마필 › 서울
이클립스베이
수 · 국산 · 국5 · 레이팅 29 · 서울
통산 12전 1승 0·1착 (입상 17%) · 레이팅 29 · 국5 · 상금 3,030만
통산
12전 1승
0-1
승률 / 복승률
8% / 8%
수득상금
3,030만
최근 출주
10.10(토)
각질 선행
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
30
30
30
29
29
28
28
3.14(토) → 10.10(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.19
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1700m | 6 | 1 | 17% | 1:52.8 |
| 서울 1800m | 4 | 0 | 25% | 1:59.4 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:32.4 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.4 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/10 | 서울 5R | 1800 · 국5등급 | 3 | 11 | 서승운 | 53 | 475 | 1 · 1 · 1 · 1 | 1:59.4 | 1¾ | 4 | 28 | |
| 09/12 | 서울 6R | 1700 · 국5등급 | 4 | 11 | 서승운 | 53 | 475 (+3) | 4 · 4 · 2 · 2 | 1:53.5 | 1½ | 6.9 | 28 | |
| 07/26 | 서울 4R | 1700 · 국5등급 | 11 | 11 | 이동하 | 54 | 472 (+9) | 2 · 2 · 3 · 4 | 1:57.0 | 17 | 10.1 | 29 | |
| 06/13 | 서울 4R | 1700 · 국5등급 | 4 | 11 | 이동하 | 54 | 463 (-8) | 2 · 2 · 1 · 1 | 1:53.0 | 1 | 10.8 | 29 | |
| 05/10 | 서울 5R | 1800 · 국5등급 | 6 | 10 | 해리카심 | 54.5 | 471 (+2) | 5 · 4 · 4 · 4 | 2:00.4 | ½ | 9.9 | 30 | |
| 04/11 | 서울 7R | 1800 · 국5등급 | 5 | 11 | 해리카심 | 54.5 | 469 (-3) | 5 · 5 · 5 · 6 | 1:59.7 | 3 | 7.7 | 30 | |
| 03/14 | 서울 4R | 1800 · 국5등급 | 8 | 11 | 해리카심 | 54 | 472 (+12) | 2 · 2 · 2 · 2 | 2:00.9 | 2½ | 8.3 | 30 | |
| 02/07 | 서울 3R | 1700 · 국6등급 | 1 | 11 | 해리카심 | 56 | 460 (-9) | 3 · 3 · 2 · 1 | 1:52.8 | 4.1 | |||
| 01/10 | 서울 4R | 1700 · 국6등급 | 5 | 11 | 해리카심 | 56.5 | 469 (-2) | 2 · 2 · 4 · 4 | 1:54.4 | 머리 | 23.8 | ||
| 12/07 | 서울 3R | 1700 · 국6등급 | 6 | 10 | 해리카심 | 56 | 471 (+4) | 1 · 1 · 1 · 1 | 1:57.4 | 1¼ | 19.2 |
전 출주 이력 12경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.10(토) | 서울 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:59.4 | 1¾ | 1-1-1-1-1-3 | 53 | 475 | 서승운 | 28 | 4 | 630만 |
| 9.12(토) | 서울 6R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:53.5 | 1½ | 4-4-4-2-2-3 | 53 | 475(+3) | 서승운 | 28 | 6.9 | 225만 |
| 7.26(일) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 양호 | 11/11 | 1:57.0 | 17 | 2-2-1-3-4-11 | 54 | 472(+9) | 이동하 | 29 | 10.1 | |
| 6.13(토) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:53.0 | 1 | 2-2-1-1-1-2 | 54 | 463(-8) | 이동하 | 29 | 10.8 | 225만 |
| 5.10(일) | 서울 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 6/10 | 2:00.4 | ½ | 5-4-4-4-4-5 | 54.5 | 471(+2) | 해리카심 | 30 | 9.9 | |
| 4.11(토) | 서울 7R | 1800 | 국5등급 | 다습 | 5/11 | 1:59.7 | 3 | 5-5-5-5-6-5 | 54.5 | 469(-3) | 해리카심 | 30 | 7.7 | 180만 |
| 3.14(토) | 서울 4R | 1800 | 국5등급 | 양호 | 8/11 | 2:00.9 | 2½ | 2-2-2-2-2-3 | 54 | 472(+12) | 해리카심 | 30 | 8.3 | |
| 2.7(토) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:52.8 | 3-3-2-2-1-1 | 56 | 460(-9) | 해리카심 | 4.1 | 1,650만 | ||
| 1.10(토) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 양호 | 5/11 | 1:54.4 | 머리 | 2-2-4-4-4-4 | 56.5 | 469(-2) | 해리카심 | 23.8 | 120만 | |
| 12.7(일) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 다습 | 6/10 | 1:57.4 | 1¼ | 1-1-1-1-1-3 | 56 | 471(+4) | 해리카심 | 19.2 | ||
| 11.9(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 7/9 | 1:32.4 | 6 | 3-·-·-5-8-8 | 56 | 467(+6) | 이동하 | 7.1 | ||
| 10.3(금) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 8/10 | 1:18.4 | 3 | 2-·-·-3-3-6 | 56 | 461(+8) | 이혁 | 13.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.20(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 3 | 1:01.6 | ¾ | 2-2-1 | 471 | 안드레 | 다습 | |
| 1.30(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이태호(주로조교) | ||||||
| 1.28(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이태호(주로조교) | ||||||
| 1.23(금) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 이태호(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 8.14(목) | 주행심사연습주행 | 9 | 1:04.9 | 2½ | 7-8-8 | 453 | 문세영 | 불량 | ||
| 7.24(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:04.1 | 머리 | 4-5-3 | 453 | 문세영 | 건조 | |
| 7.17(목) | 주행심사주행미합(신) | 출전취소 | ·-·-· | 문세영 | 불량 | 조교불충분 | ||||
| 7.4(금) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 이태호(주로조교) | ||||||
| 7.3(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:07.1 | 2½ | 3-3-5 | 454 | 문세영 | 양호 | 진입불량 |
| 6.25(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 이태호(주로조교) | ||||||
| 6.20(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 해리카심(기수) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.4 | 1:18.4 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:32.4 | 1:32.4 |
| 1700m | 6 | 1 | 17% | 1:54.7 | 1:52.8 |
| 1800m | 4 | 0 | 25% | 2:00.1 | 1:59.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 1 | 33% |
| 다습 | 3 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.5(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.4(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(월) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.31(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.18(일) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.17(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(금) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(목) | 19분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.7(수) | 8분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.5(월) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.4(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.3(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.16(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(일) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(목) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.9(수) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.6(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.5(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 09-30(2회), 09-06(2회), 09-04(2회), 09-03(2회), 09-02(2회), 08-30(2회), 08-29(2회), 08-27(2회), 08-26(2회), 08-22(2회), 08-19(2회), 08-15(2회), 08-14(2회), 08-13(2회), 08-12(2회), 08-09(2회), 08-08(2회), 08-06(2회), 08-05(2회), 08-02(2회) · 출발조교 10-08 양호, 09-10 양호, 07-24 양호, 06-11 양호, 05-08 양호, 04-09 양호, 03-12 양호, 02-05 양호, 01-30 양호, 01-28 양호, 01-23 출발자세불량, 01-08 진입불량, 12-05 진입불량, 11-07 출발자세불량, 10-02 양호, 07-23 진입불량, 07-16 진입불량, 07-11 양호, 07-10 양호, 07-09 양호
진료 · 장구
- 9.27(일) 태하장제
- 9.2(수) 고구려장제
- 8.23(일) 양전지 부종 삼포동물병원
- 8.22(토) 양전지 부종 삼포동물병원
- 8.21(금) 양전지 부종 삼포동물병원
- 8.17(월) 고구려장제
- 7.16(목) 태하장제
- 6.20(토) 고구려장제
- 6.19(금) 양전지파행 삼포동물병원
- 6.18(목) 양전지파행 삼포동물병원
- 6.17(수) 양전지파행 삼포동물병원
- 6.17(수) 양전지파행 마음동물병원
- 6.16(화) 양전지파행 삼포동물병원
- 6.16(화) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 삼포동물병원
- 6.15(월) 양전지파행 삼포동물병원
- 6.14(일) 양전지파행 삼포동물병원
- 5.27(수) 고구려장제
- 4.23(목) 용마장제
- 4.14(화) 양전지파행 마음동물병원
- 4.13(월) 양전지파행 마음동물병원
- 4.12(일) 양전지파행 마음동물병원
- 3.21(토) 용마장제
- 3.17(화) 좌제3중수골골막염, 우전지 부종 마음동물병원
- 3.16(월) 좌제3중수골골막염, 우전지 부종 삼포동물병원
- 3.15(일) 좌제3중수골골막염, 우전지 부종 삼포동물병원
- 2.26(목) 용마장제
- 2.8(일) 좌전지 부종, 운동기인성 피로회복 삼포동물병원
- 1.28(수) 선진경마장제
- 1.11(일) 우후계부찰과상 마음동물병원
- 1.10(토) 우후계부찰과상 마음동물병원
- 12.28(일) 선진경마장제
- 11.29(토) 선진경마장제
- 11.26(수) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 삼포동물병원
- 11.24(월) 구내염, 좌완슬부 찰과상 삼포동물병원
- 11.23(일) 구내염, 좌완슬부 찰과상 삼포동물병원
- 11.22(토) 구내염, 좌완슬부 찰과상 삼포동물병원
- 11.21(금) 구내염, 좌완슬부 찰과상 삼포동물병원
- 11.1(토) 선진경마장제
- 10.29(수) 좌중족부찰과상 마음동물병원
- 9.28(일) 선진경마장제
- 9.7(일) 우전지파행 삼포동물병원
- 9.6(토) 우전지파행 삼포동물병원
- 9.5(금) 우전지파행 삼포동물병원
- 8.28(목) 선진경마장제
- 7.20(일) 선진경마장제
- 7.4(금) 감기 마음동물병원
- 7.3(목) 감기 마음동물병원
- 6.20(금) 선진경마장제
- 6.20(금) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 삼포동물병원
- 5.16(금) 피부병 마음동물병원
최근 장구: 망사
제재: 7.26(일) 주행심사, 1.10(토) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.10 5R 1코너 지점에서 ①“파워풀슬루”는 강하게 끌어 앞선 ⑨“이클립스베이”와 가까워지자 기승기수 정도윤이 제어하는 과정에서 제어가 원활하지 못했음.
- 2026.07.26 4R 경주 결과 ①“이클립스베이”가 1위마와 35.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2026.06.13 4R 출발 시 ②“아치메모리”는 착지가 불량하였고, ③“프리메로”는 ④“이클립스베이”와 접촉하였으며, ⑦“문학벨”은 ⑧“플라잉아너”와 접촉하였고, ⑨“투어킹”과 ⑩“크리솔피스”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.05.10 5R 출발 시 ①“지산레이블”은 출발대 문을 스치며 나왔고, ②“빈센트알렉스”는 ③“파워질주”와 접촉하였으며, ④“메이드”는 안으로 기대며 들어갔음. ⑤“러브스칼렛”은 바깥으로 기대며 나가고, ⑦“골드스피닝”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“이클립스베이”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“미스터카라”와 접촉하였으며, ⑪“크리솔피스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.04.11 7R 1-2코너 구간에서 ⑨“피엔에스파”와 ⑪“이클립스베이”가 각각 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2026.01.10 4R 출발 시 ⑦“이클립스베이”가 바깥으로 기대며 나와 ⑧“두손라이프”와 ⑨“파이터”가 바깥으로 밀렸음.
- 2026.01.10 4R 출발 준비과정에서 ⑦“이클립스베이”가 출발대 내에서 요동하여 출발대내에서 빼내어 수의위원 마체검사 결과 특이사항이 없어 정상출전. 출발 준비 시 동 말이 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.수의 검사
- 2025.11.09 3R 3코너 진입 전 지점에서 ⑤“이클립스베이”는 기승기수 이동하가 3코너를 크게 돌지 않기 위해 안으로 진로변경한 후 모래를 맞게 되자 속도가 현저히 처졌음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.진로 방해 · 수의 검사
- 2025.10.03 3R 경주 후 ⑤“이클립스베이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 2025-10-03 · 용도 –