마필 ›
0051704
레이팅 55
통산 17전 4승 1·3착 (입상 47%) · 레이팅 55 · 상금 1.5억
통산
17전 4승
1-3
승률 / 복승률
24% / 29%
수득상금
1.5억
최근 출주
3.22(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
34
35
35
40
48
48
48
48
48
48
49
49
2.23(일) → 3.22(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.40
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 7 | 1 | 57% | 1:41.4 |
| 부경 1400m | 7 | 2 | 43% | 1:26.7 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:15.1 |
| 부경 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:01.1 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/22 | 부경 5R | 1600 · 혼4등급 | 1 | 11 | 남정혁 | 54.5 | 472 (+1) | 4 · · · 1 · 1 | 1:41.4 | 6.2 | 49 | ||
| 02/13 | 부경 6R | 1600 · 혼4등급 | 8 | 12 | 다실바 | 57.5 | 471 (+2) | 8 · · · 12 · 12 | 1:43.5 | ¾ | 6.5 | 49 | |
| 01/11 | 부경 5R | 1600 · 혼4등급 | 3 | 11 | 다실바 | 57 | 469 (+5) | 4 · · · 4 · 5 | 1:43.0 | 1½ | 13.2 | 48 | |
| 12/07 | 부경 6R | 1600 · 혼4등급 | 10 | 11 | 박재이 | 57.5 | 464 (+3) | 6 · · · 6 · 6 | 1:45.7 | 6 | 5.8 | 48 | |
| 11/14 | 부경 8R | 1600 · 국4등급 | 5 | 12 | 박재이 | 57.5 | 461 (+4) | 4 · · · 5 · 5 | 1:41.8 | 코 | 14.6 | 48 | |
| 10/02 | 부경 8R | 1400 · 혼3등급 | 6 | 12 | 정도윤 | 52 | 457 (-4) | 2 · · · 2 · 2 | 1:27.8 | ½ | 54.3 | 48 | |
| 08/29 | 부경 6R | 1400 · 혼4등급 | 8 | 11 | 다실바 | 57.5 | 461 (+5) | 6 · · · 4 · 4 | 1:29.2 | ½ | 5.5 | 48 | |
| 07/18 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 7 | 11 | 다실바 | 57 | 456 (-3) | 2 · · · 2 · 4 | 1:27.1 | 2 | 4.3 | 48 | |
| 06/13 | 부경 7R | 1400 · 혼4등급 | 1 | 11 | 다실바 | 53 | 459 (+2) | 9 · · · 7 · 7 | 1:27.3 | 6.4 | 40 | ||
| 05/02 | 부경 6R | 1400 · 국5등급 | 1 | 10 | 다실바 | 57 | 457 (-5) | 3 · · · 4 · 5 | 1:26.7 | 2.1 | 35 |
전 출주 이력 17경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.22(일) | 부경 5R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:41.4 | 4-·-1-1-1-1 | 54.5 | 472(+1) | 남정혁 | 49 | 6.2 | 3,300만 | |
| 2.13(금) | 부경 6R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 8/12 | 1:43.5 | ¾ | 8-·-10-12-12-8 | 57.5 | 471(+2) | 다실바 | 49 | 6.5 | |
| 1.11(일) | 부경 5R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 3/11 | 1:43.0 | 1½ | 4-·-6-4-5-4 | 57 | 469(+5) | 다실바 | 48 | 13.2 | 840만 |
| 12.7(일) | 부경 6R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 10/11 | 1:45.7 | 6 | 6-·-5-6-6-10 | 57.5 | 464(+3) | 박재이 | 48 | 5.8 | |
| 11.14(금) | 부경 8R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 5/12 | 1:41.8 | 코 | 4-·-5-5-5-4 | 57.5 | 461(+4) | 박재이 | 48 | 14.6 | 240만 |
| 10.2(목) | 부경 8R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 6/12 | 1:27.8 | ½ | 2-·-·-2-2-5 | 52 | 457(-4) | 정도윤 | 48 | 54.3 | |
| 8.29(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 8/11 | 1:29.2 | ½ | 6-·-·-4-4-7 | 57.5 | 461(+5) | 다실바 | 48 | 5.5 | |
| 7.18(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 불량 | 7/11 | 1:27.1 | 2 | 2-·-·-2-4-7 | 57 | 456(-3) | 다실바 | 48 | 4.3 | |
| 6.13(금) | 부경 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:27.3 | 9-·-·-7-7-1 | 53 | 459(+2) | 다실바 | 40 | 6.4 | 3,300만 | |
| 5.2(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 1/10 | 1:26.7 | 3-·-·-4-5-2 | 57 | 457(-5) | 다실바 | 35 | 2.1 | 2,475만 | |
| 3.30(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 4/12 | 1:28.4 | 목 | 1-·-·-1-1-2 | 56.5 | 462(+4) | 다나카 | 35 | 3.3 | 225만 |
| 2.23(일) | 부경 3R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:42.9 | 코 | 3-·-2-3-3-3 | 56 | 458(-7) | 다나카 | 34 | 3.9 | 630만 |
| 1.19(일) | 부경 3R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:43.6 | 목 | 2-·-2-4-3-3 | 55 | 465(+1) | 다나카 | 32 | 3 | 630만 |
| 12.20(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:28.5 | 5 | 5-·-·-4-5-2 | 54 | 464(+3) | 다나카 | 30 | 12.5 | 990만 |
| 11.22(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:15.2 | 1 | 6-·-·-5-5-4 | 53.5 | 461(-6) | 다나카 | 30 | 4.6 | 180만 |
| 10.18(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 6/11 | 1:15.1 | 2 | 4-·-·-5-5-4 | 53.5 | 467(+12) | 다나카 | 30 | 1.7 | |
| 9.13(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 1/11 | 1:01.1 | 1-·-·-·-3-1 | 55 | 455(-4) | 다나카 | 7.2 | 2,475만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.9(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:02.7 | 1¾ | 3-3-3 | 459 | 먼로 | 포화 | |
| 5.22(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 오창혁(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:01.1 | 1:01.1 |
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:15.2 | 1:15.1 |
| 1400m | 7 | 2 | 43% | 1:27.9 | 1:26.7 |
| 1600m | 7 | 1 | 57% | 1:43.1 | 1:41.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 13 | 2 | 46% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 1 | 100% |
| 포화 | 1 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.20(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.19(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.18(수) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.16(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.15(일) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.14(토) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(금) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(목) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(수) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(월) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(일) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(토) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(금) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.5(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.12(목) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.11(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.9(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 2.7(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.6(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(목) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(일) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.30(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.29(목) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.28(수) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(토) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.21(수) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.10(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.9(금) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.8(목) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.7(수) | 26분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.4(일) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.3(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(금) | 25분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.1(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 03-21 양호, 02-12 진입자세불량, 01-10 양호, 12-04 진입자세불량, 11-12 양호, 10-01 양호, 07-16 양호, 06-11 진입자세불량, 04-30 양호, 03-27 진입불량, 02-22 진입자세불량, 01-18 양호, 12-18 양호, 10-17 양호, 09-11 양호, 08-07 양호, 08-04 양호, 05-22 양호, 05-18 양호, 05-16 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 9.13(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.03.22 5R 경주 후 ②“카운트리스윈”과 ⑩“센세이셔널윈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ③“월드히트”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑨“은하수”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2026.02.13 6R 출발 시 ⑪“월드히트”는 바깥쪽 출발대 문과 부딪치며 나가 기승기수 다실바의 오른쪽 등자쇠에서 발이 빠졌고, 출발 후 약 100m 지점에서 다시 끼웠음.접촉
- 2026.02.13 6R 경주 결과 ⑪“월드히트”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 경주 작전은 선입권에 자리를 잡는 것이었으나, 출발 시 말이 바깥으로 기대며 나가 출발대 문과 부딪쳤고, 이 과정에서 오른쪽 등자쇠에서 발이 빠져 추진에 애로가 있었으며, 출발 후 약 100m 지점에서 발을 다시 끼우고 경주를 전개하였다고 진술. 또한, 3코너 진입지점에서는 앞서 달리던 말들의 페이스가 갑자기 느려지면서 거리가 가까워져 말을 제어하자 말이 끌며 주행이 불안하였고, 3코너 지점에서는 안쪽에서 주행하던 ⑫“엘카사도르”가 바깥으로 두어 차례 기대며 나와 부딪치는 등 주행이 다소 불편하였으며, 결승선 직선주로에서는 추진에 크게 반응하지 않고 탄력이 살아나지 않았다고 진술.접촉
- 2026.01.11 5R 출발 시 ⑥“리치트리”와 ⑦“상상그이상”이 서로 접촉하였고, ⑩“월드히트”는 안으로 기대며 들어갔으며, ⑪“상임스타”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.07 6R 출발 시 ②“월드히트”는 착지가 좋지 못하였고, ③“리플즈마린”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“스트로베리퀸”은 안으로 기대며 들어가 ③“리플즈마린”, ④“브라운팰컨”, ⑤“스트로베리퀸”이 서로 부딪쳤음. ⑦“남도일등”은 출발이 늦었고, ⑨“상임볼트”는 착지가 불량하였으며, ⑩“레몬트리”가 바깥으로 기대며 나가 ⑪“스트라이크존”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.07 6R 경주 후 ②“월드히트”와 ③“리플즈마린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“월드히트”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ③“리플즈마린”은 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.10.02 8R 출발 시 ①“금아에미넌트”는 출발이 늦었고, ②“월드히트”는 안으로 기대며 들어갔음. ⑦“브루크킹맨”은 안으로 급하게 기대며 들어가 ⑥“원더풀존스”,⑤“벌마킹”,④“위대한선택”이 서로 부딪쳤고 이로 인해 ⑥“원더풀존스”는 뒤로 처졌으며. ⑧“아너드칸”은 앞다리를 들며 안으로 기대며 들어가 이를 바로잡는 과정에서 출발 후 약 50m지점에서 ⑨“스타대로”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.29 6R 경주 후 ①“월드히트”와 ⑤“베스트프라임”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“월드히트”는 양 앞다리 절음이 확인되었고, ⑤“베스트프라임”은 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.07.18 7R 경주 후 ④“청호보스”, ⑤“운주챌린지”, ⑥“윈드타임”과 ⑦“월드히트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“청호보스”는 왼 뒷다리 외상(좌후 제관부 출혈)이 확인되었고, ⑤“운주챌린지”와 ⑦“월드히트”는 각각 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑥“윈드타임”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.01.19 3R 출발 시 ③“드리밍보이”는 출발이 늦었고, 이후 ②“월드히트”가 바깥으로 기대며 나와 부딪쳤으며, ⑦“제트캐시”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.19 3R 출발 후 약 500m 지점에서 ②“월드히트”가 끌어 기승기수 다나카가 말을 제어하는 과정에서 후속하던 ④“화랑에이스”가 ②“월드히트”와 가까워졌고, 이로 인해 ④“화랑에이스” 기승기수 정도윤이 말을 제어하는 과정에서 바깥으로 기대며 나가 ⑧“로드투파이터”, ⑨“네버기브업”, ⑩“핀홀아이”와 ⑪“벌교사랑”이 연쇄적으로 밀렸음.
- 2024.12.20 4R 출발 시 ①“그랜드드림”은 착지가 불량하였고, ②“원웨이로드”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑦“베스트리더”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“스카이승”이 밀려 ⑤“프라임조이”가 불편하였음. ⑧“마이드림데이”는 출발대에 부딪치며 나왔고, ⑨“로드투파이터”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“월드히트”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“캐치더드림”과 부딪쳤음.접촉
- 2024.12.20 4R 경주 후 ①“그랜드드림”, ②“원웨이로드”, ⑥“스카이승”에 대해 마체검사, ⑩“캐치더드림”에 대해 마체 및 약물검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑪“월드히트”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.10.18 4R 출발 시 ⑤“퀸앤드서브”가 안으로 기대며 들어가 ④“투투라임”과 ③“월드히트”가 밀렸고, ⑧“럭키히트”는 출발이 늦었음. ⑨“플라잉다누”는 출발이 늦었고, 이후 ⑩“굿킹맨”이 기대며 들어와 불편하였음.출발 지연
- 2024.10.18 4R 3코너 지점에서 ⑤“퀸앤드서브” 기승기수 모준호가 안으로 진로를 변경하여 ③“월드히트”가 밀렸고, 이와 동시에 ①“강서불패” 기승기수 먼로가 말을 제어하는 과정이 원활하지 않아 바깥으로 밀리며 ③“월드히트”와 부딪쳤고, 이후 ②“대호마” 기승기수 유승완은 앞서 달리던 ①“강서불패”의 탄력이 떨어져 거리가 가까워지자 말을 제어하는 과정에서 바깥으로 나가 ⑥“트로피웨어”와 부딪치며 주행하였음. 이 과정에서 ⑥“트로피웨어”가 밀렸고, 후속하던 ⑦“플라잉더포드”는 ⑥“트로피웨어”와 거리가 가까워져 바깥으로 밀려나가 ⑩“굿킹맨”이 밀렸음.진로 방해 · 접촉
- 2024.10.18 4R 경주 후 ③“월드히트”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“플라잉더포드”는 왼 뒷다리 외상(좌후 제관부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2024.09.13 1R 출발부터 4코너 지점까지 ③“월드히트”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 구민성에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –