0051594
레이팅 64
조교사 이준철 · 마주 허도행
통산 16전 4승 4·2착 (입상 63%) · 레이팅 64 · 상금 2.0억
통산
16전 4승
4-2
승률 / 복승률
25% / 50%
수득상금
2.0억
최근 출주
8.26(수)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
34
34
41
44
54
54
55
56
63
65
65
64
4.27(일) → 8.15(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위3회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.35
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1800m | 6 | 1 | 67% | 1:56.6 |
| 서울 1600m | 4 | 1 | 50% | 1:41.4 |
| 서울 1300m | 2 | 1 | 50% | 1:21.4 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 100% | 1:16.0 |
| 서울 1700m | 1 | 1 | 100% | 1:52.4 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.4 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/15 | 서울 8R | 1600 · 2등급 | 7 | 10 | 유승완 | 52.5 | 468 (-1) | 5 · · · 4 · 3 | 1:42.3 | ¾ | 19.3 | 64 | |
| 06/27 | 서울 7R | 1600 · 국3등급 | 6 | 10 | 우인철 | 56 | 469 | 3 · · · 2 · 2 | 1:41.4 | ½ | 13.3 | 65 | |
| 05/23 | 서울 9R | 1800 · 국3등급 | 11 | 11 | 우인철 | 56 | 469 (-4) | 5 · 6 · 9 · 10 | 2:03.4 | 12 | 3.6 | 65 | |
| 04/26 | 서울 8R | 1600 · 혼3등급 | 2 | 10 | 우인철 | 55 | 473 (-2) | 5 · · · 3 · 3 | 1:43.1 | 1¾ | 9.4 | 63 | |
| 04/04 | 서울 8R | 1600 · 혼3등급 | 1 | 10 | 유승완 | 54.5 | 475 (-2) | 3 · · · 3 · 3 | 1:41.7 | 2.8 | 56 | ||
| 03/15 | 서울 9R | 1800 · 국3등급 | 3 | 11 | 유승완 | 53 | 477 (+2) | 5 · 5 · 4 · 4 | 1:58.3 | ½ | 3.7 | 55 | |
| 01/31 | 서울 9R | 1800 · 국3등급 | 3 | 11 | 유승완 | 52.5 | 475 (+6) | 4 · 5 · 3 · 3 | 1:58.6 | 1¼ | 4.2 | 54 | |
| 12/21 | 서울 9R | 1800 · 국3등급 | 4 | 11 | 유승완 | 54 | 469 (+2) | 3 · 3 · 4 · 4 | 1:57.0 | 2½ | 3.6 | 54 | |
| 10/26 | 서울 7R | 1800 · 혼4등급 | 1 | 11 | 유승완 | 54.5 | 467 | 2 · 2 · 2 · 2 | 1:57.8 | 1.5 | 44 | ||
| 09/14 | 서울 5R | 1800 · 혼4등급 | 2 | 9 | 유승완 | 53.5 | 467 (+13) | 4 · 4 · 3 · 3 | 1:56.6 | 2 | 5.2 | 41 |
전 출주 이력 16경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.26(수) | 부경 8R | 1600 | 2등급 | (0%) | /10 | ·-·-·-·-·-· | 52.5 | 유승완 | 64 | 9999.9 | ||||
| 8.26(수) | 서울 8R | 1600 | 2등급 | (0%) | /10 | ·-·-·-·-·-· | 52.5 | 유승완 | 64 | |||||
| 8.15(토) | 서울 8R | 1600 | 2등급 | 건조 | 7/10 | 1:42.3 | ¾ | 5-·-5-4-3-4 | 52.5 | 468(-1) | 유승완 | 64 | 19.3 | |
| 6.27(토) | 서울 7R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 6/10 | 1:41.4 | ½ | 3-·-3-2-2-2 | 56 | 469 | 우인철 | 65 | 13.3 | |
| 5.23(토) | 서울 9R | 1800 | 국3등급 | 다습 | 11/11 | 2:03.4 | 12 | 5-6-6-9-10-11 | 56 | 469(-4) | 우인철 | 65 | 3.6 | |
| 4.26(일) | 서울 8R | 1600 | 혼3등급 | 건조 | 2/10 | 1:43.1 | 1¾ | 5-·-5-3-3-3 | 55 | 473(-2) | 우인철 | 63 | 9.4 | 1,650만 |
| 4.4(토) | 서울 8R | 1600 | 혼3등급 | 양호 | 1/10 | 1:41.7 | 3-·-3-3-3-1 | 54.5 | 475(-2) | 유승완 | 56 | 2.8 | 4,125만 | |
| 3.15(일) | 서울 9R | 1800 | 국3등급 | 양호 | 3/11 | 1:58.3 | ½ | 5-5-5-4-4-2 | 53 | 477(+2) | 유승완 | 55 | 3.7 | 1,050만 |
| 1.31(토) | 서울 9R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 3/11 | 1:58.6 | 1¼ | 4-5-4-3-3-3 | 52.5 | 475(+6) | 유승완 | 54 | 4.2 | 1,050만 |
| 12.21(일) | 서울 9R | 1800 | 국3등급 | 다습 | 4/11 | 1:57.0 | 2½ | 3-3-3-4-4-3 | 54 | 469(+2) | 유승완 | 54 | 3.6 | 375만 |
| 10.26(일) | 서울 7R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 1/11 | 1:57.8 | 2-2-2-2-2-1 | 54.5 | 467 | 유승완 | 44 | 1.5 | 3,300만 | |
| 9.14(일) | 서울 5R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 2/9 | 1:56.6 | 2 | 4-4-3-3-3-1 | 53.5 | 467(+13) | 유승완 | 41 | 5.2 | 1,320만 |
| 5.25(일) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 1/9 | 1:52.4 | 5-5-5-4-4-1 | 56.5 | 454(-2) | 유승완 | 34 | 2 | 2,475만 | |
| 4.27(일) | 서울 2R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 4/11 | 1:29.4 | ½ | 8-·-·-8-10-7 | 56.5 | 456(-4) | 유승완 | 34 | 4.4 | 225만 |
| 3.2(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:22.5 | 머리 | 6-·-·-4-4-6 | 56 | 460(+5) | 유승완 | 34 | 3.6 | 225만 |
| 1.18(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:21.4 | 9-·-·-9-8-3 | 52.5 | 455(-5) | 유승완 | 27 | 39.8 | 2,475만 | |
| 12.15(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 2/12 | 1:16.9 | 3 | 8-·-·-6-4-2 | 55 | 460(+3) | 유승완 | 2.3 | 990만 | |
| 11.10(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:16.0 | 6 | 10-·-·-8-8-5 | 55 | 457(-2) | 유승완 | 17.5 | 990만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.23(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 3 | 1:03.0 | 3 | 5-4-3 | 471 | 유승완 | 불량 | |
| 9.26(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:04.4 | 2 | 7-8-6 | 459 | 유승완 | 양호 | |
| 6.20(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 9 | 1:09.5 | 9 | 8-8-9 | 443 | 유승완 | 건조 | 주행불량 |
| 5.17(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 신호철(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 100% | 1:16.5 | 1:16.0 |
| 1300m | 2 | 1 | 50% | 1:22.0 | 1:21.4 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.4 | 1:29.4 |
| 1600m | 4 | 1 | 50% | 1:42.1 | 1:41.4 |
| 1700m | 1 | 1 | 100% | 1:52.4 | 1:52.4 |
| 1800m | 6 | 1 | 67% | 1:58.6 | 1:56.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| (0%) | 0 | 0 | |
| 건조 | 7 | 1 | 57% |
| 다습 | 4 | 1 | 50% |
| 양호 | 5 | 2 | 80% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.19(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.16(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(일) | 14분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.12(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.12(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.9(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.8(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.7(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.5(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.3(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.2(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.1(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(목) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.22(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.20(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.18(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.15(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.13(월) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.25(목) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.24(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.22(월) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.21(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.20(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.19(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 07-12(2회), 06-17(2회), 06-14(1회), 06-13(1회), 06-12(1회), 06-11(2회), 06-10(1회), 06-07(2회), 06-06(3회), 06-05(3회), 06-04(3회), 05-29(3회), 05-16(2회), 05-15(1회), 05-14(2회), 05-13(2회), 05-10(2회), 05-09(3회), 05-07(2회), 05-06(2회) · 출발조교 08-13 양호, 06-25 양호, 05-21 양호, 04-24 양호, 04-02 양호, 03-13 양호, 01-29 양호, 01-21 양호, 12-19 양호, 10-15 양호, 09-12 출발자세불량, 05-23 양호, 04-25 출발자세불량, 02-28 출발자세불량, 01-15 양호, 11-08 양호, 09-25 양호, 06-19 양호, 06-13 양호, 05-17 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 6.27(토) 주행심사, 5.23(토) 주의, 4.26(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.08.15 8R 출발 시 ①“누리천왕”은 착지가 불량하였고, ③“탑티어”는 바깥으로 기대며 나가 ④“서클에이”와 부딪쳤으며, ⑤“찬페이머스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“나노마신”과 ⑦“블루넬로”와 부딪쳤음.접촉
- 2026.06.27 7R 출발 시 ①“그레이스루트”와 ⑤“벌교의스타”는 출발이 늦었고, ②“마스터콰이곤”은 착지가 불량하였으며, ③“은빛돌풍”은 ④“누리천왕”과 접촉하였음. ⑦“케이파워풀”은 ⑧“송당황태자”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.06.27 7R 결승선 직선주로에서 ④“누리천왕”이 안으로 기대며 주행하여 기승기수 우인철의 추진에 어려움이 있었음. 결승선 직선주로에서 동 말의 주행이 불량했던 것에 대해 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
- 2026.05.23 9R 4코너 전 지점에서 ⑩“누리천왕”은 안으로 기대어 펜스에 스치며 주행하였음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해 관리조교사 이준철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2026.05.23 9R 경주 후 ⑦“서머파티”, ⑧“더선파이터”에 대해 마체검사 지정, ⑩“누리천왕”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.04.26 8R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ①“슈어윈”의 주행이 불편했던 것에 대해, 심판위원은 순위확정 전 심의경주 지정을 고려하였으나 가해마인 ⑩“누리천왕”와 피해마인 ①“슈어윈”의 탄력과 도착차이를 확인한 결과 순위변경사유에 해당되지 않는다고 판단, 심의경주로 지정하지 않고 도착순위대로 확정. 심판위원은 동 상황에 대해 ⑩“누리천왕” 기승기수 우인철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도가 적지 않고 ⑩“누리천왕”이 기댄 점을 고려하더라도 기수의 방지 노력이 부족하였다고 판단하여 우인철 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 이전 기승정지 처분에 이어 2026년 5월 9일부터 5월 10일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
- 2026.04.26 8R 결승선 직선주로에서 ⑩“누리천왕”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이준철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2026.03.15 9R 1코너 지점에서 ②“더선파이터”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“누리천왕” 기승기수 유승완이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것과 ①“물레방아”가 머리를 들고 바깥으로 기대며 나간 것이 원읜으로 판단. 피해 정도는 적지 않으나 ①“물레방아”가 바깥으로 기대며 나온 것을 고려하여 유승완 기수에게 「견책」 처분. 동 상황 이후 ②“더선파이터”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 나가 ⑤“금빛천하”, ⑦“레전드와우”, ⑩“거센강호”가 밀렸음.진로 방해 · 기승 제재
- 2026.03.15 9R 4코너 지점에서 ⑪“화이트칼라” 기승기수 조상범이 바깥으로 크게 주행하며 나가 ⑥“누리천왕”과 접촉하였음.접촉
- 2026.03.15 9R 결승선 전방 약 100m 지점부터 ⑥“누리천왕”이 안으로 기대며 주행하였음.
- 2026.01.31 9R 결승선 직선주로에서 ①“누리천왕”이 안으로 기대며 주행하였음.
- 2026.01.31 9R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ①“누리천왕” 기승기수 유승완은 앞선 ⑥“케이파워풀”이 안으로 기대며 들어오는 것을 보고 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2025.04.27 2R 3~4코너 중간 지점에서 ⑧“금아포모스트”와 ⑪“누리천왕”이 서로 접촉한 후 ⑪“누리천왕”은 안으로 밀려들어가고 이와 동시에 앞서 주행하던 ⑨“레인스타”가 바깥으로 기대며 나와 ⑪“누리천왕”이 불편하였음.접촉
- 2025.03.02 5R 결승선 직선주로에서 ⑩“누리천왕” 기승기수 유승완이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.01.18 4R 출발 시 ③“팬텀드래곤”은 바깥으로 기대며 나와 ④“우광명”과 부딪쳤고, 이후 약 50m 지점에서 ③“팬텀드래곤”은 다시 안으로 진로변경하던 과정에서 바깥으로 기대며 나오던 ②“아씨장군”과 세 차례 부딪쳤으며, ⑦“누리천왕”은 출발이 늦었음. ⑪“학산카이로”는 출발은 정상적이었으나 이후 속도가 나지 않으며 뒤로 처진 채로 경주를 전개하였음.출발 지연 · 진로 방해 · 접촉
- 2024.11.10 1R 경주 전 ⑧“누리천왕” 관리조교사 이준철이 승인장구인 망사눈가면 신청을 누락한 것에 대해, 착용 후 출전토록 허용하고, 장구규정위반으로 이준철 조교사에게 「과태금 10만원」 처분.기승 제재
- 2024.11.10 1R 출발 시 ⑧“누리천왕”은 출발이 늦었고, ⑩“세인트위너”와 ⑪“서울빙고”는 서로 부딪쳤고, ⑫“글로리퀸”은 안으로 기대며 들어왔음.출발 지연 · 접촉
혈통
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- 모
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- 외조부
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