 9-·-·-9-10-11 | 55.5 | 463(+10) | 오수철 | 34 | 108.8 | |
| 3.23(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:56.5 | 8 | 8-8-7-8-10-11 | 55 | 453(-4) | 오수철 | 35 | 92.2 | |
| 1.5(일) | 서울 7R | 1400 | 혼4등급 | 양호 | 11/11 | 1:31.3 | 1 | 11-·-·-11-9-11 | 52 | 457(+2) | 김옥성 | 36 | 81.4 | |
| 12.8(일) | 서울 7R | 1400 | 혼4등급 | 다습 | 10/11 | 1:32.1 | 1 | 8-·-·-9-10-11 | 52 | 455(+2) | 김옥성 | 37 | 73.3 | |
| 11.3(일) | 서울 10R | 1400 | 혼4등급 | 양호 | 8/8 | 1:30.6 | 10 | 7-·-·-8-8-8 | 52 | 453(-1) | 이현종 | 38 | 78.3 | |
| 9.28(토) | 서울 10R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 9/11 | 1:30.1 | 4 | 10-·-·-10-9-9 | 52 | 454 | 이현종 | 39 | 139.8 | |
| 8.17(토) | 서울 7R | 1300 | 혼4등급 | 건조 | 8/11 | 1:24.0 | 1¾ | 8-·-·-8-8-8 | 52 | 454(-14) | 이현종 | 40 | 111.3 | |
| 7.13(토) | 서울 8R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 11/11 | 1:17.4 | 1 | 11-·-·-10-10-10 | 52 | 468(-2) | 이현종 | 40 | 67.2 | |
| 4.28(일) | 서울 9R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 10/10 | 1:18.2 | 7 | 10-·-·-9-9-10 | 52 | 470(-6) | 다비드 | 40 | 55.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.28(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 9 | 1:05.5 | 5 | 10-10-9 | 458 | 조성환 | 다습 | |
| 8.14(목) | 주행심사주행지정(재) | 출전취소 | ·-·-· | 오수철 | 불량 | 조교불충분 | ||||
| 5.22(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:05.6 | 1 | 5-5-5 | 456 | 오수철 | 양호 | |
| 4.4(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 2 | 1:05.3 | 3 | 1-1-1 | 476 | 오수철 | 다습 | |
| 4.3(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 황인홍(주로조교) | ||||||
| 3.29(금) | 출발심사출발지정(주) | 불합격 | ·-·-· | 황인홍(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 2.22(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 6 | 1:05.1 | 10 | 8-7-7 | 472 | 오수철 | 불량 | 진입불량 |
| 1.4(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 5 | 1:06.5 | 2 | 7-6-6 | 466 | 오수철 | 불량 | 능력미달 |
| 11.3(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 6 | 1:06.2 | 목 | 5-7-5 | 463 | 오수철 | 건조 | 능력미달 |
| 10.27(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:06.3 | 2 | 9-8-8 | 469 | 이혁 | 양호 | 능력미달 |
| 10.13(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 8 | 1:06.1 | 1¼ | 9-8-8 | 475 | 이혁 | 양호 | 능력미달 |
| 8.18(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 황인홍(주로조교) | ||||||
| 8.17(목) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 황인홍(주로조교) | 출발불량 | |||||
| 8.10(목) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 황인홍(주로조교) | 출발불량 | |||||
| 8.9(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 황인홍(주로조교) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:18.8 | 1:17.4 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:25.5 | 1:24.0 |
| 1400m | 4 | 0 | 0% | 1:31.0 | 1:30.1 |
| 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:56.5 | 1:56.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 4 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.7(일) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.6(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.27(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.25(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.24(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(토) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.11(월) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.10(일) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.9(토) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.8(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(수) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.1(금) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.31(목) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.30(수) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.28(월) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.27(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.26(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.9(수) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.7(월) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.6(일) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.5(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.3(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.2(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.28(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.27(금) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.26(목) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.25(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.22(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 07-25(6회), 07-24(5회), 07-23(4회), 07-20(6회), 07-19(6회), 07-18(6회), 07-17(5회), 07-16(3회), 07-06(3회), 07-05(5회), 07-04(5회), 07-03(3회), 07-02(3회), 06-29(3회), 06-27(3회), 06-26(3회), 06-25(6회), 06-21(5회), 06-20(5회), 06-19(3회) · 출발조교 08-13 양호, 08-01 양호, 07-10 양호, 06-05 양호, 05-21 양호, 05-09 양호, 03-21 양호, 10-31 양호, 10-16 양호, 09-26 양호, 07-11 양호, 04-26 양호, 04-03 양호, 03-29 진입자세불량, 01-03 양호, 11-29 양호, 11-02 양호, 10-25 양호, 08-18 양호, 08-17 출발불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: JR러깅, 망사눈
제재: 8.3(일) 주행심사, 5.11(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.08.03 5R 출발 시 ③“다이아룩”은 착지가 불량했던 ④“새내클래식”과 부딪친 후 ②“산본쓰나미”와 부딪쳤고, ⑧“캔버스엔고”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.03 5R 경주 후 ②“산본쓰나미”와 ④“새내클래식”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어, 경주결과 ②“산본쓰나미”가 1위마와 41.7마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해 「주행심사」 처분. 추가로 ⑤“메니샤크”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.05.11 4R 출발 시 ③“비바청수”가 안으로 기대며 들어와 ②“새로운가이”와 ①“골드퀸즈”가 밀렸고, ⑥“큐피드미르”가 안으로 기대며 들어와 ⑤“산본쓰나미”가 밀렸으며, ⑦“상임대표”는 출발이 늦었음. ⑨“당대초월”은 안으로 기대며 들어와 ⑧“아카펠”과 부딪친 이후 뒤로 처져 경주 초반 후미에서 전개하였으며, ⑩“세명스트롱”은 앞다리를 크게 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.11 4R 경주 결과 ⑤“산본쓰나미”가 1위마와 30.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.03.23 5R 출발 시 ②“산본쓰나미”와 ③“엘도라도흥부”는 부딪쳤고, ⑤“대명장”은 점프하듯이 나와 출발이 늦었음. ⑧“애플스타일”과 ⑨“세광질주”가 부딪친 이후 ⑧“애플스타일”이 안으로 밀려 ⑦“퀸아비게일”과 부딪쳤고, ⑪“핑크골드”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.23 5R 경주 후 ②“산본쓰나미”, ⑤“대명장”, ⑪“핑크골드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“산본쓰나미”는 특이사항 없고, ⑤“대명장”, ⑪“핑크골드”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.01.05 7R 출발 시 ②“산본쓰나미”는 출발이 늦었고, ③“알사이먼”과 ④“오섬브레인”이 서로 부딪쳤으며, ⑧“레이디태풍”은 출발이 늦은 후 ⑨“아르고공주”와 부딪친 뒤 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.08 7R 경주 후 ⑥“천행챗”, ⑧“산본쓰나미”, ⑪“피어리스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.11.03 10R 경주 후 ①“원더풀폭스”, ③“산본쓰나미”, ⑧“관악산레오”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.09.28 10R 출발 시 ④“미스큐피드”와 ⑤“원평스톰”은 서로 부딪쳤고 ⑦“락시”는 바깥으로 기대며 나갔으며 ⑨“산본쓰나미”는 출발 늦었음.접촉
- 2024.07.13 8R 출발 시 ①“드림릿지”와 ②“스포르차”는 서로 부딪쳤고, ⑤“락시”는 착지가 불량하였으며, ⑪“산본쓰나미”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.28 9R 출발 시 ④“산본쓰나미”는 출발이 늦었고, ⑤“아르고탑”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“킹칼레”와 접촉하였으며, ⑦“선포레”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“봉화스테이”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.28 9R 경주 후 ②“문학송”, ④“산본쓰나미”, ⑤“아르고탑”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑤“아르고탑”은 특이사항 없고, ②“문학송”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. ④“산본쓰나미”은 오른 앞다리 편자가 빠진 것이 확인되었음.수의 검사
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –