마필 ›
코발트블루
통산 4전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
4전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
10.17(토)
각질 선행
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 4경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위1회
후미2회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.53
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:18.2 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:26.4 |
최근 출전 최근 4경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
전 출주 이력 4경주 · 펼치기
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.6(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 7 | 1:03.5 | 3 | 3-3-6 | 498 | 김태훈 | 건조 | |
| 7.24(금) | 출발심사출발지정(주) | 합격 | ·-·-· | 고담량(주로조교) | ||||||
| 7.23(목) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 심사제외 | ·-·-· | 493 | 이용호 | 불량 | 진입불량 | ||
| 6.25(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 5 | 1:03.8 | ½ | 1-2-2 | 496 | 이용호 | 양호 | |
| 12.4(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:05.9 | 1½ | 6-3-3 | 496 | 조재로 | 양호 | |
| 11.27(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 9 | 1:07.0 | 4 | 11-11-10 | 504 | 이용호 | 양호 | 능력미달 |
| 8.22(금) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 김원준(주로조교) | ||||||
| 8.21(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 93 | 심사제외 | ·-·-· | 469 | 이용호 | 건조 | 진입불량 | |
| 8.20(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 이용호(기수) | ||||||
| 8.14(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 93 | 심사제외 | ·-·-· | 466 | 이용호 | 불량 | 진입불량 | |
| 8.1(금) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 김태원(주로조교) | ||||||
| 7.31(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 93 | 심사제외 | ·-·-· | 450 | 조재로 | 건조 | 진입불량 | |
| 7.30(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 김태원(주로조교) | ||||||
| 7.25(금) | 출발심사출발지정(신) | 불합격 | ·-·-· | 김태원(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 7.24(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 11 | 1:08.2 | 14 | 11-10-11 | 459 | 조재로 | 건조 | 진입불량 |
| 7.11(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김태원(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:19.5 | 1:18.2 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:26.4 | 1:26.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 1 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.15(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.14(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.11(일) | 15분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.10(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.9(금) | 16분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.8(목) | 15분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.7(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.5(월) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.4(일) | 17분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.3(토) | 15분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.2(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.30(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.28(월) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.27(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.24(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.23(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.21(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.20(일) | 16분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.19(토) | 16분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.18(금) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.17(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.16(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.13(일) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.15(토) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.14(금) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.13(목) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.12(수) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.9(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.8(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.5(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.3(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.2(일) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.1(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.29(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.22(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-15 양호, 08-05 양호, 07-24 양호, 07-09 양호, 06-24 양호, 01-29 양호, 11-26 양호, 11-20 양호, 11-19 양호, 08-27 진입불량, 08-22 양호, 08-20 양호, 08-13 양호, 08-01 양호, 07-30 양호, 07-25 진입불량, 07-18 양호, 07-11 양호, 07-10 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰
제재: 7.11(토) 주행심사, 2.1(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.17 1R 출발 시 ②“라이즈파워”와 ⑦“스터닝히어로”는 출발이 늦었고, ⑧“블루로즈”와 ⑨“코발트블루”는 크게 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.08.17 2R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑩“코발트블루”는 기승기수 다실바가 바깥으로 진로를 변경하였고 이후 바깥으로 기대며 주행하였음.진로 방해
- 2026.07.11 2R 경주 결과 ①“코발트블루”가 1위마와 31.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2026.02.01 1R 경주 결과 ②“찬란한함성”과 ⑦“코발트블루”가 1위마와 각각 38.5마신, 33.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 각각 「주행심사」 처분.수의 검사
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –