글로벌하이
레이팅 36
조교사 박재호 · 마주 김준현
통산 12전 2승 1·2착 (입상 42%) · 레이팅 36 · 상금 7,065만
통산
12전 2승
1-2
승률 / 복승률
17% / 25%
수득상금
7,065만
최근 출주
9.13(일)
각질 선행
레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
35
35
35
36
36
36
8.15(금) → 9.13(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.14
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 4 | 1 | 50% | 1:28.0 |
| 부경 1300m | 3 | 1 | 33% | 1:22.4 |
| 부경 1200m | 3 | 0 | 67% | 1:16.1 |
| 영천 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:13.7 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.3 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/13 | 영천 3R | 1200 · 혼4등급 | 4 | 8 | 박재이 | 52.5 | 503 (-6) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.7 | 6 | 7.4 | 36 | |
| 07/10 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 5 | 11 | 박재이 | 52.5 | 509 (+3) | 7 · · · 6 · 6 | 1:42.3 | 1½ | 27.1 | 36 | |
| 06/07 | 부경 6R | 1400 · 혼4등급 | 8 | 10 | 전진구 | 52.5 | 506 (+3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:30.2 | 목 | 26.6 | 36 | |
| 05/01 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 3 | 11 | 박재이 | 57 | 503 (-14) | 1 · · · 1 · 1 | 1:28.0 | 1¾ | 8.6 | 35 | |
| 01/30 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 9 | 12 | 남정혁 | 53 | 517 (+12) | 1 · · · 2 · 2 | 1:30.6 | 1½ | 4.9 | 35 | |
| 12/19 | 부경 6R | 1300 · 국5등급 | 10 | 11 | 다나카 | 57 | 505 (-7) | 2 · · · 3 · 3 | 1:23.7 | ½ | 5.6 | 35 | |
| 11/07 | 부경 6R | 1400 · 국5등급 | 1 | 12 | 박재이 | 54.5 | 512 (+10) | 1 · · · 1 · 1 | 1:29.0 | 6.3 | 29 | ||
| 08/15 | 부경 7R | 1300 · 국5등급 | 6 | 10 | 박재이 | 54.5 | 502 (+2) | 5 · · · 4 · 4 | 1:22.4 | ¾ | 3 | 29 | |
| 02/14 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 1 | 12 | 박재이 | 56 | 500 (+5) | 1 · · · 2 · 2 | 1:23.9 | 3 | |||
| 01/17 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 4 | 11 | 이효식 | 56 | 495 (-5) | 2 · · · 2 · 2 | 1:17.2 | 2½ | 1.8 |
전 출주 이력 12경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.13(일) | 영천 3R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 4/8 | 1:13.7 | 6 | 1-·-·-1-1-4 | 52.5 | 503(-6) | 박재이 | 36 | 7.4 | 300만 |
| 7.10(금) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 5/11 | 1:42.3 | 1½ | 7-·-6-6-6-7 | 52.5 | 509(+3) | 박재이 | 36 | 27.1 | 240만 |
| 6.7(일) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 8/10 | 1:30.2 | 목 | 2-·-·-2-2-7 | 52.5 | 506(+3) | 전진구 | 36 | 26.6 | |
| 5.1(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 3/11 | 1:28.0 | 1¾ | 1-·-·-1-1-2 | 57 | 503(-14) | 박재이 | 35 | 8.6 | 630만 |
| 1.30(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 9/12 | 1:30.6 | 1½ | 1-·-·-2-2-5 | 53 | 517(+12) | 남정혁 | 35 | 4.9 | |
| 12.19(금) | 부경 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 1:23.7 | ½ | 2-·-·-3-3-5 | 57 | 505(-7) | 다나카 | 35 | 5.6 | |
| 11.7(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:29.0 | 1-·-·-1-1-1 | 54.5 | 512(+10) | 박재이 | 29 | 6.3 | 2,475만 | |
| 8.15(금) | 부경 7R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 6/10 | 1:22.4 | ¾ | 5-·-·-4-4-4 | 54.5 | 502(+2) | 박재이 | 29 | 3 | |
| 2.14(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 1/12 | 1:23.9 | 1-·-·-2-2-1 | 56 | 500(+5) | 박재이 | 3 | 1,650만 | ||
| 1.17(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:17.2 | 2½ | 2-·-·-2-2-4 | 56 | 495(-5) | 이효식 | 1.8 | 150만 | |
| 12.22(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:17.8 | 7 | 8-·-·-9-5-3 | 55 | 500(+1) | 이효식 | 3.9 | 990만 | |
| 11.8(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/10 | 1:16.1 | 1¼ | 2-·-·-2-1-2 | 55 | 499(+2) | 이효식 | 6.6 | 630만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.12(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:02.6 | 1-1-1 | 486 | 박재이 | 건조 | ||
| 10.12(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 성기호(주로조교) | ||||||
| 9.28(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:04.5 | 2½ | 4-5-4 | 497 | 채상현 | 건조 | |
| 7.31(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 이승후(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 50% | 1:16.2 | 1:13.7 |
| 1300m | 3 | 1 | 33% | 1:23.3 | 1:22.4 |
| 1400m | 4 | 1 | 50% | 1:29.5 | 1:28.0 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.3 | 1:42.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 1 | 30% |
| 양호 | 2 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.11(금) | 19분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.10(목) | 20분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.9(수) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.6(일) | 14분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.5(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(목) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(수) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.31(월) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.5(수) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.2(일) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.1(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.29(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.8(수) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.6(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.5(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.4(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.2(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.24(수) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.22(월) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(일) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.20(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(금) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.4(목) | 18분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.3(수) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.1(월) | 18분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.31(일) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.30(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 05-18(1회), 05-17(1회) · 출발조교 09-12 양호, 06-06 양호, 04-30 출발자세불량, 12-18 양호, 11-06 양호, 08-23 양호, 08-14 양호, 07-10 출발자세불량, 02-13 양호, 01-16 양호, 12-21 양호, 11-07 양호, 10-31 양호, 10-12 출발자세불량, 09-26 출발자세불량, 07-31 양호, 07-25 양호, 07-06 양호, 07-04 양호, 06-29 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.05.01 4R 출발 시 ④“디러블리킹”은 출발이 늦었고, ⑦“국대히어로”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“부경트리플”과 ⑤“글로벌하이”가 밀렸으며, ⑩“바빌론폭스”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.05.01 4R 결승선 직선주로에서 ⑤“글로벌하이” 기승기수 박재이와 ⑪“샤이닝원” 기승기수 남정혁이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 각각 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2026.01.30 4R 경주 후 ⑤“그레이스칼”과 ⑧“글로벌하이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“그레이스칼”은 특이사항 없고, ⑧“글로벌하이”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.12.19 6R 결승선 전방 약 100m 지점 통과 전 ⑪“팁탑”, ⑥“글로벌하이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“로드투에이스” 기승기수 진겸이 충분한 거리 없이 바깥으로 나가 ②“가온보스”와 ③“감동의돌파”가 밀리며 공간이 좁아져 발생한 것으로 판단하고, 부주의 정도가 높고 피해마가 다수인 점을 고려하여 진겸 기수에게 2025년 12월 26일부터 2026년 1월 2일까지 「기승정지 3일」 처분.기승 제재
- 2025.12.19 6R 경주 후 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“글로벌하이”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.11.07 6R 출발 시 ①“글로벌하이”가 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나왔고, ③“석세스카우”는 착지가 불량한 상태에서 ②“헤비듀티”가 바깥으로 기대며 나가고 ④“로드투희망”은 안으로 기대며 들어가 ②“헤비듀티”, ③“석세스카우”, ④“로드투희망”가 서로 부딪쳤음. ⑨“벌마위너”가 급하게 안으로 들어가 ⑨“벌마위너”, ⑧“벌교의봄”, ⑦“제트캐시”, ⑥“오크리지”가 서로 부딪치며 주행이 불편하였고, ⑪“섀클선”은 착지가 불량하였으며, 이후 ⑫“플라잉더럭키”가 안으로 기대며 들어가 서로 부딪쳤음.접촉
- 2025.08.15 7R 출발 시 ④“대호마”는 출발이 늦었고, ③“테우타”가 바깥으로 기대며 나가 ④“대호마”와 부딪쳤으며, 이로 인해 ④“대호마”가 뒤로 처졌음. ⑧“프라임조이”, ⑨“글로벌하이”, ⑩“서귀스타”가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.15 7R 경주 결과 ⑨“글로벌하이”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 박재이는 경주 작전은 선입권에서 경주를 전개하는 것이었는데, 계획대로 자리를 잡았으나 출발대 번호가 바깥쪽이어서 다소 외곽으로 경주를 전개하게 되었고, 코너 구간에서는 안쪽으로 들어갈 여지가 있었으나 모래를 맞으면 잘 뛰려하지 않는 경향이 있어 모래를 맞지 않고 외곽으로 전개하였다고 진술. 또한 결승선 직선주로에서는 말이 재갈을 물고가는 느낌이 없고 탄력이 살아나지 않았는데, 장기간 휴양으로 인해 경주 감각이 다소 저하된 느낌이었다고 진술.
- 2025.08.15 7R 경주 후 ⑨“글로벌하이”와 ⑩“서귀스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.14 2R 출발 후 약 250m 지점에서 ③“글로벌하이”가 바깥으로 나가 뒤따르던 ⑧“승리찬사”가 이에 예민하게 반응하며 바깥으로 기대어 ⑨“도로시퀸”의 주행이 불편하였음.
- 2025.02.14 2R 4코너를 돌아나오며 ⑤“토함산태양” 기승기수 진겸이 바깥으로 크게 나간 것에 대해, 진겸 기수는 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대며 탄력이 떨어지는 습성이 있어 바깥쪽으로 진로를 잡고자 하였으며, 앞쪽에 위치한 ①“하늘폭풍”, ③“글로벌하이”, ②“아스터”로부터 모래를 맞을 경우 탄력이 떨어질 것을 예상하여 바깥쪽으로 더욱 나가게 된 것 같다고 진술. 관리조교사 백광열은 동 말이 안으로 기대고 모래를 맞으면 잘 뛰지 않으며 다른 말과 어울려 뛰지 못하는 경향이 있는데, 이전 경주 결승선 직선주로에서 안쪽에서 주행하였을 때 모래를 맞자 탄력이 급격히 떨어져 이번 경주에서는 다소 바깥쪽에서 경주를 전개하도록 지시하였다고 진술. 심판위원은 동 말이 안으로 기대고 모래를 맞으면 잘 뛰지 않는 습성이 있다는 점을 인정하더라도, 바깥으로 진로를 변경하고 안쪽 채찍을 사용하며 불필요하게 더욱 외곽으로 나간 것은 태만착오기승에 해당하나 경주결과에는 영향을 미치지 않은 점을 고려하여 진겸 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
- 2025.01.17 1R 출발 시 ①“불의평화”는 점프하듯 나오며 바깥으로 기대며 나가 ②“크루엘라”의 출발이 불편하였음. ⑤“글로벌하이”와 ⑥“보령적토마”가 접촉하였고, ⑨“서부갬블”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“벌교마법사”와 부딪쳤음.접촉
- 2024.12.22 1R 3-4코너 구간에서 ⑩“메가플레이”와 ⑫“글로벌하이”는 안쪽 진로가 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.11.08 1R 4코너를 돌아나오며 ⑤“글로벌하이”와 ⑥“판타스틱블루”가 접촉하며 주행하였음.접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –