플래시런 FLASH RUN
암 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2022-02-16 (4세) · 레이팅 36
조교사 최기홍 · 마주 최상일 · 생산자 최상일 (그레이트힐팜)
통산 13전 1승 3·0착 (입상 31%) · 레이팅 36 · 상금 7,645만
통산
13전 1승
3-0
승률 / 복승률
8% / 31%
수득상금
7,645만
최근 출주
7.19(일)
레이팅 추이 최근 9경주 · 초록은 우승한 경주
30
30
33
35
34
38
38
37
36
2.9(일) → 7.19(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.33
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1800m | 4 | 0 | 0% | 1:59.1 |
| 부경 1300m | 3 | 1 | 67% | 1:21.9 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:15.0 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.8 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:01.5 |
| 서울 2000m | 1 | 0 | 0% | 2:13.8 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/19 | 부경 6R | 1200 · 혼4등급 | 6 | 11 | 전진구 | 52.5 | 506 (+4) | 11 · · · 11 · 11 | 1:15.0 | ½ | 24.7 | 36 | |
| 05/31 | 부경 7R | 1800 · 혼4등급 | 11 | 11 | 채상현 | 52.5 | 502 (+2) | 2 · · · 2 · 4 | 1:59.7 | 1½ | 42.5 | 37 | |
| 04/19 | 부경 6R | 1800 · 국4등급 | 8 | 12 | 정도윤 | 52.5 | 500 (+15) | 1 · · · 2 · 4 | 1:59.1 | 코 | 12.8 | 38 | |
| 03/06 | 부경 5R | 1400 · 국4등급 | 9 | 12 | 서승운 | 52.5 | 485 (-13) | 7 · · · 6 · 6 | 1:30.8 | 2½ | 4.4 | 38 | |
| 02/06 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 2 | 12 | 서승운 | 54.5 | 498 (+5) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.7 | ½ | 2.4 | 34 | |
| 08/29 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 6 | 11 | 다나카 | 55 | 493 (+10) | 3 · · · 4 · 3 | 2:00.0 | ½ | 3.7 | 35 | |
| 05/04 | 부경 6R | 1800 · 국OPEN | 5 | 10 | 다실바 | 55 | 486 (-8) | 8 · · · 8 · 8 | 1:59.1 | ¾ | 87.3 | 33 | |
| 03/21 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 2 | 12 | 이현종 | 52 | 494 (+3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:21.9 | ¾ | 12.9 | 30 | |
| 02/09 | 부경 2R | 1400 · 국5등급 | 9 | 11 | 먼로 | 52 | 491 (+1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:33.0 | 1 | 5.4 | 30 | |
| 12/27 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 1 | 12 | 서승운 | 54 | 490 (+8) | 1 · · · 2 · 1 | 1:22.7 | 1.8 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.19(일) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:15.0 | ½ | 11-·-·-11-11-8 | 52.5 | 506(+4) | 전진구 | 36 | 24.7 | |
| 5.31(일) | 부경 7R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 11/11 | 1:59.7 | 1½ | 2-·-2-2-4-11 | 52.5 | 502(+2) | 채상현 | 37 | 42.5 | |
| 4.19(일) | 부경 6R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 8/12 | 1:59.1 | 코 | 1-·-2-2-4-7 | 52.5 | 500(+15) | 정도윤 | 38 | 12.8 | |
| 3.6(금) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 9/12 | 1:30.8 | 2½ | 7-·-·-6-6-8 | 52.5 | 485(-13) | 서승운 | 38 | 4.4 | |
| 2.6(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:15.7 | ½ | 1-·-·-1-1-2 | 54.5 | 498(+5) | 서승운 | 34 | 2.4 | 990만 |
| 8.29(금) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 2:00.0 | ½ | 3-·-4-4-3-3 | 55 | 493(+10) | 다나카 | 35 | 3.7 | |
| 5.4(일) | 부경 6R코리안오크스(G2) | 1800 | 국OPEN | 다습 | 5/10 | 1:59.1 | ¾ | 8-·-8-8-8-6 | 55 | 486(-8) | 다실바 | 33 | 87.3 | 2,800만 |
| 3.21(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:21.9 | ¾ | 1-·-·-1-1-1 | 52 | 494(+3) | 이현종 | 30 | 12.9 | 990만 |
| 2.9(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:33.0 | 1 | 2-·-·-2-2-8 | 52 | 491(+1) | 먼로 | 30 | 5.4 | |
| 12.27(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:22.7 | 1-·-·-2-1-1 | 54 | 490(+8) | 서승운 | 1.8 | 1,650만 | ||
| 11.17(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/8 | 1:23.4 | 4 | 8-·-·-4-4-4 | 53 | 482(-14) | 우에다 | 5.1 | 225만 | |
| 10.11(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:01.5 | 1¼ | 7-·-·-·-6-3 | 54 | 496(+1) | 우에다 | 68.5 | 990만 | |
| 6.8(일) | 서울 7R경기도지사배(G3) | 2000 | 국OPEN | 건조 | 6/9 | 2:13.8 | 2½ | 3-3-3-3-3-4 | 55 | 483(-3) | 다실바 | 35 | 38.3 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:03.7 | ½ | 2-1-2 | 497 | 서승운 | 건조 | |
| 9.11(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 임귀현(주로조교) | ||||||
| 9.7(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:04.7 | 1½ | 9-8-6 | 495 | 우에다 | 건조 | |
| 8.24(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 정고종(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:01.5 | 1:01.5 |
| 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:15.3 | 1:15.0 |
| 1300m | 3 | 1 | 67% | 1:22.7 | 1:21.9 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:31.9 | 1:30.8 |
| 1800m | 4 | 0 | 0% | 1:59.5 | 1:59.1 |
| 2000m | 1 | 0 | 0% | 2:13.8 | 2:13.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 1 | 40% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.10(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.9(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.26(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.19(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(일) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(토) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(금) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.16(목) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.15(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.12(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.11(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.9(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.8(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(토) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.2(목) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.1(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.28(일) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(토) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 13분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.28(목) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.27(수) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.24(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.23(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.20(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 07-16 양호, 05-28 양호, 04-16 양호, 03-04 양호, 02-05 양호, 02-04 양호, 01-07 양호, 08-28 양호, 06-05 양호, 05-01 양호, 03-19 양호, 02-06 양호, 12-26 양호, 11-14 양호, 10-10 양호, 09-11 양호, 09-05 양호, 08-24 양호, 08-21 양호, 08-15 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰
제재: 7.19(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.07.19 6R 출발 시 ③“스마트러너”와 ④“플래시런”은 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.07.19 6R 출발부터 4코너 지점까지 ④“플래시런”이 머리를 들며 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최기홍에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2026.05.31 7R 출발 시 ②“위너스루키”와 ③“플래시런”이 부딪쳤음.접촉
- 2026.05.31 7R 4코너 지점에서 ⑥“나는꿈” 기승기수 다실바가 바깥으로 나가 ③“플래시런”의 주행을 방해하고 이로 인해 뒤따르던 ⑦“코이누르” 기승기수 송경윤이 급격히 바깥으로 진로를 변경한 상황에 대해, 피해 정도는 크나 ③“플래시런”이 동 상황 이전부터 탄력이 떨어지며 주행이 불량했던 점을 고려해 다실바 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 1주 유예해 2026년 6월 12일부터 6월 14일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2026.05.31 7R 경주 후 ③“플래시런”, ④“올라운드원”과 ⑧“밀크데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“플래시런”, ④“올라운드원”은 특이사항 없고, ⑧“밀크데이”는 오른 앞다리 절음이 확인되었음. 추가로 ⑩“월드포인트”는 오른 앞다리 질병(우중수부계인대염)이 확인되었음.수의 검사
- 2026.04.19 6R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑪“플래시런” 기승기수 정도윤이 바깥으로 나가 ④“백투더챔피언”의 주행이 불편했던 것에 대해, 정도윤 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2026.03.06 5R 출발 시 ③“퀸스파이시”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“플래시런”은 안으로 기대며 들어가 ③“퀸스파이시”, ④“크리스털물결”, ⑤“플래시런”이 서로 부딪쳤음. ⑧“로드투스프링”은 착지가 불량하였고, 이후 ⑨“블랙트리”와 부딪쳤음. ⑩“퀸오브드래곤”이 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ⑪“닥터컬린”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.03.06 5R 경주 후 ④“크리스털물결”과 ⑤“플래시런”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.08.29 4R 경주 후 ⑤“바벨드리미”, ⑨“퀸즈플레타”, ⑩“플래시런”에 대해 마체검사, ⑧“소드윙”에 대해 마체 및 약물검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.05.04 6R 출발 시 ②“팀서프라이즈”는 앞다리를 들며 나와 출발이 다소 늦었고, 이후 ①“보령라이트퀸”이 바깥으로 기대며 나와 ②“팀서프라이즈”와 접촉하였음. ④“캐치더드림”은 다리를 들며 나왔고, ⑤“플라잉메니스”는 출발이 늦었으며, 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑥“라이징모”의 후구와 부딪쳤음. ⑦“판타스틱밸류”는 앞다리를 들며 나왔고, ⑨“라임트리”는 안으로 기대며 들어갔으며, ⑩“플래시런”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.21 4R 결승선 직선주로에서 ⑪“플래시런”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2025.03.21 4R 경주 결과 ③“플렉스엔진”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 송경윤은 조교사의 경주 작전은 직전 경주에서 선행에 나섰을 때, 경주 후반 탄력이 급격히 떨어지며 성적이 좋지 못하여 이번 경주에서는 빠른 말이 있을 경우 선두를 내어주고 그 뒤에 자리를 잡고 무리하지 않는 선에서 선행에 나서는 작전이었고, 경주 초반 계획대로 선행에 나서며 경주가 전개되었으나, 자리를 잡은 이후 예상과 달리 바깥쪽에 ⑪“플래시런”이 앞서나가며 선행으로 나서자 ③“플렉스엔진”이 뒤로 처질 경우 탄력이 떨어질 것이 우려되었고 3코너 구간에서 나란히 주행하던 ⑤“몬스터드래곤”의 기수 또한 선행 의지를 보이며 추진하는 것을 확인하여 위치를 고수하기 위해 다소 무리가 되더라도 말을 추진하며 선두권을 유지하고자 하였으며, 결승선 직선주로 초반 ⑤“몬스터드래곤”이 바깥으로 나가 멀어지자 동 말의 탄력이 살아나는 듯 하였으나 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“몬스터드래곤”과 가까워지자 이후 말의 탄력이 급격히 떨어졌는데 동 말은 앞에 말을 두면 다소 의식하는 경향을 보이는 점과 코너 구간에서 선두권을 유지하는 과정에서 체력이 다소 소모된 점 등이 경주 성적이 좋지 못한 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.02.09 2R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ③“플래시런”은 바깥으로 기대며 나가고, 이와 동시에 ⑩“팀서프라이즈”가 안으로 기대며 들어가 ③“플래시런”와 가까워지자 ⑩“팀서프라이즈” 기승기수 최시대가 안쪽으로 진로를 급하게 변경하였음.
- 2025.02.09 2R 경주 후 ③“플래시런”과 ⑪“대길히어로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.10.11 1R 출발 시 ①“낙동명작”은 출발대에 부딪치며 나왔고, ②“퀸티케”는 안으로 기대며 출발하였음. ④“플래시런”이 안으로 기대며 들어가 ③“대박난타”의 주행이 불편하였고, ⑤“바벨컴온”은 머리를 들며 출발하였음. ⑧“플라이투더문”은 머리를 들며 나왔고, 이후 안으로 심하게 기대며 출발하였으며, ⑫“화려한조명”이 안으로 기대며 들어가 ⑪“석세스골드”와 ⑩“패스트퀸”의 주행이 불편하였음.접촉
혈통
- 부
- 플래시백
- 모
- 어거스트러쉬
- 외조부
- 엑톤파크
이력
- 6.8(일) 마주 최상일
- 6.8(일) 조교사 최기홍 서울
- 2.21(금) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 12.31(금) (휴양)
- 9.15(화) 말소
등록 – · 데뷔 2024-10-11 · 용도 용도미정(번식예정)