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짝사랑
레이팅 28
통산 18전 1승 2·1착 (입상 22%) · 레이팅 28 · 상금 5,205만
통산
18전 1승
2-1
승률 / 복승률
6% / 17%
수득상금
5,205만
최근 출주
10.4(일)
각질 선행
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
28
33
33
33
33
33
32
31
30
30
30
29
8.22(금) → 10.4(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.08
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 12 | 1 | 25% | 1:15.1 |
| 부경 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:23.1 |
| 영천 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:14.5 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:04.4 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/04 | 영천 1R | 1200 · 국5등급 | 9 | 11 | 신윤섭 | 52.5 | 483 (+3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:14.5 | 5 | 12.8 | 29 | |
| 08/30 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 7 | 11 | 채상현 | 54 | 480 (-3) | 1 · · · 4 · 4 | 1:23.2 | ½ | 6.3 | 30 | |
| 07/24 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 5 | 11 | 채상현 | 53.5 | 483 (+8) | 3 · · · 7 · 6 | 1:15.5 | 5 | 26 | 30 | |
| 07/03 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 5 | 11 | 채상현 | 54 | 475 (+10) | 2 · · · 2 · 2 | 1:15.3 | 1 | 40.5 | 30 | |
| 02/13 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 10 | 12 | 채상현 | 54.5 | 465 (+1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:24.8 | 코 | 19.7 | 31 | |
| 01/25 | 부경 2R | 1200 · 국5등급 | 7 | 12 | 박재이 | 53.5 | 464 (-4) | 2 · · · 1 · 1 | 1:17.5 | 코 | 9.8 | 32 | |
| 01/02 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 6 | 11 | 서강주 | 54 | 468 | 1 · · · 1 · 1 | 1:17.7 | 코 | 5.8 | 33 | |
| 12/19 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 5 | 12 | 전진구 | 54 | 468 (-4) | 5 · · · 6 · 4 | 1:16.0 | 1¾ | 66.4 | 33 | |
| 11/21 | 부경 5R | 1800 · 국5등급 | 12 | 12 | 채상현 | 54 | 472 (-5) | 2 · · · 1 · 1 | 2:04.4 | 12 | 60.3 | 33 | |
| 10/24 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 11 | 12 | 채상현 | 54 | 477 (+2) | 9 · · · 8 · 8 | 1:18.0 | 2 | 48.3 | 33 |
전 출주 이력 18경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.4(일) | 영천 1R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:14.5 | 5 | 2-·-·-2-2-5 | 52.5 | 483(+3) | 신윤섭 | 29 | 12.8 | |
| 8.30(일) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 7/11 | 1:23.2 | ½ | 1-·-·-4-4-6 | 54 | 480(-3) | 채상현 | 30 | 6.3 | |
| 7.24(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:15.5 | 5 | 3-·-·-7-6-5 | 53.5 | 483(+8) | 채상현 | 30 | 26 | 180만 |
| 7.3(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 5/11 | 1:15.3 | 1 | 2-·-·-2-2-3 | 54 | 475(+10) | 채상현 | 30 | 40.5 | 180만 |
| 2.13(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 10/12 | 1:24.8 | 코 | 1-·-·-1-1-4 | 54.5 | 465(+1) | 채상현 | 31 | 19.7 | |
| 1.25(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/12 | 1:17.5 | 코 | 2-·-·-1-1-3 | 53.5 | 464(-4) | 박재이 | 32 | 9.8 | |
| 1.2(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:17.7 | 코 | 1-·-·-1-1-2 | 54 | 468 | 서강주 | 33 | 5.8 | |
| 12.19(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 5/12 | 1:16.0 | 1¾ | 5-·-·-6-4-4 | 54 | 468(-4) | 전진구 | 33 | 66.4 | 180만 |
| 11.21(금) | 부경 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 12/12 | 2:04.4 | 12 | 2-·-1-1-1-12 | 54 | 472(-5) | 채상현 | 33 | 60.3 | |
| 10.24(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/12 | 1:18.0 | 2 | 9-·-·-8-8-12 | 54 | 477(+2) | 채상현 | 33 | 48.3 | |
| 9.19(금) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 5/11 | 1:15.6 | 목 | 2-·-·-1-1-4 | 55 | 475(-3) | 채상현 | 33 | 7.1 | 180만 |
| 8.22(금) | 부경 7R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/10 | 1:15.2 | 1-·-·-1-1-1 | 53 | 478(+7) | 채상현 | 28 | 11.1 | 2,475만 | |
| 7.13(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 1:16.4 | 1 | 4-·-·-4-5-6 | 52 | 471(+6) | 채상현 | 28 | 22.5 | |
| 6.8(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:15.1 | 3 | 2-·-·-1-1-2 | 55 | 465 | 채상현 | 12 | 660만 | |
| 5.2(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 5/11 | 1:15.4 | 5 | 5-·-·-5-6-4 | 55 | 465(+9) | 채상현 | 3.3 | 120만 | |
| 3.30(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 3/12 | 1:23.1 | 목 | 3-·-·-2-2-2 | 54 | 456(+4) | 모준호 | 8.1 | 420만 | |
| 2.28(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/9 | 1:16.7 | 4 | 2-·-·-2-2-2 | 54.5 | 452(+1) | 모준호 | 3.1 | 660만 | |
| 2.7(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/12 | 1:24.3 | ½ | 3-·-·-2-2-2 | 54.5 | 451(+12) | 모준호 | 92.4 | 150만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.11(목) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 1 | 1:03.7 | 1-1-2 | 477 | 채상현 | 건조 | ||
| 12.28(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 7 | 1:06.0 | 1¾ | 4-4-6 | 439 | 이성재 | 건조 | |
| 6.22(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 8 | 1:04.6 | 1¼ | 10-9-9 | 419 | 이성재 | 양호 | |
| 5.25(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 한종혁(주로조교) | ||||||
| 5.18(토) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김신형(주로조교) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 13 | 1 | 23% | 1:16.1 | 1:14.5 |
| 1300m | 4 | 0 | 25% | 1:23.8 | 1:23.1 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:04.4 | 2:04.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 14 | 1 | 29% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.2(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.1(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.30(수) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.28(월) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.27(일) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.23(수) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.17(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.16(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(월) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.13(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.12(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.9(수) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.6(일) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 9.5(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(금) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.27(목) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.26(수) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.24(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.23(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.22(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.19(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.16(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.15(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.12(수) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.10(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.9(일) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.8(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.23(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.22(수) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.20(월) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.19(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 06-21(2회), 06-16(1회), 06-15(1회) · 출발조교 10-03 양호, 08-29 양호, 07-23 양호, 07-02 양호, 06-10 양호, 02-12 양호, 01-24 양호, 12-18 양호, 12-11 양호, 11-20 양호, 10-23 양호, 09-18 양호, 08-21 양호, 07-12 양호, 06-07 양호, 05-17 양호, 05-01 양호, 03-29 양호, 02-27 양호, 02-06 양호
진료 · 장구
- 10.4(일) 우전지교돌상 마리동물병원
- 9.13(일) 불꽃장제
- 8.30(일) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 8.23(일) 불꽃장제
- 7.24(금) 우전지교돌상 마리동물병원
- 7.22(수) 운동기인성 피로회복(수액처치) 마리동물병원
- 7.22(수) 불꽃장제
- 7.10(금) 정치 마리동물병원
- 7.6(월) 우전지교돌상 마리동물병원
- 7.5(일) 우전지교돌상 마리동물병원
- 7.4(토) 우전지교돌상 마리동물병원
- 7.3(금) 우전지교돌상 마리동물병원
- 6.26(금) 불꽃장제
- 6.1(월) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 마리동물병원
- 5.14(목) 불꽃장제
- 2.13(금) 좌후지교돌상 마리동물병원
- 2.6(금) 불꽃장제
- 1.25(일) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 1.2(금) 우전지교돌상 마리동물병원
- 12.31(수) 불꽃장제
- 12.21(일) 정치 마리동물병원
- 12.19(금) 우전지교돌상 마리동물병원
- 11.26(수) 불꽃장제
- 11.23(일) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 마리동물병원
- 11.21(금) 우전지교돌상 마리동물병원
- 10.24(금) 우전지교돌상 마리동물병원
- 10.19(일) 불꽃장제
- 9.20(토) 재료판매 마리동물병원
- 9.19(금) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 9.12(금) 불꽃장제
- 9.6(토) 불꽃장제
- 8.22(금) 우후지교돌상 마리동물병원
- 8.15(금) 불꽃장제
- 7.20(일) 불꽃장제
- 7.13(일) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 6.22(일) 불꽃장제
- 6.16(월) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 마리동물병원
- 6.8(일) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 5.18(일) 불꽃장제
- 5.15(목) 좌중족부찰과상 마리동물병원
- 5.14(수) 재료판매 마리동물병원
- 5.14(수) 좌중족부찰과상 마리동물병원
- 5.2(금) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 4.16(수) 마체검사 마리동물병원
- 4.13(일) 불꽃장제
- 3.30(일) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 3.13(목) 불꽃장제
- 3.2(일) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 3.1(토) 좌전지교돌상 마리동물병원
- 2.28(금) 좌전지교돌상 마리동물병원
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 3.30(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.04 1R 경주 후 ⑥“짝사랑”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.07.24 5R 3코너 진입지점에서 ⑧“짝사랑” 기승기수 채상현이 충분한 거리 없이 안으로 들어가 ⑥“트릭샷”의 주행이 불편했던 것에 대해, 채상현 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2026.02.13 4R 경주 후 ①“골드마스크”, ④“짝사랑”과 ⑦“원더모카신”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.01.25 2R 경주 후 ①“짝사랑”, ②“대호마”, ⑥“천풍”과 ⑪“로드투에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“짝사랑”, ②“대호마”, ⑥“천풍”은 특이사항 없고, ⑪“로드투에이스”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.11.21 5R 경주 결과 ⑨“짝사랑”이 1위마와 33.5 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 마체이상이 발생한 것을 고려하여 제재 미처분.수의 검사
- 2025.11.21 5R 출발 시 ③“앨리스마린”이 바깥으로 기대며 나가 ④“나이스걸”이 밀려 출발이 늦었던 ⑤“월드태양”의 주행이 불편하였음. ⑦“시애틀드림”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“짝사랑”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“시애틀드림”, ⑧“포스비위드유”, ⑨“짝사랑”이 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.19 3R 출발 시 ②“짝사랑”이 바깥으로 기대며 나가 ③“퀸즈드래곤”과 접촉하였고, ⑤“성실시대”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“닥터매터스”와 접촉하였음. ⑧“그랜드드림”은 착지가 불량한 직후 ⑦“최강따봉”과 접촉하였고, ⑨“로드투윈”이 바깥으로 기대며 나가 ⑩“보령적토마”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.08.22 7R 3코너 진입 지점에서 ④“캄패스트”의 앞다리가 ③“그랜드드림”의 뒷다리와 부딪쳐 ④“캄패스트”의 균형이 상당히 흐트러지고 이로 인해 뒤따르던 ②“갤럽퀸”의 주행이 불편했던 상황에 대해, 경주 후 경주영상과 기수들의 진술을 종합적으로 분석한 결과 ⑧“짝사랑” 기승기수 채상현이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단하고, ④“캄패스트”의 피해정도는 크지만 동 상황에서 ③“그랜드드림”이 끌며 제어가 원활하지 않았던 점을 고려하여 채상현 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 2025년 9월 12일부터 9월 14일까지 적용. 동 과정에서 ④“캄패스트” 기승기수 서강주의 균형이 흐트러지며 안면보호대와 보안경이 아래로 움직여 이후 시야 확보에 어려움이 있었음.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2025.08.22 7R 출발 시 ⑦“최강따봉”과 ⑧“짝사랑”이 서로 접촉하였고, ⑨“국대미라클”은 앞다리를 들며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.13 3R 경주 후 ④“파워풀런”, ⑦“짝사랑”과 ⑪“새내히트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑧“드물어”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2025년 7월 14일부터 8월 13일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.06.08 1R 경주 결과 ⑩“천풍”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 최은경은 경주 작전은 선행이었고, 출발대 이탈 속도가 예전보다 좋아 편하게 앞선에 자리잡을 수 있었으며, 이후 ⑪“짝사랑”이 바깥쪽에서 선행에 나섰지만, 모래를 맞지 않고 주행했던 점과 안쪽에서 거리 손실 없이 최적 전개를 하였던 점이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.
- 2025.05.02 1R 경주 결과 ⑧“짝사랑”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 채상현은 동 말이 모래에 다소 예민한 습성이 있어 최대한 모래를 맞지 않기 위해 앞선에서 경주를 전개하는 것이 작전이었는데, 이번 경주에 빠른 말이 많고 비가 온 후 주로 상태가 좋지 못하여 앞선에 가고자 하는 말들이 많아 경주 초반 앞쪽에 자리 잡기가 어려웠고, 3코너 지점에서 안쪽 공간이 비었으나 모래에 예민하게 반응하여 안으로 진로를 변경하는 것이 여의치 못하였으며, 이로 인해 3-4코너 구간에서는 바깥쪽에 자리를 잡고 크게 돌며 주행하였는데, 경주 흐름이 빨라 앞선 말들을 따라 잡기가 어려워 앞쪽에 자리 잡지 못했던 점과 그로 인해 외곽으로 크게 돌며 체력이 소모된 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술.진로 방해
- 2025.05.02 1R 출발 시 ①“남양루비”와 ②“맘보시대”가 부딪쳤고, ④“원더풀윈드”가 바깥쪽 출발대에 부딪치며 나가 출발이 늦었음. ⑤“플렉스탑”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“투투퍼포”와 부딪쳤고, ⑦“오판타스틱”과 ⑧“짝사랑”이 부딪쳤으며, ⑩“아름다운날들”이 바깥으로 기대며 나가 ⑪“그레이트센서”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.05.02 1R 경주 후 ①“남양루비”, ⑧“짝사랑”과 ⑨“오버더퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.05.02 1R 3코너 진입지점에서 ⑤“플렉스탑”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“투투퍼포”, ⑧“짝사랑”, ⑨“오버더퀸”이 밀렸음.
- 2025.03.30 1R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ②“밴지”가 안으로 밀리며 이로 인해 후속하던 ③“섀클선”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“짝사랑” 기승기수 모준호가 충분한 거리 없이 바깥쪽 채찍을 연속적으로 사용하며 안으로 들어가 발생한 것으로 판단하고, ②“밴지”가 다소 예민하게 반응한 점을 고려하여 모준호 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2025년 4월 18일부터 4월 20일까지 적용.기승 제재 · 채찍
- 2025.03.30 1R 결승선 직선주로에서 ④“짝사랑”이 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박재호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.02.28 1R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑥“짝사랑” 기승기수 모준호는 말이 안으로 기대는 느낌이 있어 바깥으로 말을 유도하여 주행하였음.
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –