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0051527
레이팅 39
통산 10전 2승 1·1착 (입상 40%) · 레이팅 39 · 상금 6,705만
통산
10전 2승
1-1
승률 / 복승률
20% / 30%
수득상금
6,705만
최근 출주
2.27(금)
레이팅 추이 최근 6경주 · 초록은 우승한 경주
28
35
35
36
40
40
8.15(금) → 2.27(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.31
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 4 | 0 | 25% | 1:27.5 |
| 부경 1300m | 4 | 2 | 75% | 1:21.1 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.1 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/27 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 10 | 12 | 김어수 | 53 | 531 (-5) | 7 · · · 8 · 8 | 1:27.5 | 머리 | 48.2 | 40 | |
| 01/02 | 부경 8R | 1400 · 혼4등급 | 4 | 10 | 김어수 | 53 | 536 (+1) | 3 · · · 5 · 5 | 1:29.1 | 목 | 3.8 | 40 | |
| 11/28 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 2 | 12 | 김어수 | 52 | 535 (-2) | 2 · · · 4 · 4 | 1:28.4 | 목 | 21.3 | 36 | |
| 10/31 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 3 | 12 | 김어수 | 57 | 537 (+7) | 3 · · · 4 · 4 | 1:22.9 | ¾ | 6.2 | 35 | |
| 09/19 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 김어수 | 57 | 530 (+4) | 6 · · · 6 · 5 | 1:28.7 | ¾ | 20.5 | 35 | |
| 08/15 | 부경 7R | 1300 · 국5등급 | 1 | 10 | 김어수 | 54 | 526 (-7) | 1 · · · 1 · 1 | 1:21.1 | 2.9 | 28 | ||
| 07/13 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 1 | 11 | 김어수 | 57 | 533 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:22.0 | 5.5 | |||
| 06/15 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 4 | 11 | 김어수 | 57 | 531 (+3) | 2 · · · 3 · 3 | 1:21.3 | 1¼ | 16.5 | ||
| 05/16 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 7 | 11 | 이성재 | 57 | 528 (+6) | 2 · · · 3 · 2 | 1:17.1 | 1¼ | 9.4 | ||
| 04/11 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 10 | 12 | 김태현 | 57 | 522 (-6) | 10 · · · 11 · 11 | 1:17.8 | 5 | 41.8 |
전 출주 이력 10경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.27(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 포화 | 10/12 | 1:27.5 | 머리 | 7-·-·-8-8-9 | 53 | 531(-5) | 김어수 | 40 | 48.2 | |
| 1.2(금) | 부경 8R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 4/10 | 1:29.1 | 목 | 3-·-·-5-5-4 | 53 | 536(+1) | 김어수 | 40 | 3.8 | 300만 |
| 11.28(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 2/12 | 1:28.4 | 목 | 2-·-·-4-4-1 | 52 | 535(-2) | 김어수 | 36 | 21.3 | 1,320만 |
| 10.31(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:22.9 | ¾ | 3-·-·-4-4-3 | 57 | 537(+7) | 김어수 | 35 | 6.2 | 630만 |
| 9.19(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 5/11 | 1:28.7 | ¾ | 6-·-·-6-5-4 | 57 | 530(+4) | 김어수 | 35 | 20.5 | 180만 |
| 8.15(금) | 부경 7R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/10 | 1:21.1 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 526(-7) | 김어수 | 28 | 2.9 | 2,475만 | |
| 7.13(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:22.0 | 1-·-·-1-1-1 | 57 | 533(+2) | 김어수 | 5.5 | 1,650만 | ||
| 6.15(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 4/11 | 1:21.3 | 1¼ | 2-·-·-3-3-4 | 57 | 531(+3) | 김어수 | 16.5 | 150만 | |
| 5.16(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 7/11 | 1:17.1 | 1¼ | 2-·-·-3-2-6 | 57 | 528(+6) | 이성재 | 9.4 | ||
| 4.11(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/12 | 1:17.8 | 5 | 10-·-·-11-11-10 | 57 | 522(-6) | 김태현 | 41.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.26(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 설동복(주로조교) | ||||||
| 3.8(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:03.9 | 2½ | 6-3-3 | 528 | 다습 | ||
| 8.24(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:04.6 | 5 | 9-7-7 | 511 | 유광희 | 양호 | |
| 7.6(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 한준희(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.5 | 1:17.1 |
| 1300m | 4 | 2 | 75% | 1:21.8 | 1:21.1 |
| 1400m | 4 | 0 | 25% | 1:28.4 | 1:27.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 2 | 67% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.26(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.25(수) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.23(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.22(일) | 14분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.21(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(일) | 18분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.14(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.12(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.11(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.8(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.6(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(일) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.30(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.29(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.28(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(월) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.21(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.19(월) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.17(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.1(목) | 21분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.31(수) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.29(월) | 18분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.28(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.27(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.26(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.25(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 08-06(1회), 08-03(2회), 08-02(2회), 08-01(1회), 07-31(2회), 07-30(1회), 07-27(2회), 07-26(1회), 07-25(1회), 07-24(1회), 07-05(1회), 07-03(2회), 07-02(1회), 06-29(2회), 06-28(2회), 06-26(2회), 06-25(1회), 06-22(1회), 06-21(1회), 06-19(1회) · 출발조교 02-25 출발자세불량, 01-01 양호, 11-26 양호, 10-29 양호, 09-17 양호, 08-13 양호, 07-12 양호, 05-15 양호, 04-09 양호, 03-26 양호, 02-15 양호, 02-06 통과, 08-22 양호, 07-25 양호, 07-10 진입불량, 07-06 양호, 07-04 양호, 06-29 양호, 06-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.11.28 7R 결승선 직선주로에서 ②“석세스파워” 기승기수 김어수가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 최근 1개월 내 3회째 발생한 것을 고려하여 「기승정지 2일」 처분하되 1주 유예해 2025년 12월 12일부터 2025년 12월 14일까지 적용.기승 제재 · 채찍
- 2025.11.28 7R 경주 결과 ②“석세스파워”의 경주성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 김어수는 경주 작전은 출발번호가 안쪽 번호여서 경주 초반 무리하지 않고 선입권에 자리를 잡을 수 있었던 점, 앞쪽 공간이 열려 있어 모래를 맞지 않고 편안하게 주행을 할 수 있었던 점, 승급 후 첫 출전이어서 부담중량 감량이 컸던 점, 안쪽에서 거리손실 없이 최적의 경주전개를 하였던 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
- 2025.07.13 2R 3-4코너 구간에서 ⑧“글로리선샤인”이 외곽으로 주행한 것에 대해, 기승기수 진겸은 동 말이 모래 반응에 민감하여 경주 초반부터 추진하여 선두권에서 모래를 맞지 않는 자리에 위치하였고, 동 말이 일정한 페이스로 뛰는 말인데 3코너 지점부터 예상과 달리 앞서 달리던 ④“석세스파워”와 ⑦“파워스톤”이 빨라 따라가기가 어려웠으며, 이로 인해 안쪽 공간이 열렸지만 안쪽으로의 진로 변경 시 앞선에 위치한 말들로부터 모래를 맞을 것을 우려하여 외곽으로 주행하였다고 진술.
- 2025.07.13 2R 경주 결과 ⑨“저스트샤이니”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 송경윤은 경주 작전은 ④“석세스파워”와 ⑧“글로리선샤인”이 빠를 것으로 예상하여 뒷선에서 따라가는 작전이었는데, 동 말이 이전에는 출발 시 안으로 기대는 습성이 있었으나 예상과 달리 이번 경주에서는 출발 시 바깥으로 급하게 기대며 나가 ⑩“밀크스타”와 크게 부딪쳐 이후 적극적으로 추진하여 앞선에 위치하였다고 진술. 또한, 3코너 진입지점에서 안쪽에서 주행하던 ⑧“글로리선샤인”과 나란히 주행하게 되어 안쪽으로의 진로 변경이 여의치 못하였고, 3코너 중간지점에서 말을 제어하여 재차 안으로 진로변경을 시도하려했으나 ⑧“글로리선샤인”의 속도가 떨어지며 뒤로 처져 안으로 진로 변경을 할 수가 없었으며, 이후에도 코너 구간에서 ⑧“글로리선샤인”과 나란히 주행하면서 외곽에서 경주를 전개할 수밖에 없었다고 진술. 또한 결승선 전방 약 450m 지점에서는 채찍을 갈아쥐는 과정에서 채찍을 놓쳐 채찍 없이 추진에 전념하였는데, 3-4코너 지점에서 크게 돌며 주행하였던 점과 결승전 직선주로 초반 채찍을 놓친 점이 아쉬움이 남는다고 진술.진로 방해 · 채찍 · 접촉
- 2025.05.16 1R 경주 후 ④“석세스파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.04.11 1R 출발 시 ①“퍼스트인텐션”과 ②“스투카”가 접촉하였고, ④“부경트리플”과 ⑤“로드투희망”이 접촉하였음. ⑨“석세스파워”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“여수슈퍼스타”가 밀렸고, 이후 ⑩“여수슈퍼스타”가 나오는 것을 보고 ⑪“플루토”가 예민하게 반응하며 바깥으로 밀렸으며, ⑫“최강따봉”은 바깥으로 기대며 출발하였음.접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –