마필 › 부경
스텔스킹맨 STEALTH KINGMAN
수 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2023-02-22 (3세) · 국4 · 레이팅 43 · 부산경남
· 생산자 김영선 (부산경마공원)
통산 6전 2승 3·0착 (입상 83%) · 레이팅 43 · 국4 · 상금 7,395만
통산
6전 2승
3-0
승률 / 복승률
33% / 83%
수득상금
7,395만
최근 출주
10.18(일)
각질 선행
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
29
32
40
43
6.28(일) → 10.18(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위0회
후미1회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.22
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 3 | 2 | 100% | 1:20.0 |
| 영천 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:12.5 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:14.3 |
부마 위드디스팅션 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 605 | 9.1% | 0.9배 |
| 서울 단거리 | 289 | 9.3% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 285 | 9.5% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 208 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 98 | 12.2% | 1.3배 |
| 부경 중거리 | 93 | 10.8% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 6경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/18 | 영천 5R | 1200 · 국4등급 | 4 | 11 | 다나카 | 54.5 | 481 (-4) | 8 · · · 8 · 5 | 1:13.5 | ½ | 1.7 | 43 | |
| 09/13 | 영천 3R | 1200 · 혼4등급 | 2 | 8 | 다나카 | 52.5 | 485 (-11) | 2 · · · 2 · 2 | 1:12.5 | 1 | 2.6 | 40 | |
| 07/26 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 1 | 11 | 다나카 | 55.5 | 496 (+6) | 1 · · · 3 · 3 | 1:20.0 | 1.9 | 32 | ||
| 06/28 | 부경 2R | 1200 · 국5등급 | 2 | 11 | 조인권 | 54 | 490 (-5) | 2 · · · 1 · 1 | 1:14.3 | 4 | 2.9 | 29 | |
| 05/31 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 1 | 7 | 다나카 | 57 | 495 (+5) | 2 · · · 2 · 2 | 1:22.3 | 1.3 | |||
| 04/17 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 2 | 12 | 다나카 | 57 | 490 (-6) | 1 · · · 2 · 2 | 1:21.9 | 2½ | 36.1 |
전 출주 이력 6경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.18(일) | 영천 5R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 4/11 | 1:13.5 | ½ | 8-·-·-8-5-5 | 54.5 | 481(-4) | 다나카 | 43 | 1.7 | 300만 |
| 9.13(일) | 영천 3R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 2/8 | 1:12.5 | 1 | 2-·-·-2-2-1 | 52.5 | 485(-11) | 다나카 | 40 | 2.6 | 1,320만 |
| 7.26(일) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:20.0 | 1-·-·-3-3-1 | 55.5 | 496(+6) | 다나카 | 32 | 1.9 | 2,475만 | |
| 6.28(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:14.3 | 4 | 2-·-·-1-1-2 | 54 | 490(-5) | 조인권 | 29 | 2.9 | 990만 |
| 5.31(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/7 | 1:22.3 | 2-·-·-2-2-1 | 57 | 495(+5) | 다나카 | 1.3 | 1,650만 | ||
| 4.17(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:21.9 | 2½ | 1-·-·-2-2-2 | 57 | 490(-6) | 다나카 | 36.1 | 660만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.12(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:03.9 | 13 | 5-4-4 | 496 | 남정혁 | 건조 | |
| 12.17(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 문영수(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 67% | 1:13.4 | 1:12.5 |
| 1300m | 3 | 2 | 100% | 1:21.4 | 1:20.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 2 | 83% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.16(금) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.15(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.14(수) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.11(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.10(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.9(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.7(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(일) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.10(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.9(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.6(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.5(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.4(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(금) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.23(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.22(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.20(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.19(일) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.18(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.15(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.12(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.25(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.24(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.22(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.21(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.20(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 03-29(1회), 03-28(1회) · 출발조교 10-14 양호, 09-10 양호, 07-22 출발자세불량, 06-25 양호, 05-28 양호, 04-15 양호, 02-11 양호, 02-07 양호, 01-29 양호, 01-24 양호, 12-17 양호, 12-11 양호, 11-06 양호, 11-01 양호, 10-30 통과
진료 · 장구
- 10.20(화) 우전지교돌상 마리동물병원
- 10.19(월) 우전지교돌상 마리동물병원
- 10.18(일) 우전지교돌상 마리동물병원
- 10.9(금) 불꽃장제
- 9.15(화) 좌후지파행 마리동물병원
- 9.14(월) 좌후지파행 마리동물병원
- 9.13(일) 진정(수송) 마리동물병원
- 9.3(목) 재료판매 마리동물병원
- 9.3(목) 운동기인성 피로회복 마리동물병원
- 9.2(수) 불꽃장제
- 9.1(화) 좌후지 부종 마리동물병원
- 8.31(월) 좌후지 부종 마리동물병원
- 7.28(화) 우전지교돌상 마리동물병원
- 7.27(월) 우전지교돌상 마리동물병원
- 7.26(일) 우전지교돌상 마리동물병원
- 7.22(수) 운동기인성 피로회복(수액처치) 마리동물병원
- 7.22(수) 불꽃장제
- 6.30(화) 좌후지교돌상 마리동물병원
- 6.29(월) 좌후지교돌상 마리동물병원
- 6.28(일) 좌후지교돌상 마리동물병원
- 6.20(토) 불꽃장제
- 6.5(금) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 마리동물병원
- 6.2(화) 양제3중수골골막염 마리동물병원
- 6.1(월) 양제3중수골골막염 마리동물병원
- 5.31(일) 우전지교돌상 마리동물병원
- 5.10(일) 불꽃장제
- 5.7(목) 좌전제관부 찰과상 마리동물병원
- 4.30(목) 재료판매 마리동물병원
- 4.19(일) 재료판매 마리동물병원
- 4.18(토) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 4.17(금) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 4.8(수) 정치 마리동물병원
- 3.22(일) 불꽃장제
- 3.22(일) 진정(보정) 마리동물병원
- 3.22(일) 재료판매 마리동물병원
- 3.17(화) 우중수부찰과상 마리동물병원
- 3.16(월) 우중수부찰과상 마리동물병원
- 3.15(일) 우중수부찰과상 마리동물병원
- 2.13(금) 양제3중수골골막염 마리동물병원
- 2.13(금) 재료판매 마리동물병원
- 2.12(목) 재료판매 마리동물병원
- 2.12(목) 양제3중수골골막염 마리동물병원
- 2.11(수) 양제3중수골골막염 마리동물병원
- 2.8(일) 재료판매 마리동물병원
- 2.5(목) 양제3중수골골막염 마리동물병원
- 2.5(목) 건강검진 마리동물병원
- 2.3(화) 양제3중수골골막염 마리동물병원
- 2.1(일) 양제3중수골골막염 마리동물병원
- 1.31(토) 양제3중수골골막염 마리동물병원
- 1.18(일) 불꽃장제
최근 장구: Triabit, 망사, 혀끈
제재: 6.28(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.18 5R 출발 시 ③“스텔스킹맨”은 출발이 다소 늦었고, 이후 안쪽의 ②“퀸앤드서브”는 바깥으로 기대며 나오고 바깥쪽의 ⑤“압도적넘버원”은 안으로 기대며 들어가 ④“대길히어로”와 부딪치며 ④“대길히어로”가 안으로 밀려 들어와 ③“스텔스킹맨”의 주행이 불편하며 뒤로 처졌음.접촉
- 2026.07.26 4R 출발 시 ③“닥터헌터”는 출발이 늦었고, ④“하늘폭풍”이 바깥으로 기대며 나가 ⑤“모닝듀”가 밀려 ⑤“모닝듀”와 ⑥“스텔스킹맨”이 서로 부딪쳤으며, ⑧“위라이크머니”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.06.28 2R 출발 시 ②“스텔스킹맨”은 착지가 불량하였음.
- 2026.06.28 2R 결승선 직선주로에서 ②“스텔스킹맨”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이상영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2026.05.31 2R 3코너 진입 직전 ④“필승위너”는 ⑤“스텔스킹맨”과 접촉하자 일시적으로 균형이 흐트러졌음.접촉
- 2026.04.17 1R 출발 후 약 350m 지점에서 ⑥“금빛투데이”는 안쪽의 ⑤“스텔스킹맨”이 바깥으로 나오는 것을 보고 예민하게 반응하며 순간적으로 바깥으로 기대며 나가 ⑧“골드포켓”과 부딪쳐 ⑧“골드포켓”의 주행이 일시적으로 불편하였음.접촉
혈통
- 부
- 위드디스팅션
- 모
- 프로포즈
- 외조부
- 피코센트럴
이력
- 6.27(금) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 12.31(금)
등록 – · 데뷔 2026-04-17 · 용도 경주용