마필 ›
0052498
레이팅 37
통산 10전 0승 0·2착 (입상 20%) · 레이팅 37 · 상금 2,280만
통산
10전 0승
0-2
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
2,280만
최근 출주
3.7(토)
레이팅 추이 최근 10경주 · 초록은 우승한 경주
40
40
40
39
38
37
38
38
37
36
7.13(토) → 3.7(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.16
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 6 | 0 | 33% | 1:13.7 |
| 서울 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:21.7 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.5 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/07 | 서울 8R | 1200 · 혼4등급 | 3 | 11 | 김용근 | 52.5 | 479 (+1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.7 | ¾ | 8.5 | 36 | |
| 01/25 | 서울 6R | 1300 · 혼4등급 | 6 | 11 | 김효정 | 52.5 | 478 (-2) | 6 · · · 6 · 7 | 1:21.7 | 1¼ | 27.8 | 37 | |
| 12/28 | 서울 7R | 1300 · 혼4등급 | 6 | 11 | 김효정 | 54 | 480 (+8) | 2 · · · 2 · 2 | 1:23.4 | ¾ | 5.3 | 38 | |
| 05/18 | 서울 10R | 1200 · 혼4등급 | 4 | 10 | 이동하 | 54.5 | 472 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.4 | 2½ | 4.3 | 38 | |
| 03/16 | 서울 6R | 1200 · 혼4등급 | 3 | 10 | 장추열 | 54.5 | 473 (-12) | 3 · · · 2 · 2 | 1:15.8 | 2½ | 5.2 | 37 | |
| 02/16 | 서울 7R | 1200 · 혼4등급 | 7 | 11 | 이동하 | 53.5 | 485 | 1 · · · 1 · 2 | 1:17.2 | ½ | 5.4 | 38 | |
| 12/29 | 서울 8R | 1200 · 혼4등급 | 7 | 11 | 이혁 | 53.5 | 485 (+21) | 4 · · · 2 · 2 | 1:16.8 | 1 | 4.5 | 39 | |
| 10/12 | 서울 7R | 1400 · 혼4등급 | 11 | 11 | 해리카심 | 53 | 464 (-12) | 2 · · · 2 · 4 | 1:30.5 | 2½ | 7.6 | 40 | |
| 08/17 | 서울 7R | 1300 · 혼4등급 | 4 | 11 | 이동하 | 53 | 476 (-3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:22.2 | ½ | 6.2 | 40 | |
| 07/13 | 서울 8R | 1200 · 혼4등급 | 6 | 11 | 이동하 | 53 | 479 (+8) | 1 · · · 1 · 2 | 1:15.3 | 목 | 2.6 | 40 |
전 출주 이력 10경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7(토) | 서울 8R | 1200 | 혼4등급 | 포화 | 3/11 | 1:13.7 | ¾ | 1-·-·-1-1-2 | 52.5 | 479(+1) | 김용근 | 36 | 8.5 | 840만 |
| 1.25(일) | 서울 6R | 1300 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:21.7 | 1¼ | 6-·-·-6-7-6 | 52.5 | 478(-2) | 김효정 | 37 | 27.8 | |
| 12.28(일) | 서울 7R | 1300 | 혼4등급 | 다습 | 6/11 | 1:23.4 | ¾ | 2-·-·-2-2-4 | 54 | 480(+8) | 김효정 | 38 | 5.3 | |
| 5.18(일) | 서울 10R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 4/10 | 1:15.4 | 2½ | 1-·-·-1-1-3 | 54.5 | 472(-1) | 이동하 | 38 | 4.3 | 300만 |
| 3.16(일) | 서울 6R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 3/10 | 1:15.8 | 2½ | 3-·-·-2-2-3 | 54.5 | 473(-12) | 장추열 | 37 | 5.2 | 840만 |
| 2.16(일) | 서울 7R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 7/11 | 1:17.2 | ½ | 1-·-·-1-2-3 | 53.5 | 485 | 이동하 | 38 | 5.4 | |
| 12.29(일) | 서울 8R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 7/11 | 1:16.8 | 1 | 4-·-·-2-2-6 | 53.5 | 485(+21) | 이혁 | 39 | 4.5 | |
| 10.12(토) | 서울 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 11/11 | 1:30.5 | 2½ | 2-·-·-2-4-7 | 53 | 464(-12) | 해리카심 | 40 | 7.6 | |
| 8.17(토) | 서울 7R | 1300 | 혼4등급 | 건조 | 4/11 | 1:22.2 | ½ | 1-·-·-1-1-3 | 53 | 476(-3) | 이동하 | 40 | 6.2 | 300만 |
| 7.13(토) | 서울 8R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 6/11 | 1:15.3 | 목 | 1-·-·-1-2-2 | 53 | 479(+8) | 이동하 | 40 | 2.6 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.4(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 5 | 1:03.0 | 2½ | 7-6-5 | 489 | 김효정 | 양호 | |
| 12.5(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:00.7 | 코 | 1-1-2 | 479 | 이동하 | 포화 | |
| 6.7(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 1 | 1:02.5 | 1-1-1 | 471 | 이동하 | 건조 | ||
| 5.2(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:06.9 | 1½ | 5-7-7 | 467 | 해리카심 | 양호 | 능력미달 |
| 7.20(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김태현(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 6 | 0 | 33% | 1:15.7 | 1:13.7 |
| 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:22.4 | 1:21.7 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.5 | 1:30.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 0% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.5(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.3(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.27(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.26(목) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.25(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.19(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.18(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.15(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.5(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.4(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.2(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.1(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.28(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.27(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.22(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.21(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 10-05(2회), 09-28(1회), 09-08(1회), 03-17(1회) · 출발조교 03-05 양호, 01-21 양호, 12-24 출발자세불량, 03-13 양호, 02-14 양호, 12-27 양호, 12-04 양호, 10-11 양호, 10-10 양호, 07-11 양호, 06-20 양호, 06-05 양호, 05-31 양호, 04-26 양호, 04-18 양호, 04-05 양호, 08-03 양호, 07-20 양호, 07-19 양호, 06-30 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈 (+)
제재: 10.12(토) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.03.07 8R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑪“관악산리키” 기승기수 빅투아르가 바깥쪽 채찍을 사용하자 말이 안으로 기대며 들어가 ⑥“스포르차”와 가볍게 접촉하였음.채찍 · 접촉
- 2025.12.28 7R 경주 후 ⑤“스포르차”, ⑧“스테이빅”, ⑨“피프티나인킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.16 7R 결승선 전방 약 30m 지점에서 ⑥“스포르차” 기승기수 이동하가 일찍 일어선 것에 대해, 이동하 기수는 경주 중 말의 주행이 좋지 못했다고 진술. 심판위원은 기수의 진술을 인정하더라도 동 행위는 태만착오기승에 해당한다고 판단, 경주 결과에 영향을 미치지 않은 점을 고려하여 이동하 기수에게 「견책」 처분. 동 말에 대해 경주 후 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.기승 제재 · 수의 검사
- 2024.12.29 8R 출발 시 ②“헤븐챗”은 바깥으로 기대며 나가 ③“창조의아침”과 부딪쳤고, ⑦“스포르차”와 ⑧“로키킹덤”은 부딪치면서 나왔음. ⑤“럭키프랭크”는 크게 착지가 불량하며 바깥으로 기대고 나가 ⑥“카라위너”와 부딪쳐 ⑥“카라위너”는 밀리며 ⑦“스포르차”와 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑥“카라위너”는 뒤로 처졌음.접촉
- 2024.12.29 8R 경주 후 ②“헤븐챗”, ⑤“럭키프랭크”, ⑦“스포르차”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.10.12 7R 출발 시 ②“슈팅리버스”, ④“티즈모닝”, ⑥“럭키하눌”, ⑨“창창삭스”는 출발이 늦었고 ③“컴플리트하트”와 ⑪“스포르차”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2024.10.12 7R 경주 결과 ⑪“스포르차”가 1위마와 31.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.08.17 7R 출발 시 ②“티시패밀리”는 착지가 불량하였고 출발 후 약 50m 지점에서 ①“스포르차”와 ②“티시패밀리”가 서로 부딪쳤음. ④“창조의아침”은 출발이 늦었고, ⑤“트라움퀸”, ⑥“나이스퓨리”, ⑦“용비불패”가 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.13 8R 출발 시 ①“드림릿지”와 ②“스포르차”는 서로 부딪쳤고, ⑤“락시”는 착지가 불량하였으며, ⑪“산본쓰나미”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –