더스틴마린 DUSTIN MARINE
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2022-04-25 (4세) · 국3 · 레이팅 62 · 부산경남
조교사 강은석 · 마주 이경희 · 생산자 김형석 (부산경마공원)
통산 14전 4승 3·2착 (입상 64%) · 레이팅 62 · 국3 · 상금 1.9억
통산
14전 4승
3-2
승률 / 복승률
29% / 50%
수득상금
1.9억
최근 출주
10.25(일)
각질 선행
레이팅 추이 최근 11경주 · 초록은 우승한 경주
30
38
41
44
46
46
53
53
58
62
62
1.17(금) → 10.25(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위4회
후미0회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.43
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1800m | 5 | 1 | 80% | 1:54.6 |
| 부경 1400m | 4 | 1 | 50% | 1:27.0 |
| 부경 1600m | 2 | 1 | 100% | 1:38.7 |
| 영천 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:25.6 |
| 부경 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:22.3 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.2 |
부마 올드패션드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,145 | 9.1% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 476 | 9% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 106 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 563 | 9.4% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 874 | 11.4% | 1.3배 |
| 부경 단거리 | 334 | 13.5% | 1.5배 |
| 부경 장거리 | 153 | 10.5% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 387 | 10.1% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/25 | 영천 6R | 1400 · 혼3등급 | 4 | 11 | 다비드 | 58 | 465 | 3 · · · 3 · 2 | 1:25.6 | 1¼ | 15.4 | 62 | |
| 11/16 | 부경 5R | 1800 · 국3등급 | 3 | 12 | 서승운 | 57.5 | 465 (+3) | 6 · · · 7 · 6 | 1:57.4 | 8 | 2.3 | 62 | |
| 10/04 | 부경 5R | 1800 · 국3등급 | 2 | 11 | 서승운 | 54.5 | 462 (-2) | 5 · · · 4 · 4 | 1:54.6 | ¾ | 3.6 | 58 | |
| 08/29 | 부경 8R | 1800 · 혼3등급 | 1 | 10 | 서승운 | 52.5 | 464 (+3) | 6 · · · 5 · 4 | 1:55.8 | 15.7 | 53 | ||
| 08/01 | 부경 12R | 1400 · 혼3등급 | 7 | 10 | 서승운 | 53 | 461 (+3) | 6 · · · 4 · 4 | 1:27.0 | 1 | 4.3 | 53 | |
| 06/27 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 1 | 11 | 서승운 | 56.5 | 458 (+4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:38.7 | 3.3 | 46 | ||
| 06/01 | 부경 4R | 1800 · 국4등급 | 4 | 9 | 송경윤 | 56 | 454 | 1 · · · 3 · 2 | 1:57.8 | 목 | 2.2 | 46 | |
| 05/02 | 부경 5R | 1800 · 국4등급 | 3 | 9 | 송경윤 | 55 | 454 (-4) | 2 · · · 4 · 3 | 1:57.9 | 1¾ | 2.4 | 44 | |
| 04/06 | 부경 4R | 1600 · 국4등급 | 2 | 12 | 송경윤 | 53.5 | 458 | 3 · · · 2 · 3 | 1:41.4 | 1¼ | 2.7 | 41 | |
| 02/23 | 부경 5R | 1400 · 국4등급 | 2 | 12 | 송경윤 | 52 | 458 (+1) | 3 · · · 4 · 3 | 1:29.1 | 1 | 5.7 | 38 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.25(일) | 영천 6R | 1400 | 혼3등급 | 불량 | 4/11 | 1:25.6 | 1¼ | 3-·-·-3-2-2 | 58 | 465 | 다비드 | 62 | 15.4 | 375만 |
| 11.16(일) | 부경 5R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 3/12 | 1:57.4 | 8 | 6-·-7-7-6-4 | 57.5 | 465(+3) | 서승운 | 62 | 2.3 | 1,050만 |
| 10.4(토) | 부경 5R | 1800 | 국3등급 | 포화 | 2/11 | 1:54.6 | ¾ | 5-·-5-4-4-3 | 54.5 | 462(-2) | 서승운 | 58 | 3.6 | 1,650만 |
| 8.29(금) | 부경 8R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 1/10 | 1:55.8 | 6-·-5-5-4-2 | 52.5 | 464(+3) | 서승운 | 53 | 15.7 | 4,125만 | |
| 8.1(금) | 부경 12R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 7/10 | 1:27.0 | 1 | 6-·-·-4-4-5 | 53 | 461(+3) | 서승운 | 53 | 4.3 | |
| 6.27(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:38.7 | 1-·-2-1-1-1 | 56.5 | 458(+4) | 서승운 | 46 | 3.3 | 3,300만 | |
| 6.1(일) | 부경 4R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 4/9 | 1:57.8 | 목 | 1-·-2-3-2-1 | 56 | 454 | 송경윤 | 46 | 2.2 | 300만 |
| 5.2(금) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 포화 | 3/9 | 1:57.9 | 1¾ | 2-·-2-4-3-3 | 55 | 454(-4) | 송경윤 | 44 | 2.4 | 840만 |
| 4.6(일) | 부경 4R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 2/12 | 1:41.4 | 1¼ | 3-·-3-2-3-2 | 53.5 | 458 | 송경윤 | 41 | 2.7 | 1,320만 |
| 2.23(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 2/12 | 1:29.1 | 1 | 3-·-·-4-3-2 | 52 | 458(+1) | 송경윤 | 38 | 5.7 | 1,320만 |
| 1.17(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:28.7 | 2-·-·-2-1-1 | 54 | 457(-6) | 이현종 | 30 | 5.3 | 2,475만 | |
| 12.22(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:22.3 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 463(-4) | 송경윤 | 2 | 1,650만 | ||
| 11.24(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:29.3 | 1 | 1-·-·-1-1-3 | 55 | 467(+12) | 문세영 | 4.5 | 150만 | |
| 10.25(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 6/10 | 1:17.2 | ¾ | 10-·-·-10-10-7 | 55 | 455(-7) | 송경윤 | 13.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.6(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:02.4 | 2-2-1 | 465 | 송경윤 | 건조 | ||
| 11.9(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 최봉수(주로조교) | ||||||
| 11.6(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 최봉수(주로조교) | ||||||
| 10.12(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 웰러슨 실바 프리타스(주로조교) | ||||||
| 9.28(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 2 | 1:03.4 | ½ | 2-1-1 | 462 | 송경윤 | 건조 | |
| 9.7(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 하지훈(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.2 | 1:17.2 |
| 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:22.3 | 1:22.3 |
| 1400m | 5 | 1 | 40% | 1:27.9 | 1:25.6 |
| 1600m | 2 | 1 | 100% | 1:40.0 | 1:38.7 |
| 1800m | 5 | 1 | 80% | 1:56.7 | 1:54.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 4 | 70% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.24(토) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.23(금) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.22(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.21(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.18(일) | 9분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.17(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.15(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.14(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.10(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.28(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(일) | 18분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.29(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.27(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.26(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.24(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.5(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.2(일) | 11분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.1(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.29(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.23(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-24 양호, 10-10 양호, 11-12 양호, 10-01 양호, 08-27 양호, 07-30 양호, 06-25 양호, 05-29 양호, 04-30 양호, 04-03 양호, 02-20 양호, 01-15 양호, 12-19 양호, 12-18 출발자세불량, 11-23 양호, 11-20 양호, 11-16 양호, 11-14 양호, 11-09 출발자세불량, 11-06 양호
진료 · 장구
- 10.27(화) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.26(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.25(일) 마체검사 영천부속동물병원
- 10.25(일) 운동기인성 피로회복 스마일 동물병원
- 10.25(일) 스마일 동물병원
- 10.23(금) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 10.19(월) 해피슈장제
- 10.18(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 10.15(목) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.12(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.11(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.9(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.7(수) 진정(보정) 스마일 동물병원
- 10.5(월) 좌전지파행 스마일 동물병원
- 10.4(일) 좌전지파행 스마일 동물병원
- 10.3(토) 좌전지파행 스마일 동물병원
- 10.3(토) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.30(수) 마체검사 스마일 동물병원
- 9.28(월) 해피슈장제
- 9.21(월) 진정(보정) 스마일 동물병원
- 9.14(월) 해피슈장제
- 9.7(월) 우중수부 열창 스마일 동물병원
- 9.7(월) 재료판매 스마일 동물병원
- 9.6(일) 우중수부 열창 스마일 동물병원
- 9.5(토) 우중수부 열창 스마일 동물병원
- 9.4(금) 우중수부 열창 스마일 동물병원
- 9.3(목) 우중수부 열창 스마일 동물병원
- 9.2(수) 우중수부 열창 스마일 동물병원
- 9.1(화) 우중수부 열창 스마일 동물병원
- 8.31(월) 우중수부 열창 스마일 동물병원
- 8.30(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.27(목) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.22(토) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.21(금) 진정(보정) 스마일 동물병원
- 8.14(금) 마체검사 스마일 동물병원
- 8.7(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.6(목) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.2(일) 해피슈장제
- 8.2(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.2(목) 해피슈장제
- 6.15(월) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 스마일 동물병원
- 6.13(토) 해피슈장제
- 6.11(목) 정치, 마체검사 스마일 동물병원
- 12.12(금) 술후처치 스마일 동물병원
- 12.11(목) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 12.10(수) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 12.7(일) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 12.5(금) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 12.3(수) 술후처치(관절경이용술) 부산부속동물병원
- 12.1(월) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 스마일 동물병원
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 10.4(토) 주의, 10.25(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.25 6R 출발 시 ③“벌마의영웅”과 ④“더스틴마린” 접촉하였고, ⑧“강서트렌드”, ⑨“투혼파이터”, ⑩“벌마의에이스”가 서로 부딪쳤음.접촉
- 2026.10.25 6R 결승선 통과 후 ④“더스틴마린”이 방마되었던 ⑥“서귀오름”과 부딪쳐 ④“더스틴마린” 기승기수 다비드가 낙마하였으며, 기수 상태 확인 결과 골반 통증으로 병원 후송되어 후검량 미실시.낙마 · 접촉
- 2025.11.16 5R 출발 시 ②“낙동전사”가 바깥으로 기대며 나가 ③“파이어매직”과 부딪쳐 ③“파이어매직”의 주행이 불편하였음. ⑧“베르다”와 ⑨“월드위너스맨”은 각각 안으로 기대며 들어갔고, 이로 인해 ⑦“더스틴마린”이 밀리며 ⑤“영광의프린스”, ⑥“은성영웅”, ⑦“더스틴마린”이 서로 부딪쳐 ⑥“은성영웅”의 주행이 불편하였음. ⑪”챔프고“는 앞다리와 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.10.04 5R 전 구간에서 ⑦“더스틴마린”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강은석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.08.29 8R 경주 결과 ⑩“더스틴마린”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 서승운은 동 말이 바깥쪽으로 기대는 경향이 있어 이번 경주에서는 선입권에 자리잡은 후 1-2코너 구간에서 바깥으로 기대는 것을 최대한 방지하며 안쪽으로 유도하고자 노력하였고, 직전 경주에서 동 말이 망사눈가면을 착용하자 바깥쪽 말을 제대로 보지 못한 부분이 성적이 좋지 못했던 원인인 것으로 판단해 이번 경주에서는 망사눈가면을 해지하고 망사가면을 착용하여 시야를 확보한 점이 사행을 어느 정도 방지하는 데에 기여한 것으로 판단된다고 진술. 또한 건너편 직선주로에서는 동 말이 다소 끌었지만 제어가 가능해 체력을 소모하지 않으면서 경주를 전개하였고, 직전 경주는 중거리 경주여서 흐름이 빨라 호흡을 돌릴 여력이 없었지만 이번 경주는 장거리 경주여서 말이 편안하게 페이스를 따라가며 경주를 전개하였으며, 동 말은 중거리 경주보다는 장거리 경주에 적합한 말인 것 같다고 진술.외측 기댐
- 2025.08.01 12R 출발 시 ⑤“무등산”은 바깥으로 급하게 기대며 나갔고, ⑥“아잔타”와 ⑨“더스틴마린”은 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.08.01 12R 경주 후 ③“국대스타”와 ⑨“더스틴마린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.06.27 7R 출발 시 ③“서귀오름”은 출발이 늦었고, ④“더스틴마린”은 안으로 기대며 들어갔음. ⑦“플라잉크라운”은 출발이 늦었고, ⑪“신촌독수리”는 출발이 다소 늦었음.출발 지연
- 2025.06.01 4R 건너편 직선주로 초반 지점에서 ②“상상그이상”과 ⑤“곤조하리”의 주행이 불편했던 것에 대해, ①“더스틴마린” 기승기수 송경윤이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단, 피해 정도는 크지만 ⑤“곤조하리”가 끌며 주행이 좋지 못하였던 점을 고려하여 송경윤 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 2주 유예하여 2025년 6월 20일부터 6월 22일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.04.06 4R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑨“더스틴마린”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑫“원더풀비더” 기승기수 진겸이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단, 진겸 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 이전 기승정지에 이어 2025년 4월 27일부터 5월 2일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.02.23 5R 출발 시 ④“더스틴마린”은 바깥쪽 출발대와 부딪치며 출발이 좋지 못했고, ⑨“아이엠레전드”는 출발이 늦었음. ⑪“판타스틱블루”가 바깥으로 기대며 나가 ⑫“전설의순간”과 부딪쳤고, 이후 ⑫“전설의순간”이 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.17 6R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑦“더스틴마린”이 끌며 급격히 바깥으로 기대며 나가 ⑪“이캐시”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2024.11.24 1R 경주 전 ⑪“더스틴마린”은 승인장구인 혀보정끈을 신청하는 것을 누락한 것에 대해, 경주 시 사용을 허용하고 강은석 조교사에게 장구기준위반으로「과태금 10만원」 처분.기승 제재
- 2024.11.24 1R 출발 시 ②“윈드퍼스트”가 안으로 기대며 들어가 ①“태왕여장군”이 밀렸고, ⑨“보령라이트퀸”은 안으로 기대며 출발하였으며, ⑩“캡틴코리아”가 바깥으로 기대며 나가 ⑪“더스틴마린”이 밀렸음.
- 2024.10.25 1R 출발 시 ④“더스틴마린”은 출발이 많이 늦는 등 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량
- 2024.10.25 1R 경주 후 ④“더스틴마린”, ⑤“당대투사”와 ⑨“바벨트로페오”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ①“올타임레전드”는 왼 앞다리 편자가 빠진 것이 확인됨.수의 검사
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