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찬이고 CHANIGO
암 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2020-05-10 (6세) · 레이팅 46
· 생산자 민규동 (초원목장) · 옛 이름 동진비상
통산 22전 2승 3·3착 (입상 36%) · 레이팅 46 · 상금 1.1억
통산
22전 2승
3-3
승률 / 복승률
9% / 23%
수득상금
1.1억
최근 출주
11.23(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
32
37
37
38
38
37
36
36
48
48
48
47
11.24(일) → 11.23(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위0회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.68
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 6 | 1 | 33% | 1:27.2 |
| 서울 1200m | 6 | 0 | 50% | 1:14.1 |
| 서울 1300m | 4 | 1 | 50% | 1:21.3 |
| 서울 1700m | 3 | 0 | 0% | 1:51.6 |
| 서울 1800m | 2 | 0 | 50% | 1:59.2 |
| 서울 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:44.3 |
부마 테이크차지인디 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,023 | 13.1% | 1.4배 |
| 서울 단거리 | 348 | 11.8% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 162 | 14.2% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 513 | 13.6% | 1.4배 |
| 부경 전체 | 766 | 9.1% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 272 | 8.5% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 144 | 9% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 350 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/23 | 서울 8R | 1400 · 혼4등급 | 10 | 11 | 우인철 | 51 | 468 (-10) | 11 · · · 11 · 11 | 1:30.4 | 10 | 16.9 | 47 | |
| 09/27 | 서울 7R | 1400 · 국4등급 | 10 | 11 | 해리카심 | 55.5 | 478 (+1) | 10 · · · 10 · 9 | 1:30.0 | 3 | 21.6 | 48 | |
| 08/31 | 서울 6R | 1400 · 국4등급 | 7 | 11 | 해리카심 | 54.5 | 477 (+4) | 11 · · · 11 · 10 | 1:28.0 | 2 | 21.5 | 48 | |
| 07/20 | 서울 9R | 1400 · 혼4등급 | 3 | 11 | 해리카심 | 55.5 | 473 (+4) | 3 · · · 3 · 4 | 1:27.2 | 6 | 8 | 48 | |
| 06/15 | 서울 7R | 1400 · 혼4등급 | 1 | 11 | 해리카심 | 52 | 469 | 4 · · · 5 · 3 | 1:27.4 | 42.8 | 36 | ||
| 06/01 | 서울 9R | 1700 · 국4등급 | 7 | 8 | 오수철 | 52 | 469 (-5) | 7 · 7 · 8 · 8 | 1:54.0 | 4 | 24.8 | 36 | |
| 05/10 | 서울 7R | 1700 · 혼4등급 | 7 | 10 | 임다빈 | 52 | 474 (+2) | 10 · 10 · 9 · 8 | 1:52.2 | ½ | 36.1 | 37 | |
| 04/13 | 서울 5R | 1700 · 국4등급 | 8 | 10 | 김동수 | 52 | 472 (+4) | 7 · 7 · 8 · 8 | 1:51.6 | 7 | 44.1 | 38 | |
| 02/22 | 서울 10R | 1800 · 혼4등급 | 9 | 11 | 김정준 | 52 | 468 (-2) | 10 · 10 · 11 · 11 | 2:02.1 | ½ | 14.1 | 38 | |
| 01/25 | 서울 10R | 1800 · 국4등급 | 3 | 11 | 이철경 | 51 | 470 (-4) | 11 · 11 · 11 · 9 | 1:59.2 | 2 | 35.4 | 37 |
전 출주 이력 22경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.23(일) | 서울 8R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 10/11 | 1:30.4 | 10 | 11-·-·-11-11-10 | 51 | 468(-10) | 우인철 | 47 | 16.9 | |
| 9.27(토) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 10/11 | 1:30.0 | 3 | 10-·-·-10-9-8 | 55.5 | 478(+1) | 해리카심 | 48 | 21.6 | |
| 8.31(일) | 서울 6R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 7/11 | 1:28.0 | 2 | 11-·-·-11-10-7 | 54.5 | 477(+4) | 해리카심 | 48 | 21.5 | |
| 7.20(일) | 서울 9R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 3/11 | 1:27.2 | 6 | 3-·-·-3-4-4 | 55.5 | 473(+4) | 해리카심 | 48 | 8 | 840만 |
| 6.15(일) | 서울 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:27.4 | 4-·-·-5-3-1 | 52 | 469 | 해리카심 | 36 | 42.8 | 3,300만 | |
| 6.1(일) | 서울 9R | 1700 | 국4등급 | 건조 | 7/8 | 1:54.0 | 4 | 7-7-8-8-8-7 | 52 | 469(-5) | 오수철 | 36 | 24.8 | |
| 5.10(토) | 서울 7R | 1700 | 혼4등급 | 불량 | 7/10 | 1:52.2 | ½ | 10-10-10-9-8-4 | 52 | 474(+2) | 임다빈 | 37 | 36.1 | |
| 4.13(일) | 서울 5R | 1700 | 국4등급 | 포화 | 8/10 | 1:51.6 | 7 | 7-7-7-8-8-8 | 52 | 472(+4) | 김동수 | 38 | 44.1 | |
| 2.22(토) | 서울 10R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 9/11 | 2:02.1 | ½ | 10-10-10-11-11-10 | 52 | 468(-2) | 김정준 | 38 | 14.1 | |
| 1.25(토) | 서울 10R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:59.2 | 2 | 11-11-11-11-9-5 | 51 | 470(-4) | 이철경 | 37 | 35.4 | 840만 |
| 12.28(토) | 서울 9R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 9/10 | 1:44.3 | 3 | 9-·-9-10-10-9 | 51 | 474 | 이철경 | 37 | 35.8 | |
| 11.24(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:22.3 | 11-·-·-11-10-6 | 54.5 | 474(-4) | 이철경 | 32 | 12.1 | 2,475만 | |
| 10.27(일) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 9/11 | 1:28.9 | 1¼ | 9-·-·-9-10-9 | 54 | 478(-3) | 임다빈 | 32 | 3.7 | |
| 9.28(토) | 서울 8R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:14.1 | 6 | 11-·-·-11-9-3 | 52.5 | 481 | 임다빈 | 28 | 8.5 | 990만 |
| 8.24(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 3/10 | 1:22.8 | 머리 | 6-·-·-10-10-7 | 52 | 481(-3) | 임다빈 | 27 | 10.3 | 630만 |
| 7.21(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 4/10 | 1:21.3 | 1¾ | 10-·-·-10-10-9 | 52 | 484(-6) | 임다빈 | 27 | 10.5 | 225만 |
| 6.29(토) | 서울 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:15.8 | 2 | 8-·-·-8-9-8 | 52 | 490(+20) | 임다빈 | 27 | 15.2 | 180만 |
| 3.24(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 4/9 | 1:23.2 | 1 | 4-·-·-7-8-8 | 53 | 470(+4) | 임다빈 | 27 | 10.9 | 225만 |
| 2.17(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 2/12 | 1:17.6 | 8 | 5-·-·-4-4-4 | 55 | 466(+2) | 임다빈 | 2.7 | 660만 | |
| 1.21(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 2/8 | 1:15.0 | ½ | 1-·-·-2-2-1 | 54.5 | 464(+3) | 임다빈 | 7.3 | 660만 | |
| 12.23(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 7/11 | 1:17.9 | 1 | 3-·-·-3-5-9 | 54 | 461(+3) | 임다빈 | 17.8 | ||
| 12.3(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 6/9 | 1:17.8 | 5 | 5-·-·-3-3-4 | 55 | 458(+6) | 임다빈 | 8.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.10(금) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:03.9 | 4-3-1 | 452 | 임다빈 | 다습 | ||
| 5.19(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:05.1 | 목 | 2-2-1 | 460 | 임다빈 | 건조 | |
| 5.11(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 노한울(주로조교) | ||||||
| 4.5(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 노한울(주로조교) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 6 | 0 | 50% | 1:16.4 | 1:14.1 |
| 1300m | 4 | 1 | 50% | 1:22.4 | 1:21.3 |
| 1400m | 6 | 1 | 33% | 1:28.7 | 1:27.2 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:44.3 | 1:44.3 |
| 1700m | 3 | 0 | 0% | 1:52.6 | 1:51.6 |
| 1800m | 2 | 0 | 50% | 2:00.7 | 1:59.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 2 | 44% |
| 다습 | 5 | 0 | 40% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 4 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.21(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.20(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.19(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.17(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.16(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.15(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.14(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.13(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.12(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.9(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.8(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.7(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.6(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(토) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(목) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.24(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.21(일) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.20(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(목) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.28(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.27(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.25(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.24(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.23(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.18(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.18(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.17(목) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.16(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.14(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.13(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.12(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-21 양호, 09-25 진입불량, 08-29 양호, 07-17 양호, 06-12 양호, 05-29 양호, 05-08 양호, 04-11 양호, 02-20 양호, 01-23 양호, 11-22 양호, 10-24 양호, 09-27 양호, 09-26 진입불량, 08-21 양호, 07-19 양호, 06-27 양호, 03-22 양호, 02-15 양호, 01-19 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 자극판 (-)
제재: 5.10(토) 주의, 10.27(일) 주의, 2.17(토) 주의, 12.3(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.09.27 7R 출발 시 ①“그레이스루트”와 ④“미스콩코드”는 각각 출발이 늦었고, ②“어퍼핸드”는 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦은 ③“스터닝레이디”에 부딪쳤으며, ⑩“찬이고”는 바깥으로 기대며 나와 ⑪“나노메타”에 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.31 6R 출발 시 ②“스터닝플래터”는 바깥으로 기대며 나와 ②“스터닝플래터”, ③“용비태양”, ④“찬이고”, ⑤“학산카이로”가 서로 접촉하였고, ⑧“마루장군”은 착지가 불량하여 출발이 좋지 못했으며, ⑨“아라모아”는 바깥으로 기대며 나와 ⑩“알사이먼”이 불편하였고, 이로 인해 ⑩“알사이먼”의 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.31 6R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑦“정문파파고”가 바깥으로 기대며 나가 ④“찬이고”와 접촉하여 ④“찬이고”가 바깥으로 밀리며 주행하였음.접촉
- 2025.07.20 9R 출발 시 ③“마이티아미”는 바깥으로 기대며 나가 ④“찬이고”가 밀리며 출발이 늦은 ⑤“추풍령”과 부딪쳤고, ⑦“엑설런트마타”는 안으로 기대며 들어갔으며, ⑨“말하는대로”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.15 7R 3~4코너 구간에서 ⑥“찬이고”와 ⑨“스토미케이”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.06.01 9R 출발 시 ③“찬이고”는 출발이 늦었고, ⑦“참좋은질주”는 착지가 불량하며 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.05.10 7R 결승선 직선주로에서 ⑥“찬이고”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 신삼영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.04.13 5R 출발 시 ③“희망의찬가”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“다나은킹덤”은 안으로 기대며 들어와 ③“희망의찬가”, ④“찬이고”, ⑤“다나은킹덤”이 서로 접촉하였음. ⑧“용암마렝고”와 ⑨“라온히트맨”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.28 9R 출발 시 ②“골드시대”는 바깥으로 기대고 나가 ③“찬이고”가 밀려 ③“찬이고”와 ④“한강퍼펙트”는 부딪쳤고, ⑥“제타마스터”와 ⑦“남산무적”은 부딪치며 나왔으며 직후 ⑤“검이불루”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“남산무적”이 밀렸음. ⑧“프린스데이”가 안으로 기대며 들어가는 과정에서 기수가 말을 바깥으로 유도하여 ⑨“파워풀삭스”가 밀렸음.접촉
- 2024.11.24 5R 출발 시 ①“거센여제”와 ②“벨로테로”는 부딪치면서 나왔고, ⑤“클레어골드”는 착지가 불량하였으며, ⑦“천마호령”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“찬이고”, ⑤“클레어골드”, ④“메니샤크”와 부딪쳤음. ⑧“파이널질주”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“아씨장군”, ⑩“배다리쾌검”과 부딪쳤음.접촉
- 2024.11.24 5R 결승선 전방 약 30m 지점에서 ⑥“찬이고” 기승기수 이철경이 채찍을 놓친 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.10.27 6R 출발 시 ①“플랜비”는 출발이 늦었고, ②“찬이고”는 안으로 기대고 들어갔으며, ⑤“실버문”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“제우시대”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.27 6R 출발 이후 3코너까지 ②“찬이고”는 안쪽으로 기대며 주행하였고 3-4코너 구간에서 바깥으로 기대며 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 신삼영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.내측 기댐
- 2024.10.27 6R 경주 후 ②“찬이고”, ⑤“실버문”, ⑩“클레어골드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.07.21 5R 출발 시 ⑦“선더여걸”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“찬이고”와 부딪친 후 ⑥“찬이고”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“가나파워”와 부딪쳤음. 이후 ⑥“찬이고”는 후미에서 경주를 전개하였음. 출발 시 ⑨“마이티봄”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“금악진주”와 접촉하였음.접촉
- 2024.03.24 5R 출발 시 ⑥“케레르”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“찬이고”와 접촉하였음.접촉
- 2024.02.17 2R 전 구간에서 ⑧“찬이고”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 신삼영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.12.23 2R 경주 후 ③“스텔스박”과 ⑥“찬이고”에 대해 마체검사, ④“온더록스”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“온더록스”와 ⑥“찬이고”는 특이사항 없고, ③“스텔스박”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.12.23 2R 3~4코너 중간 지점에서 ②“토호마켓”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“찬이고” 기승기수 임다빈이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 말이 기댄 점을 고려하여 임다빈 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.12.23 2R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑥“찬이고”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“토호마켓” 기승기수 조한별이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 조한별 기수에게 2023년 12월 30일부터 12월 31일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.12.03 2R 결승선 직선주로에서 ⑨“찬이고”가 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 신삼영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.12.03 2R 출발 시 ⑨“찬이고”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“예지몽”과 접촉한 후 안으로 기대며 들어가 ⑧“런던골드”와 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 테이크차지인디
- 모
- 푸른미소
- 외조부
- MALIBU MOON
이력
- 3.23(목) 마명 동진비상 → 찬이고
- 6.22(목) 휴양 KRA동물병원 ~ 7.6(목) (경주마퇴역)
- 11.27(목) 말소
등록 2025-12-13 · 데뷔 2023-12-03 · 용도 번식용