미스터키맨 MR.KEYMAN

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.08.23 6R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“벌마의몬스터” 기승기수 남정혁이 바깥으로 나가 ⑨“미스터키맨”의 주행이 불편했던 것에 대해, 남정혁 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2026.08.23 6R 경주 후 ③“마하타이탄”, ⑦“영스카이워커”와 ⑨“미스터키맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.06.28 6R 3-4코너 중간지점에서 ⑫“스타마타” 기승기수 전진구는 말이 다소 끄는 과정에서 앞서 달리던 ⑧“미스터키맨”과 ⑮“이클립스더킹” 사이의 공간이 충분하지 않아 말을 제어하는 과정에서 말이 머리를 드는 등 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
• 2026.06.28 6R 경주 결과 ⑧“미스터키맨”이 1위마와 64.1 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사 결과 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2026년 6월 29일부터 7월 28일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분하고, 경주능력이 부진한 것은 마체이상이 발생한 점과 경주 격이 높은 대상경주인 점을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
• 2026.05.29 7R 경주 결과 ②“마하타이탄”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 손경민은 경주 작전은 선행이었고, 선행에 나선 이후 건너편 직선주로 초반 ④“미스터키맨”의 옆에서 주행하는 과정에서 페이스가 빨라졌는데, 4코너 지점에서 탄력이 다소 저하되는가 싶었으나 결승선 직선주로에서 재차 탄력이 살아났고, 1등급 경주에서는 선행에 나서기 어려웠으나, 강급된 이후 이번 경주에서 선행에 나설 수 있었던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 2025.08.15 8R 결승선 직선주로 약 400m 지점에서 ⑨“미스터키맨” 기승기수 서승운이 바깥으로 나가 ⑧“마하타이탄”이 다소 밀린것에 대해 서승운 기수에게 향후에는 보다 충분한 거리를 확보하고 진로를 변경하도록 주의 조치진로 방해 · 기승 제재
• 2025.06.22 6R 출발 시 ②“글로리크라운”은 점프하듯 나오며 출발이 좋지 못하였고, ③“제타드림”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“미스터키맨”은 안으로 기대며 들어갔으며, 직후 공간이 좁혀져 ④“캡틴골드”와 ⑤“윈드위너”의 주행이 불편하며 뒤로 처졌음.
• 2025.05.18 6R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“미스터키맨”은 기승기수 김혜선이 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 안으로 기대며 주행하였음.채찍
• 2025.04.13 4R 출발 후 약 500m 지점에서 ⑧“오늘이순간” 기승기수 송경윤이 안으로 들어가 ⑦“미스터키맨”의 주행이 불편했던 것에 대해, 송경윤 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2025.03.07 8R 경주 결과 ⑩“미스터키맨”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 경주 작전은 중간 정도에 자리를 잡고 경주를 전개하는 것이었으며, 계획대로 경주가 전개되었으나 결승선 중반 탄력이 급격히 떨어졌는데 직전 경주 대비 경주거리가 늘어난 점이 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.12.06 8R 출발 시 ③“성실시화”가 바깥으로 기대며 나가 ④“닥터캡틴”이 밀렸고, ⑥“미스터키맨”은 출발이 늦었음. ⑧“멀티히트”는 출발이 늦었고, 이후 ⑦“석세스풀”이 바깥으로 기대며 나가 ⑧“멀티히트”의 주행이 불편하였음.출발 지연
• 2024.10.25 8R 출발 시 ①“은성영웅”은 출발대를 스치며 나와 출발이 늦었고, ②“맨오브더스타”는 바깥으로 기대며 출발하였음. ④“로드투글로리”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑤“미스터키맨”은 기립하며 나와 출발이 늦었으며, ⑩“로켓소리”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2024.10.25 8R 결승선 직선주로에서 ⑤“미스터키맨”은 안으로 기대며 주행하였음.
• 2024.09.15 4R 출발 시 ③“닥터위키”, ⑤“최강마린”과 ⑦“포스트맨”은 출발이 늦었고, ⑨“그레이퀸”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑪“미스터키맨”은 출발대에 부딪치며 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2024.08.11 13R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑩“미스터키맨”은 안으로 기대며 주행하였음.
• 2024.07.07 6R 경주 결과 ①“미스터키맨”의 경주성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 지난 경주 우승했을 때도 습성상 선두권에서 경주를 전개를 하면 경주종반 탄력이 떨어지는 경향이 있어서 선행보다는 선입권에 자리를 잡는 작전이었고, 다만 안쪽 번호여서 모래를 맞으면 민감하게 반응할 것을 우려하였지만 출발 이후 경주 출발부터 3코너 지점까지는 예상대로 경주전개가 되었지만 3코너 지점부터 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 다소 예민하게 반응하였으며, 결승선 직선주로에서는 생각보다 탄력이 살아나지 않았는데 승급 후 첫경주인 점과, 경주 거리가 늘어난 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
• 2024.07.07 6R 경주 후 ①“미스터키맨”, ③“자이언트마린”과 ⑩“장산레몬”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“차밍에이스”는 왼쪽 앞다리 편자 빠짐이 확인되었음.수의 검사
• 2024.05.31 4R 출발 시 ③“미스터키맨”은 착지가 불량하였고, ④“굿킹맨”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음. ⑤“블랙이글”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑩“레몬불패”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“대호마”와 ⑧“스카이샷”이 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2024.05.05 4R 출발 시 ①“실크패션로드”는 점프하며 나왔고, ②“하늘으뜸”은 출발이 늦었음. ⑧“남도일등”은 출발이 늦었고, 이후 ⑨“미스터키맨”과 부딪쳤으며, ⑩“영광의터치”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2024.03.29 5R 경주 후 ④“미스터키맨”과 ⑩“고흥클래스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“미스터키맨”은 특이사항 없고, ⑩“고흥클래스”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 정밀진단 결과 오른 앞다리 부상(우 요골 원위단 골편골절)이 확인되어 출전신청전 마체검사 지정.수의 검사
• 2024.02.18 1R 출발 시 ④“미스터키맨”은 급하게 안으로 기대며 들어가 ③“트릭스터”와 부딪쳤고, 이로 인해 기승기수 이효식이 왼쪽 등자쇠에서 발이 빠져 기승자세를 유지하는데 어려움이 있었으며 이후 3-4코너 중간지점에서 등자쇠에 발을 다시 끼웠음.접촉
• 2024.01.19 1R 출발 시 ③“미스터키맨”은 다리를 들며 바깥으로 나가고, 이와 동시에 ④“로드투워리어”는 안으로 기대며 들어가 ③“미스터키맨”, ②“성실챔피언”과 ①“플라잉아이스”는 밀렸음. ⑨“스톰그릿”은 출발이 늦었고, ⑩“비케이도미네”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
• 2024.01.19 1R 경주 후 ①“플라잉아이스”, ②“성실챔피언”, ③“미스터키맨”과 ⑥“베스트비상”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“플라잉아이스”, ③“미스터키맨”과 ⑥“베스트비상”은 특이사항 없었고, ②“성실챔피언”은 왼 앞다리 외상(좌 주두부 좌창 및 출혈)이 확인됨.수의 검사