로드투에이스 ROAD TO ACE
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2022-04-14 (4세) · 국2 · 레이팅 71 · 부산경남
조교사 안우성 · 마주 최종복 · 생산자 최종복 (부산경마공원)
통산 11전 4승 2·1착 (입상 64%) · 레이팅 71 · 국2 · 상금 1.5억
통산
11전 4승
2-1
승률 / 복승률
36% / 55%
수득상금
1.5억
최근 출주
10.16(금)
레이팅 추이 최근 9경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
33
35
35
35
49
60
71
2.7(금) → 10.16(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위0회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.18
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 7 | 3 | 71% | 1:13.1 |
| 부경 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:21.6 |
| 부경 1400m | 1 | 1 | 100% | 1:25.6 |
부마 머스킷맨 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,355 | 16.4% | 1.8배 |
| 서울 단거리 | 643 | 17.6% | 1.9배 |
| 서울 장거리 | 108 | 20.4% | 2.3배 |
| 서울 중거리 | 604 | 14.4% | 1.5배 |
| 부경 전체 | 857 | 17.5% | 1.9배 |
| 부경 단거리 | 252 | 15.9% | 1.7배 |
| 부경 장거리 | 163 | 14.1% | 1.5배 |
| 부경 중거리 | 442 | 19.7% | 2.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/16 | 부경 9R | 1200 · 2등급 | 10 | 11 | 다실바 | 54.5 | 490 (+3) | 8 · · · 7 · 8 | 1:14.9 | 1¼ | 16.6 | 71 | |
| 06/12 | 부경 6R | 1400 · 혼3등급 | 1 | 9 | 서승운 | 56 | 487 (-3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:25.6 | 1.9 | 60 | ||
| 04/26 | 부경 6R | 1200 · 혼4등급 | 1 | 11 | 다실바 | 57.5 | 490 (-10) | 1 · · · 3 · 3 | 1:13.1 | 2.1 | 49 | ||
| 03/15 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 12 | 다실바 | 57 | 500 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.1 | 1.5 | 35 | ||
| 01/25 | 부경 2R | 1200 · 국5등급 | 5 | 12 | 진겸 | 57 | 501 (+10) | 3 · · · 3 · 4 | 1:17.2 | ½ | 1.7 | 35 | |
| 12/19 | 부경 6R | 1300 · 국5등급 | 7 | 11 | 진겸 | 57 | 491 (+7) | 1 · · · 1 · 1 | 1:23.2 | 1¾ | 4.5 | 35 | |
| 06/13 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 2 | 10 | 다나카 | 56.5 | 484 (-7) | 3 · · · 2 · 2 | 1:21.6 | 머리 | 6.2 | 33 | |
| 04/27 | 부경 2R | 1200 · 국5등급 | 2 | 11 | 이현종 | 54 | 491 (+3) | 3 · · · 2 · 2 | 1:15.2 | 머리 | 4.6 | 29 | |
| 02/07 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 4 | 12 | 다나카 | 54 | 488 (+4) | 7 · · · 7 · 6 | 1:24.9 | 2½ | 5.8 | 29 | |
| 12/22 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 1 | 12 | 다나카 | 55 | 484 (+16) | 1 · · · 1 · 1 | 1:16.6 | 3.6 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.16(금) | 부경 9R | 1200 | 2등급 | 양호 | 10/11 | 1:14.9 | 1¼ | 8-·-·-7-8-9 | 54.5 | 490(+3) | 다실바 | 71 | 16.6 | |
| 6.12(금) | 부경 6R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 1/9 | 1:25.6 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 487(-3) | 서승운 | 60 | 1.9 | 4,125만 | |
| 4.26(일) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:13.1 | 1-·-·-3-3-1 | 57.5 | 490(-10) | 다실바 | 49 | 2.1 | 3,300만 | |
| 3.15(일) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:13.1 | 1-·-·-1-1-1 | 57 | 500(-1) | 다실바 | 35 | 1.5 | 2,475만 | |
| 1.25(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:17.2 | ½ | 3-·-·-3-4-4 | 57 | 501(+10) | 진겸 | 35 | 1.7 | 180만 |
| 12.19(금) | 부경 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:23.2 | 1¾ | 1-·-·-1-1-2 | 57 | 491(+7) | 진겸 | 35 | 4.5 | |
| 6.13(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/10 | 1:21.6 | 머리 | 3-·-·-2-2-1 | 56.5 | 484(-7) | 다나카 | 33 | 6.2 | 990만 |
| 4.27(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:15.2 | 머리 | 3-·-·-2-2-1 | 54 | 491(+3) | 이현종 | 29 | 4.6 | 990만 |
| 2.7(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 4/12 | 1:24.9 | 2½ | 7-·-·-7-6-4 | 54 | 488(+4) | 다나카 | 29 | 5.8 | 225만 |
| 12.22(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:16.6 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 484(+16) | 다나카 | 3.6 | 2,475만 | ||
| 11.3(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 3/12 | 1:15.9 | 4 | 5-·-·-5-3-4 | 55 | 468 | 다실바 | 4.1 | 630만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.10(목) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 2 | 1:03.4 | ½ | 4-5-3 | 485 | 서승운 | 건조 | |
| 4.11(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김태경(주로조교) | ||||||
