퀸스파이시 QUEEN SPICY
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2022-05-30 (4세) · 국4 · 레이팅 45 · 부산경남
조교사 강은석 · 마주 고재완 · 생산자 김경민 (부산경마공원)
통산 22전 1승 6·1착 (입상 36%) · 레이팅 45 · 국4 · 상금 1.0억
통산
22전 1승
6-1
승률 / 복승률
5% / 32%
수득상금
1.0억
최근 출주
8.28(금)
각질 선행
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
36
36
36
36
36
36
35
37
39
43
45
45
12.21(일) → 8.28(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.22
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 10 | 0 | 40% | 1:13.4 |
| 부경 1300m | 7 | 1 | 57% | 1:19.7 |
| 부경 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:29.4 |
부마 선더모카신 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,769 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 875 | 7.9% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 855 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 1,755 | 9.3% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 776 | 9% | 1.0배 |
| 부경 장거리 | 217 | 8.8% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 762 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/28 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 11 | 11 | 박재이 | 54 | 474 (+4) | 6 · · · 5 · 5 | 1:17.9 | 14 | 7 | 45 | |
| 08/14 | 부경 8R | 1200 · 혼4등급 | 4 | 11 | 박재이 | 53 | 470 (+4) | 3 · · · 2 · 2 | 1:15.1 | 1½ | 5.1 | 45 | |
| 07/24 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 2 | 11 | 박재이 | 52.5 | 466 (-2) | 4 · · · 2 · 4 | 1:13.7 | 목 | 10.3 | 43 | |
| 07/05 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 2 | 11 | 박재이 | 52.5 | 468 (-8) | 2 · · · 2 · 2 | 1:13.4 | 목 | 4.6 | 39 | |
| 05/22 | 부경 6R | 1200 · 혼4등급 | 2 | 11 | 송경윤 | 52.5 | 476 (-2) | 1 · · · 5 · 4 | 1:13.9 | 1¼ | 29.4 | 37 | |
| 04/17 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 2 | 11 | 송경윤 | 56.5 | 478 (-1) | 3 · · · 2 · 1 | 1:15.5 | 1¾ | 6.9 | 35 | |
| 03/20 | 부경 8R | 1200 · 혼4등급 | 12 | 12 | 김어수 | 52.5 | 479 | 3 · · · 4 · 4 | 1:16.5 | 2½ | 70.7 | 36 | |
| 03/06 | 부경 5R | 1400 · 국4등급 | 10 | 12 | 김어수 | 52.5 | 479 (+6) | 2 · · · 2 · 2 | 1:30.8 | 목 | 13.5 | 36 | |
| 02/06 | 부경 9R | 1200 · 혼4등급 | 5 | 12 | 전진구 | 52.5 | 473 (-3) | 5 · · · 5 · 5 | 1:15.5 | 1 | 44.9 | 36 | |
| 01/16 | 부경 9R | 1400 · 국4등급 | 6 | 12 | 이현종 | 52.5 | 476 (-3) | 3 · · · 3 · 3 | 1:29.4 | ½ | 86.4 | 36 |
전 출주 이력 22경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.25(화) | 영천 8R | 1200 | 혼4등급 | (0%) | /11 | ·-·-·-·-·-· | 53 | 박재이 | 45 | 9999.9 | ||||
| 8.28(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 불량 | 11/11 | 1:17.9 | 14 | 6-·-·-5-5-11 | 54 | 474(+4) | 박재이 | 45 | 7 | |
| 8.14(금) | 부경 8R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 4/11 | 1:15.1 | 1½ | 3-·-·-2-2-3 | 53 | 470(+4) | 박재이 | 45 | 5.1 | 300만 |
| 7.24(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 2/11 | 1:13.7 | 목 | 4-·-·-2-4-1 | 52.5 | 466(-2) | 박재이 | 43 | 10.3 | 1,320만 |
| 7.5(일) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 2/11 | 1:13.4 | 목 | 2-·-·-2-2-2 | 52.5 | 468(-8) | 박재이 | 39 | 4.6 | 1,320만 |
| 5.22(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 2/11 | 1:13.9 | 1¼ | 1-·-·-5-4-2 | 52.5 | 476(-2) | 송경윤 | 37 | 29.4 | 1,320만 |
| 4.17(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:15.5 | 1¾ | 3-·-·-2-1-1 | 56.5 | 478(-1) | 송경윤 | 35 | 6.9 | 990만 |
| 3.20(금) | 부경 8R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 12/12 | 1:16.5 | 2½ | 3-·-·-4-4-8 | 52.5 | 479 | 김어수 | 36 | 70.7 | |
| 3.6(금) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 10/12 | 1:30.8 | 목 | 2-·-·-2-2-5 | 52.5 | 479(+6) | 김어수 | 36 | 13.5 | |
| 2.6(금) | 부경 9R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 5/12 | 1:15.5 | 1 | 5-·-·-5-5-5 | 52.5 | 473(-3) | 전진구 | 36 | 44.9 | 240만 |
| 1.16(금) | 부경 9R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 6/12 | 1:29.4 | ½ | 3-·-·-3-3-6 | 52.5 | 476(-3) | 이현종 | 36 | 86.4 | |
| 1.4(일) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 6/12 | 1:15.7 | ¾ | 5-·-·-2-2-3 | 52.5 | 479(-1) | 김어수 | 36 | 47.3 | |
| 12.21(일) | 부경 5R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 12/12 | 1:31.5 | 2 | 3-·-·-5-6-11 | 52 | 480(-4) | 송경윤 | 36 | 63.8 | |
| 11.28(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 10/12 | 1:30.1 | 3 | 5-·-·-2-2-4 | 52 | 484(+1) | 전진구 | 37 | 45.4 | |
| 10.31(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 10/12 | 1:16.8 | 5 | 8-·-·-9-9-9 | 52 | 483(+5) | 송경윤 | 37 | 24.8 | |
| 9.28(일) | 부경 3R개장 20주년 기념경주 | 1300 | 국5등급 | 양호 | 2/11 | 1:21.8 | ¾ | 8-·-·-7-6-5 | 56 | 478(+3) | 서승운 | 35 | 5.4 | 990만 |
| 8.31(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 4/11 | 1:20.7 | ½ | 2-·-·-4-3-3 | 56 | 475(-3) | 진겸 | 35 | 8.5 | 225만 |
| 8.10(일) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 불량 | 5/8 | 1:20.6 | ½ | 2-·-·-2-2-2 | 55.5 | 478(+2) | 진겸 | 35 | 2.3 | 180만 |
| 7.18(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 2/11 | 1:19.9 | ½ | 4-·-·-3-2-2 | 53 | 476 | 진겸 | 31 | 4.1 | 990만 |
| 6.22(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 3/11 | 1:19.7 | 1 | 4-·-·-4-4-5 | 53.5 | 476(-3) | 진겸 | 30 | 12.7 | 630만 |
| 5.23(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 1:31.1 | 1¾ | 1-·-·-1-1-5 | 53.5 | 479(+5) | 송경윤 | 30 | 2 | |
| 4.18(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 1/11 | 1:21.8 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 474(-3) | 송경윤 | 4.5 | 1,650만 | ||
| 3.21(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:22.9 | 1 | 1-·-·-1-2-4 | 54 | 477 | 다실바 | 7.2 | 225만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.15(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:03.7 | 3-4-2 | 467 | 이현종 | 다습 | ||
| 3.1(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:02.4 | 1¾ | 2-2-3 | 477 | 송경윤 | 양호 | |
| 2.15(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 최봉수(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 10 | 0 | 40% | 1:15.4 | 1:13.4 |
| 1300m | 7 | 1 | 57% | 1:21.1 | 1:19.7 |
| 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:30.6 | 1:29.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| (0%) | 0 | 0 | |
| 건조 | 12 | 0 | 17% |
| 다습 | 3 | 0 | 67% |
| 불량 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 1 | 67% |
| 포화 | 2 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.7(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.6(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.5(목) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.4(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.1(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.31(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.14(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.10(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(금) | 3분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.28(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.20(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.26(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.24(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.23(일) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.22(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.19(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.12(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.10(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.9(일) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 08-26 양호, 08-12 양호, 07-22 양호, 07-04 양호, 05-20 양호, 04-16 양호, 04-02 양호, 03-18 양호, 03-04 양호, 02-26 양호, 02-04 양호, 01-14 양호, 12-31 양호, 12-17 양호, 11-26 양호, 10-29 양호, 10-22 양호, 09-24 양호, 09-17 양호, 08-28 양호
진료 · 장구
- 11.5(목) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 11.3(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 11.2(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 11.1(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.27(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.26(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.18(일) 요배통 스마일 동물병원
- 10.17(토) 요배통 스마일 동물병원
- 10.16(금) 요배통 스마일 동물병원
- 10.14(수) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.13(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.12(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.11(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.10(토) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.10(토) 재료판매 스마일 동물병원
- 10.4(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.30(수) 요배통 스마일 동물병원
- 9.29(화) 요배통 스마일 동물병원
- 9.28(월) 해피슈장제
- 9.28(월) 요배통 스마일 동물병원
- 8.29(토) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.28(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.23(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 8.18(화) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.15(토) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.14(금) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.9(일) 해피슈장제
- 8.9(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 8.2(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.25(토) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.24(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.22(수) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 7.19(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 7.16(목) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 7.14(화) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.13(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.12(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.7(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.6(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.5(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.3(금) 해피슈장제
- 7.3(금) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 6.28(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 6.25(목) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.19(금) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 스마일 동물병원
- 6.14(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 스마일 동물병원
- 6.11(목) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.10(수) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.24(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.23(토) 우각막찰과상 스마일 동물병원
최근 장구: 계란형큰, 망사, 혀끈
제재: 8.28(금) 출전정지, 8.28(금) 주행심사, 5.23(금) 주의, 4.18(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.08.28 6R 경주 결과 ⑨“퀸스파이시”가 1위마와 30.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사 결과 경주 중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2026년 8월 29일부터 9월 28일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분하고, 경주능력이 부진한 것에 대해서는 마체이상이 발생한 점을 고려하여 별도의 제재 미처분.수의 검사
- 2026.08.28 6R 출발 시 ③“진주빛”은 출발이 다소 늦었고, ⑤“러너스하이”는 앞다리를 들며 출발이 늦었으며, ⑥“상하이선더”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“상하이선더”, ⑦“레전드히트”, ⑧“비케이스피릿”, ⑨“퀸스파이시”가 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.08.14 8R 경주 결과 ②“차밍보스”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 정도윤은 경주 작전은 출발대 번호가 좋아 선행에 나서는 것이었는데 계획대로 되었고, 이후 바깥쪽의 ⑥“퀸스파이시”과 ⑨“골든엠파이어”가 강하게 압박을 하는 것을 느껴 선행 유지를 위해 다소 말을 보내주면서 주행했으며, 예상 밖으로 결승선 직선주로에서도 꾸준히 탄력이 유지되었는데, 직전 주행심사 시 힘이 차오르는 것을 느낀 것 이외에는 특별한 사유를 찾기 어렵다고 진술.
- 2026.07.24 6R 경주 후 ②“퀸스파이시” 기승기수 박재이는 컨디션 저하로 인해 잔여경주 기수변경 조치.
- 2026.07.24 6R 결승선 전방 약 450m 지점에서 ①“트리플드림” 기승기수 채상현이 충분한 거리 없이 바깥으로 나가 ②“퀸스파이시”의 주행이 불편했던 것에 대해, 채상현 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2026.07.24 6R 출발 시 ③“보령의쾌속”과 ②“퀸스파이시”가 부딪쳤고, ⑦“상하이선더”는 출발이 늦었으며, 이후 ⑧“라이트닝포스”는 안으로 기대며 들어가고 ⑥“비케이매직”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“비케이매직”, ⑦“상하이선더”, ⑧“라이트닝포스”가 부딪쳤음. ⑩“슈퍼에어로”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“대로의빛”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.07.24 6R 3코너 진입지점에서 ①“트리플드림”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“라이트닝포스”는 안으로 기대며 들어가 ①“트리플드림”, ②“퀸스파이시”, ③“보령의쾌속”, ⑧“라이트닝포스”가 부딪쳤음.접촉
- 2026.05.22 6R 경주 결과 ⑪“퀸스파이시”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 송경윤은 동 말은 직전 경주에 5등급으로 강급되었다가 좋은 성적을 거두어 다시 4등급으로 복귀한 말이고, 동 말이 모래를 맞고 주행할 경우 잘 뛰지 않고 성적이 좋지 못한 경향이 있는 말이라 이번 경주 작전은 출발대 번호가 최외곽이지만 최대한 추진하여 앞선에 자리를 잡는 것이었으며, 경주 초중반 계획대로 경주가 전개 되었는데, 결승선 직선주로에서 다리를 다소 늦게 바꾼 점이 아쉽지만 선행마에게 유리한 주로 조건에서 모래를 맞지 않고 선두권에서 주행했던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 2026.03.20 8R 경주 후 ④“탐라퍼스트”와 ⑫“퀸스파이시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.03.06 5R 출발 시 ③“퀸스파이시”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“플래시런”은 안으로 기대며 들어가 ③“퀸스파이시”, ④“크리스털물결”, ⑤“플래시런”이 서로 부딪쳤음. ⑧“로드투스프링”은 착지가 불량하였고, 이후 ⑨“블랙트리”와 부딪쳤음. ⑩“퀸오브드래곤”이 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ⑪“닥터컬린”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.02.06 9R 출발 후 100m 지점 통과 시점에 ⑨“플라이투더문” 기승기수 조인권과 ⑪“퀸스파이시” 기승기수 전진구가 안으로 진로를 변경한 것에 대해, 향후에는 진로 변경 시 보다 유의하도록 각각 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2026.02.06 9R 출발 시 ⑦“아처하트”와 ⑧“스마트샤말”이 부딪쳤고, ⑩“청호보스”는 출발이 늦었으며 ⑪“퀸스파이시”와 ⑫“포켓밀리언”이 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.10.31 6R 경주 후 ⑤“윈드에이블”, ⑦“브리도미라클”과 ⑪“퀸스파이시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.09.28 3R 출발 시 ④“레이스걸”이 안으로 기대며 들어가 ③“메타브이”와 접촉하였고, ⑦“원더모카신”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“대성돌풍”과 부딪쳤음. ⑨“레이디오브윈”이 바깥으로 기대며 나가고, ⑪“퀸스파이시”가 안으로 기대며 들어가 접촉하였음. ⑩“서귀스타”는 머리를 들며 출발이 늦었고, 이후 뒤로 처지며 후미에서 주행하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.28 3R 결승선 전방 약 450m 지점에서 ⑪“퀸스파이시” 기승기수 서승운이 급하게 바깥으로 나가 ⑥“대성돌풍”의 주행을 불편하게 한 것에 대해, 서승운 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.08.10 5R 경주 결과 ⑨“리플즈마린”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 송경윤은 경주 작전은 직전 경주와 같이 선행이었는데, 예상보다 안쪽에서 주행하던 ⑤“퀸스파이시”와 ⑥“끝판여걸”이 빨라 이를 넘어가는 과정에서 다소 체력이 소진된 점과 3-4코너 중간지점부터 ⑤“퀸스파이시”와 ⑥“끝판여걸”과 나란히 주행하며 재차 경합하는 과정에서 체력이 소모된 점, 경주 거리가 300m 늘어난 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
- 2025.07.18 4R 출발 시 ②“최강따봉”은 바깥으로 기대며 나가고, 이와 동시에 ④“진주빛”은 안으로 기대며 들어가 ②“최강따봉”, ③“트리플드림”, ④“진주빛”이 서로 부딪쳤음. ⑥“닥터카렌”은 안으로 기대며 들어갔고, ⑦“성실시대”와 ⑧“퀸스파이시”가 접촉하였으며, ⑩“스타포스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.23 5R 경주 결과 ①“퀸스파이시”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 송경윤은 경주 작전은 무리하지 않는 선에서 선행에 나서는 것이었고 예상대로 편안하게 선행에 나서게 되었는데, 직전 경주와 유사하게 말이 지속적으로 안으로 기대며 주행하였고, 4코너를 돌아나오며 탄력이 급격히 떨어지는 것을 느꼈으며, 경주 흐름이 이전 경주보다 빨랐던 점과 경주 거리가 100m 늘어난 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 심판위원은 동 말이 전 구간 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강은석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.05.23 5R 경주 후 ①“퀸스파이시”와 ⑩“파차마마”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.04.18 1R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑧“압도적넘버원”은 ⑩“퀸스파이시”가 안으로 들어와 모래를 맞게 되자 예민하게 반응하여 머리를 들며 안으로 기대었음.
- 2025.04.18 1R 경주 후 ⑩“퀸스파이시”의 경주전개 및 주행상태에 대해 기승기수 송경윤은 경주 작전은 안쪽에 ②“섀클선”이 빠를 것으로 예상하여 옆에서 따라가는 작전이었는데, 예상과 달리 본인 말이 빨랐고 이후 뒤쪽에 ②“섀클선”이 주행하고 있는 것을 인지하고 있는 상황에서 동 말이 지속적으로 기대어 안쪽 펜스에 붙을 경우 주행방해가 우려되었고, 또한 말이 안으로 기대는 습성이 있어 펜스에 붙어서 주행할 경우 탄력이 떨어질 것을 우려하여 안쪽 펜스와 다소 공간을 두고 주행하게 되었으며, 4코너를 돌아나오며 말이 안으로 기대는 경향을 보였고 결승선 직선주로에서도 탄력은 살아났지만 말이 지속적으로 안으로 기대었다고 진술. 심판위원은 전 구간 ⑩“퀸스파이시”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강은석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.03.21 1R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ③“퀸스파이시”는 다리를 바꾸는 과정에서 일시적으로 균형이 흐트러졌음.
혈통
- 부
- 선더모카신
- 모
- 아라미르
- 외조부
- 디디미