마필 ›
그린라이트
통산 5전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
5전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
12.20(금)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.78
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:18.7 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:25.8 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:35.7 |
최근 출전 최근 5경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/20 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 12 | 12 | 정동철 | 55 | 504 (+15) | 11 · · · 10 · 10 | 1:35.7 | 14 | 79.6 | ||
| 12/01 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 11 | 11 | 정동철 | 55 | 489 (-3) | 5 · · · 4 · 5 | 1:18.7 | 1¾ | 110.5 | ||
| 11/17 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 8 | 8 | 정동철 | 55 | 492 (-1) | 7 · · · 8 · 8 | 1:25.9 | 1¼ | 87.6 | ||
| 11/03 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 10 | 11 | 김명신 | 55 | 493 (+8) | 11 · · · 11 · 11 | 1:25.8 | 4 | 73 | ||
| 10/04 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 11 | 12 | 김명신 | 55 | 485 (-6) | 9 · · · 10 · 10 | 1:19.5 | 목 | 148.3 |
전 출주 이력 5경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.20(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 12/12 | 1:35.7 | 14 | 11-·-·-10-10-12 | 55 | 504(+15) | 정동철 | 79.6 | ||
| 12.1(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 11/11 | 1:18.7 | 1¾ | 5-·-·-4-5-7 | 55 | 489(-3) | 정동철 | 110.5 | ||
| 11.17(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/8 | 1:25.9 | 1¼ | 7-·-·-8-8-8 | 55 | 492(-1) | 정동철 | 87.6 | ||
| 11.3(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 10/11 | 1:25.8 | 4 | 11-·-·-11-11-11 | 55 | 493(+8) | 김명신 | 73 | ||
| 10.4(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 11/12 | 1:19.5 | 목 | 9-·-·-10-10-11 | 55 | 485(-6) | 김명신 | 148.3 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.24(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:04.6 | 3 | 1-2-3 | 491 | 전진구 | 양호 | |
| 8.17(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 백승범(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:19.1 | 1:18.7 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:25.8 | 1:25.8 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:35.7 | 1:35.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.18(수) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.16(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.15(일) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.14(토) | 24분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.13(금) | 14분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.11(수) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(금) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.28(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.27(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.24(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.23(토) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.15(금) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.14(목) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.13(수) | 18분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.11(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.10(일) | 16분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.9(토) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.8(금) | 14분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(금) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.31(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.30(수) | 13분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.28(월) | 13분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.27(일) | 16분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.25(금) | 14분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(목) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.20(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.19(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.18(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.17(목) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.14(월) | 18분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.13(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.11(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.29(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.28(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(수) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 12-18 양호, 11-28 양호, 10-31 양호, 10-16 양호, 10-02 양호, 08-17 양호, 08-15 양호, 08-14 양호, 08-09 양호, 08-07 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.12.20 3R 출발 시 ①“서부이글”은 출발이 늦었고, ③“오아시스그린”은 착지가 불량하였음. ⑦“그린라이트”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“대길히어로”와 부딪쳤고, ⑨“리얼리스펙트”는 착지가 크게 불량하였으며, ⑪“이글파워”가 바깥으로 기대며 나가 ⑫“글로벌원더”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.20 3R 경주결과 ⑦“그린라이트”가 1위마와 34.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 양 앞다리 절음이 확인되어 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나 마체이상으로 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2024.12.01 2R 경주 후 ②“파인블루”와 ⑩“하늘폭풍”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“그린라이트”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.11.17 1R 경주 후 ④“그린라이트”, ⑥“플라잉레이스”와 ⑧“환희뱅크”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 ④“그린라이트”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑥“플라잉레이스”는 호흡기 질환(좌후두편마비)이 확인되었으며, ⑧“환희뱅크”는 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –