마필 ›
0053664
레이팅 30
통산 11전 1승 2·0착 (입상 27%) · 레이팅 30 · 상금 3,300만
통산
11전 1승
2-0
승률 / 복승률
9% / 27%
수득상금
3,300만
최근 출주
7.12(일)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
30
32
32
31
1.31(토) → 7.12(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.84
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1700m | 4 | 1 | 75% | 1:50.8 |
| 서울 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:30.9 |
| 서울 1800m | 2 | 0 | 0% | 2:01.4 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:16.4 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/12 | 서울 5R | 1700 · 국5등급 | 10 | 11 | 루이스 | 56.5 | 458 (+11) | 11 · 11 · 11 · 11 | 1:54.3 | 1¾ | 16 | 31 | |
| 04/11 | 서울 8R | 1800 · 국5등급 | 10 | 10 | 이동하 | 55.5 | 447 (+1) | 10 · 10 · 10 · 10 | 2:01.4 | 5 | 17.2 | 32 | |
| 03/01 | 서울 5R | 1800 · 국5등급 | 10 | 11 | 장추열 | 55.5 | 446 (-10) | 7 · 7 · 8 · 8 | 2:01.9 | 코 | 7.1 | 32 | |
| 01/31 | 서울 5R | 1700 · 국5등급 | 2 | 11 | 우인철 | 51.5 | 456 (-2) | 7 · 7 · 7 · 7 | 1:54.0 | 3 | 2.7 | 30 | |
| 12/21 | 서울 4R | 1700 · 국6등급 | 1 | 11 | 루이스 | 57 | 458 (+8) | 11 · 11 · 6 · 5 | 1:50.8 | 4.5 | |||
| 11/15 | 서울 5R | 1700 · 국6등급 | 2 | 11 | 루이스 | 57 | 450 (-6) | 5 · 5 · 3 · 3 | 1:54.1 | 2½ | 20.9 | ||
| 10/04 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 8 | 11 | 푸르칸 | 57 | 456 (+6) | 7 · · · 8 · 8 | 1:30.9 | ½ | 50.3 | ||
| 08/24 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 9 | 11 | 디에고 | 57 | 450 (-1) | 11 · · · 11 · 11 | 1:30.9 | ½ | 35 | ||
| 07/12 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 8 | 11 | 푸르칸 | 57 | 451 (-3) | 8 · · · 6 · 7 | 1:31.2 | ¾ | 45.4 | ||
| 05/24 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 9 | 11 | 조재로 | 57 | 454 (+5) | 10 · · · 11 · 11 | 1:18.7 | 1 | 11.6 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.12(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 10/11 | 1:54.3 | 1¾ | 11-11-11-11-11-10 | 56.5 | 458(+11) | 루이스 | 31 | 16 | |
| 4.11(토) | 서울 8R | 1800 | 국5등급 | 다습 | 10/10 | 2:01.4 | 5 | 10-10-10-10-10-10 | 55.5 | 447(+1) | 이동하 | 32 | 17.2 | |
| 3.1(일) | 서울 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 2:01.9 | 코 | 7-7-7-8-8-10 | 55.5 | 446(-10) | 장추열 | 32 | 7.1 | |
| 1.31(토) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:54.0 | 3 | 7-7-6-7-7-4 | 51.5 | 456(-2) | 우인철 | 30 | 2.7 | 990만 |
| 12.21(일) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 다습 | 1/11 | 1:50.8 | 11-11-9-6-5-2 | 57 | 458(+8) | 루이스 | 4.5 | 1,650만 | ||
| 11.15(토) | 서울 5R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:54.1 | 2½ | 5-5-5-3-3-2 | 57 | 450(-6) | 루이스 | 20.9 | 660만 | |
| 10.4(토) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 8/11 | 1:30.9 | ½ | 7-·-·-8-8-9 | 57 | 456(+6) | 푸르칸 | 50.3 | ||
| 8.24(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:30.9 | ½ | 11-·-·-11-11-11 | 57 | 450(-1) | 디에고 | 35 | ||
| 7.12(토) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:31.2 | ¾ | 8-·-·-6-7-7 | 57 | 451(-3) | 푸르칸 | 45.4 | ||
| 5.24(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 9/11 | 1:18.7 | 1 | 10-·-·-11-11-9 | 57 | 454(+5) | 조재로 | 11.6 | ||
| 3.8(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 6/11 | 1:16.4 | ½ | 11-·-·-9-9-8 | 56 | 449(-12) | 푸르칸 | 81.2 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.13(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:05.4 | 1¼ | 4-4-5 | 461 | 조재로 | 양호 | |
| 11.22(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 10 | 1:07.4 | 12 | 8-8-10 | 437 | 조재로 | 건조 | 능력미달 |
| 10.18(금) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 최명길(주로조교) | ||||||
| 10.17(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 11 | 1:09.6 | 4 | 9-9-9 | 437 | 송재철 | 건조 | 진입불량 |
| 9.27(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 최명길(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.5 | 1:16.4 |
| 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:31.0 | 1:30.9 |
| 1700m | 4 | 1 | 75% | 1:53.3 | 1:50.8 |
| 1800m | 2 | 0 | 0% | 2:01.7 | 2:01.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 40% |
| 다습 | 6 | 1 | 17% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.10(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.9(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.8(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.6(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.5(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.4(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.3(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.2(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.1(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.28(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.27(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.26(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.25(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.9(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.8(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.6(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.5(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.4(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.30(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.29(일) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.28(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.27(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.26(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.25(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.27(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.26(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.25(수) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.23(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.22(일) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.21(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.20(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(목) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.29(목) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.28(수) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.26(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.25(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 09-26(2회), 06-29(2회), 06-28(2회), 06-27(2회), 06-26(2회), 06-25(2회), 06-22(2회) · 출발조교 07-10 양호, 04-09 양호, 02-27 양호, 01-29 양호, 12-19 양호, 11-13 양호, 10-02 양호, 08-22 양호, 07-10 양호, 03-06 양호, 11-14 양호, 10-18 양호, 10-16 진입불량, 10-10 양호, 09-27 양호, 09-13 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.07.12 5R 출발 시 ③“더선스토리”는 바깥으로 기대며 나왔고, ④“태극왕자”와 ⑧“머니포시즌”은 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.07.12 5R 1코너 진입 지점에서 ⑤“선더스톰”과 ⑧“머니포시즌”이 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2026.04.11 8R 경주 후 ③“머니포시즌”과 ⑤“큐피드커맨드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.03.01 5R 출발 시 ④“크리솔피스”, ⑩“큐피드커맨드”, ⑪“샤크텐”은 출발이 늦었고, ⑤“참빠른말”은 착지가 불량한 후 안으로 기대며 나왔으며, ⑦“머니포시즌”과 ⑧“강철파워”는 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.15 5R 출발 시 ②“피엔에스미”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑤“머니포시즌”은 안으로 기대며 나와 ②“피엔에스미”, ③“스마트워리어”, ④“서해바다”, ⑤“머니포시즌”은 가볍게 접촉하였고, ⑪“라온더벨몬트”는 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.15 5R 1코너 진입 전 지점에서 ⑤“머니포시즌”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“발키리”와 ⑩“사하라로즈”의 주행이 불편하였음.
- 2025.10.04 3R 3-4코너 구간에서 ⑧“머니포시즌”과 ⑨“피엔에스파”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.08.24 3R 출발 시 ①“엑스팩터”는 출발 직후 바깥으로 기대고 나가 ②“한마디말도”와 부딪쳤고, ④“스타킬러”와 ⑧“머니포시즌”은 출발이 늦었으며, ⑩“몬탁선샤인”은 바깥으로 기대며 나와 ⑪“화랑산정기”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.12 3R 3~4코너 구간에서 ⑤“다이나믹송”과 ⑪“머니포시즌”은 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.03.08 1R 출발 시 ①“나이스위너”는 출발이 늦었고, ④“달빛그림자”는 출발이 늦은 이후 ③“타이거케이”와 부딪쳤으며, 동 반발로 다시 바깥으로 기대며 나와 ⑤“자존심공주”와 부딪쳤음. ⑥“용암기쁨”은 바깥으로 기대며 나와 ⑦“아이언사운드”가 밀리며 ⑧“용암스타”와 부딪쳤고, ⑨“머니포시즌”은 출발이 늦은 후에 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –