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논스톱힐 NONSTOP HILL
거 · 외산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-10-03 (6세) · 레이팅 35
(서울승마클럽)
통산 5전 0승 0·0착 (입상 0%) · 레이팅 35
통산
5전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
5.25(토)
레이팅 추이 최근 5경주 · 초록은 우승한 경주
40
40
39
38
36
6.10(토) → 5.25(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.97
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:19.7 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:04.4 |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 0% | 2:01.2 |
최근 출전 최근 5경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/25 | 서울 10R | 1700 · 혼4등급 | 10 | 10 | 신형철 | 52.5 | 504 (-7) | 10 · 10 · 10 · 10 | 2:01.2 | 40 | 68.6 | 36 | |
| 03/03 | 서울 8R | 1200 · 혼4등급 | 10 | 10 | 문정균 | 52 | 511 (+15) | 10 · · · 10 · 10 | 1:19.9 | 14 | 109.6 | 38 | |
| 08/26 | 서울 3R | 1200 · 혼4등급 | 11 | 11 | 신형철 | 55.5 | 496 (-2) | 11 · · · 11 · 11 | 1:19.7 | 1¾ | 194.8 | 39 | |
| 08/05 | 서울 2R | 1000 · 혼4등급 | 7 | 7 | 신형철 | 55.5 | 498 (+15) | 7 · · · 7 · 7 | 1:05.3 | 13 | 57.2 | 40 | |
| 06/10 | 서울 1R | 1000 · 혼4등급 | 7 | 8 | 김용근 | 55.5 | 483 | 7 · · · 7 · 8 | 1:04.4 | 4 | 43.4 | 40 |
전 출주 이력 5경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.25(토) | 서울 10R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 10/10 | 2:01.2 | 40 | 10-10-10-10-10-10 | 52.5 | 504(-7) | 신형철 | 36 | 68.6 | |
| 3.3(일) | 서울 8R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 10/10 | 1:19.9 | 14 | 10-·-·-10-10-10 | 52 | 511(+15) | 문정균 | 38 | 109.6 | |
| 1.6(토) | 서울 8R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 취/9 | ·-·-·-·-·-· | 53 | 이혁 | 38 | |||||
| 8.26(토) | 서울 3R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 11/11 | 1:19.7 | 1¾ | 11-·-·-11-11-11 | 55.5 | 496(-2) | 신형철 | 39 | 194.8 | |
| 8.5(토) | 서울 2R | 1000 | 혼4등급 | 건조 | 7/7 | 1:05.3 | 13 | 7-·-·-7-7-7 | 55.5 | 498(+15) | 신형철 | 40 | 57.2 | |
| 6.10(토) | 서울 1R | 1000 | 혼4등급 | 건조 | 7/8 | 1:04.4 | 4 | 7-·-·-7-8-8 | 55.5 | 483 | 김용근 | 40 | 43.4 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.19(금) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 로드리고(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 4.11(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:04.4 | 2 | 6-6-5 | 512 | 오수철 | 건조 | |
| 12.6(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 로드리고(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 11.24(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 10 | 1:06.0 | 4 | 10-10-10 | 505 | 오수철 | 양호 | |
| 10.20(금) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 10 | 1:09.9 | 24 | 10-10-10 | 498 | 문정균 | 다습 | 능력미달 |
| 5.19(금) | 주행심사연습주행 | 5 | 1:04.3 | 9 | 8-6-5 | 490 | 김용근 | 건조 | ||
| 4.7(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:05.0 | 1¾ | 8-7-7 | 483 | 김용근 | 포화 | |
| 3.31(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 9 | 1:09.1 | 9 | 9-9-9 | 488 | 신형철 | 건조 | 능력미달 |
| 3.29(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 이경열(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:04.8 | 1:04.4 |
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:19.8 | 1:19.7 |
| 1700m | 1 | 0 | 0% | 2:01.2 | 2:01.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.23(목) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.22(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.20(월) | 11분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.19(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.18(토) | 13분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 5.17(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.4(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(목) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.21(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.20(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.19(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.7(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(수) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.31(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.30(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.24(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.17(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(금) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.29(목) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.28(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.26(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.25(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 06-02(2회), 06-01(2회), 05-14(2회), 05-13(2회), 05-12(3회), 05-11(2회), 05-07(3회), 05-04(2회), 05-03(2회), 04-28(1회), 04-27(2회), 04-26(1회), 04-22(2회), 04-21(1회), 04-20(2회), 04-16(1회), 04-15(1회), 04-14(1회) · 출발조교 04-19 양호, 04-18 양호, 02-29 양호, 12-06 양호, 11-22 양호, 07-20 양호, 05-17 양호, 04-05 양호, 03-29 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 혀끈
제재: 5.25(토) 출발심사, 5.25(토) 출전정지, 5.25(토) 주행심사, 3.3(일) 주행심사, 3.3(일) 출전정지, 1.6(토) 출전제외, 8.26(토) 주행심사, 8.5(토) 주의, 6.10(토) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.05.25 10R 출발 시 ④“논스톱힐”이 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 결과 동 말이 1위마와 56.7마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 및 2024년 5월 26일부터 9월 25일까지 「출전정지 4개월」 처분.수의 검사
- 2024.03.03 8R 출발 시 ④“걸작최강”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“라온더맨”은 안으로 기대며 들어가 ④“걸작최강”, ⑤“문학홀리데이”, ⑥“라온더맨”은 서로 접촉하였고, ⑨“논스톱힐”은 출발이 늦은 후 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.03.03 8R 경주 결과 ⑨“논스톱힐”이 1위마와 30.7마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 및 2024년 3월 4일부터 5월 3일까지 「출전정지 2개월」 처분.수의 검사
- 2024.01.06 8R ①“알렉산더원”과 ④“논스톱힐”은 마체이상으로 각각 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 각각 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“알렉산더원”은 양 앞다리 질병(양요완관절퇴행성관절염) 및 왼 앞다리 질병(좌전구절퇴행성관절염), ④“논스톱힐”은 양 앞다리 질병(양중간완골골연골증)이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.08.26 3R 출발 시 ③“논스톱힐”은 출발이 늦었고, ⑤“굿해피”는 점프하며 나와 출발이 늦었으며, ⑧“관악산레오”는 ⑨“캡틴삼칠이”와 접촉하였음. ⑩“엔딩파이어”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“우왕륭”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.26 3R 경주 결과 ③“논스톱힐”이 1위마와 30.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 약물 및 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.08.05 2R 경주 후 ④“논스톱힐”, ⑤“빅토리히트”, ⑥“선더미르”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.08.05 2R 출발 시 ②“클림트월드”는 안으로 기대며 들어가 ①“히어로파이터”와 접촉하였고, ⑥“선더미르”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“빅토리히트”와 접촉한 후 ⑤“빅토리히트”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었던 ④“논스톱힐”이 불편하였음. 이후 ④“논스톱힐”은 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.05 2R 출발부터 출발 후 약 150m 지점까지 ④“논스톱힐”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량한 것에 대해 관리조교사 유재길에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.06.10 1R 출발 시 ④“스퍼트빗”은 안으로 기대며 들어가 ③“올룩”과 접촉하였고, ⑤“이클립스타운”은 출발이 늦었으며, ⑦“논스톱힐”은 ⑧“에이스군주”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.10 1R 출발 후 4코너 지점까지 ⑦“논스톱힐”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 강환민에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.06.10 1R 4코너 지점에서 ⑥“우와륭” 기승기수 문세영이 앞선 ⑤“이클립스타운”의 바깥으로 경미하게 진로변경하여 ⑧“에이스군주”와 ⑦“논스톱힐”이 밀려나갔음.진로 방해
혈통
- 부
- TELPERION
- 모
- CRYSTAL HILL
- 외조부
- DANEHILL
이력
- 5.29(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-06-10 · 용도 승용 · 수입 2023-01-19