남해매직 NAMHAE MAGIC
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2022-04-20 (4세) · 국5 · 레이팅 28 · 부산경남
조교사 임금만 · 마주 김갑수 · 생산자 박종삼 (부산경마공원)
통산 16전 0승 3·3착 (입상 38%) · 레이팅 28 (-1) · 국5 · 상금 5,400만
통산
16전 0승
3-3
승률 / 복승률
0% / 19%
수득상금
5,400만
최근 출주
11.6(금)
각질 선입
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
26
26
25
25
24
24
24
25
25
29
29
28
7.18(금) → 11.6(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위2회
후미1회
최근 배정 각질 선입 · 평균 위치 비율 0.46
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 8 | 0 | 25% | 1:26.7 |
| 부경 1300m | 5 | 0 | 40% | 1:20.4 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 100% | 1:15.9 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:00.6 |
부마 제타바이트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 부경 전체 | 53 | 11.3% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/06 | 부경 9R | 1400 · 국5등급 | 4 | 11 | 진겸 | 54.5 | 456 (+11) | 4 · · · 3 · 3 | 1:28.5 | ½ | 8.5 | 28 → 27 | |
| 10/02 | 부경 8R | 1800 · 국5등급 | 10 | 11 | 진겸 | 54 | 445 (-3) | 6 · · · 8 · 8 | 2:00.6 | ¾ | 15 | 29 | |
| 08/28 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 진겸 | 54 | 448 (+1) | 6 · · · 8 · 7 | 1:27.0 | ¾ | 4.3 | 29 | |
| 07/17 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 2 | 11 | 진겸 | 52.5 | 447 (-3) | 3 · · · 5 · 3 | 1:27.7 | 목 | 3.3 | 25 | |
| 06/26 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 3 | 11 | 박재이 | 52.5 | 450 | 9 · · · 9 · 9 | 1:20.8 | 1¼ | 14.5 | 25 | |
| 05/31 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 2 | 11 | 진겸 | 52.5 | 450 (-3) | 7 · · · 6 · 6 | 1:28.0 | ½ | 15.6 | 24 | |
| 05/10 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 4 | 11 | 진겸 | 52.5 | 453 (+5) | 7 · · · 6 · 6 | 1:21.9 | 2 | 11.4 | 24 | |
| 04/10 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 4 | 12 | 진겸 | 52.5 | 448 (-1) | 7 · · · 7 · 7 | 1:20.4 | 목 | 21.3 | 24 | |
| 03/15 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 10 | 12 | 신윤섭 | 52.5 | 449 (+5) | 3 · · · 2 · 2 | 1:31.5 | 1 | 23.3 | 25 | |
| 01/30 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 8 | 12 | 서강주 | 53.5 | 444 (-5) | 12 · · · 12 · 12 | 1:23.9 | ¾ | 49.4 | 25 |
전 출주 이력 16경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.6(금) | 부경 9R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 4/11 | 1:28.5 | ½ | 4-·-·-3-3-3 | 54.5 | 456(+11) | 진겸 | 28 | 8.5 | 225만 |
| 10.2(금) | 부경 8R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 2:00.6 | ¾ | 6-·-8-8-8-10 | 54 | 445(-3) | 진겸 | 29 | 15 | |
| 8.28(금) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 불량 | 5/11 | 1:27.0 | ¾ | 6-·-·-8-7-4 | 54 | 448(+1) | 진겸 | 29 | 4.3 | 180만 |
| 7.17(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:27.7 | 목 | 3-·-·-5-3-3 | 52.5 | 447(-3) | 진겸 | 25 | 3.3 | 990만 |
| 6.26(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:20.8 | 1¼ | 9-·-·-9-9-4 | 52.5 | 450 | 박재이 | 25 | 14.5 | 630만 |
| 5.31(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:28.0 | ½ | 7-·-·-6-6-4 | 52.5 | 450(-3) | 진겸 | 24 | 15.6 | 990만 |
| 5.10(일) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:21.9 | 2 | 7-·-·-6-6-5 | 52.5 | 453(+5) | 진겸 | 24 | 11.4 | 225만 |
| 4.10(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 4/12 | 1:20.4 | 목 | 7-·-·-7-7-4 | 52.5 | 448(-1) | 진겸 | 24 | 21.3 | 225만 |
| 3.15(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 10/12 | 1:31.5 | 1 | 3-·-·-2-2-5 | 52.5 | 449(+5) | 신윤섭 | 25 | 23.3 | |
| 1.30(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 8/12 | 1:23.9 | ¾ | 12-·-·-12-12-11 | 53.5 | 444(-5) | 서강주 | 25 | 49.4 | |
| 10.2(목) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 7/12 | 1:30.2 | 2 | 8-·-·-8-10-8 | 52.5 | 449(+6) | 이현종 | 26 | 26.2 | |
| 7.18(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 4/11 | 1:26.7 | ½ | 8-·-·-5-3-2 | 52.5 | 443(-1) | 박재이 | 26 | 32.2 | 225만 |
| 6.29(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:26.7 | ¾ | 10-·-·-10-9-6 | 53 | 444(+5) | 먼로 | 26 | 22.4 | |
| 5.23(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 3/10 | 1:22.9 | 2½ | 9-·-·-9-8-4 | 57 | 439(+3) | 서승운 | 3.6 | 420만 | |
| 4.6(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:17.8 | 11 | 9-·-·-9-8-6 | 57 | 436(-2) | 박재이 | 4.2 | 660만 | |
| 3.7(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/12 | 1:15.9 | 4 | 5-·-·-5-5-3 | 56 | 438(+6) | 박재이 | 11.5 | 630만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.22(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:04.9 | ½ | 6-6-6 | 432 | 조창욱 | 건조 | |
| 1.25(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 웨이(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 100% | 1:16.8 | 1:15.9 |
| 1300m | 5 | 0 | 40% | 1:22.0 | 1:20.4 |
| 1400m | 8 | 0 | 25% | 1:28.3 | 1:26.7 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:00.6 | 2:00.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 11 | 0 | 45% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.4(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.1(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.31(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(월) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(수) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.28(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.27(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.23(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.12(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.9(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.26(수) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.24(월) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.23(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.22(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.19(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.12(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.10(월) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 09-12 양호, 06-24 양호, 05-30 양호, 05-07 양호, 03-12 양호, 01-29 양호, 10-01 양호, 07-19 양호, 07-17 양호, 06-28 양호, 05-22 양호, 04-03 양호, 03-27 양호, 03-06 양호, 02-20 양호, 02-06 양호, 01-25 양호, 01-23 양호, 01-18 양호, 01-09 양호
진료 · 장구
- 10.16(금) 불꽃장제
- 10.11(일) 우전지파행 스마일 동물병원
- 10.10(토) 우전지파행 스마일 동물병원
- 10.9(금) 우전지파행 스마일 동물병원
- 10.8(목) 우전지파행 스마일 동물병원
- 10.7(수) 우전지파행 스마일 동물병원
- 10.6(화) 우전지파행 스마일 동물병원
- 10.5(월) 우전지파행 스마일 동물병원
- 10.4(일) 재료판매 스마일 동물병원
- 10.4(일) 우전지파행 스마일 동물병원
- 10.3(토) 우전지파행 스마일 동물병원
- 9.19(토) 양전지파행 스마일 동물병원
- 9.18(금) 양전지파행 스마일 동물병원
- 9.17(목) 양전지파행 스마일 동물병원
- 9.16(수) 양전지파행 스마일 동물병원
- 9.16(수) 재료판매 스마일 동물병원
- 9.15(화) 양전지파행 스마일 동물병원
- 9.14(월) 양전지파행 스마일 동물병원
- 9.13(일) 불꽃장제
- 9.1(화) 양전지파행 스마일 동물병원
- 8.31(월) 양전지파행 스마일 동물병원
- 8.30(일) 양전지파행 스마일 동물병원
- 8.29(토) 양전지파행 스마일 동물병원
- 8.16(일) 불꽃장제
- 7.21(화) 우전지파행 스마일 동물병원
- 7.20(월) 우전지파행 스마일 동물병원
- 7.19(일) 우전지파행 스마일 동물병원
- 7.18(토) 우전지파행 스마일 동물병원
- 7.18(토) 재료판매 스마일 동물병원
- 7.15(수) 불꽃장제
- 6.27(토) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.26(금) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.19(금) 해피슈장제
- 6.2(화) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.1(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 6.1(월) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 스마일 동물병원
- 5.31(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.24(일) 해피슈장제
- 5.12(화) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.11(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.10(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.3(일) 해피슈장제
- 4.12(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 4.11(토) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 4.10(금) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 4.8(수) 해피슈장제
- 3.17(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.16(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.15(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 2.19(목) 해피슈장제
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.08.28 3R 출발 시 ④“닥터에이스”와 ⑤“남해매직”이 부딪쳤고, ⑧“하늘불패”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.07.17 5R 결승선 직선주로에서 ②“남해매직” 기승기수 진겸이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2026.06.26 5R 경주 후 ①“모스트원티드”, ⑥“파워타이거”와 ⑦“그랜드드림”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ②“남해매직”은 양 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2026.05.10 4R 출발 시 ⑤“남해매직”과 ⑥“하늘평정”이 부딪쳐 ⑥“하늘평정”이 뒤로 처졌고, ⑨“아리온태양”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.04.10 5R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑦“남해매직”은 안으로 기대는 상황에서 기승기수 진겸이 말의 다리를 바꾸려고 시도하자 안으로 기대며 들어갔음.
- 2026.01.30 5R 경주 후 ③“블루오키드”, ⑧“피스톨컷”과 ⑩“남해매직”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“블루오키드”, ⑧“피스톨컷”은 특이사항 없고, ⑩“남해매직”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.10.02 3R 출발 시 ①“스투카”가 바깥으로 기대며 나갔고, ②“디러블리킹”은 출발이 다소 늦었으며, ③“승리찬사”가 바깥으로 기대며 나가 ④“남해매직”과 부딪쳤음. ⑥“비케이워리어”는 출발이 늦었고, ⑦“선재”는 안으로 기대며 들어갔음. ⑧“올라운드원”이 출발이 늦은 직후 안으로 기대며 들어가는 등 출발 및 발진상태가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. ⑨“팬텀킹”은 착지가 불량하였음.출발 지연 · 출발 불량 · 접촉
- 2025.10.02 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ④“남해매직”과 ⑪“돌아온삼손”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“석세스카우” 기승기수 박재이가 충분한 거리 없이 바깥으로 나간 것이 원인으로 판단하고, ⑨“팬텀킹”이 다리를 바꾸고 균형이 흐트러지며 ⑪“돌아온삼손”과 접촉했던 점을 감안하더라도 부주의 및 피해 정도가 적지 않아 박재이 기수에게 「기승정지 3일」 처분하고, 2025년 10월 24일부터 10월 31일까지 적용.기승 제재 · 접촉
- 2025.07.18 6R 출발 시 ①“서부댄싱”은 점프하듯 나오며 출발이 좋지 못하였고, ②“영광의클리어”는 앞다리를 들며 나와 출발이 좋지 못하였음. ⑥“챔프소니”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑦“팁탑”은 출발이 늦었음. ⑧“남해매직”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“팁탑”이 밀리며 뒤로 처졌고, ⑨“오크리지”는 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연
- 2025.06.29 2R 4코너를 돌아나오며 ①“올라운드원”과 ⑤“남해매직”의 진로가 겹쳐 ⑤“남해매직”이 다소 바깥으로 밀리자 바깥쪽에서 주행하던 ⑥“올더웨이”가 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나가 ⑧“아침의희망”이 밀렸음.
- 2025.05.23 2R 출발 시 ⑦“보령미라클”이 급하게 안으로 기대며 들어가 ⑦“보령미라클”, ⑥“챔프킹”, ⑤“탄탄대로”가 서로 부딪쳤고, ⑪“남해매직”은 출발이 늦은 이후 안으로 기대며 들어가 ⑩“퍼펙트라이즈”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.04.06 2R 출발 시 ④“보령미라클”은 안으로 기대며 들어가 ③“매직해머”의 후구와 접촉하였고, 직후 ③“매직해머”의 균형이 일시적으로 흐트러졌음. ⑤“잇츠오케이”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑥“오판타스틱”은 착지가 좋지 못하였음. ⑧“천풍”은 바깥으로 기대며 나갔고, ⑨“억새”는 출발이 늦었으며, ⑫“남해매직”이 안으로 기대며 들어가 ⑪“플라이걸”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.07 1R 출발 시 ⑦“벌마빅레드”가 급하게 안으로 기대며 들어가 ⑤“남해매직”과 부딪쳤고, 이후 ⑤“남해매직”이 안으로 밀려 ④“레인퀸”과 부딪쳤음.접촉
혈통
- 부
- 제타바이트
- 모
- 인비엑티브
- 외조부
- INVASOR