해운대파워
거 · 국산 · 국4 · 레이팅 43 · 부산경남
조교사 이상영 · 마주 김승진
통산 15전 2승 3·0착 (입상 33%) · 레이팅 43 · 국4 · 상금 8,250만
통산
15전 2승
3-0
승률 / 복승률
13% / 33%
수득상금
8,250만
최근 출주
10.18(일)
각질 선입
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
31
35
35
35
43
43
43
45
45
43
44
44
10.17(금) → 10.18(일)
각질 프로필 최근 4경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위3회
후미0회
최근 배정 각질 선입 · 평균 위치 비율 0.38
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 5 | 1 | 40% | 1:27.0 |
| 부경 1200m | 5 | 1 | 60% | 1:13.9 |
| 부경 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:41.9 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:21.8 |
| 영천 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:15.2 |
| 영천 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:26.5 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/18 | 영천 5R | 1200 · 국4등급 | 10 | 11 | 진겸 | 55 | 477 (-11) | 6 · · · 6 · 9 | 1:15.2 | 2½ | 11.1 | 44 | |
| 09/13 | 영천 5R | 1400 · 혼4등급 | 5 | 9 | 서강주 | 54.5 | 488 (+1) | 6 · · · 5 · 4 | 1:26.5 | ½ | 4.6 | 44 | |
| 11/06 | 부경 3R | 1600 · 국4등급 | 7 | 8 | 박재이 | 55 | 484 (+7) | · · · · · · · | 1:41.9 | 3 | 15.7 | 43 → 42 | |
| 08/16 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 8 | 10 | 남정혁 | 55.5 | 487 (+9) | 1 · · · 1 · 2 | 1:27.7 | 1¼ | 13.4 | 45 | |
| 07/10 | 부경 8R | 1400 · 혼4등급 | 9 | 11 | 서강주 | 56 | 478 (+3) | 5 · · · 5 · 6 | 1:29.3 | 5 | 17.8 | 45 | |
| 06/07 | 부경 6R | 1400 · 혼4등급 | 2 | 10 | 서강주 | 54.5 | 475 (-4) | 4 · · · 4 · 4 | 1:28.0 | 1½ | 27.8 | 43 | |
| 03/27 | 부경 7R | 1600 · 국4등급 | 11 | 12 | 박재이 | 56 | 479 (+2) | 7 · · · 8 · 9 | 1:43.1 | 1¼ | 8 | 43 | |
| 02/27 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 8 | 12 | 진겸 | 54.5 | 477 | 8 · · · 10 · 10 | 1:27.0 | 목 | 18.9 | 43 | |
| 01/11 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 1 | 11 | 남정혁 | 53 | 477 (-2) | 3 · · · 3 · 3 | 1:28.7 | 2.7 | 35 | ||
| 12/19 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 6 | 12 | 진겸 | 57 | 479 | 4 · · · 4 · 5 | 1:16.2 | 1 | 4.5 | 35 |
전 출주 이력 16경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.18(일) | 영천 5R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 10/11 | 1:15.2 | 2½ | 6-·-·-6-9-11 | 55 | 477(-11) | 진겸 | 44 | 11.1 | |
| 9.13(일) | 영천 5R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 5/9 | 1:26.5 | ½ | 6-·-·-5-4-5 | 54.5 | 488(+1) | 서강주 | 44 | 4.6 | 240만 |
| 11.6(금) | 부경 3R | 1600 | 국4등급 | 포화 | 7/8 | 1:41.9 | 3 | ·-·-·-·-·-· | 55 | 484(+7) | 박재이 | 43 | 15.7 | |
| 8.16(일) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 불량 | 8/10 | 1:27.7 | 1¼ | 1-·-·-1-2-5 | 55.5 | 487(+9) | 남정혁 | 45 | 13.4 | |
| 7.10(금) | 부경 8R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 9/11 | 1:29.3 | 5 | 5-·-·-5-6-9 | 56 | 478(+3) | 서강주 | 45 | 17.8 | |
| 6.7(일) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 2/10 | 1:28.0 | 1½ | 4-·-·-4-4-2 | 54.5 | 475(-4) | 서강주 | 43 | 27.8 | 1,320만 |
| 3.27(금) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 11/12 | 1:43.1 | 1¼ | 7-·-7-8-9-11 | 56 | 479(+2) | 박재이 | 43 | 8 | |
| 2.27(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 포화 | 8/12 | 1:27.0 | 목 | 8-·-·-10-10-8 | 54.5 | 477 | 진겸 | 43 | 18.9 | |
| 1.11(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:28.7 | 3-·-·-3-3-2 | 53 | 477(-2) | 남정혁 | 35 | 2.7 | 2,475만 | |
| 12.19(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/12 | 1:16.2 | 1 | 4-·-·-4-5-5 | 57 | 479 | 진겸 | 35 | 4.5 | |
| 11.23(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 4/12 | 1:21.8 | ¾ | 3-·-·-1-2-2 | 57 | 479(-1) | 진겸 | 35 | 4.3 | 225만 |
| 10.17(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 2/12 | 1:13.9 | 목 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 480(+6) | 진겸 | 31 | 2.9 | 990만 |
| 8.17(일) | 부경 1R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/8 | 1:14.8 | 머리 | 6-·-·-5-5-5 | 55.5 | 474(+2) | 김어수 | 31 | 2.8 | 180만 |
| 7.11(금) | 부경 7R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:22.2 | 1½ | 5-·-·-4-4-3 | 56 | 472 | 김어수 | 31 | 5.8 | 180만 |
| 6.6(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:14.3 | ½ | 3-·-·-2-1-1 | 54.5 | 472(+11) | 김어수 | 29 | 3.1 | 990만 |
| 5.16(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 1/11 | 1:15.0 | 4-·-·-4-4-2 | 57 | 461(-11) | 진겸 | 3.9 | 1,650만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.12(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | ||||||
| 4.9(수) | 출발심사출발(합격유보) | ·-·-· | 김어수(기수) | 조교불충분 | ||||||
| 4.5(토) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 정시환(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 3.26(수) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 정시환(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 3.22(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:03.3 | ¾ | 3-3-4 | 472 | 박재이 | 건조 | |
| 3.15(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 정시환(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 6 | 1 | 50% | 1:14.9 | 1:13.9 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:22.0 | 1:21.8 |
| 1400m | 6 | 1 | 33% | 1:27.9 | 1:26.5 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:43.1 | 1:43.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 11 | 1 | 27% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 1 | 100% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.4(수) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.1(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.31(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(월) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(금) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.15(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.14(수) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.11(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.10(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.10(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.9(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.6(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.5(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.13(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.12(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.10(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.9(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.8(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-04 양호, 10-14 양호, 09-10 양호, 08-13 양호, 07-08 양호, 06-04 양호, 05-28 양호, 03-25 양호, 02-25 양호, 01-07 양호, 12-17 진입불량, 11-22 양호, 10-15 양호, 08-14 양호, 07-09 양호, 06-05 양호, 05-15 양호, 05-10 양호, 04-30 양호, 04-12 양호
진료 · 장구
- 10.19(월) 우후지교돌상 마리동물병원
- 10.18(일) 우후지교돌상 마리동물병원
- 10.7(수) 진정(장제) 마리동물병원
- 10.7(수) 불꽃장제
- 9.13(일) 우후지교돌상 마리동물병원
- 8.29(토) 불꽃장제
- 8.28(금) 진정(장제) 마리동물병원
- 8.16(일) 우전지교돌상 마리동물병원
- 7.19(일) 진정(장제) 마리동물병원
- 7.19(일) 불꽃장제
- 6.20(토) 불꽃장제
- 6.19(금) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 마리동물병원
- 6.19(금) 진정(장제) 마리동물병원
- 6.7(일) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 5.8(금) 불꽃장제
- 5.8(금) 진정(장제) 마리동물병원
- 3.28(토) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 3.27(금) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 3.13(금) 불꽃장제
- 3.12(목) 진정(장제) 마리동물병원
- 2.28(토) 양후지교돌상 마리동물병원
- 2.15(일) 불꽃장제
- 2.14(토) 진정(장제) 마리동물병원
- 1.12(월) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 1.11(일) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 1.7(수) 불꽃장제
- 1.1(목) 양후지 근육통, 진정(보정) 마리동물병원
- 12.21(일) 재료판매 마리동물병원
- 12.21(일) 양후지 근육통 마리동물병원
- 12.7(일) 불꽃장제
- 12.7(일) 감기, 진정(장제) 마리동물병원
- 12.3(수) 감기 마리동물병원
- 11.24(월) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 마리동물병원
- 11.9(일) 불꽃장제
- 11.7(금) 진정(장제) 마리동물병원
- 9.13(토) 불꽃장제
- 9.12(금) 진정(장제) 마리동물병원
- 8.1(금) 불꽃장제
- 7.31(목) 진정(장제) 마리동물병원
- 7.5(토) 불꽃장제
- 6.22(일) 불꽃장제
- 6.15(일) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 마리동물병원
- 6.7(토) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 6.1(일) 불꽃장제
- 5.4(일) 불꽃장제
- 5.3(토) 진정(장제) 마리동물병원
- 4.27(일) 불꽃장제
- 3.28(금) 베스트장제
- 3.22(토) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 2.23(일) 베스트장제
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 6.6(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.06.07 6R 출발 시 ④“토함산아너”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“베가스전투”는 안으로 기대며 들어가 ④“토함산아너”, ⑤“해운대파워”, ⑥“베가스전투”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2026.06.07 6R 경주 결과 ⑤“해운대파워”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 서강주는 앞선에서 모래를 맞지 않고 경주를 전개하였을 때 좋은 성적을 거둔 적이 있어 이번 경주에서는 최대한 앞선에서 경주를 전개하는 작전이었는데, 출발이 좋아 앞선에 자리를 잡을 수 있었고, 이로 인해 모래를 맞지 않고 경주를 전개해서인지 결승선 직선주로에서는 탄력이 살아났으며, 추가적으로 조교 상태도 좋았던 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
- 2026.03.27 7R 출발 시 ①“베스트보이”, ④“세광라이트”, ⑫“선더패션”은 각각 출발이 늦었고, ②“해운대파워”와 ③“용암블랙”이 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.19 5R 경주 후 ②“해운대파워”와 ③“워너비위드유”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“해운대파워”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ③“워너비위드유”는 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.11.23 3R 출발 시 ①“성실시대”가 바깥으로 기대며 나가고 ②“해운대파워”는 안으로 기대며 들어가 서로 부딪쳤고, ⑧“원더모카신”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“그레이트스타”가 밀렸으며, 이로 인해 ⑦“그레이트스타”가 ⑥“스위트벨”의 후구와 부딪쳤음.접촉
- 2025.08.17 1R 출발 후 약 20m 지점에서 ⑥“쾌한영웅”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“해운대파워”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.07.11 7R 출발 시 ⑨“탄탄대로”는 출발이 늦었고, ⑪“해운대파워”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2025.06.06 6R 결승선 전방 약 100m 지점부터 결승선까지 ①“해운대파워” 기승기수 김어수가 지속적으로 바깥으로 나가 ②“퀸즈드래곤”을 밀어낸 것에 대해, 순위에는 영향을 미치지 않은 점과 ①“해운대파워”가 바깥으로 기댄 점을 고려하여 김어수 기수에게 「견책」 처분. 결승선 직선주로에서 ①“해운대파워”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이상영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.기승 제재
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –