토함산태양

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.10.30 8R 경주 후 ①“스카이윈윈”, ③“영영브라보”, ④“캡틴다이아”, ⑤“광복의반석”과 ⑦“토함산태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑩“네버기브업”은 구강출혈이 확인됨.수의 검사
• 2026.08.23 5R 출발 시 ⑤“탐라슈퍼”는 앞다리를 들며 나가 출발이 좋지 못하였고, ⑦“토함산태양”과 ⑧“위대한선택”이 접촉하였음. ⑪“네버기브업”은 출발이 다소 늦었고, ⑩“카우라인”이 바깥으로 기대며 나가 ⑪“네버기브업”과 부딪쳤음.접촉
• 2026.02.13 7R 경주 후 ③“월드리스트캣”, ⑥“토함산태양”과 ⑩“레몬파이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“월드리스트캣”은 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑥“토함산태양”, ⑩“레몬파이”는 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.12.05 6R 결승선 직선주로에서 ③“토함산태양” 기승기수 박재이가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2025.12.05 6R 결승선 직선주로 초중반 ③“토함산태양” 기승기수 박재이가 말이 안으로 기대는 것을 의식하여 안쪽 채찍을 치며 바깥으로 나간 것에 대해, 순위에 영향을 미치지 않은 점을 고려하여 향후에는 기대는 말을 바로잡기 위해 보다 노력하도록 주의 조치.기승 제재 · 채찍
• 2025.11.02 5R 출발 시 ③“승리깃발”이 바깥으로 기대며 나가 ④“신촌독수리”가 밀렸고, ⑤“캉캉스텝”은 ④“신촌독수리”와 접촉한 후 바깥으로 기대며 나갔음. ⑨“카우라인”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“토함산태양”과 부딪쳐 ⑧“토함산태양”의 주행이 일시적으로 불편하였음.접촉
• 2025.09.12 5R 출발 시 ②“로맨스블루”는 점프하듯 나와 출발이 늦었고, ④“토함산태양”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“상임스타“와 부딪쳤으며, ⑦”플렉스탑“은 점프하듯 나왔고, ⑨”승리찬사“와 ⑩”서귀스타“는 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2025.08.09 6R 출발 후 약 200m 지점에서 ①“갓니케” 기승기수 김혜선이 안으로 기대는 말을 바로 잡는 과정에서 바깥으로 나가 ②“토함산태양”이 밀린 것에 대해, 향후에는 말을 좀 더 똑바로 유도할 수 있도록 김혜선 기수에게 주의 조치.기승 제재
• 2025.08.09 6R 출발 시 ③“올더웨이”가 안으로 기대며 들어가 ②“토함산태양”과 부딪쳤고, ④“벌교의봄”은 출발이 다소 늦었음. ⑤“바벨모모”는 출발이 늦었고, ⑨“골든나이스”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2025.06.08 4R 3코너 진입 전 지점에서 ⑧“토함산태양”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“벌교사랑” 기승기수 모준호가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단. 피해 정도가 크지 않은 점을 고려하여 모준호 기수에게 ‘견책’ 처분 대상이나, 최근 1개월 내 3회 째 해당되어 가중하여 「기승정지 1일」 처분하고, 2주 유예해 2025년 6월 27일 적용.진로 방해 · 기승 제재
• 2025.03.28 5R 1코너 지점에서 ⑤“플라이더포드”가 바깥으로 밀리는 과정에서 후속하던 ⑥“토함산태양”의 주행이 불편하였음.
• 2025.03.28 5R 경주 후 ①“러닝패션”, ③“페어리”와 ⑥“토함산태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“바벨드리미”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
• 2025.03.07 5R 3코너 진입 이후 ⑥“테이아”는 나란히 주행하던 ⑨“토함산태양”이 앞서 나가 모래를 맞게 되자 민감하게 반응하며 바깥으로 기대는 등 주행이 불안해지며 급격히 뒤로 처졌음. 동 말이 주행 거부 경향을 보인 것에 대해 「주행심사」 처분.
• 2025.02.14 2R 4코너를 돌아나오며 ⑤“토함산태양” 기승기수 진겸이 바깥으로 크게 나간 것에 대해, 진겸 기수는 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대며 탄력이 떨어지는 습성이 있어 바깥쪽으로 진로를 잡고자 하였으며, 앞쪽에 위치한 ①“하늘폭풍”, ③“글로벌하이”, ②“아스터”로부터 모래를 맞을 경우 탄력이 떨어질 것을 예상하여 바깥쪽으로 더욱 나가게 된 것 같다고 진술. 관리조교사 백광열은 동 말이 안으로 기대고 모래를 맞으면 잘 뛰지 않으며 다른 말과 어울려 뛰지 못하는 경향이 있는데, 이전 경주 결승선 직선주로에서 안쪽에서 주행하였을 때 모래를 맞자 탄력이 급격히 떨어져 이번 경주에서는 다소 바깥쪽에서 경주를 전개하도록 지시하였다고 진술. 심판위원은 동 말이 안으로 기대고 모래를 맞으면 잘 뛰지 않는 습성이 있다는 점을 인정하더라도, 바깥으로 진로를 변경하고 안쪽 채찍을 사용하며 불필요하게 더욱 외곽으로 나간 것은 태만착오기승에 해당하나 경주결과에는 영향을 미치지 않은 점을 고려하여 진겸 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
• 2025.02.14 2R 출발 시 ④“모어앤드모어”는 출발이 늦었고, 이후 ⑤“토함산태양”이 안으로 기대며 들어가 ④“모어앤드모어”의 주행이 불편하였으며, ⑦“석세스카우”는 출발이 늦었음.출발 지연
• 2025.01.19 2R 경주 후 ①“토함산태양”과 ⑥“용비승”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.01.19 2R 경주 결과 ①“토함산태양”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 선입권에 위치하는 것이었고 작전대로 선입권에 위치하였는데 동 말이 모래에 민감한 말이라 가장 안쪽에 위치하여 선두권으로부터 모래를 맞지 않았으며 경주 페이스가 느려 4코너 지점까지 큰 무리없이 전개가 되었으나 결승선 직선주로에서 말을 적극적으로 추진하였음에도 불구하고 탄력이 급격히 떨어졌는데 직전 경주 대비 이번 경주 초반 선입권에 자리 잡기 위해 다소 말을 추진하며 체력을 소진한 점이 경주 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.
• 2024.11.29 3R 결승선 직선주로에서 ⑩“토함산태양” 기승기수 진겸이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
• 2024.10.04 2R 출발 시 ③“남해여걸”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑧“토함산태양”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“서귀프린세스”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2024.10.04 2R 출발 후 약 20m 지점에서 ⑧“토함산태양”이 경미하게 바깥으로 기대며 나가 ⑨“서귀프린세스”와 ⑩“글로리윈드”가 접촉하였음.접촉
• 2024.10.04 2R 3-4코너 중간 지점에서 ⑦“크리솔히어로”가 바깥으로 기대며 나가 ⑧“토함산태양”과 접촉하였음. 동 말이 전 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 임성실에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