마필 ›
0051531
레이팅 57
통산 15전 4승 2·2착 (입상 53%) · 레이팅 57 · 상금 1.5억
통산
15전 4승
2-2
승률 / 복승률
27% / 40%
수득상금
1.5억
최근 출주
7.6(월)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
35
35
41
41
41
42
50
50
50
57
5.23(금) → 6.19(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.27
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 13 | 4 | 62% | 1:13.8 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.5 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:21.6 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/19 | 부경 4R | 1200 · 혼3등급 | 4 | 9 | 다실바 | 53 | 440 (+3) | 6 · · · 6 · 5 | 1:13.8 | 코 | 3.8 | 57 | |
| 05/15 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 1 | 9 | 진겸 | 56.5 | 437 (+1) | 3 · · · 2 · 2 | 1:13.9 | 5.1 | 50 | ||
| 04/12 | 부경 2R | 1200 · 국4등급 | 3 | 11 | 이홍락 | 54 | 436 (-3) | 3 · · · 3 · 4 | 1:14.6 | 5 | 18.3 | 50 | |
| 03/13 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 4 | 12 | 남정혁 | 53 | 439 (-1) | 3 · · · 3 · 3 | 1:14.5 | ¾ | 6 | 50 | |
| 02/08 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 1 | 11 | 서승운 | 54.5 | 440 | 2 · · · 2 · 2 | 1:15.3 | 5.3 | 42 | ||
| 01/04 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 3 | 12 | 서승운 | 52.5 | 440 (-6) | 7 · · · 6 · 6 | 1:15.1 | 2½ | 16.7 | 41 | |
| 11/28 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 7 | 12 | 이효식 | 52 | 446 (+4) | 4 · · · 5 · 7 | 1:29.5 | ½ | 12.6 | 41 | |
| 10/31 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 9 | 12 | 진겸 | 52 | 442 (-1) | 12 · · · 12 · 12 | 1:15.9 | 1½ | 29.3 | 41 | |
| 09/26 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 11 | 다나카 | 55 | 443 (+3) | 3 · · · 2 · 2 | 1:14.8 | 4.6 | 35 | ||
| 07/18 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 7 | 11 | 다실바 | 55 | 440 (-2) | 8 · · · 5 · 5 | 1:21.6 | ½ | 3.6 | 35 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.6(월) | 부경 2RRWITC 트로피 | 1200 | 국4등급 | 양호 | /11 | 1:14.6 | 5 | ·-·-·-·-·-· | 54 | 436(-3) | 이홍락 | 57 | 6.9 | |
| 6.19(금) | 부경 4R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 4/9 | 1:13.8 | 코 | 6-·-·-6-5-4 | 53 | 440(+3) | 다실바 | 57 | 3.8 | 375만 |
| 5.15(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 1/9 | 1:13.9 | 3-·-·-2-2-1 | 56.5 | 437(+1) | 진겸 | 50 | 5.1 | 3,300만 | |
| 4.12(일) | 부경 2RRWITC 트로피 | 1200 | 국4등급 | 양호 | 3/11 | 1:14.6 | 5 | 3-·-·-3-4-3 | 54 | 436(-3) | 이홍락 | 50 | 18.3 | 840만 |
| 3.13(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 4/12 | 1:14.5 | ¾ | 3-·-·-3-3-3 | 53 | 439(-1) | 남정혁 | 50 | 6 | 300만 |
| 2.8(일) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 1/11 | 1:15.3 | 2-·-·-2-2-2 | 54.5 | 440 | 서승운 | 42 | 5.3 | 3,300만 | |
| 1.4(일) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 3/12 | 1:15.1 | 2½ | 7-·-·-6-6-5 | 52.5 | 440(-6) | 서승운 | 41 | 16.7 | 840만 |
| 11.28(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 7/12 | 1:29.5 | ½ | 4-·-·-5-7-7 | 52 | 446(+4) | 이효식 | 41 | 12.6 | |
| 10.31(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 9/12 | 1:15.9 | 1½ | 12-·-·-12-12-11 | 52 | 442(-1) | 진겸 | 41 | 29.3 | |
| 9.26(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:14.8 | 3-·-·-2-2-1 | 55 | 443(+3) | 다나카 | 35 | 4.6 | 2,475만 | |
| 7.18(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 7/11 | 1:21.6 | ½ | 8-·-·-5-5-6 | 55 | 440(-2) | 다실바 | 35 | 3.6 | |
| 6.15(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 1/9 | 1:13.8 | 8-·-·-7-6-2 | 53.5 | 442(+3) | 다실바 | 28 | 4.3 | 2,475만 | |
| 5.23(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:16.0 | 1¼ | 11-·-·-10-8-8 | 52 | 439(-3) | 진겸 | 28 | 12.8 | |
| 4.25(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 2/12 | 1:16.7 | ½ | 7-·-·-7-6-2 | 55 | 442(+4) | 정도윤 | 2.4 | 660만 | |
| 3.14(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:16.9 | 코 | 4-·-·-2-2-1 | 54.5 | 438(+12) | 유광희 | 17.9 | 660만 | |
| 2.21(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 12/12 | 1:21.3 | 2½ | 9-·-·-8-6-10 | 54 | 426(-4) | 유광희 | 6.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.18(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 1 | 1:04.0 | 2-2-1 | 430 | 유광희 | 건조 | ||
| 1.11(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 이현종(기수) | ||||||
| 1.8(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 정현(주로조교) | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 13 | 4 | 62% | 1:15.5 | 1:13.8 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:21.6 | 1:21.6 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.5 | 1:29.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 11 | 3 | 45% |
| 양호 | 2 | 0 | 100% |
| 포화 | 2 | 1 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.12(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.11(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.9(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.8(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.6(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.2(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.1(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.17(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.14(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.13(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.3(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.27(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.13(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.11(월) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.10(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.9(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.6(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.1(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-18 양호, 05-30 출발자세불량, 05-13 출발자세불량, 04-11 양호, 03-12 양호, 02-07 양호, 01-03 양호, 11-27 양호, 10-30 양호, 09-25 양호, 07-17 양호, 06-14 양호, 05-22 양호, 04-24 양호, 04-23 양호, 03-13 양호, 03-12 양호, 02-20 양호, 01-11 양호, 01-09 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
제재: 6.19(금) 주의, 6.15(일) 주의, 4.25(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.06.19 4R 출발 시 ①“논스톱듀티”는 출발이 늦었고, ③“파차마마”가 안으로 기대며 들어가 ②“브리도미라클”과 부딪쳤음. ⑥“스피드톱”이 안으로 기대며 들어가 ⑤“절대보스”와 부딪쳤고, ⑧“미스터프라임”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.06.19 4R 출발부터 4코너 지점까지 ②“브리도미라클”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문현철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2026.04.12 2R 3코너 진입지점에서 ⑨“그랜드모어” 기승기수 김어수가 충분한 거리 없이 안으로 들어가 ⑧“브리도미라클”의 주행이 불편했던 것에 대해, 김어수 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.11.28 7R 출발 후 약 400m 지점에서 ⑩“브리도미라클” 기승기수 이효식이 안으로 들어가 ⑨“내편”의 주행이 불편했던 것에 대해, 이효식 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되 이전 기승정지에 이어 2025년 12월 19일부터 2025년 12월 21일까지 적용.기승 제재
- 2025.10.31 6R 출발 시 ③“섀클로드”는 출발이 다소 늦었고, ⑦“브리도미라클”은 착지가 심하게 불량하였으며 안으로 기대며 들어간 이후 뒤로 처져 후미에서 주행하였음. ⑧“어메이징풋”은 착지가 다소 불량하였고, ⑩“청호보스”는 출발이 다소 늦었음.
- 2025.10.31 6R 경주 후 ⑤“윈드에이블”, ⑦“브리도미라클”과 ⑪“퀸스파이시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.07.18 4R 경주 결과 ⑪“브리도미라클”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 동 말이 출발이 다소 늦었고, 이후 앞다리를 들며 점프하는 등 출발이 좋지 못하였으며, 이후 말을 추진하자 말이 반응하여 경주 초반 다소 추진하며 선입권에 위치하게 되었다고 진술. 이후 선두그룹을 따라가는 과정에서 체력이 다소 소모된 것 같고, 3-4코너를 다소 크게 돌아 나온 것도 영향을 준 것 같으며, 결승선 직선주로 진입 이후 말을 추진하였을 때 이전 경주에서는 반응을 하였으나 이번 경주에서는 반응이 없었는데, 경주 초반 페이스가 빨라 자리를 지키는 과정에서 다소 체력이 소진된 것이 주된 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.07.18 4R 출발 직후 ⑪“브리도미라클”은 점프하며 주행이 좋지 못하였음.
- 2025.07.18 4R 경주 후 ③“트리플드림”, ⑨“한남퀸”과 ⑪“브리도미라클”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“트리플드림”, ⑪“브리도미라클”은 특이사항 없고, ⑨“한남퀸”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.06.15 3R 출발 시 ⑤“브리도미라클”은 출발이 늦었고, ⑥“끝판여걸”은 안으로 기대며 들어가 ④“블랙웨이브”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.15 3R 3코너 진입지점에서 ④“블랙웨이브”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“브리도미라클” 기승기수 다실바가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단, ⑤“브리도미라클”이 머리를 들며 안팎으로 기댄 점을 고려 다실바 기수에게 ‘견책’ 처분 대상이나 최근 1개월 내 3회 째 해당되어 가중하여 「기승정지 1일」 처분하고, 2주 유예하여 2025년 7월 4일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.06.15 3R 전 구간에서 ⑤“브리도미라클”이 머리를 들며 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문현철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.05.23 4R 출발 시 ④“브리도미라클”은 출발이 늦었고, 이후 안으로 기대며 들어가 기승기수 진겸이 말을 제어하자 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였음. ⑥“스트라이딩맨”은 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었고, ⑨“언리미티드런”은 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.04.25 1R 출발 시 ⑥“브리도미라클”과 ⑦“히트위너”가 부딪쳤고, ⑪“윈게이트”는 출발이 늦었으며, ⑫“댄싱로즈”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.04.25 1R 3코너 진입지점에서 ⑤“구름빛”이 경미하게 바깥으로 기대며 나오자 ⑥“브리도미라클”이 예민하게 반응하며 주행이 좋지 못하였고, 이후 4코너까지 바깥으로 기대며 주행하였음. 3-4코너 구간에서 ⑥“브리도미라클”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 문현철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.03.14 1R 출발 시 ③“브리도미라클”과 ④“퀸즈드래곤”이 부딪쳤고, ⑧“선라이트”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음. ⑩“스피드모어”는 착지가 불량하였고, 이후 ⑪“오판타스틱”이 안으로 기대며 들어와 부딪치며 재차 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.21 1R 경주 후 ①“브리도미라클”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –