마필 ›
0051548
레이팅 78
통산 16전 5승 4·1착 (입상 63%) · 레이팅 78 · 상금 4.5억
통산
16전 5승
4-1
승률 / 복승률
31% / 56%
수득상금
4.5억
최근 출주
4.5(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
50
53
53
54
67
74
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76
78
78
50
53
1.26(일) → 4.6(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위3회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.29
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 8 | 3 | 63% | 1:25.0 |
| 서울 1200m | 4 | 2 | 75% | 1:13.4 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.8 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:27.7 |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 100% | 1:50.0 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:20.9 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/06 | 부경 6R | 1600 · 국OPEN | 11 | 16 | 김용근 | 57 | 499 (-1) | 8 · · · 7 · 6 | 1:42.8 | 2 | 9.9 | 53 | |
| 11/24 | 부경 6R | 1400 · 국OPEN | 5 | 16 | 김정준 | 55 | 495 (-2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:27.7 | 1 | 2.2 | 50 | |
| 04/05 | 서울 10R | 1200 · 2등급 | 5 | 11 | 우인철 | 56 | 505 (-3) | 3 · · · 4 · 5 | 1:14.5 | ½ | 5.1 | 78 | |
| 03/02 | 서울 10R | 1400 · 2등급 | 8 | 11 | 권중석 | 53.5 | 508 (-6) | 5 · · · 8 · 8 | 1:28.0 | 코 | 3.2 | 78 | |
| 01/17 | 서울 11R | 1200 · 2등급 | 2 | 11 | 김정준 | 57 | 514 (+14) | 5 · · · 5 · 5 | 1:13.4 | ¾ | 5 | 76 | |
| 11/22 | 서울 11R | 1400 · 2등급 | 2 | 11 | 문세영 | 55 | 500 (-6) | 3 · · · 3 · 4 | 1:26.0 | 1¼ | 2.1 | 74 | |
| 10/25 | 서울 11R | 1400 · 2등급 | 5 | 11 | 문세영 | 55 | 506 (+3) | 5 · · · 7 · 6 | 1:26.7 | 1¼ | 3 | 74 | |
| 09/06 | 서울 6R | 1400 · 국OPEN | 1 | 11 | 문세영 | 54 | 503 (+2) | 3 · · · 3 · 2 | 1:25.0 | 1.6 | 67 | ||
| 07/13 | 서울 10R | 1400 · 국3등급 | 1 | 9 | 문세영 | 54 | 501 (+3) | 3 · · · 3 · 2 | 1:25.7 | 2.1 | 54 | ||
| 05/31 | 서울 9R | 1400 · 국3등급 | 3 | 11 | 김용근 | 52 | 498 (-1) | 8 · · · 7 · 9 | 1:27.0 | 4 | 2.7 | 53 |
전 출주 이력 16경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6(일) | 부경 6RKRA컵 마일(G2) | 1600 | 국OPEN | 건조 | 11/16 | 1:42.8 | 2 | 8-·-7-7-6-12 | 57 | 499(-1) | 김용근 | 53 | 9.9 | |
| 11.24(일) | 부경 6R브리더스컵 루키(G2) | 1400 | 국OPEN | 건조 | 5/16 | 1:27.7 | 1 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 495(-2) | 김정준 | 50 | 2.2 | 2,800만 |
| 6.7(일) | 서울 10R | 1400 | 2등급 | 양호 | 취/9 | ·-·-·-·-·-· | 58 | 김정준 | 78 | |||||
| 4.5(일) | 서울 10R | 1200 | 2등급 | 양호 | 5/11 | 1:14.5 | ½ | 3-·-·-4-5-4 | 56 | 505(-3) | 우인철 | 78 | 5.1 | 360만 |
| 3.2(월) | 서울 10R | 1400 | 2등급 | 다습 | 8/11 | 1:28.0 | 코 | 5-·-·-8-8-7 | 53.5 | 508(-6) | 권중석 | 78 | 3.2 | |
| 1.17(토) | 서울 11R | 1200 | 2등급 | 건조 | 2/11 | 1:13.4 | ¾ | 5-·-·-5-5-2 | 57 | 514(+14) | 김정준 | 76 | 5 | 1,980만 |
| 11.22(토) | 서울 11R | 1400 | 2등급 | 건조 | 2/11 | 1:26.0 | 1¼ | 3-·-·-3-4-2 | 55 | 500(-6) | 문세영 | 74 | 2.1 | 1,980만 |
| 10.25(토) | 서울 11R | 1400 | 2등급 | 건조 | 5/11 | 1:26.7 | 1¼ | 5-·-·-7-6-3 | 55 | 506(+3) | 문세영 | 74 | 3 | 360만 |
| 9.6(토) | 서울 6RSLTC(말레이시아) 트로피(특) | 1400 | 국OPEN | 다습 | 1/11 | 1:25.0 | 3-·-·-3-2-1 | 54 | 503(+2) | 문세영 | 67 | 1.6 | 8,250만 | |
| 7.13(일) | 서울 10R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 1/9 | 1:25.7 | 3-·-·-3-2-1 | 54 | 501(+3) | 문세영 | 54 | 2.1 | 4,125만 | |
| 5.31(토) | 서울 9R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 3/11 | 1:27.0 | 4 | 8-·-·-7-9-4 | 52 | 498(-1) | 김용근 | 53 | 2.7 | 1,050만 |
| 2.23(일) | 서울 8R스포츠서울배 | 1400 | 국OPEN | 건조 | 4/13 | 1:28.8 | 목 | 3-·-·-3-3-3 | 57 | 500(+2) | 김정준 | 53 | 4 | 1,000만 |
| 1.26(일) | 서울 6R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 2/11 | 1:50.0 | 1¼ | 2-2-2-2-2-1 | 57.5 | 498(+3) | 김정준 | 50 | 1.7 | 1,320만 |
| 10.20(일) | 서울 7R농협중앙회장배 | 1200 | 국OPEN | 다습 | 1/12 | 1:13.8 | 11-·-·-10-6-2 | 55 | 497(+6) | 김정준 | 41 | 7.1 | 1.1억 | |
| 8.25(일) | 서울 8RRookie Stakes@서울 | 1200 | 국OPEN | 다습 | 1/13 | 1:13.9 | 10-·-·-10-8-3 | 55 | 491(-3) | 김정준 | 33 | 15.3 | 8,250만 | |
| 7.21(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 2/10 | 1:20.9 | 코 | 3-·-·-1-1-1 | 53.5 | 494(+14) | 김정준 | 30 | 1.7 | 990만 |
| 6.15(토) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:29.4 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 480(+2) | 김정준 | 8 | 1,650만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.31(금) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 박찬중(주로조교) | ||||||
| 5.23(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:04.4 | ½ | 7-6-6 | 478 | 김용근 | 건조 | |
| 4.26(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 박찬중(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 2 | 75% | 1:13.9 | 1:13.4 |
| 1300m | 1 | 0 | 100% | 1:20.9 | 1:20.9 |
| 1400m | 9 | 3 | 56% | 1:27.1 | 1:25.0 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.8 | 1:42.8 |
| 1700m | 1 | 0 | 100% | 1:50.0 | 1:50.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 1 | 56% |
| 다습 | 4 | 3 | 75% |
| 양호 | 2 | 1 | 50% |
| 포화 | 1 | 0 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.4(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.3(수) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.1(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.31(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.30(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.29(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.28(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.27(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.2(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.1(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.30(월) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.29(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.28(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.27(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.26(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.25(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.27(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.26(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.25(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.23(월) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.22(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.21(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.20(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.19(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.12(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.11(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 04-03 출발자세불량, 01-15 양호, 11-20 양호, 10-23 양호, 09-04 양호, 07-11 양호, 05-29 양호, 04-02 양호, 02-21 양호, 01-24 양호, 10-18 양호, 08-23 양호, 07-19 양호, 06-13 양호, 05-31 양호, 05-30 양호, 05-22 양호, 04-26 양호, 04-25 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사, 반가지큰 (-)
제재: 6.7(일) 출전취소, 3.2(월) 주의, 7.21(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.06.07 10R ⑧“캡틴피케이”는 오른 앞다리 부상(우전내측근위종자골기저부골절)으로 「출전취소」 조치 및 출전신청 전 마체검사 지정.
- 2026.04.05 10R 출발 시 ①“킹아너”는 바깥으로 기대며 나와 ②“대흥클래스”가 밀렸고, ③“큐피드잇”은 ④“캡틴피케이”와 접촉하였으며, ⑥“발베니”는 바깥으로 기대며 나왔음. ⑧“그레이트스톰”은 바깥으로 기대며 나와 ⑨“엠제이베스트”가 밀리며 출발이 늦은 ⑩“페어스카이즈”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.04.05 10R 4코너를 돌면서 ④“캡틴피케이”가 바깥으로 나가 ⑩“페어스카이즈”의 주행이 불편했던 것에 대해 추후 심의하기로 함.
- 2026.04.05 10R 결승선 직선주로에서 ④“캡틴피케이” 기승기수 우인철이 불필요하게 과도하게 바깥으로 진로변경한 것에 대해 추후 심의하기로 함.진로 방해
- 2026.04.05 10R <추가심판사항> ④“캡틴피케이” 기승기수 우인철이 4코너 전 지점부터 바깥으로 나가 바깥에 있던 ⑩“페어스카이즈”가 밀리며 주행이 불편했던 것에 대해 추가 심의한 결과, 우인철 기수는 동 말이 직전 경주에서도 안으로 심하게 기대어 조교사로부터 펜스 안쪽으로 붙이지 말고 중간바깥으로 전개하라는 작전 지시를 받았다고 진술. 동일한 내용을 관리조교사 송문길로부터 확인. 심판위원은 동 말의 주행습성을 고려하더라도 ⑩“페어스카이즈”의 피해가 적지 않다고 판단하여 우인철 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2026년 5월 2일부터 5월 3일까지 적용. 또한 동 구간에서 우인철 기수가 불필요하게 바깥으로 크게 돌며 주행한 것에 대해, 동 행위가 태만착오기승에 해당하고, 정상적으로 주행했더라면 보다 나은 성적을 거두었을 것이라고 합리적으로 판단되나, 안쪽 펜스에 붙지 말고 중간 바깥으로 타라는 조교사의 지시를 이행하기 위한 과정이었던 점과 동 말이 직전 경주 결승선 직선주로에서 심하게 안으로 기댄 것이 확인된 점, 우인철 기수가 수습기수인 점을 종합적으로 고려하여 「견책」 처분.기승 제재
- 2026.03.02 10R 결승선 직선주로 초반 ⑧“캡틴피케이”이 안으로 기대어 기승기수 권중석의 추진에 어려움이 있었고, 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑧“캡틴피케이”가 안으로 기대며 들어가 ③“오라칸”과 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2026.03.02 10R 결승선 직선주로에서 ⑧“캡틴피케이”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 송문길에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2026.03.02 10R 경주 후 ⑥“관악산오투”, ⑧“캡틴피케이”, ⑨“탑티어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.01.17 11R 결승선 직선주로에서 ⑤“캡틴피케이” 기승기수 김정준이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.11.22 11R 출발 시 ③“캡틴피케이”는 안으로 기대며 들어가 ②“태평레전드”와 접촉하여 ②“태평레전드”와 ①“벌교베리타스”가 밀리며 불편하였고, ⑥“슈프림삭스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“그레이트스톰”이 밀리며 출발이 늦었던 ⑧“엠제이베스트”와 접촉하여 ⑦“그레이트스톰”의 후구가 틀어졌으며, ⑩“정우포에버”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“마이티짱”과 접촉한 후 ⑨“마이티짱”은 ⑧“엠제이베스트”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.06 6R 출발 시 ①“캡틴피케이”와 ⑥“원더풀키티”는 출발이 늦었고, ⑤“대물”은 바깥으로 기대고 나와 ⑥“원더풀키티”와 부딪쳤으며, 이후 ⑥“원더풀키티”는 뒤로 처졌음. ⑧“태평레전드”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“스팔타”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.13 10R 출발 시 ③“골드시대”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“캡틴피케이”는 안으로 기대며 들어와 ③“골드시대”, ④“코스모런”, ⑤“케이엔라이트”가 서로 부딪쳤음. ⑦“검이불루”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.31 9R 3~4코너 구간에서 ⑦“바람의향기”와 ⑪“캡틴피케이”는 바깥에서 크게 주행하였음.
- 2025.02.23 8R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑦“문학보이”는 경미하게 바깥으로 나가고 ⑪“캡틴피케이”는 경미하게 안으로 들어가 ⑦“문학보이”, ⑩“웨스턴건”, ⑪“캡틴피케이”가 부딪친 것에 대해, ⑦“문학보이” 기승기수 코지와 ⑪“캡틴피케이” 기승기수 김정준에게 향후 진로 변경 시 유의하도록 각각 주의 조치.기승 제재 · 접촉
- 2025.01.26 6R ④“엠지베스트”의 경주 전개 및 경주 성적에 대해, 기승기수 씨씨웡은 작전은 선행에 나서는 것이었고 경주 초반 ②“캡틴피케이”의 속도가 빠를 것이라 예상하여 ②“캡틴피케이”를 넘어서 단독 선행에 위치하거나 ②“캡틴피케이”의 옆에서 나란히 전개하는 작전이었다고 진술. 씨씨웡 기수는 경주 초반 1코너 지점을 지나며 ②“캡틴피케이”를 넘어선 이후 건너편 직선주로에서 적절히 제어하며 페이스를 안배하고자 하였으나, 말이 지속적으로 끌며 주행하여 뒤따르던 말들과 거리가 벌어지게 되었는데, 기수의 제어 노력에도 불구하고 동 말이 지속적으로 끌었고 이 과정에서 체력이 소진된 것이 좋지 못한 성적의 원인인 것 같다고 진술.수의 검사
- 2024.08.25 8R 출발 시 ②“걸작시대”와 ③“캡틴피케이”는 서로 부딪쳤고, ⑥“큐피드잇”과 ⑦“한센스타”가 부딪쳤음. 또한, ⑧“모어댄조크”와 ⑨“롱런불패”가 부딪쳤고, ⑩“대성스타”, ⑪“한강퍼펙트”, ⑫“서울불청객”이 부딪쳤음.접촉
- 2024.08.25 8R 3코너 진입지점에서 ①“한마디말도”가 바깥으로 기대며 나가고 ③“캡틴피케이”가 안으로 기대며 들어가 공간이 좁아지자 ①“한마디말도”가 예민하게 반응하며 일시적으로 주행이 불량하였고, 뒤따르던 ⑪“한강퍼펙트”도 기승기수 유승완이 제어하자 주행이 일시적으로 불량하였음.
- 2024.07.21 5R 전 구간에서 ②“캡틴피케이”가 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 송문길에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2024.06.15 2R 출발 시 ⑧“캡틴피케이”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑪“아씨장군”은 착지가 불량하여 기승기수 다실바의 오른 발이 등자쇠에서 빠져 출발 후 약 50m 지점에서 이를 다시 끼우고 주행하였음.
- 2024.06.15 2R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑤“비케이벨”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“캡틴피케이” 기승기수 김정준이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ⑤“비케이벨”의 주행이 불량했던 점을 감안하여 김정준 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
혈통
- 부
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- 모
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- 외조부
- –