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브리도캡틴
통산 18전 0승 1·0착 (입상 6%) · 상금 1,440만
통산
18전 0승
1-0
승률 / 복승률
0% / 6%
수득상금
1,440만
최근 출주
6.26(금)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위3회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.68
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 15 | 0 | 7% | 1:41.3 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:31.3 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.1 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/26 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 8 | 9 | 손경민 | 54 | 471 (+1) | 6 · · · 8 · 8 | 1:44.3 | 1½ | 37 | ||
| 06/05 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 7 | 9 | 윤형석 | 57 | 470 (-4) | 8 · · · 8 · 7 | 1:31.3 | ½ | 28.4 | ||
| 05/22 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 8 | 11 | 손경민 | 54 | 474 (-2) | 6 · · · 6 · 6 | 1:45.4 | 1 | 22.7 | ||
| 05/03 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 5 | 9 | 남정혁 | 54 | 476 (+2) | 8 · · · 6 · 7 | 1:41.3 | 머리 | 21 | ||
| 04/05 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 10 | 12 | 손경민 | 54 | 474 (-3) | 7 · · · 10 · 10 | 1:42.7 | 2½ | 28.7 | ||
| 03/08 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 7 | 12 | 손경민 | 53 | 477 (+1) | 12 · · · 12 · 12 | 1:45.6 | 1 | 11.8 | ||
| 02/15 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 5 | 10 | 손경민 | 53 | 476 (-6) | 9 · · · 8 · 8 | 1:45.5 | 코 | 10.2 | ||
| 02/01 | 부경 1R | 1600 · 국6등급 | 7 | 8 | 송경윤 | 57 | 482 (+6) | 4 · · · 4 · 4 | 1:46.9 | 목 | 20.9 | ||
| 01/18 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 4 | 11 | 손경민 | 53 | 476 (-9) | 6 · · · 7 · 7 | 1:45.5 | 2½ | 29.8 | ||
| 12/26 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 5 | 10 | 손경민 | 53 | 485 (+15) | 9 · · · 6 · 6 | 1:47.1 | 2½ | 12.5 |
전 출주 이력 18경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.26(금) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 8/9 | 1:44.3 | 1½ | 6-·-8-8-8-8 | 54 | 471(+1) | 손경민 | 37 | ||
| 6.5(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 7/9 | 1:31.3 | ½ | 8-·-·-8-7-7 | 57 | 470(-4) | 윤형석 | 28.4 | ||
| 5.22(금) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 다습 | 8/11 | 1:45.4 | 1 | 6-·-3-6-6-8 | 54 | 474(-2) | 손경민 | 22.7 | ||
| 5.3(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 불량 | 5/9 | 1:41.3 | 머리 | 8-·-8-6-7-4 | 54 | 476(+2) | 남정혁 | 21 | 120만 | |
| 4.5(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 포화 | 10/12 | 1:42.7 | 2½ | 7-·-10-10-10-11 | 54 | 474(-3) | 손경민 | 28.7 | ||
| 3.8(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 7/12 | 1:45.6 | 1 | 12-·-12-12-12-7 | 53 | 477(+1) | 손경민 | 11.8 | ||
| 2.15(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 5/10 | 1:45.5 | 코 | 9-·-9-8-8-6 | 53 | 476(-6) | 손경민 | 10.2 | 120만 | |
| 2.1(일) | 부경 1R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 7/8 | 1:46.9 | 목 | 4-·-3-4-4-5 | 57 | 482(+6) | 송경윤 | 20.9 | ||
| 1.18(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:45.5 | 2½ | 6-·-7-7-7-6 | 53 | 476(-9) | 손경민 | 29.8 | 150만 | |
| 12.26(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 5/10 | 1:47.1 | 2½ | 9-·-8-6-6-5 | 53 | 485(+15) | 손경민 | 12.5 | 120만 | |
| 11.21(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:45.4 | ¾ | 4-·-4-4-6-8 | 57 | 470(+5) | 송경윤 | 50.8 | ||
| 10.24(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 11/12 | 1:48.2 | 4 | 7-·-5-6-9-12 | 57 | 465(-6) | 다실바 | 9.9 | ||
| 9.26(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:44.5 | ½ | 2-·-2-2-2-4 | 57 | 471(+1) | 송경윤 | 9.9 | 120만 | |
| 9.12(금) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:45.2 | 1½ | 2-·-1-1-1-1 | 57 | 470(-2) | 송경윤 | 11.7 | 660만 | |
| 8.15(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 4/8 | 1:43.8 | 1 | 1-·-1-1-1-2 | 57 | 472(+7) | 송경윤 | 35.4 | 150만 | |
| 8.1(금) | 부경 5R | 1600 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:44.8 | 3 | 7-·-8-9-8-7 | 57 | 465(+1) | 채상현 | 59.2 | ||
| 7.4(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:31.7 | 4 | 7-·-·-8-7-7 | 57 | 464(-2) | 이효식 | 34.7 | ||
| 6.8(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:18.1 | 4 | 8-·-·-6-8-9 | 57 | 466(-2) | 유광희 | 99.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.10(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 7 | 1:04.1 | 1 | 2-4-5 | 468 | 유광희 | 불량 | |
| 8.1(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:05.0 | ¾ | 8-8-7 | 435 | 먼로 | 건조 | |
| 7.20(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 정현(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.1 | 1:18.1 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:31.5 | 1:31.3 |
| 1600m | 15 | 0 | 7% | 1:45.1 | 1:41.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 13 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.24(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.22(월) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.21(일) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.20(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.19(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(수) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.3(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.1(월) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.31(일) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.30(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.20(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.18(월) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.17(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.16(토) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.14(목) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.13(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.11(월) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(토) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.30(목) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 4.29(수) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.27(월) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.26(일) | 18분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.25(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.23(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(수) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.19(일) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.18(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(월) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(일) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 07-19(2회), 04-19(1회), 04-17(1회), 04-16(1회), 04-13(2회), 04-12(2회), 04-11(2회), 04-10(2회), 04-09(2회), 04-06(2회), 04-05(1회), 04-04(1회), 04-03(1회) · 출발조교 06-24 양호, 06-04 양호, 05-20 양호, 05-16 통과, 05-14 양호, 05-02 양호, 04-04 양호, 03-26 양호, 03-07 양호, 02-14 양호, 01-31 양호, 01-17 양호, 12-25 양호, 11-20 양호, 10-23 양호, 09-24 양호, 09-11 양호, 08-14 양호, 07-31 양호, 07-03 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사, 혀끈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.06.05 2R 출발 시 ③“두바이캔디”와 ④“제타프린스”가 부딪쳤고, ⑥“경복포르토스”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“브리도캡틴”과 부딪쳤음. ⑧“코어타이거”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“희망스피드”와 부딪쳤고, ⑨“리치스카이”는 안으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2026.05.22 2R 출발 시 ①“억새”는 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나가 출발이 다소 늦었고, ⑤“제타프린스”가 안으로 기대며 들어가 ④“브리도캡틴”과 부딪쳤으며, 이로 인해 ④“브리도캡틴”이 밀리며 ③“하이레벨”과 부딪쳤음. ⑧“나이스파워”와 ⑨“월드고트”가 부딪쳤음.접촉
- 2026.05.03 2R 출발 시 ①“그레이트챔프”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ④“탱큐포더타임”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“브리도캡틴”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.04.05 2R 출발 시 ⑦“브리도캡틴”은 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나가 출발이 늦었고, ⑩“태왕빛”은 출발이 늦었으며, ⑫“판타스틱캡틴”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.03.08 2R 출발 시 ⑦“동방밴드”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“스마트유림”이 밀리며 ⑥“스마트유림”, ⑤“브리도캡틴”, ④“레지나빈치트”가 서로 부딪쳤고, 이로 인해 공간이 좁혀지며 ⑤“브리도캡틴”이 뒤로 처졌음. ⑨“킹블랙”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“월드하니”와 부딪쳤고, ⑩“비뢰서브”가 바깥으로 기대며 나가 ⑪“나이스파워”와 부딪쳤음.접촉
- 2026.02.15 2R 출발 시 ②“나이스파워”는 출발이 다소 늦었고, ⑦“타이거어퍼컷”과 ⑧“매직미러”가 서로 부딪쳤으며, ⑨“브리도캡틴”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.21 3R 출발 시 ③“브리도캡틴”이 바깥으로 기대며 나가 ④“소망의길”과 부딪쳤고, ⑤“서부갬블”은 출발이 늦었음. ⑪“오아시스아델”이 안으로 기대며 들어가 ⑪“오아시스아델”, ⑩“비트보이”, ⑨“지존산방”과 ⑧“스테이쿨”이 서로 접촉하였고, 이후 ⑦“크루엘라”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“스테이쿨”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.10.24 3R 경주 결과 ⑦“챔프킹”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 이효식은 경주 작전은 선입 또는 중간 정도에서 경주를 전개하는 것이었는데, 출발이 좋지 못하였고, 출발 후 약 300m 지점에서 안쪽의 말들로 인해 진로 변경이 여의치 못해 조금 더 진행한 후 안쪽으로 진로를 변경할 생각이었는데 안쪽에서 주행하던 ③“네버스톱희망”이 바깥으로 나오고 바깥쪽에서 주행하던 ⑪“브리도캡틴”이 안으로 들어와 공간이 좁혀지기 시작하자 동 말이 끌어 의도와 달리 앞선에 위치하게 되었다고 진술. 이로 인해 3-4코너 구간을 계획했던 것 보다 다소 외곽에서 주행하게 되었고, 결승선 직선주로에서도 탄력이 크게 개선되지 않았는데, 3코너 진입 전부터 말이 다소 끌며 주행이 좋지 못했던 점과 3-4코너 구간을 외곽으로 주행했던 점 등이 영향을 미친 것 같다고 진술.진로 방해
- 2025.10.24 3R 경주 후 ⑤“베스트워리어”, ⑨“닥터카라”와 ⑪“브리도캡틴”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“베스트워리어”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑨“닥터카라”, ⑪“브리도캡틴”은 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.09.26 3R 결승선 전방 약 300m 지점부터 약 200m 지점까지 ①“소망의길” 기승기수 유광희가 안쪽 채찍을 사용하며 지속적으로 바깥으로 나가 ⑥“브리도캡틴”의 주행을 불편하게 한 것에 대해, 유광희 기수에게 2025년 10월 2일부터 10월 4일까지「기승정지 2일」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.08.15 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“글로리알파”는 바깥으로 나가고 ④“브리도캡틴”은 안으로 들어가 일시적으로 서로 부딪쳤음.접촉
- 2025.06.08 1R 출발 시 ②“브리도캡틴”이 바깥으로 기대며 나가 ③“월드하니”와 부딪쳤고, ⑤“섬싱엘스”는 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –