마필 ›
0051327
레이팅 28
통산 9전 1승 1·1착 (입상 33%) · 레이팅 28 · 상금 3,060만
통산
9전 1승
1-1
승률 / 복승률
11% / 22%
수득상금
3,060만
최근 출주
9.5(금)
레이팅 추이 최근 3경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
8.1(금) → 9.5(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.15
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 3 | 1 | 67% | 1:29.1 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:24.4 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:15.1 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:46.1 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:59.9 |
최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/05 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 7 | 10 | 김태현 | 54 | 491 (+6) | 4 · · · 3 · 4 | 1:31.2 | ½ | 22.1 | 29 | |
| 08/22 | 부경 8R | 1600 · 국5등급 | 10 | 10 | 먼로 | 56.5 | 485 (-2) | 2 · · · 1 · 1 | 1:46.1 | 1½ | 9.2 | 29 | |
| 08/01 | 부경 8R | 1800 · 국5등급 | 8 | 11 | 진겸 | 53.5 | 487 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:59.9 | ½ | 19.6 | 29 | |
| 07/04 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 1 | 11 | 진겸 | 57 | 488 (-2) | 1 · · · 1 · 2 | 1:29.5 | 3.1 | |||
| 06/06 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 7 | 11 | 진겸 | 57 | 490 (+5) | 4 · · · 5 · 4 | 1:25.1 | ½ | 3.7 | ||
| 05/16 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 3 | 10 | 다나카 | 57 | 485 (-17) | 2 · · · 1 · 1 | 1:29.1 | ¾ | 4.6 | ||
| 04/18 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 6 | 11 | 먼로 | 57 | 502 (+21) | 3 · · · 2 · 2 | 1:24.4 | 1 | 7.2 | ||
| 03/07 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 2 | 12 | 다나카 | 56 | 481 (+2) | 2 · · · 2 · 2 | 1:15.1 | 2½ | 18.2 | ||
| 09/08 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 7 | 10 | 우에다 | 55 | 479 (+17) | 8 · · · 7 · 7 | 1:17.8 | ½ | 32.9 |
전 출주 이력 9경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 7/10 | 1:31.2 | ½ | 4-·-·-3-4-6 | 54 | 491(+6) | 김태현 | 29 | 22.1 | |
| 8.22(금) | 부경 8R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 10/10 | 1:46.1 | 1½ | 2-·-1-1-1-7 | 56.5 | 485(-2) | 먼로 | 29 | 9.2 | |
| 8.1(금) | 부경 8R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:59.9 | ½ | 1-·-1-1-1-5 | 53.5 | 487(-1) | 진겸 | 29 | 19.6 | |
| 7.4(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:29.5 | 1-·-·-1-2-1 | 57 | 488(-2) | 진겸 | 3.1 | 1,650만 | ||
| 6.6(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:25.1 | ½ | 4-·-·-5-4-5 | 57 | 490(+5) | 진겸 | 3.7 | ||
| 5.16(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 3/10 | 1:29.1 | ¾ | 2-·-·-1-1-2 | 57 | 485(-17) | 다나카 | 4.6 | 420만 | |
| 4.18(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:24.4 | 1 | 3-·-·-2-2-4 | 57 | 502(+21) | 먼로 | 7.2 | ||
| 3.7(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 2/12 | 1:15.1 | 2½ | 2-·-·-2-2-2 | 56 | 481(+2) | 다나카 | 18.2 | 990만 | |
| 9.8(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/10 | 1:17.8 | ½ | 8-·-·-7-7-9 | 55 | 479(+17) | 우에다 | 32.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.26(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 월터 루카스(주로조교) | ||||||
| 2.8(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 6 | 1:04.5 | ½ | 4-4-4 | 485 | 다실바 | 건조 | |
| 8.17(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:04.8 | 4 | 4-4-4 | 462 | 다실바 | 건조 | |
| 7.20(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 아자드 알람(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:16.5 | 1:15.1 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:24.8 | 1:24.4 |
| 1400m | 3 | 1 | 67% | 1:29.9 | 1:29.1 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:46.1 | 1:46.1 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:59.9 | 1:59.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 1 | 17% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.3(수) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.1(월) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.31(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.30(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.28(목) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.18(월) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.17(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.16(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(금) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.14(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.10(일) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.9(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.28(월) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.26(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(금) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 7.24(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.23(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.21(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.20(일) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.18(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.17(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.16(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.14(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.2(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.30(월) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.29(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.28(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(목) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.25(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.23(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.22(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 08-21(1회), 07-31(1회), 07-27(1회), 07-12(1회), 07-11(1회), 07-10(1회), 07-09(1회), 06-13(1회), 06-12(1회) · 출발조교 09-03 양호, 07-03 양호, 06-05 출발자세불량, 05-15 출발불량, 04-17 출발자세불량, 03-06 양호, 02-26 양호, 09-07 양호, 09-05 양호, 08-08 양호, 07-20 양호, 07-18 통과, 07-11 양호, 07-06 양호, 07-04 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 눈가면, 반가지큰, 망사눈 (+)
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.09.05 4R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ④“블랙스콜” 기승기수 김태현이 충분한 거리 없이 안으로 들어가 ⑥“헤비듀티”의 주행이 불편했던 것에 대해, 김태현 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2025.07.04 2R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑤“트리플윈드”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“블랙스콜” 기승기수 진겸이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단, ⑤“트리플윈드“가 다소 끌며 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 진겸 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.06.06 2R 경주 결과 ⑤“블랙스콜”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 선행 또는 선입이었는데 출발이 나쁘지 않았으나 이전 경주와 달리 말이 끌고 가려는 힘이 없어 탄력이 붙지 않았고, 3코너 진입 전 지점에서 ⑥“윈게이트”가 안으로 들어오며 앞서 나가는 과정에서 모래를 맞고 예민하게 반응해서 모래 맞는 것을 피해 바깥으로 진로를 변경하여 주행하였으며, 결승선 직선주로에서도 탄력이 개선되지 않았는데 이전 경주와 달리 페이스가 빨랐던 점이 성적이 좋지 못한 주된 원인인 것 같다고 진술.진로 방해
- 2025.06.06 2R 경주 후 ⑤“블랙스콜”와 ⑩“다이아엑스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.05.16 2R 출발 시 ⑧“블랙스콜”이 안으로 기대며 들어가 ⑦“섀클선”이 밀리며 ⑥“라온플래터”와 ⑤“스피드보이”의 주행이 불편하였음.
- 2025.05.16 2R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑧“블랙스콜”은 기승기수 다나카가 오른쪽 채찍을 사용하자 순간적으로 안으로 기대었음. 동 건과 관련하여 다나카 기수에게 향후 유사한 상황에서 기대는 말을 바로 잡기 위해 보다 적극적으로 노력하도록 주의 조치.기승 제재 · 채찍
- 2025.04.18 1R 출발 시 ④“원더풀펄핏”은 점프하듯 나오며 출발이 늦었고, ⑥“블랙스콜”과 ⑦“아이케임”이 서로 부딪쳤으며, ⑪“벌교마법사”와 ⑫“서부댄싱”은 각각 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.09.08 1R 출발 시 ③“해피차밍”은 바깥으로 기대며 나가 ④“블루선더”가 밀렸고, 이와 동시에 ⑥“에런다이트”와 ⑦“블랙스콜”이 안으로 기대며 들어가 ⑥“에런다이트”와 ⑤“닥터컬린”이 부딪쳤음.접촉
- 2024.09.08 1R 경주 후 ⑤“닥터컬린”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“블랙스콜”은 양 앞다리 부상(양 중수부 천지굴건염)이 확인됨.수의 검사
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –