탐라퍼스트

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.11.01 3R 경주 결과 ⑤“탐라퍼스트”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 정도윤은 계획대로 선행에 나서서 경주를 전개하였고, 4코너 지점까지 ⑦“비케이스피릿”, ⑩“퀸윈드”와 경합하는 과정에서 호흡을 돌리지 못하였으며, 결승선 직선주로 중반 이후 동 말이 다소 바깥으로 기대었는데, 경주 초중반 경합성으로 경주를 전개하였던 점과 부담중량이 57.5kg으로 가장 높았던 점이 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.
• 2026.11.01 3R 경주 후 ①“스타파크”, ⑤“탐라퍼스트”와 ⑨“트릭샷”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“스타파크”와 ⑨“트릭샷”은 특이사항 없고, ⑤“탐라퍼스트”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2026.10.04 5R 출발 시 ③“조이오브퀸”, ⑩“리플즈마린”, ⑪“스마트러너”는 각각 출발이 늦었고, ①“상임볼트”는 바깥으로 기대며 나가고 동시에 ④“무적이”가 안으로 기대며 들어가 ①“상임볼트”, ②“탐라퍼스트”, ③“조이오브퀸”, ④“무적이”가 서로 부딪쳤음. ⑦“러너스하이”가 안으로 기대며 들어가 ⑥“라이트닝포스”와 부딪쳤고, ⑩“리플즈마린”이 안으로 기대며 들어가 ⑨“올더베스트”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2026.08.28 6R 경주 결과 ④“탐라퍼스트”가 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 정도윤은 경주 작전은 선행 또는 빠를 것으로 예상되는 ②“올더베스트”의 옆에 서는 것이었는데, 출발이 좋아 선행에 나서게 되었고, 이후 말이 재갈을 물고 뛰려는 의지를 보였으며, 함수율이 높은 가벼운 주로 이점과 선행마의 장점을 살려 말이 가는대로 경주를 전개한 점이 좋은 성적을 거둔 원인인 것 같다고 진술.
• 2026.08.16 4R 경주 후 ③“희망군주”와 ⑥“탐라퍼스트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“스마트러너”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2026.06.19 8R 경주 후 ③“투혼파이터”, ⑥“강서트렌드”와 ⑧“탐라퍼스트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“투혼파이터”와 ⑥“강서트렌드”는 특이사항 없고, ⑧“탐라퍼스트”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
• 2026.06.19 8R 출발 시 ①“네버스톱희망”은 앞다리 들며 출발이 늦었고 ⑥“강서트렌드”와 ⑦“플래시파크”는 각각 출발이 늦었으며 ⑧“탐라퍼스트”는 안으로 기대며 들어갔음.출발 지연
• 2026.06.19 8R 경주 초반 ⑥“강서트렌드”의 경주 전개에 대해, 기승기수 조인권은 경주 작전은 선입권이었으나 출발이 다소 늦었고 이후 안팎의 말들이 앞선 상태에서 나란히 주행하였고 ⑧“탐라퍼스트”가 강하게 추진하며 선행에 나선 것으로 판단하여 뒤따르고자 하였는데, ⑧“탐라퍼스트”로부터 모래를 맞자 말이 예민하게 반응하며 의도했던 것보다 더 뒤로 처졌다고 진술.
• 2026.04.17 8R 경주 결과 ⑥“패스트맨”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 동 말이 초반부터 탄력이 붙으며 끌어 제어가 어려웠고, 안쪽의 ①“탐라퍼스트”, ⑤“윈윈”과 나란히 주행하는 과정에서 체력이 다소 소진되었으며, 이번 경주가 승급 후 첫 경주인 점도 경주결과에 영향을 미친 것 같다고 진술.
• 2026.03.20 8R 경주 후 ④“탐라퍼스트”와 ⑫“퀸스파이시”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.03.01 5R 경주 후 ③“탐라퍼스트”와 ⑦“상하이선더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“탐라퍼스트”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑦“상하이선더”는 특이사항 없음.수의 검사
• 2026.01.16 4R 경주 후 ③“탐라퍼스트” 기승기수 이홍락은 어지럼증으로 잔여경주 기수변경 조치.
• 2026.01.16 4R 경주 결과 ⑤“이십년지기”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 경주 작전은 선행으로 나서는 것이었으나 안쪽에서 주행하던 ③“탐라퍼스트”와 ④“스투카” 또한 기수들이 지속적으로 추진하며 선행의지를 보여 경주 초중반 오버페이스를 우려하여 ④“스투카” 옆에서 따라가게 되었다고 진술. 이후 ③“탐라퍼스트”와 ④“스투카” 뒤에서 전개하려 하였으나, ④“스투카”와 물려 있어 안쪽으로의 진로 변경이 여의치 못하여 ④“스투카”의 바깥에서 주행하게 되었고, 3-4코너 중간 지점에서 밸런스가 흐트러졌으며, 결승선 직선주로에서는 채찍에 반응하며 안팎으로 기대는 등 주행이 원활하지 못했던 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.채찍
• 2025.08.31 3R 경주 결과 ⑩“탐라퍼스트”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 진겸은 경주 작전은 선두권에 나서는 것이었으나 출발번호가 외곽이고 안쪽에 여러 마리가 나란히 주행하여 안쪽으로의 진로변경이 여의치 못해 중간정도에 자리를 잡고 경주를 전개하였고, 4코너 이후 추진에도 불구하고 탄력이 살아나지 못하였는데, 동 말이 장기간 휴양 후 출전이라 경주감각이 다소 떨어진 점과 부담중량이 직전경주 대비 3.5kg 증가한 점, 경주 거리가 직전 경주 대비 200m 증가한 점이 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.진로 방해
• 2025.08.31 3R 경주 후 ⑤“랠리맨”과 ⑩“탐라퍼스트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑪“이글파워”는 경주중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2025년 9월 1일부터 9월 30일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사 」 처분.수의 검사
• 2025.06.01 2R 출발 시 ③“화이트오일”과 ④“탐라퍼스트”가 부딪쳤고, ⑦“플라이투더문”은 출발이 늦었으며, 이후 안으로 기대며 들어가 ⑥“로드투윈”의 후구와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2025.05.02 2R 출발 시 ②“탐라퍼스트”는 앞다리를 들며 나와 출발이 좋지 못하였고, ⑦“선라이트”는 출발이 늦었음. ⑨“숏포더문”이 안으로 기대며 들어가 ⑧“원더모카신”이 밀렸고, ⑪“파이널어택”은 출발이 늦었음.출발 지연