마필 ›
0052070
레이팅 42
통산 3전 2승 1·0착 (입상 100%) · 레이팅 42 · 상금 5,940만 · 2연승 중
통산
3전 2승
1-0
승률 / 복승률
67% / 100%
수득상금
5,940만
최근 출주
4.19(토)
레이팅 추이 최근 1경주 · 초록은 우승한 경주
29
4.19(토) → 4.19(토)
각질 프로필 최근 3경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위0회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.46
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 1 | 1 | 100% | 1:28.1 |
| 서울 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:23.4 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:16.4 |
함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률
| 기수 | 기승 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 장추열 | 3 | 2 | 100% |
최근 출전 최근 3경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
전 출주 이력 3경주 · 펼치기
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.12(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 6 | 1:03.3 | 6 | 5-5-6 | 486 | 장추열 | 다습 | |
| 11.12(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 정석환(주로조교) | ||||||
| 11.6(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 6 | 1:02.8 | 1½ | 3-3-5 | 493 | 장추열 | 건조 | |
| 2.21(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 알프리(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 2.19(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 알프리(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 12.12(목) | 주행심사연습주행 | 5 | 1:03.7 | ¾ | 9-8-6 | 465 | 장추열 | 다습 | ||
| 11.14(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:02.6 | 1 | 1-2-3 | 463 | 장추열 | 건조 | |
| 10.23(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 알프리(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 10.18(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 칸(외국인/트랙라이더) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:16.4 | 1:16.4 |
| 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:23.4 | 1:23.4 |
| 1400m | 1 | 1 | 100% | 1:28.1 | 1:28.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 1 | 100% |
| 양호 | 1 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.11(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.8(일) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.7(토) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.6(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.5(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.4(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.2(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.1(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.28(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.27(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.27(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.26(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.24(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.23(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(토) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.21(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.20(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.16(일) | 13분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.15(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.12(수) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.10(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.9(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.8(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.5(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.3(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.1(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.31(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(수) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.19(일) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.2(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 07-04(5회), 07-03(5회), 07-02(5회), 06-29(3회), 06-28(5회), 06-27(5회), 06-26(3회), 06-25(5회), 06-22(3회), 06-21(3회), 06-20(3회), 06-19(5회), 06-18(5회), 06-15(3회), 06-14(3회), 06-13(5회), 06-12(5회), 06-11(5회), 06-08(5회), 06-07(3회) · 출발조교 11-12 양호, 04-18 출발자세불량, 02-21 출발자세불량, 02-19 양호, 02-06 양호, 01-09 양호, 12-11 양호, 11-13 양호, 11-08 양호, 11-06 양호, 11-01 양호, 10-23 양호, 10-18 진입불량, 10-17 양호, 10-16 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 양털코 (+)
제재: 2.8(토) 주의, 2.8(토) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.02.08 1R 출발 준비 시 ④“제축로그인”이 출발대내 준비자세가 불량했던 것과 출발 시 점프하며 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑦“라이언하트”는 착지가 불량한 이후 ⑥“퀀텀케이”와 부딪치며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.08 1R 결승선 직전주로에서 ④“제축로그인”이 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 이신우에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.01.11 1R 출발 시 ②“선더마블”과 ⑦“미스스톰”은 출발이 늦었음. ⑧“어플리트런”은 착지가 불량하며 출발이 다소 늦었고 ⑨“제축로그인”이 안으로 기대며 들어와 ⑧“어플리트런”이 밀렸음. ⑫“탭딘”은 앞발을 들고 불안하게 나오며 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.01.11 1R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑥“크리솔피스”가 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“제축로그인”이 안으로 기대며 들어와 ⑧“어플리트런”의 주행이 불편하였음.
- 2025.01.11 1R 3코너 진입 전 지점에서 ⑥“크리솔피스”와 ⑨“제축로그인”이 서로 두 차례 부딪쳤음.접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –