마필 › 서울
굿모닝컴 GOOD MORNING COME
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2023-03-20 (3세) · 국4 · 레이팅 46 · 서울
· 생산자 정환 (서울경마공원)
통산 14전 3승 2·1착 (입상 43%) · 레이팅 46 · 국4 · 상금 1.2억
통산
14전 3승
2-1
승률 / 복승률
21% / 36%
수득상금
1.2억
최근 출주
10.18(일)
각질 선입
레이팅 추이 최근 11경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
36
36
40
41
41
47
47
47
47
11.8(토) → 10.18(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
최근 배정 각질 선입 · 평균 위치 비율 0.80
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 6 | 1 | 33% | 1:13.7 |
| 서울 1700m | 3 | 0 | 33% | 1:51.5 |
| 서울 1300m | 3 | 1 | 33% | 1:20.3 |
| 서울 1000m | 2 | 1 | 100% | 1:01.9 |
부마 프리덤차일드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 78 | 16.7% | 1.8배 |
| 부경 전체 | 66 | 16.7% | 1.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/18 | 서울 9R | 1700 · 혼4등급 | 10 | 11 | 마이아 | 56 | 488 (+10) | 8 · 8 · 10 · 10 | 1:52.0 | 목 | 8 | 47 | |
| 09/06 | 서울 10R | 1700 · 혼4등급 | 5 | 11 | 마이아 | 56 | 478 (-17) | 9 · 9 · 6 · 5 | 1:51.6 | ½ | 7.6 | 47 | |
| 08/08 | 서울 8R | 1200 · 혼4등급 | 6 | 11 | 장추열 | 57.5 | 495 (+10) | 10 · · · 10 · 10 | 1:14.8 | 목 | 13.7 | 47 | |
| 07/12 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 8 | 11 | 코지 | 57 | 485 | 11 · · · 11 · 11 | 1:15.4 | 1¼ | 7.9 | 47 | |
| 05/24 | 서울 9R | 1200 · 혼4등급 | 1 | 11 | 코지 | 54.5 | 485 (-2) | 7 · · · 6 · 7 | 1:13.7 | 3 | 41 | ||
| 04/11 | 서울 9R | 1300 · 혼4등급 | 4 | 11 | 조재로 | 55 | 487 (-11) | 4 · · · 3 · 4 | 1:20.3 | ½ | 4.2 | 41 | |
| 03/21 | 서울 9R | 1700 · 혼4등급 | 3 | 10 | 조재로 | 53 | 498 (-4) | 2 · 2 · 2 · 2 | 1:51.5 | 2 | 7.5 | 40 | |
| 02/15 | 서울 8R | 1200 · 혼4등급 | 2 | 11 | 조재로 | 52.5 | 502 (+4) | 5 · · · 5 · 6 | 1:14.5 | 1 | 11.5 | 36 | |
| 01/11 | 서울 9R | 1300 · 혼4등급 | 9 | 10 | 해리카심 | 52.5 | 498 | 8 · · · 10 · 10 | 1:24.6 | 11 | 7.6 | 36 | |
| 12/07 | 서울 8R | 1300 · 국5등급 | 1 | 11 | 해리카심 | 53 | 498 (-6) | 4 · · · 4 · 2 | 1:21.2 | 2.5 | 29 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.18(일) | 서울 9R | 1700 | 혼4등급 | 불량 | 10/11 | 1:52.0 | 목 | 8-8-8-10-10-10 | 56 | 488(+10) | 마이아 | 47 | 8 | |
| 9.6(일) | 서울 10R | 1700 | 혼4등급 | 양호 | 5/11 | 1:51.6 | ½ | 9-9-7-6-5-4 | 56 | 478(-17) | 마이아 | 47 | 7.6 | 240만 |
| 8.8(토) | 서울 8R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:14.8 | 목 | 10-·-·-10-10-9 | 57.5 | 495(+10) | 장추열 | 47 | 13.7 | |
| 7.12(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 8/11 | 1:15.4 | 1¼ | 11-·-·-11-11-10 | 57 | 485 | 코지 | 47 | 7.9 | |
| 5.24(일) | 서울 9R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 1/11 | 1:13.7 | 7-·-·-6-7-4 | 54.5 | 485(-2) | 코지 | 41 | 3 | 3,300만 | |
| 4.11(토) | 서울 9R | 1300 | 혼4등급 | 다습 | 4/11 | 1:20.3 | ½ | 4-·-·-3-4-3 | 55 | 487(-11) | 조재로 | 41 | 4.2 | 300만 |
| 3.21(토) | 서울 9R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 3/10 | 1:51.5 | 2 | 2-2-2-2-2-2 | 53 | 498(-4) | 조재로 | 40 | 7.5 | 840만 |
| 2.15(일) | 서울 8R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 2/11 | 1:14.5 | 1 | 5-·-·-5-6-4 | 52.5 | 502(+4) | 조재로 | 36 | 11.5 | 1,320만 |
| 1.11(일) | 서울 9R | 1300 | 혼4등급 | 양호 | 9/10 | 1:24.6 | 11 | 8-·-·-10-10-9 | 52.5 | 498 | 해리카심 | 36 | 7.6 | |
| 12.7(일) | 서울 8R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 1/11 | 1:21.2 | 4-·-·-4-2-1 | 53 | 498(-6) | 해리카심 | 29 | 2.5 | 2,475만 | |
| 11.8(토) | 서울 7R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.3 | 머리 | 6-·-·-6-7-5 | 53 | 504(+6) | 장추열 | 29 | 5.6 | 225만 |
| 10.3(금) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 1/12 | 1:01.9 | 3-·-·-3-4-1 | 56 | 498(+5) | 해리카심 | 2.8 | 2,475만 | ||
| 9.7(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 6/11 | 1:14.7 | 1 | 6-·-·-5-4-3 | 55.5 | 493(+4) | 임기원 | 1.6 | ||
| 8.2(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:02.0 | 착변+코 | 8-·-·-8-8-4 | 55.5 | 489(-12) | 최범현 | 6.7 | 990만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.10(목) | 주행심사연습주행 | 3 | 1:03.6 | ½ | 7-5-4 | 494 | 최범현 | 양호 | ||
| 6.12(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 9 | 1:05.7 | 4 | 5-5-9 | 501 | 장추열 | 건조 | |
| 5.30(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김현준(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 1 | 100% | 1:02.0 | 1:01.9 |
| 1200m | 6 | 1 | 33% | 1:14.7 | 1:13.7 |
| 1300m | 3 | 1 | 33% | 1:22.0 | 1:20.3 |
| 1700m | 3 | 0 | 33% | 1:51.7 | 1:51.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 60% |
| 다습 | 4 | 2 | 50% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 1 | 33% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.17(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.16(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.15(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.14(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.11(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.10(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.9(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.8(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(토) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.4(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.3(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.2(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.31(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.30(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.29(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.28(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.27(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.26(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.6(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.5(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.3(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.2(일) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.1(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.29(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(토) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(토) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.10(금) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.9(목) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-16 양호, 09-04 양호, 08-06 양호, 07-10 양호, 05-22 양호, 04-09 양호, 03-19 양호, 02-13 양호, 01-09 양호, 12-05 양호, 11-06 출발자세불량, 10-01 진입불량, 09-05 양호, 07-31 양호, 07-09 양호, 06-11 양호, 05-30 양호, 05-29 양호, 05-28 양호
진료 · 장구
- 10.21(수) 정치 마음동물병원
- 10.19(월) 좌각막염 마음동물병원
- 10.18(일) 좌각막염 마음동물병원
- 10.11(일) 더원경마장제
- 9.11(금) 양전지파행 마음동물병원
- 9.10(목) 양전지파행 마음동물병원
- 9.9(수) 양전지파행 마음동물병원
- 9.7(월) 양후지 근육통 마음동물병원
- 9.6(일) 양후지 근육통 마음동물병원
- 8.28(금) 더원경마장제
- 8.25(화) 양후지 근육통 마음동물병원
- 8.24(월) 양후지 근육통 마음동물병원
- 8.23(일) 양후지 근육통 마음동물병원
- 8.9(일) 좌각막염 마음동물병원
- 8.8(토) 좌각막염 마음동물병원
- 8.6(목) 운동기인성 피로회복(수액처치) 마음동물병원
- 8.5(수) 운동기인성 피로회복(수액처치) 마음동물병원
- 7.31(금) 더원경마장제
- 7.13(월) 좌각막염 마음동물병원
- 7.12(일) 좌각막염 마음동물병원
- 6.30(화) 양후지 근육통 마음동물병원
- 6.29(월) 양후지 근육통 마음동물병원
- 6.28(일) 더원경마장제
- 6.17(수) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 마음동물병원
- 6.6(토) 마체검사 마음동물병원
- 5.25(월) 좌각막염 마음동물병원
- 5.24(일) 좌각막염 마음동물병원
- 5.18(월) 운동기인성 피로회복(수액처치) 마음동물병원
- 5.17(일) 더원경마장제
- 5.17(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 마음동물병원
- 4.27(월) 피부병 마음동물병원
- 4.26(일) 피부병 마음동물병원
- 4.16(목) 우전지파행 마음동물병원
- 4.16(목) 정치 마음동물병원
- 4.15(수) 우전지파행 마음동물병원
- 4.14(화) 양후지 근육통 마음동물병원
- 4.13(월) 양후지 근육통 마음동물병원
- 4.12(일) 양후지 근육통 마음동물병원
- 4.11(토) 양후지 근육통 마음동물병원
- 3.22(일) 좌각막염 마음동물병원
- 3.21(토) 좌각막염 마음동물병원
- 3.12(목) 더원경마장제
- 3.8(일) 피부병 마음동물병원
- 3.7(토) 피부병 마음동물병원
- 3.1(일) 감기 마음동물병원
- 2.23(월) 감기 마음동물병원
- 2.22(일) 감기 마음동물병원
- 2.21(토) 감기 마음동물병원
- 2.16(월) 좌각막염 마음동물병원
- 2.15(일) 좌각막염 마음동물병원
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 8.2(토) 순위변경
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.18 9R 출발 시 ①“글로벌하트”는 출발이 늦었고, ⑧“이스트라코타”는 바깥으로 기대며 나왔으며, ⑩“번개루이스”와 ⑪“굿모닝컴”은 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.10.18 9R 경주 후 ⑩“번개루이스”와 ⑪“굿모닝컴” 에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.08.08 8R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ②“태권브이”가 기승기수 박재이의 채찍에 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나가 ⑩“굿모닝컴”과 부딪쳤음.채찍 · 접촉
- 2026.07.12 6R 경주 후 ⑩“굿모닝컴”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.07.12 6R 출발 시 ④“브리도아쿠아”는 출발이 늦은 후 ③“크레이지망고”가 바깥으로 기대며 나와 불편하였고, ⑥“포에버길”은 착지가 불량하여 출발이 늦었으며, ⑧“위대한함성”은 착지가 불량하였음. ⑨“블루레인”이 바깥으로 기대며 나와 ⑩“굿모닝컴”이 밀렸음.출발 지연
- 2026.05.24 9R 결승선 통과 직전 ①“화산귀환”이 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“굿모닝컴”이 안으로 기대며 들어가 ③“춤추는장미”와 ⑥“페다이킨” 사이의 공간이 좁아졌음.
- 2026.04.11 9R 출발 시 ③“마이티블리스”는 바깥으로 기대며 나와 ④“컴백홀리몰리”의 후구와 접촉하였고, ⑤“사이클론파워”는 ⑥“마이슈퍼맨”과 접촉한 후 안으로 기대며 들어가 ④“컴백홀리몰리”와 접촉하였으며, ⑨“굿모닝컴”은 머리를 들며 나와 출발이 늦은 후 ⑩“용비히어로”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.03.21 9R 4코너를 돌면서 ④“굿모닝컴”이 일시적으로 안으로 기대며 들어가 ⑤“학산카이로”의 주행이 다소 불편하였음.
- 2026.02.15 8R 출발 시 ②“문학대세”는 출발이 늦었고, ③“금아스플래시”는 ④“굿모닝컴”과 접촉하였으며, ⑥“원다이아”는 점프하며 나와 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 ⑦“라온스필레타”의 후구와 접촉하였음. ⑧“픽처”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나와 ⑦“라온스필레타”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.01.11 9R 경주 후 ②“굿모닝컴”, ③“토네르”, ⑤“내맘의열정”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.01.11 9R 출발 시 ②“굿모닝컴”은 출발이 늦었고, ⑤“내맘의열정”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“빌리언보이”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“글로벌코디”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.07 8R 출발 시 ⑤“선캐처”는 착지가 불량하여 출발이 늦었고, ⑥“트롤”이 바깥으로 기대며 나오고 ⑨“굿모닝컴”은 안으로 기대며 나와 ⑥“트롤”, ⑦“스터닝월드”, ⑧“스트롱보스”, ⑨“굿모닝컴”이 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.08 7R 3코너 진입 전 지점에서 ⑧“블랙스펙터”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“굿모닝컴” 기승기수 장추열이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 장추열 기수에게 2025년 11월 15일부터 11월 16일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.09.07 1R 출발 시 ②“굿모닝컴”과 ③“파워풀파트너”는 부딪쳤고, 이로 인해 ②“굿모닝컴”은 뒤로 처졌으며, ④“블리스스타”와 ⑤“파이브스타”는 부딪쳤음. ⑥“명드림”은 출발이 늦은 후 안으로 기대며 나왔고, ⑨“마이티비트”는 안으로 기대며 출발해 ⑧“이안퍼펙트”와 ⑦“윈드카니발”이 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.07 1R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ②“굿모닝컴” 기승기수 임기원이 충분한 거리 없이 바깥으로 나가 뒤따르던 ⑨“마이티비트”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“마이티비트”가 안으로 기대며 주행한 것을 고려하여 임기원 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 2025년 9월 20일부터 9월 21일까지 적용.기승 제재
- 2025.09.07 1R 경주 후 ①“어게인굿맨”, ②“굿모닝컴”, ⑦“윈드카니발”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.08.02 1R 결승선 전방 약 70m 지점부터 ⑪“굿모닝컴”이 바깥으로 나가 ②“유니카”의 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ⑪“굿모닝컴”이 바깥으로 나가 ②“유니카”의 주행을 방해하였고, 두 말 간의 도착차이, 탄력 등을 고려하였을 때, 동 방해가 없었다면 2위로 도착한 피해마인 ②“유니카”가 1위로 도착한 가해마인 ⑪“굿모닝컴”을 이겼을 것이라고 판단하여 가해마 ⑪“굿모닝컴”을 피해마 ②“유니카”의 다음 순위인 2위로 「순위변경」 하여 도착순위 확정. ②“유니카”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“굿모닝컴” 기승기수 최범현이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 최범현 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 1주 유예하여 2025년 8월 23일부터 8월 24일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.08.02 1R 출발 시 ①“러버맨”은 출발 직후 안으로 기대며 나왔고, 동 과정에서 기승기수 조재로의 왼쪽 등자가 빠지며 균형이 흔들렸음. 이후 조재로 기수는 출발 후 약 50m 지점에서 등자를 고쳐 끼웠음. ⑤“파이브스타”와 ⑥“영원한스타”는 부딪쳤으며, ⑨“라온피날레”는 착지가 불량하며 출발이 늦었음. ⑩“아웃스탠딩걸”과 ⑪“굿모닝컴”은 부딪치며 나왔고, 이후 약 30m 지점에서 ⑩“아웃스탠딩걸”은 ⑨“라온피날레”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 프리덤차일드
- 모
- 오버파워
- 외조부
- 포트스톡턴
이력
등록 – · 데뷔 2025-08-02 · 용도 경주용