| 4.8(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김태경(주로조교) | ||||||
| 4.4(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 김태경(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 4.1(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 김태경(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 11.22(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:01.5 | 4-1-1 | 493 | 진겸 | 건조 | ||
| 5.31(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 로드리고(주로조교) | ||||||
| 5.28(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 로드리고(주로조교) | ||||||
| 5.24(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 은코사니(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.21(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 로드리고(주로조교) | ||||||
| 5.17(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 로드리고(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 3.19(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 다나카(기수) | ||||||
| 3.15(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 다나카(기수) | ||||||
| 9.28(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:03.1 | 7 | 4-5-3 | 468 | 다나카 | 건조 | |
| 9.7(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 웰러슨 실바 프리타스(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 7 | 3 | 71% | 1:15.1 | 1:13.1 |
| 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:23.2 | 1:21.6 |
| 1400m | 1 | 1 | 100% | 1:25.6 | 1:25.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 4 | 67% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.14(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.11(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.10(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(금) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.8(목) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.7(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(수) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.9(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(일) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.5(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.27(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.7(일) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.6(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(금) | 13분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.4(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.3(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.27(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(토) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.24(금) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.23(목) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 04-09(2회), 04-06(2회), 04-05(2회), 04-04(2회), 04-02(2회), 03-30(1회), 03-29(1회), 03-28(1회), 03-27(1회) · 출발조교 10-14 양호, 09-09 양호, 06-10 양호, 04-22 양호, 04-11 양호, 04-08 양호, 04-04 출발자세불량, 04-02 양호, 04-01 출발자세불량, 03-28 양호, 03-12 양호, 01-22 양호, 12-17 양호, 11-19 양호, 11-15 양호, 06-12 양호, 06-07 진입불량, 05-31 양호, 05-29 양호, 05-28 양호
진료 · 장구
- 10.24(토) 불꽃장제
- 10.19(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.18(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.17(토) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.16(금) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.16(수) 불꽃장제
- 9.11(금) 재료판매 스마일 동물병원
- 9.11(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.10(목) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.16(일) 불꽃장제
- 6.26(금) 좌중족부찰과상 스마일 동물병원
- 6.25(목) 좌중족부찰과상 스마일 동물병원
- 6.15(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.14(일) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 스마일 동물병원
- 6.14(일) 우각막찰과상, 정치 스마일 동물병원
- 6.13(토) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.8(월) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 6.2(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.1(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.29(금) 불꽃장제
- 5.8(금) 재료판매 스마일 동물병원
- 5.7(목) 좌중수부 찰과상 스마일 동물병원
- 5.4(월) 좌중수부 찰과상 스마일 동물병원
- 5.3(일) 좌중수부 찰과상 스마일 동물병원
- 5.3(일) 재료판매 스마일 동물병원
- 4.29(수) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 4.28(화) 좌전지파행 스마일 동물병원
- 4.27(월) 좌전지파행 스마일 동물병원
- 4.13(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 4.11(토) 불꽃장제
- 4.11(토) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 4.4(토) 우전구절찰과상 스마일 동물병원
- 3.17(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.16(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.13(금) 불꽃장제
- 2.15(일) 불꽃장제
- 2.10(화) 좌중족부찰과상 스마일 동물병원
- 2.9(월) 좌중족부찰과상 스마일 동물병원
- 1.27(화) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 1.26(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 1.18(일) 불꽃장제
- 12.29(월) 우전구절찰과상 스마일 동물병원
- 12.28(일) 우전구절찰과상 스마일 동물병원
- 12.27(토) 우전구절찰과상 스마일 동물병원
- 12.21(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 12.20(토) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 12.17(수) 불꽃장제
- 12.15(월) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 11.29(토) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 스마일 동물병원
- 11.24(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 3.15(일) 출발심사, 4.27(일) 출발심사, 2.7(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.16 9R 경주 후 ⑤“레이스맨”과 ⑪“로드투에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.06.12 6R 출발 시 ①“로드투에이스”가 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ②“하늘신화”와 부딪쳤고, ⑦“맥스더드래건”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.04.26 6R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑩“로드투에이스” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ④“크리스털물결”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“크리스털물결” 기승기수 최시대가 안으로 기대는 말을 바깥으로 유도하는 과정에서 발생하였던 점을 고려하여 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2026.03.15 4R 출발 준비과정에서 ⑤“로드투에이스”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것과 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 또한, ③“국대히어로”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2026.03.15 4R 출발 시 ⑤“로드투에이스”가 급하게 바깥으로 기대며 나가 ⑥“동남돌풍”과 부딪쳤고, 이로 인해 ⑥“동남돌풍”이 밀리며 ⑦“동부최강”과 부딪쳤으며, ⑨“구글카”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.03.15 4R 3코너 진입 지점에서 ⑤“로드투에이스” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ②“글로벌히로인” 기승기수 김어수가 사고 방지를 위해 바깥으로 말을 유도하여 ④“원스헤이데이”와 부딪쳤던 것에 대해, ④“원스헤이데이”가 동 건 이전부터 주행이 불량하였고, 과민하게 반응한 점을 고려하여 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 접촉
- 2026.01.25 2R 경주 후 ①“짝사랑”, ②“대호마”, ⑥“천풍”과 ⑪“로드투에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“짝사랑”, ②“대호마”, ⑥“천풍”은 특이사항 없고, ⑪“로드투에이스”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.12.19 6R 결승선 전방 약 100m 지점 통과 전 ⑪“팁탑”, ⑥“글로벌하이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“로드투에이스” 기승기수 진겸이 충분한 거리 없이 바깥으로 나가 ②“가온보스”와 ③“감동의돌파”가 밀리며 공간이 좁아져 발생한 것으로 판단하고, 부주의 정도가 높고 피해마가 다수인 점을 고려하여 진겸 기수에게 2025년 12월 26일부터 2026년 1월 2일까지 「기승정지 3일」 처분.기승 제재
- 2025.12.19 6R 결승선 전방 약 100m 지점 통과 이후 ②“가온보스”가 안쪽에서 주행하던 ④“로드투에이스”에 예민하게 반응하며 순간적으로 바깥으로 기대며 나가 ②“가온보스”, ③“감동의돌파”, ⑫“벌교의봄”, ⑩“블랙트리”가 서로 부딪쳤음.접촉
- 2025.12.19 6R 경주 결과 ①“서귀레이디”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 ④“로드투에이스”가 빠를 것으로 예상하고 바로 뒤쪽 선입권에 자리를 잡고 경주를 전개하는 것이었는데 예상보다 출발이 늦어졌고, 이후 후미권에서 주행하며 앞선에 자리를 잡기 위해 노력하였으나 따라가기가 버거웠는데, 출발이 좋지 못하여 앞선에 자리를 잡지 못한 점이 주된 원인인 것 같다고 진술.출발 지연
- 2025.04.27 2R 출발 준비 과정에서 ⑧“로드투에이스”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2025.04.27 2R 출발 시 ⑥“함안여항산”은 바깥쪽 출발대 문과 부딪치며 나가 말과 기수의 균형이 흐트러지며 뒤로 처졌고, ⑦“프라임조이”와 ⑧“로드투에이스”가 부딪쳤음.수의 검사 · 접촉
- 2025.02.07 4R 출발 준비과정에서 ⑦“로드투에이스”가 출발대로의 진입과정이 불량하였고 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.12.22 1R 경주 전 ⑦“로드투에이스” 관리조교사 안우성이 귀가면(예시&출장) 해지신청을 누락한 것에 대해, 장구기준위반으로 「과태금 10만원」 처분하고, 경주 중 귀가면 사용을 허용함.기승 제재
- 2024.11.03 1R 경주 전 ⑤“로드투에이스” 관리조교사 안우성이 예시출장용 승인장구인 귀가면(예시 및 출장) 해지 신청을 누락한 것에 대해, 경주 시 사용을 허용하고 안우성 조교사에게 장구기준위반으로 「과태금 10만원」 처분.기승 제재
- 2024.11.03 1R 출발 시 ⑤“로드투에이스”는 머리를 들며 나왔고, ⑦“루피너스”는 출발이 늦었음. ⑧“섀클선”은 바깥으로 기대며 나갔고, 이후 ⑨“그레이트럭키”가 밀렸으며, ⑫“원더풀라크”는 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연
혈통
- 부
- 머스킷맨
- 모
- 우승거탑
- 외조부
- DEHERE