마필 ›
대지크라운
통산 4전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
4전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
7.4(금)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 4경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위0회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.64
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:45.2 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:35.8 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:25.5 |
최근 출전 최근 4경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
전 출주 이력 4경주 · 펼치기
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 6 | 1:03.7 | 코 | 10-8-5 | 518 | 다실바 | 양호 | |
| 2.8(토) | 주행심사장기휴양(재) | 불합격 | 6 | 1:06.2 | ½ | 5-4-5 | 526 | 다실바 | 건조 | 능력미달 |
| 12.21(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 출전취소 | 8-8-8 | 다실바 | 건조 | 조교불충분 | ||||
| 11.23(토) | 주행심사연습주행 | 11 | 1:06.5 | 5 | 6-7-11 | 531 | 김어수 | 건조 | ||
| 10.12(토) | 주행심사연습주행 | 9 | 1:06.9 | 4 | 6-8-9 | 529 | 송경윤 | 건조 | ||
| 8.24(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:04.1 | ½ | 5-6-4 | 509 | 김어수 | 양호 | |
| 8.14(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 김어수(기수) | ||||||
| 7.20(토) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 8 | 1:19.0 | 84 | 8-8-8 | 508 | 이효식 | 포화 | 발진불량 |
| 7.13(토) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 10 | 1:06.7 | 5 | 9-9-10 | 513 | 이효식 | 양호 | 능력미달 |
| 7.3(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 라니단싱(주로조교) | ||||||
| 6.29(토) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 라니단싱(주로조교) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:25.5 | 1:25.5 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:35.8 | 1:35.8 |
| 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:46.6 | 1:45.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.2(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.30(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.29(일) | 14분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.28(토) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.27(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.25(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.23(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.22(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.28(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.26(월) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.25(일) | 15분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.24(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.19(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.23(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.21(월) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 4.20(일) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 4.19(토) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 4.18(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.14(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.11(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.7(월) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.27(목) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 06-29(1회), 06-27(1회), 06-26(1회), 04-23(1회), 04-20(1회), 04-19(7회), 04-18(1회), 04-17(1회), 04-16(1회), 04-13(1회), 04-12(1회), 04-11(1회), 04-10(1회), 04-06(1회), 04-05(1회), 04-04(1회), 04-03(1회), 04-02(1회), 03-29(1회), 03-28(1회) · 출발조교 07-02 진입불량, 05-29 진입불량, 05-28 통과, 04-23 양호, 03-26 양호, 02-06 진입불량, 12-11 양호, 11-21 양호, 10-10 양호, 08-22 양호, 08-14 진입불량, 07-18 양호, 07-11 진입불량, 07-03 진입불량, 06-29 진입불량, 06-27 양호, 06-26 통과, 06-20 양호, 06-19 양호, 06-13 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.07.04 2R 경주 결과 ①“대지크라운”이 1위마와 37.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 마체이상으로 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2025.05.30 3R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑧“대지크라운”은 기승기수 김어수가 채찍을 사용하자 일시적으로 안으로 기대었음.채찍
- 2025.04.25 3R 출발 시 ②“파워타임”과 ③“페이트”가 접촉하였고, ⑩“대지크라운”은 점프하며 나와 출발이 좋지 못하였음.접촉
- 2025.04.25 3R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑩“대지크라운”이 바깥으로 나가 ⑫“리먼트”의 주행이 불편했던 것에 대해, 다실바 기수가 ⑩“대지크라운”가 착지가 불량하고 안으로 기대는 것을 방지하기 위해 말을 약간 바깥으로 유도하는 과정에서 예상보다 더 바깥으로 나가게 된 점을 고려하여 향후 기대는 말을 좀 더 조심스럽게 바로잡을 수 있도록 주의 조치.기승 제재
- 2025.03.30 1R 출발 시 ⑤“석세스카우”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑩“원더모카신”이 안으로 기대며 들어가 ⑨“대지크라운”과 ⑧“희망군주”가 밀렸으며, 이후 ⑧“희망군주”가 바깥으로 기대며 나와 ⑨“대지크라운”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –