파차마마

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.10.16 9R 3코너 진입 지점에서 ④“새내헌터” 기승기수 다나카가 충분한 거리 없이 안으로 들어가 ②“파차마마”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 다나카 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 2주 유예하여 2026년 11월 6일부터 11월 8일까지 적용.기승 제재
• 2026.10.16 9R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“파차마마” 기승기수 홍환웅이 충분한 거리 없이 안으로 들어가 ③“클러치위너”의 주행이 불편했던 것은 ‘기승정지 2일’ 처분 대상이나, 경주 경험이 적은 감량기수인 점을 고려하여 「기승정지 1일」 처분하되, 2주 유예하여 2026년 11월 6일 적용.기승 제재
• 2026.06.19 4R 출발 시 ①“논스톱듀티”는 출발이 늦었고, ③“파차마마”가 안으로 기대며 들어가 ②“브리도미라클”과 부딪쳤음. ⑥“스피드톱”이 안으로 기대며 들어가 ⑤“절대보스”와 부딪쳤고, ⑧“미스터프라임”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2026.05.24 7R 추가심판사항 ⑤“그레이트톱” 기승기수 송경윤이 결승선 전방 약 200m 지점부터 적극적으로 추진한 것에 대해, 기수는 “그레이트톱”이 조교 시 단독으로는 잘 뛰지 않을 뿐 아니라 앞쪽에 말이 없어도 잘 안 뛰고 모래에 예민하며 채찍을 때리면 말이 서는 경향이 있는 기승하기 매우 까다로운 점을 고려해서, 이번 경주 작전은 ①“그랜드모어”와 ③“파차마마”가 빠를 것으로 예상하여 그 뒤쪽에서 주행하되 ④“닉스고원”이 추입이 좋은 말이기 때문에 경주 후반 가능한 ④“닉스고원”와 가까이 경주를 전개하는 것이었는데, 4코너 이전까지는 계획대로 경주가 전개되었으나 4코너를 바깥쪽으로 돌아 나오게 되면서 안쪽 펜스 가까이 주행하던 ④“닉스고원”과 나란히 주행하기 어려웠으며 결승선 직선주로 진입 이후 바로 추진하기 보다는 동 말의 독특한 주행습성을 감안하여 다른 말들과 함께 주행하다가 막판에 추입하기 위해 이전 경주들과 같이 최대한 추진시기를 늦췄다고 진술. 심판위원은 기수의 경주 전개가 일반적이지는 않으나 “그레이트톱”의 특이한 주행습성을 최대한 고려하여 조금이라도 좋은 성적을 거두기 위한 전개이었다는 점을 인정하되 향후 이러한 경주전개로 인해 성적이 현저히 저하되었다고 판단될 경우에는 제재처분 할 수 있음을 통보하고 심의 종료.수의 검사 · 채찍
• 2026.03.22 6R 3코너 진입지점에서 ⑦“은빛대로”, ⑥“하늘보스”, ⑤“유림세상”, ④“월드리스트캣”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“파차마마” 기승기수 남정혁이 충분한 거리 없이 외곽에서 급격하게 안으로 진로를 변경한 것이 원인이라고 판단, 기수의 부주의 정도가 크고 피해 정도 또한 큰 점을 고려하여 남정혁 기수에게 「기승정지 4일」 처분하고, 이전 기승정지에 이어 2026년 4월 5일부터 4월 17일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
• 2025.12.19 9R 경주 결과 ③“유림세상”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다나카는 경주 작전은 가능한 선행에 나서는 것이었으나 ⑥“파차마마”가 출발이 빨라 선두에 나서지 못하였고, 3-4코너 중간 지점부터 탄력이 떨어지며 선두에서 주행하던 ⑥“파차마마”와 거리가 벌어지자 모래를 맞기 시작하였으며, 이로 인해 탄력이 떨어지면서 뒤로 처졌고, 결승선 직선주로에서도 적극적으로 추진하였음에도 탄력이 살아나지 않았는데, 선두에 나서지 못하고 모래를 맞으며 주행한 것이 주된 원인으로 작용한 것 같다고 진술.
• 2025.12.19 9R 경주 결과 ⑤“골든에어”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 신윤섭은 ⑥“파차마마”가 출발이 빠를 것으로 예상하고 그 뒤를 따라가고자 하였고, 경주 초반 동 말에 탄력이 붙으면 제어하지 말고 걸음대로 주행하는 작전에 따라 탄력을 유지하며 주행하였으며, 동 말이 안으로 기대는 습성이 있는데 이번 경주에서는 결승선 직선주로에서 다소 기대긴 하였으나 추진에 지장을 줄 정도는 아니었던 점 등이 좋은 성적으로 이어진 것 같다고 진술.
• 2025.11.30 6R 경주 후 ①“파차마마”와 ③“모닝플로우”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.11.30 6R 출발 시 ①“파차마마”는 안으로 기대며 들어갔고, ④“파이어매직”은 출발이 늦었음. ⑥“희망라니”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“컬럼비아챔프”와 접촉하였고, ⑧“원더풀큐티”는 출발이 늦었으며, ⑪“퀸티케”가 바깥으로 기대며 나가 ⑫“마가리타”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
• 2025.11.30 6R 경주 결과 ①“파차마마”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 모준호는 주행 습성대로 선행으로 경주를 전개하였는데, 결승선 직선주로 진입 이후 탄력이 떨어지는 것을 느꼈고, 바깥쪽에서 ⑩“아리온킹카”가 넘어가자 말이 뛰려는 의지를 잃어 탄력이 떨어졌으며, 결승선 전방 약 200m 지점에서 탄력이 급격히 떨어졌다고 진술. 승급 후 첫 출전인 점과 경주거리가 직전 경주 대비 200m 증가한 점 등이 종합적으로 영향을 미친 것 같다고 진술.
• 2025.10.04 4R 출발 시 ①“광풍로드”와 ②“데이지티아라”가 부딪쳤고, ④“레이스맨”은 안쪽 출발대 문과 부딪치며 나왔음. ⑩“파차마마”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“파차마마”, ⑪“퀸앤드서브”, ⑫“어메이징보스”가 서로 부딪쳤음.접촉
• 2025.07.04 7R 출발 시 ③“파차마마”가 안으로 기대며 들어가 ②“닥터카렌”과 부딪쳤고, ④“플라이투더문”과 ⑤“홀리데이퀸”이 접촉하였음. ⑨“탑드림”은 바깥쪽 출발대 문과 부딪치며 나가 출발이 좋지 못하였고, ⑩“천하지유”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“월드엔젤캣”은 안으로 기대며 들어가 서로 부딪쳤음.접촉
• 2025.05.23 5R 출발 준비과정에서 ⑩“파차마마”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2025.05.23 5R 출발 시 ⑦“월드핑크캣”은 출발이 늦었고, ⑩“파차마마”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“진주빛”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2025.05.23 5R 출발부터 4코너 지점까지 ⑩“파차마마”가 끌며 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 임성실에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2025.05.23 5R 경주 후 ①“퀸스파이시”와 ⑩“파차마마”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2025.04.25 1R 3코너 진입지점에서 ⑧“에스벨” 기승기수 우에다가 안으로 들어가 ④“파차마마”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“파차마마”의 주행상태가 좋지 못했던 점을 고려하여 우에다 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2025.04.25 1R 3-4코너 중간지점에서 ⑧“에스벨” 기승기수 우에다가 안으로 들어가 ④“파차마마”의 주행이 불편했던 것에 대해, 우에다 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2025.04.25 1R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ④“파차마마” 기승기수 신윤섭이 오른쪽 고삐를 일시적으로 놓쳤음.