마필 ›
0051610
레이팅 35
통산 16전 2승 1·1착 (입상 25%) · 레이팅 35 · 상금 5,625만
통산
16전 2승
1-1
승률 / 복승률
13% / 19%
수득상금
5,625만
최근 출주
6.20(토)
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
28
38
38
38
38
37
36
7.27(일) → 6.20(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.25
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 8 | 2 | 50% | 1:20.9 |
| 서울 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:27.5 |
| 서울 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:16.6 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/20 | 서울 6R | 1400 · 혼4등급 | 8 | 11 | 정우주 | 51 | 496 (-5) | 6 · · · 6 · 5 | 1:27.5 | ½ | 53.1 | 36 | |
| 03/15 | 서울 8R | 1300 · 혼4등급 | 6 | 10 | 김태훈 | 53 | 501 (-4) | 4 · · · 5 · 6 | 1:22.3 | ¾ | 41.3 | 37 | |
| 01/31 | 서울 6R | 1200 · 혼4등급 | 11 | 11 | 정우주 | 53.5 | 505 (+4) | 1 · · · 1 · 3 | 1:16.6 | 2½ | 8.7 | 38 | |
| 12/14 | 서울 9R | 1400 · 국4등급 | 4 | 11 | 조재로 | 52 | 501 (-2) | 3 · · · 4 · 3 | 1:27.5 | 2 | 9.7 | 38 | |
| 11/02 | 서울 6R | 1400 · 혼4등급 | 11 | 11 | 조재로 | 53.5 | 503 (+6) | 3 · · · 3 · 6 | 1:32.5 | 1½ | 11.4 | 38 | |
| 09/06 | 서울 10R | 1400 · 혼4등급 | 7 | 10 | 조재로 | 52 | 497 (+12) | 3 · · · 3 · 3 | 1:27.6 | 코 | 4 | 38 | |
| 07/27 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 1 | 9 | 조재로 | 53.5 | 485 (-4) | 2 · · · 3 · 2 | 1:20.9 | 4.3 | 28 | ||
| 06/28 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 1 | 10 | 조재로 | 57 | 489 (+1) | 3 · · · 1 · 1 | 1:22.7 | 1.3 | |||
| 05/24 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 2 | 10 | 조재로 | 57 | 488 (-1) | 4 · · · 2 · 2 | 1:23.5 | 4 | 4.4 | ||
| 05/10 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 5 | 8 | 조재로 | 57 | 489 (+3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:23.8 | 2½ | 4 |
전 출주 이력 16경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.25(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 57 | 다실바 | 35 | |||||
| 6.20(토) | 서울 6R | 1400 | 혼4등급 | 불량 | 8/11 | 1:27.5 | ½ | 6-·-·-6-5-7 | 51 | 496(-5) | 정우주 | 36 | 53.1 | |
| 5.3(일) | 서울 5R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 52.5 | 김태훈 | 36 | |||||
| 3.15(일) | 서울 8R | 1300 | 혼4등급 | 양호 | 6/10 | 1:22.3 | ¾ | 4-·-·-5-6-7 | 53 | 501(-4) | 김태훈 | 37 | 41.3 | |
| 1.31(토) | 서울 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 11/11 | 1:16.6 | 2½ | 1-·-·-1-3-9 | 53.5 | 505(+4) | 정우주 | 38 | 8.7 | |
| 12.14(일) | 서울 9R | 1400 | 국4등급 | 포화 | 4/11 | 1:27.5 | 2 | 3-·-·-4-3-4 | 52 | 501(-2) | 조재로 | 38 | 9.7 | 300만 |
| 11.2(일) | 서울 6R | 1400 | 혼4등급 | 양호 | 11/11 | 1:32.5 | 1½ | 3-·-·-3-6-10 | 53.5 | 503(+6) | 조재로 | 38 | 11.4 | |
| 9.6(토) | 서울 10R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 7/10 | 1:27.6 | 코 | 3-·-·-3-3-4 | 52 | 497(+12) | 조재로 | 38 | 4 | |
| 7.27(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/9 | 1:20.9 | 2-·-·-3-2-1 | 53.5 | 485(-4) | 조재로 | 28 | 4.3 | 2,475만 | |
| 6.28(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 1/10 | 1:22.7 | 3-·-·-1-1-1 | 57 | 489(+1) | 조재로 | 1.3 | 1,650만 | ||
| 5.24(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 2/10 | 1:23.5 | 4 | 4-·-·-2-2-3 | 57 | 488(-1) | 조재로 | 4.4 | 660만 | |
| 5.10(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 5/8 | 1:23.8 | 2½ | 2-·-·-2-2-4 | 57 | 489(+3) | 조재로 | 4 | 120만 | |
| 4.6(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 6/11 | 1:22.7 | 5 | 3-·-·-3-4-6 | 57 | 486(+1) | 이동하 | 2.9 | ||
| 3.8(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 3/10 | 1:22.1 | 4 | 1-·-·-1-1-3 | 56 | 485(+8) | 이용호 | 19.5 | 420만 | |
| 2.15(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:24.5 | ¾ | 4-·-·-4-4-6 | 56 | 477(-9) | 이용호 | 47.7 | ||
| 1.25(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:20.7 | 5 | 4-·-·-4-5-9 | 56 | 486(+11) | 김태희 | 7.5 | ||
| 12.1(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 10/10 | 1:34.0 | 7 | 1-·-·-6-6-10 | 55 | 475(-3) | 김태희 | 62 | ||
| 11.2(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 9/11 | 1:18.9 | 3 | 3-·-·-5-6-7 | 55 | 478(+30) | 코지 | 40.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.12(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:03.5 | 1½ | 3-3-3 | 473 | 김태희 | 다습 | |
| 9.5(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:05.8 | ½ | 1-1-3 | 448 | 코지 | 건조 | |
| 8.29(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:06.5 | 7 | 4-7-7 | 455 | 코지 | 양호 | 능력미달 |
| 8.22(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 9 | 1:08.8 | 7 | 8-8-8 | 463 | 코지 | 포화 | 능력미달 |
| 8.2(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 고담량(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:18.7 | 1:16.6 |
| 1300m | 8 | 2 | 50% | 1:22.8 | 1:20.9 |
| 1400m | 5 | 0 | 0% | 1:29.8 | 1:27.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 4 | 1 | 25% |
| 다습 | 3 | 1 | 100% |
| 불량 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 4 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.23(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.22(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.20(월) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.19(일) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.18(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.17(금) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.16(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.15(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.13(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.12(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.17(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.15(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.14(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.13(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.12(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.1(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.30(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.29(수) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.27(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.26(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.25(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.24(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.23(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.20(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.19(일) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.12(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.11(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.8(일) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 |
수영 05-17(1회), 05-16(1회), 05-15(1회) · 출발조교 07-23 양호, 06-18 양호, 04-30 양호, 03-13 양호, 01-29 양호, 12-12 양호, 10-31 양호, 09-04 양호, 07-25 출발자세불량, 06-26 양호, 05-08 양호, 04-04 양호, 03-06 양호, 02-13 양호, 01-23 양호, 11-29 양호, 10-31 양호, 08-21 양호, 08-02 양호, 07-31 진입불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
제재: 7.25(토) 출전제외, 5.3(일) 출전제외, 12.1(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.07.25 5R ④“말스고”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 부상(좌요골원위단골편골절)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2026.05.03 5R ⑩“말스고”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 질병(좌제3완골골연골증)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2026.01.31 6R 출발 시 ①“말스고”는 착지가 불량하였고, ④“관악산리키”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 나와 ⑤“마이슈퍼맨”과 접촉하였으며, ⑨“스테이빅”은 바깥으로 기대며 나와 ⑩“마니노다지”와 접촉하였음.접촉
- 2026.01.31 6R 경주 후 ①“말스고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.11.02 6R 출발 시 ③“마이티대시”는 출발이 늦었고, ⑤“나노메타”가 안으로 기대며 나와 ③“마이티대시”가 불편하였음. ⑨“말스고”는 안으로 기대며 나와 ⑧“미스터스톰”과 부딪쳤으며, 이로 인해 ⑧“미스터스톰”은 다시 ⑦“즐거운상상”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.02 6R 경주 후 ⑨“말스고”, ⑩“프리타임”, ⑪“남산미남”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.09.06 10R 경주 후 ⑤“금악진주”와 ⑪“말스고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.07.27 5R 경주결과 ③“논스톱열차”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 조한별은 경주는 작전대로 선행에서 잘 전개되었으나 경주 초반부 이후 ①“거센폭주”, ⑨“말스고”와 경합하며 체력을 소진하였고, 이로 인해 결승선 직선주로 중반부부터 속도가 현저히 저하되었다고 진술.
- 2025.06.28 2R 출발 시 ①“베스트샤크”와 ②“강철파워”는 서로 접촉하였고, ④“블루드래곤”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“피엔이스파”와 ⑩“말스고”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“골드스피닝”, ⑥“그랜드파크”, ⑦“로드투스피어”, ⑧“화이트로맨스”의 공간이 좁아지며 불편하였음.접촉
- 2025.06.28 2R 3코너 진입 전 지점에서 ⑧“화이트로맨스”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“말스고” 기승기수 조재로가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ⑧“화이트로맨스”가 바깥으로 기댔던 점을 고려하여 조재로 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.05.24 3R 출발 시 ①“레이저런”은 바깥으로 기대며 나가 ②“과천보스”가 밀렸고, ④“말스고”는 착지가 불량한 이후 ⑤“황미르”와 부딪쳤음. ⑧“더트스푼”은 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어왔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.10 2R 출발 후 약 250m 지점에서 ②“말스고”와 ③“여명의순간”은 서로 부딪쳤음.접촉
- 2025.05.10 2R 경주 후 ②“말스고”와 ⑧“스마트주얼리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.04.06 3R 경주 후 ①“아메노”, ③“말스고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.08 2R 출발 시 ①“학산프린스”는 출발이 늦은 상태에서 바깥으로 기대며 나와 ②“태기산킹”과 부딪쳤고, ③“말스고”는 안으로 기대며 나갔으며, ④“그리폰”은 출발이 늦었음. ⑦“이글윙즈”는 바깥으로 기대며 나와 ⑧“불의세계”와 부딪쳤고, ⑨“마루별”은 바깥으로 기대며 나와 ⑩“강철파워”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.25 3R 출발 시 ②“스트롱보스”는 점프하듯이 나와 출발이 늦었고, ⑦“크리솔니케”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“모던파티”와 접촉하였음. ⑨“아이리시맨”은 착지가 크게 불량한 후 안으로 기대며 들어가 ⑧“말스고”와 접촉하였고, ⑩“큐피드월드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“캡틴라이즈”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.25 3R 경주 후 ⑦“크리솔니케”, ⑧“말스고”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.12.01 3R 출발 시 ②“플래시골드”와 ④“그랜드파크”는 출발이 늦었고, ⑥“에코포레”, ⑦“말스고”, ⑧“태기산킹”은 부딪쳤으며, ⑩“엘리트피스”는 ⑪“지산포스”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.01 3R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑥“에코포레”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“말스고” 기승기수 김태희가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단, 김태희 기수에게 좀 더 거리를 두고 들어갈 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.12.01 3R 경주 결과 ⑦“말스고”가 1위마와 32.2마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.11.02 1R 3코너 진입지점에서 ②“말스고”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“동방포스” 기승기수 정우주가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 정우주 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –