벌마의엔젤
수 · 국산 · 국2 · 레이팅 66 · 부산경남
조교사 백광열 · 마주 이종훈
통산 20전 4승 2·2착 (입상 40%) · 레이팅 66 · 국2 · 상금 1.9억
통산
20전 4승
2-2
승률 / 복승률
20% / 30%
수득상금
1.9억
최근 출주
10.4(일)
각질 선입
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
62
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62
62
65
65
64
66
66
66
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4.6(일) → 10.4(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위4회
후미0회
최근 배정 각질 선입 · 평균 위치 비율 0.39
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 11 | 4 | 64% | 1:12.4 |
| 부경 1600m | 4 | 0 | 0% | 1:40.2 |
| 부경 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:28.3 |
| 영천 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:59.7 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:01.6 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/04 | 영천 4R | 1800 · 2등급 | 11 | 11 | 윤형석 | 53 | 486 (-22) | 7 · · · 7 · 8 | 1:59.7 | 18 | 43.8 | 66 | |
| 08/09 | 부경 7R | 1200 · 2등급 | 10 | 11 | 이효식 | 54 | 508 | 5 · · · 6 · 6 | 1:15.4 | 1¼ | 14.9 | 66 | |
| 06/07 | 부경 7R | 1200 · 2등급 | 5 | 10 | 이성재 | 55.5 | 508 (+4) | 5 · · · 5 · 5 | 1:14.5 | 머리 | 9.4 | 66 | |
| 03/06 | 부경 8R | 1400 · 2등급 | 6 | 11 | 최시대 | 53 | 504 (-2) | 6 · · · 9 · 10 | 1:29.3 | 3 | 23 | 66 | |
| 02/08 | 부경 7R | 1400 · 2등급 | 5 | 11 | 최시대 | 52 | 506 (+11) | 1 · · · 1 · 1 | 1:28.3 | 2 | 11.6 | 66 | |
| 12/19 | 부경 9R | 1200 · 혼3등급 | 2 | 12 | 최시대 | 58 | 495 (+10) | 7 · · · 7 · 9 | 1:14.9 | ¾ | 18.7 | 64 | |
| 09/12 | 부경 8R | 1600 · 혼3등급 | 10 | 11 | 정도윤 | 57.5 | 485 (+4) | 8 · · · 6 · 8 | 1:42.0 | 1½ | 9 | 65 | |
| 08/15 | 부경 5R | 1600 · 혼3등급 | 4 | 8 | 정도윤 | 58 | 481 (-2) | 3 · · · 2 · 2 | 1:40.2 | 3 | 9.3 | 65 | |
| 07/13 | 부경 5R | 1200 · 국3등급 | 2 | 11 | 진겸 | 57 | 483 | 5 · · · 5 · 4 | 1:13.1 | 1¼ | 5.7 | 62 | |
| 06/08 | 부경 8R | 1200 · 2등급 | 5 | 10 | 최시대 | 51 | 483 | 4 · · · 4 · 4 | 1:14.1 | 1¾ | 6.4 | 62 |
전 출주 이력 20경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.4(일) | 영천 4R | 1800 | 2등급 | 건조 | 11/11 | 1:59.7 | 18 | 7-·-7-7-8-11 | 53 | 486(-22) | 윤형석 | 66 | 43.8 | |
| 8.9(일) | 부경 7R | 1200 | 2등급 | 건조 | 10/11 | 1:15.4 | 1¼ | 5-·-·-6-6-6 | 54 | 508 | 이효식 | 66 | 14.9 | |
| 6.7(일) | 부경 7R | 1200 | 2등급 | 건조 | 5/10 | 1:14.5 | 머리 | 5-·-·-5-5-1 | 55.5 | 508(+4) | 이성재 | 66 | 9.4 | 360만 |
| 3.6(금) | 부경 8R | 1400 | 2등급 | 양호 | 6/11 | 1:29.3 | 3 | 6-·-·-9-10-6 | 53 | 504(-2) | 최시대 | 66 | 23 | |
| 2.8(일) | 부경 7R | 1400 | 2등급 | 건조 | 5/11 | 1:28.3 | 2 | 1-·-·-1-1-3 | 52 | 506(+11) | 최시대 | 66 | 11.6 | 360만 |
| 12.19(금) | 부경 9R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 2/12 | 1:14.9 | ¾ | 7-·-·-7-9-5 | 58 | 495(+10) | 최시대 | 64 | 18.7 | 1,650만 |
| 9.12(금) | 부경 8R | 1600 | 혼3등급 | 양호 | 10/11 | 1:42.0 | 1½ | 8-·-5-6-8-9 | 57.5 | 485(+4) | 정도윤 | 65 | 9 | |
| 8.15(금) | 부경 5R | 1600 | 혼3등급 | 건조 | 4/8 | 1:40.2 | 3 | 3-·-4-2-2-3 | 58 | 481(-2) | 정도윤 | 65 | 9.3 | 375만 |
| 7.13(일) | 부경 5R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 2/11 | 1:13.1 | 1¼ | 5-·-·-5-4-2 | 57 | 483 | 진겸 | 62 | 5.7 | 1,650만 |
| 6.8(일) | 부경 8R | 1200 | 2등급 | 건조 | 5/10 | 1:14.1 | 1¾ | 4-·-·-4-4-5 | 51 | 483 | 최시대 | 62 | 6.4 | 360만 |
| 5.9(금) | 부경 8R | 1200 | 국3등급 | 불량 | 5/11 | 1:13.0 | 1½ | 6-·-·-6-6-5 | 57.5 | 483 | 진겸 | 62 | 2.6 | 300만 |
| 4.6(일) | 부경 6RKRA컵 마일(G2) | 1600 | 국OPEN | 건조 | 7/16 | 1:42.1 | ½ | 11-·-11-11-12-11 | 57 | 483(-4) | 서승운 | 62 | 7.9 | |
| 3.9(일) | 부경 5R | 1600 | 국3등급 | 양호 | 4/11 | 1:40.6 | 1¾ | 2-·-2-1-2-1 | 57 | 487(+6) | 진겸 | 62 | 3.3 | 375만 |
| 2.7(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 1/12 | 1:15.7 | 5-·-·-4-4-1 | 52.5 | 481(-2) | 다실바 | 54 | 3.6 | 4,125만 | |
| 1.3(금) | 부경 8R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 5/12 | 1:29.9 | 1¼ | 1-·-·-1-1-3 | 54 | 483(-3) | 진겸 | 54 | 1.8 | 300만 |
| 12.6(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 1/12 | 1:14.9 | 1-·-·-1-1-1 | 53.5 | 486(-3) | 진겸 | 43 | 1.4 | 3,300만 | |
| 11.1(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 불량 | 1/11 | 1:12.4 | 1-·-·-1-1-1 | 54.5 | 489(+10) | 송경윤 | 30 | 2.6 | 2,475만 | |
| 10.6(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:15.4 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 479(+12) | 이성재 | 3 | 1,650만 | ||
| 8.11(일) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/10 | 1:14.6 | 7 | 1-·-·-1-2-2 | 55 | 467(-14) | 진겸 | 7.3 | 630만 | |
| 7.12(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 3/11 | 1:01.6 | 2 | 2-·-·-·-3-3 | 55 | 481(+5) | 진겸 | 10.2 | 630만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.13(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:03.8 | 9 | 3-3-3 | 476 | 최시대 | 건조 | |
| 4.3(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 박성식(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:01.6 | 1:01.6 |
| 1200m | 11 | 4 | 64% | 1:14.4 | 1:12.4 |
| 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:29.2 | 1:28.3 |
| 1600m | 4 | 0 | 0% | 1:41.2 | 1:40.2 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:59.7 | 1:59.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 14 | 3 | 43% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 불량 | 2 | 1 | 50% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.5(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.4(수) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 11.1(일) | 15분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.31(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(수) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.26(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.25(일) | 20분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.24(토) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.23(금) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.22(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.21(수) | 229분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.19(월) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.18(일) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.17(토) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.16(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.2(금) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.1(목) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.30(수) | 17분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.28(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.27(일) | 18분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.23(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.16(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(월) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.6(목) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.5(수) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.2(일) | 17분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.1(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.29(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-28 양호, 10-03 양호, 06-04 양호, 03-04 양호, 02-04 양호, 12-17 양호, 09-10 양호, 08-13 양호, 07-12 양호, 07-09 양호, 06-07 양호, 04-02 양호, 03-05 양호, 02-05 양호, 01-02 양호, 12-04 양호, 10-30 양호, 10-02 양호, 08-08 진입불량, 07-10 양호
진료 · 장구
- 11.2(월) 요배통 스마일 동물병원
- 11.1(일) 요배통 스마일 동물병원
- 10.31(토) 요배통 스마일 동물병원
- 10.22(목) 제마장제
- 10.20(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.19(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 10.4(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 9.24(목) 요배통 마리동물병원
- 9.23(수) 요배통 마리동물병원
- 9.20(일) 우전지교돌상 스마일 동물병원
- 9.20(일) 재료판매 스마일 동물병원
- 9.19(토) 제마장제
- 9.19(토) 우전지교돌상 스마일 동물병원
- 9.17(목) 양후지 근육통 스마일 동물병원
- 9.17(목) 재료판매 스마일 동물병원
- 9.16(수) 재료판매 스마일 동물병원
- 9.16(수) 양후지 근육통 스마일 동물병원
- 8.9(일) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 8.2(일) 제마장제
- 7.28(화) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.27(월) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 7.3(금) 제마장제
- 6.14(일) 좌전지 부종 스마일 동물병원
- 6.8(월) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 마리동물병원
- 6.7(일) 양후지 근육통 마리동물병원
- 5.31(일) 제마장제
- 5.28(목) 양후지 근육통 마리동물병원
- 5.19(화) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.18(월) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.16(토) 우각막찰과상 스마일 동물병원
- 5.11(월) 양후지 근육통 마리동물병원
- 5.10(일) 양후지 근육통 마리동물병원
- 5.10(일) 재료판매 마리동물병원
- 5.9(토) 양후지 근육통 마리동물병원
- 4.23(목) 제마장제
- 3.6(금) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 3.4(수) 해피슈장제
- 2.15(일) 좌중수부 찰과상 마리동물병원
- 2.8(일) 좌각막찰과상 스마일 동물병원
- 1.24(토) 해피슈장제
- 12.20(토) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 스마일 동물병원
- 12.19(금) 좌후지교돌상 마리동물병원
- 12.18(목) 해피슈장제
- 11.21(금) 해피슈장제
- 10.13(월) 양후지 근육통 마리동물병원
- 10.12(일) 운동기인성 피로회복 마리동물병원
- 10.11(토) 요배통 마리동물병원
- 10.10(금) 해피슈장제
- 10.10(금) 요배통 마리동물병원
- 10.9(목) 요배통 마리동물병원
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.04 4R 경주 결과 ⑤“벌마의엔젤”이 1위마와 42마신 이상 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 경주능력이 부진한 것은 ‘출전정지’ 및 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 마체이상이 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2025.07.13 5R 출발 시 ④“벌마의엔젤”은 착지가 불량하며 출발이 늦었고, ⑤“라온바이브맨”과 ⑥“서던조이”는 각각 출발이 늦었음. ⑦“스타대로”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ⑪“컬럼비아챔프”는 앞다리를 들며 나가 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.05.09 8R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ②“스타대로” 기승기수 서강주는 앞서 달리던 ⑦“하늘제왕”과 ④“벌마의엔젤” 사이가 좁아질 것을 우려하여 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2025.05.09 8R 경주 후 ④“벌마의엔젤”, ⑧“골든에어”와 ⑨“행복한함안”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“벌마의엔젤”과 ⑨“행복한함안”은 특이사항 없고, ⑧“골든에어”는 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ①“플라잉에이스”는 왼 뒷다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2025.05.09 8R 출발 시 ⑤“라온바이브맨”은 출발이 늦었고, 이후 ④“벌마의엔젤”이 바깥으로 기대며 나와 ⑤“라온바이브맨”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.04.06 6R 결승선 전방 약 200m 지점에서 16번“스플렌디드” 기승기수 이용호가 바깥으로 나가 ③“벌마의엔젤”, ⑦“캡틴피케이”, ⑧“원더풀존스”가 밀렸던 것에 대해, 말들의 탄력이 떨어지면서 발생한 것이 주된 원인이라고 판단, 16번“스플렌디드” 기승기수 이용호와 ⑦“캡틴피케이” 기승기수 김용근에게 향후 말이 기대는 상황에서 말의 직진성을 유지하기 위해 보다 노력하도록 각각 주의 조치.기승 제재
- 2025.01.03 8R 경주 후 ①“라스트드래곤”과 ③“벌마의엔젤”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.08.11 3R 출발 시 ①“마이드림데이”가 바깥으로 기대며 나가 ②“벌마의엔젤”이 밀리며 ③“나인티플러스”의 주행이 크게 불편하였고, ⑥“톰오브더트리”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“다이아엑스”와 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
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- 모
- –
- 외조부
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