세일링

최근 출전 최근 2경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.03.27 3R 3코너 지점에서 ④“스카이넥스”는 기승기수 서승운이 앞선 말들의 페이스가 떨어지는 상황에서 거리가 가까워져 사고 방지를 위해 말을 제어하자 강하게 끌며 제어가 원활하지 않았고, ④“스카이넥스”가 안으로 밀려들어가 후속하던 ①“세일링”과 부딪쳤으며, 이로 인해 ①“세일링”이 바깥으로 밀려나가 ⑥“마하대시”와 부딪쳐 ⑥“마하대시”의 균형이 흐트러졌음. 동 건에 대해, 주된 원인은 ④“스카이넥스”가 제어가 불가할 정도로 강하게 끌어 사고 방지를 위해 불가피하게 제어하는 과정에서 발생한 것으로 판단하고, 별도의 제재 없이 심의 종료. 3-4코너 구간에서 ④“스카이넥스”가 안팎으로 기대며 강하게 끄는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 백광열에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 동 건 이후 ①“세일링”은 기승기수 신윤섭의 추진 노력에도 불구하고 말이 뛰려는 의지를 잃고 급격히 탄력이 떨어져 경주결과 1위마와 48.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 경주능력부진이 최근 1년 이내 2회 째인 점을 고려하여 ‘출전정지 4개월’ 및 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 주행방해에 일부 원인이 있다고 판단하여 ‘출전정지 4개월’은 미처분하고 말의 주행상태 점검을 위해 「주행심사」 처분.수의 검사 · 접촉
• 2025.06.06 1R 경주 결과 ⑩“세일링”이 1위마와 39.6 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사